Garcia Explocat 52
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The Multihull Company
Stati Uniti
| Marca | Garcia |
|---|---|
| Modello | Explocat 52 |
| Anno | 2022 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.990.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 16.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Saint Martin, Saint Martin |
| Lunghezza totale | 16.94 m |
|---|---|
| Baglio | 8.21 m |
| Pescaggio massimo | 1.5 m |
| Pescaggio minimo | 1.5 m |
| Dislocamento | 18000 kg |
| Superficie Velica Totale | 167 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH80 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 2400 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH80 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 2400 |
| Cantiere | Garcia |
|---|---|
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 2 x 550 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 330 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 65 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
RIDUZIONE DI PREZZO MOLTO SOSTANZIALE di 334.000 Euro su Garcia Explocat 52 AQUA TERRA 1. Questa riduzione posiziona AQUA TERRA come il miglior valore di gran lunga nella sua categoria e per questo modello. Esamina le offerte disponibili sul mercato. Questo è l'Explocat 52 con le specifiche più elevate mai costruito da Garcia con albero in carbonio, vele ad alta tecnologia Incidence (vela principale + 5 vele di prua - solent, genoa, Code 0, asimmetrica e spinnaker simmetrico Oxley), falegnameria più leggera, generatore 10KVA, aria condizionata completa e riscaldamento a diesel, array solare da 1600W, idrogeneratore, strumenti B&G... Uno yacht collaudato e ottimizzato con un equipaggio professionale a tempo pieno. Pronto per l'oceano!
AQUA TERRA: Il catamarano da esplorazione definitivo
Questo catamarano in alluminio pronto per navigare è un'opportunità eccezionale per gli appassionati di crociere in acque blu. Realizzato con cura meticolosa da Garcia Yachts - rinomati per l'eccezionale qualità dei loro scafi in alluminio e delle sistemazioni - trova il perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort.
Costruito per soddisfare gli standard esigenti del suo proprietario, AQUA TERRA incarna una qualità senza compromessi. Un professionista nautico esperto è stato incaricato di perfezionare le specifiche del progetto e fornire una supervisione dettagliata in ogni fase della costruzione. Ogni dettaglio è stato attentamente considerato per soddisfare le esigenze delle spedizioni più ambiziose.
Dalla sua messa in acqua nella primavera del 2023, la barca è stata affidata a equipaggi professionali a tempo pieno, garantendo il suo stato impeccabile. La crociera di collaudo si è svolta ad aprile 2023. Negli ultimi 18 mesi, una serie di viaggi tra il Mediterraneo e i Caraibi - comprese tre traversate dell'Atlantico - ha permesso al proprietario, insieme al costruttore e ai subappaltatori, di perfezionare ogni aspetto dell'imbarcazione. Oggi, AQUA TERRA è in condizioni impeccabili.
I proprietari sono appassionati di sport e pianificano frequentemente attività di crociera come kitesurf, kayak, immersioni e escursioni in luoghi remoti.
La robusta costruzione e attrezzatura di AQUA TERRA di grado commerciale consente all'equipaggio di rispettare costantemente il rigoroso programma di crociera del proprietario, garantendo arrivi puntuali.
I nuovi impegni dei proprietari impediranno loro di dedicare abbastanza tempo all'uso di AQUA TERRA. Hanno quindi deciso di vendere la barca.
La barca è stata appena varata dopo una nuova verniciatura del fondo e manutenzione a Grenada.
Presentazione del Cantiere Garcia
Questo Garcia Explocat 52 presenta un'impressionante gamma di attrezzature e comfort. Che tu sogni crociere in famiglia nei Caraibi o circumnavigazioni ad alte prestazioni e confortevoli a qualsiasi latitudine, AQUA TERRA è completamente pronta a soddisfare.
Per riconciliare ciò che potrebbe sembrare contraddittorio, per unire ciò che sembrava incompatibile, ci è voluta tutta l'esperienza di Garcia Yachts, il know-how dei suoi team, l'intelligenza dei nostri partner, architetto e designer, per proporre un nuovo modo di esplorare il mondo: l'Explocat 52.
Scafi in alluminio gemelli con pescaggio ridotto, costruiti per resistere a tutti i pericoli delle più magiche crociere a lungo raggio, con prua in grado di affrontare tutte le tempeste, in completa serenità, l'Explocat 52 è perfettamente in linea con la storica linea Garcia.
Gestibile da un equipaggio di due, che sono sempre ben protetti grazie all'intelligenza del suo design unico, la sua generosa superficie velica e il peso controllato fanno scorrere le miglia come mai prima d'ora, in un comfort di prima classe.
Un sottile mix di soluzioni collaudate e innovazioni che ti offrono un'esperienza di navigazione davvero unica. Questo è così vero che il velista britannico Pete Goss descrive questa unità come la macchina ideale per chiunque desideri "espandere i confini della navigazione". Le innovazioni nel design includono un pozzetto anteriore accessibile attraverso una porta nella parte anteriore del salone, timone girevole che consente posizioni "fuori/dentro" in funzione del tempo...
Layout
- 4 cabine doppie + cuccetta per il comandante e lavandino nella prua di sinistra (layout Esplorazione)
- 2 bagni con docce a pavimento e 4 servizi igienici
- 1 porta scorrevole per la privacy per isolare le cabine di tribordo dal salone
- 1 cabina per il comandante/spazio di stoccaggio asciutto nella prua di sinistra.
- 1 armadietto per le vele e spazi di stoccaggio nella prua di tribordo.
- Falegnameria: sandwich in schiuma e compensato marino, impiallacciatura in rovere chiaro Alpi, per ridurre il peso e migliorare le prestazioni veliche
- Isolamento dello scafo doppio: secondo strato di isolamento sui lati dello scafo e sotto i ponti laterali. Isolamento singolo sotto la linea di galleggiamento.
- 3 stazioni di navigazione/controllo complete: 1 interna e 2 esterne con un volante in fibra di carbonio su un sistema a pendolo.
Salone
- Tavolo da salone convertibile in spazio per dormire
- Finestre del salone in vetro temperato
- Vetratura apribile rivolta verso la postazione di guida in posizione bassa
- Sedie Dedon seax (per interni ed esterni)
- Tende oscuranti esterne per la vetratura laterale e frontale del cockpit, inclusa la porta anteriore
- Tende oscuranti interne sui lati e sul fronte
- Tende oscuranti interne sulle porte e sulle finestre posteriori del cockpit per la porta posteriore del cockpit e la vetratura posteriore del salone Versione Oscurante
- Zona di climatizzazione e riscaldamento controllata dal termostato Webasto "il mio touchscreen"
- Aria pulsata sulla vetratura frontale del salone (disgelo)
- Luci del soffitto del cockpit con illuminazione rossa o bianca
Attrezzature di cucina
- Piano cottura a induzione
- 2 forni a convezione Breville/Sage (1 integrato)
- Microonde Breville/Sage
- Frigorifero/congelatore da 190L a cassetto
- Frigorifero/congelatore da 140L a cassetto Vitrifrigo d2 180. Mobile modificato per consentire un portapiatti e un frigorifero
- Frigorifero/congelatore Dometic CFX3 46 l. e copertura isolante. Nota: utilizzato come panca al tavolo nel salone
- Macchina per il ghiaccio
- Lavastoviglie da 12 coperti
- Compostiera integrata Blanco nel piano di lavoro della cucina
- Filtro dell'acqua a carbone
- Pompa a pedale, acqua di mare e acqua dolce
Controllo Clima
- Sistema di climatizzazione e riscaldamento aerotermico con capacità di 50.000 BTU, installato nel salone (2 unità) e nelle cabine (5 unità)
- Riscaldamento a gasolio: Caldaia Webasto Thermo 120
- Sistema di backup per funzionare solo con la caldaia Webasto Thermo 120 (capacità complete)
- Circuito di raffreddamento e riscaldamento: sistema a base di glicole con 4 scaldasalviette nei bagni
- 2 x scaldacqua da 40L con tre fonti di energia
- 6 x zone termostatiche controllate da termostati Webasto "My Touch Display” o da remoto utilizzando l'app "BlueCool Connect"
Acqua Fresca
- Desalinizzatore 220/24v 100l/h duo desalinizzatore
- Pompa a pedale, acqua di mare e acqua dolce
- 330 x 2 litri di serbatoi d'acqua dolce (660L totali)
- Scaldabagno da 40l 3 fonti di energia: scambiatore di calore del motore, V50/Kettle, 220v
- 4 x Toilette elettriche marine Jabsco Quiet Flush 3
- Fornitura d'acqua per il WC dolce o acqua di mare tramite valvola a 3 vie
- Serbatoi per acque nere (2) e serbatoio per acque grigie (1)
- Uscite per la fornitura d'acqua per il lavaggio del ponte: acqua dolce o acqua di mare (1 in ogni pozzetto)
- Lavatrice compatta 3KG - 220V
Attrezzature Meccaniche
- 2 x motori Yanmar 4JH80 SD60
- Ore totali del motore 2400. Manutenzione completa raccomandata dal produttore effettuata a luglio 2024 a 1600 ore. Questa manutenzione ha incluso la pulizia degli scambiatori di calore in officina, numerosi ricambi preventivi, inclusi i 2 "gomiti di miscelazione". Un elenco dettagliato della manutenzione effettuata è disponibile su richiesta.
- 2 x eliche "Easy" Maxprop, 4 pale
- 2 x comandi motore doppi con Yanmar VC 20 auto sync e schermi multifunzione a colori duali YD42.
- Comandi di emergenza del motore nei rispettivi compartimenti del motore
- Sistema per il parallelamento delle batterie del motore
- Scambiatore di calore aggiuntivo tra i motori Yanmar e i serbatoi di acqua calda
- 2 x serbatoi di diesel da 550 L più un serbatoio di riserva di 240 L per una capacità totale di 1340 l.
- Sistema di lucidatura del carburante, 1 per serbatoio principale
Mast
- Modulo albero in carbonio HR 385 GpA, Axxon
- Rigging di stazionamento in Kevlar: stralli superiori e stralli inferiori
- Rigg di stazionamento in asta: diamanti e stay di genoa
- Boma Sparcraft con Lazy Jacks e Lazy Bag dispiegati
- Carrelli per la scotta del solent e del staysail regolabili dal pianoforte della cabina
Vele e Riggeria di Corsa
- Incidenza della vela principale, tessuto DFI
- Sistema di gancio Carver per prendere e rilasciare il primo reef
- Incidenza del Solent, tessuto DFI
- Stay high-performance, Incidenza, tessuto DFI.
- Code Zero 120m in tessuto CZ60 & CZ90, cavo anti-torsione e borsa a banana
- Spi asimmetrico A2, Incidenza con 2 borse e calza
- Bora Spi da Oxley sails con calza e 2 borse
- Piano di coperta ottimizzato per la manovra dello spi OXLEY con doppie cime, doppie drizze, controllato dal pozzetto
- Winch elettrico Lewmar AST 65 con opzione di pulsante di controllo aggiuntivo. Pozzetto spostato a sinistra per la regolazione della vela. Inclusa copertura protettiva armonizzata
- Rullo Facnor LS330, stoccaggio LS20 e NEX, Profurl
Cabina posteriore e anteriore
- Tavolo da cockpit esterno più grande e abbassabile, convertibile in un letto con cuscini adatti
- Ulteriori luci di cortesia rosse
- Rivestimento del cockpit esterno anteriore e posteriore in tessuto silvertex
- Tettuccio per il cockpit e borse di stoccaggio
- Tessuto di chiusura completa del cockpit posteriore, comprese le porte con zanzariere e borsa di stoccaggio (chiusura totale)
- Protezione solare per il ponte anteriore: CANOPY ForeDeck 6 punti 2024
Ancoraggio
- Winch elettrico 2000 W 24V Lewmar
- Controllo del winch e contatore della catena alla stazione di comando esterna
- Winch a controllo remoto & 1 ripetitore B&G nel pozzetto anteriore
- Ancora principale Spade zincata 45 kg,
- Ancora principale in alluminio Fortress FX 55, su snodo
- Catena da 100 M HR grado 70 10mm su snodo
- Ancora Spade zincata posteriore 25 kg, corda in nylon 50M, cavo 20M,
- Cime di ormeggio 16 fili 18 mm x 20 M
- Fender cilindrici gonfiabili 120 x 40 cm Fendertex
- Fender ovali gonfiabili Fendertex
- Scala da molo composita con rampe e borsa di stoccaggio. Supporto a lira regolabile in base all'altezza
Elettronica di Navigazione
- Plotter cartografico touchscreen al tavolo delle carte - B&G: Zeus3S 16''
- Plotter cartografico touchscreen alle stazioni di guida esterne - B&G: Zeus3S 9''
- Sonar grafico Simrad con sonda a doppia frequenza (50/200 kHz)
- Controllo di guida joystick al tavolo delle carte QS80
- Bussola Precision-9
- Telecomando radio per pilota automatico WR10
- Antenna GPS attiva ZG100
- Radar 48 nm radome 24 B&G Halo 24
- VHF & AIS DSC classe B B&G H60
- Altoparlante automatico
- Trasmettitore AIS Classe B NAIS 500
- Pilota automatico principale, telecomando wireless WR10, 3 controllori di pilota automatico Triton2, genio del pilota automatico NAC3, motore JEFA
- 2° pilota automatico di riserva su rete NMEA indipendente, controllo pilota automatico AP44, antenna GPS attiva ZG100, elettronica, genio del pilota automatico NAC3, motore JEFA
- Bussola umida carta 4"
Elettricità
- Rete di controllo e monitoraggio digitale CZone con 2 schermi "Touch 7" e 1 Masterview
- 4 alternatori, caricabatterie Mastervolt + Czone
- Pannelli solari flessibili e calpestabili (1590W) sul tetto, con regolatore di carica MPPT
- Batterie al litio Mastervolt MLI ultra 24v/6000, 5 x 230 Ah ciascuna
Batterie del motore - Inverter caricabatterie Mastervolt Combi Mass 24v 3500w 220v
- Inverter caricabatterie Mastervolt Combi pro 24v 4000w 110v
- Prese da 220 v
- Prese interne da 120v, comprese 2 USB-C 5W per presa
- Prese di alimentazione da 30a
- Cavi di alimentazione da terra
- Generatore Fischer Panda 10000i 220V
- Generatore idroelettrico Watt&sea 600
Telecom, LAN/WIFI
- Rete integrata LAN/WIFI e telecomunicazioni marittime
- Gateway "Ocean Box" per comunicazioni satellitari o servizi 4G.
- Antenna Starlink ad alte prestazioni
- Antenna Certus Iridium
- Antenna e router 4G, schede SIM per navigazione costiera
Sistema HI-FI
- FUSION Apollo scatola bianca MS-WB670 AM/FM MP3
- FUSION ripetitore cablato in cat6 MRX400 nella cabina di pilotaggio
- FOCAL FPX4.400SQ amplificatore stereo classe A/B
- FOCAL Dome Flax 1.0 altoparlanti interni
- FOCAL Utopia 21WX subwoofer e scatola di isolamento
- DC Gold N9.5R altoparlanti esterni
Gommone
- Gommone 2024 AB AL13 tubo in alluminio hypalon grigio 1 scarico + 1 scarico rapido. Scomparto per serbatoio da 20 litri nella parte anteriore (tubo del carburante sotto il pavimento)
- Motore per gommone Yamaha 25 hp albero lungo con copertura protettiva armonizzata
Copertura protettiva solare/anti-abrasione su misura 2024. Inoltre, una copertura protettiva aggiuntiva per coprire completamente il gommone durante le traversate. - Davit in alluminio, con cavi in spectra cablati uniti a ganci a scatto tramite bloccaggi e verricelli
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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