Leopard 45
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XPresentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
| Marca | Leopard |
|---|---|
| Modello | 45 |
| Anno | 2022 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$799.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Baglio | 7.37 m |
| Dislocamento | 36156 lb |
| Superficie vela di prua | 501 ft² |
| Superficie randa | 786 ft² |
| Altezza massima ponte | 21.28 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 45 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1080 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 45 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1080 |
| Designer | Simonis & Voogd |
|---|---|
| Cantiere | Leopard |
| Serbatoio carburante | 185 gal |
| Serbatoio acqua | 206 gal |
| Serbatoio acque nere | 45 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentando una masterclass nel design moderno dei catamarani, Russian Dove è una versione Owner’s del Leopard 45 del 2022 che fonde perfettamente le prestazioni in mare aperto con una sofisticata abitabilità. Commissionato con oltre $218.000 in opzioni di fabbrica, Russian Dove ha un pedigree costiero comprovato, avendo navigato lungo la costa orientale da Florida Keys alla costa frastagliata del Maine. A differenza delle imbarcazioni da charter standard ad alto utilizzo, è un santuario di proprietà privata con uno scafo dedicato per il proprietario a tribordo e un enorme array solare da 1640W per una vera indipendenza energetica. Falegnami professionisti hanno apportato diversi miglioramenti agli armadi interni, fornendo uno spazio abitativo più funzionale. Altri tocchi personalizzati all'esterno, come maniglie e gradini aumentati, migliorano la sicurezza mentre ci si muove sul ponte in mare. Aggiornamenti recenti del 2025 e 2026—compresi nuovi impianti di aria condizionata, un'ispezione dell'attrezzatura fissa presso Lyman Morse e eliche Max-Prop aggiornate—garantiscono che sia pronta per il suo prossimo viaggio. Dal cockpit anteriore distintivo alla sua connettività Starlink ad alte prestazioni, Russian Dove è progettata per la navigazione a corto raggio, offrendo al contempo la piattaforma definitiva per crociere di lusso e autosufficienti per l'intera famiglia.
****LISTA PRELIMINARE***** Foto dettagliate e video in arrivo presto!
Informazioni aggiuntive
Specifiche e Sistemazioni
Cabine: 3
Bagni: 3 (Flush elettrico con acqua dolce)
Cabina principale: Occupa l'intero scafo di dritta; include un'area ufficio, bagno ensuite e armadi su misura per una migliore funzionalità.
Cabine ospiti: Due cabine per gli ospiti nello scafo di sinistra con letti matrimoniali e bagni ensuite privati.
Salone: Ampia e luminosa area principale sul ponte con stazione di navigazione e porte scorrevoli verso il pozzetto di poppa. Presenta un grande lucernario per la luce naturale.
Cucina / Sala da pranzo: Cucina a forma di L a dritta. Sala da pranzo a forma di L a sinistra che si trasforma in un letto di transizione per la navigazione.
Cucina e Sistemi Domestici
Refrigerazione: Frigorifero estraibile (Salone e Pozzetto); cassetto congelatore estraibile (Salone).
Cottura: Piano cottura a gas ENO a 4 fuochi e forno a gas ENO.
Lavanderia: Lavatrice/asciugatrice Splendide ventilata (situata nella Suite principale).
Controllo climatico: 2 x Dometic 16.000 BTU AC a ciclo inverso (Nuovo 2025).
Dissalatore: Spectra Newport 400 (16 gal/ora).
Manutenzione: Aspirapolvere ricaricabile Dyson incluso.
Ponte e Attrezzature
Telo: Involucro completo in Isinglass per il timone; Bimini con hard-top; copertura lounge personalizzata per il tetto della cabina; involucro per ombreggiare il ponte posteriore per consentire il flusso d'aria. Lavoro in tela eseguito da Creative Canvas a Ft Lauderdale.
Ancora/Winch: Winch Lewmar; Ancora in acciaio inossidabile DTX da 55 lb (25 kg); catena zincata da 165' 3/8" + 150' di cima.
Gommone: Highfield CL310 con motore Tohatsu da 20 hp; Davit in acciaio inossidabile con motore elettrico.
Caratteristiche aggiuntive: Piattaforme da nuoto a forma di cucchiaio con scala; Doccia sul ponte; Lavaggio con acqua dolce/grezza;
Passerella/scale personalizzate: aiuta nell'imbarco da moli bassi o dove c'è un divario tra il molo e la barca.
Sicurezza: Zattera di salvataggio per 8 persone (Nuovo 2022). Riposizionata in un luogo accessibile sul tetto.
Maniglie e scale personalizzate aggiunte all'esterno
Elettronica e Navigazione
Display: Display multifunzione AXIOM 12; 2 x strumenti colorati i70 al timone. Ulteriore MFD alla stazione di navigazione.
Autopilota: Display a colori p70 con telecomando smart wireless.
VHF: VHF multizona alla scrivania di navigazione con ulteriore handset al timone.
AIS: Raymarine 700 AIS con GPS e antenne AIS dedicate
Radar: Radar Quantum II montato su supporto personalizzato
Sonar: Fishfinder/DownVision con CP100 e trasduttore thru-hull CPT-110.
Camera: Telecamera Raymarine rivolta in avanti.
Audio e Intrattenimento
Sistema: Stereo Fusion Marine (Bluetooth/USB/AUX) con stazione di docking nel salone.
Altoparlanti: * Salone/Pozzetto: 4 altoparlanti interni + telecomando cablato al timone.
Pozzetto anteriore: 2 altoparlanti con amplificatore e telecomando.
Lounge sul tetto della cabina: 4 altoparlanti con amplificatore e telecomando.
Gestione dell'Energia
Batteria: 4 x Relion Lithium 300AH (1.200AH totali @ 12V).
Solare: 4 x pannelli Sunpower da 410W (1.640W totali). Struttura in acciaio inossidabile personalizzata.
Gestione: Componenti Victron: Cerbo GX, inverter/charger Quattro 5000W, controllori solari MPPT
Meccanica e Rigging
Motori: Doppio Yanmar da 45 hp (circa 1.080 ore per lato). Elica a pale pieghevoli Maxprop a 3 pale
Generatore: Northern Lights 9KW.
Vele: Randa e Genoa in buone condizioni. Nuovi lazy jacks in Dyneema e Genoa UV Sunbrella (2025).
Rigging: * Fisso: Ispezionato presso Lyman Morse (Maine) Ago 2025.
Mobile: Nuovo halyard/sheet principale e fogli di Genoa Ago 2025.
Winch: 4 x winch Harken (3 elettrici).
Becco d'oca: Attrezzato per un Code 0 incluso il furler a linea continua Profurl e fogli
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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