Lagoon 42

Nuovo arrivo – informazioni complete in arrivo!

Questo Lagoon 42 del 2017 è una versione a quattro cabine di proprietà del suo secondo proprietario e si presenta molto bene. Attualmente è in deposito secco presso la Cleopatra Marina a Preveza, Grecia, in attesa della nuova stagione e pronta per l'ispezione.

Ben curata e attentamente aggiornata nel corso degli anni, riflette il perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort e la rinomata facilità di manovra del Lagoon.

Specifiche più dettagliate e un set fotografico completo saranno disponibili a breve.

Le visite possono essere organizzate su appuntamento con preavviso.

Per riassumere:

Un Lagoon 42 del 2017 ben tenuto con solo due proprietari, navigato per quattro anni intorno a Genova e quattro anni nell'Adriatico e Ionio. Attualmente a terra presso la Cleopatra Marina con lavori di servizio in fase di completamento e un'attrezzatura pensata per crociere familiari confortevoli.

Caratteristiche principali

• Barca con due proprietari; storia in Italia, Adriatico e Ionio.

• Bandiera: Jersey; 

• Motori: doppio Yanmar 4JH57 (2017) con saildrive; ore P/S circa 4.770/4.777; servizio saildrive previsto 03/2025; alternatori 125 A; eliche fisse a 3 pale.

• Potenza ed energia: nuova (2025) batteria di servizio 4x Litio 200 Ah con Victron BMS; due batterie di avviamento gel 2022; caricabatterie Victron; inverter 3.000 W; solare 4x200 W; alimentazione di terra 220 V e prese.

• Elettronica: plotter B&G Zeus2, strumenti B&G, GPS, profondità, radar, vento, AIS, pilota automatico B&G, VHF; stereo Fusion (2017); TV 32".

• Vele e attrezzatura: spritz; attrezzatura di coperta 2017 (riportata in ottime condizioni, ispezionata 2025); avvolgitori; randa UK Sails, nuova ad agosto (3 reef); genoa 2017 (nuovo UV 2023); Code-D (2023) in ottime condizioni; stack-pack 2022 in ottime condizioni.

• Attrezzatura di ancoraggio: Rocna 35 kg principale con catena da 10 mm (100 m) del 2025; Rocna di riserva 20 kg; verricello Quick (2024) con telecomando a prua e contatore catena al timone.

• Comfort e coperta: nuovo sedile del timone (2025); tavolo da pozzetto in teak; coperture per pioggia per timone e pozzetto; cuscini per lettini prendisole; scala da bagno a dritta; nuovi trampolini in fase di installazione (2025); timone sportivo con volante in pelle; supporto per sollevamento con verricello elettrico/manuale.

• Sistemi idrici: 600 L di acqua dolce; dissalatore 180 L/h azionato dal motore di sinistra; scaldabagno; doccia sul ponte calda/fredda; lavaggio ancoraggio dolce/salato.

• Interni e cucina: tavolo del salone abbassabile a cuccetta; 4 cabine / 4 teste elettriche a acqua dolce (ogni scafo con un bagno e un'ulteriore doccia separata); cucina a gas a 3 fuochi e forno a gas; armadietto per gas da 3 bottiglie nel pozzetto; lavello singolo; refrigerazione (2024), congelatore (2017); frigorifero/ghiacciatore nel pozzetto (elencato 2026); friggitrice ad aria Ninja e ghiacciatore; ventilatori: 2 per scafo.

• Sicurezza: zattera di salvataggio per 9 persone (prossimo servizio previsto per marzo 2026), EPIRB, 5 estintori, razzi nuovi (2026), kit di pronto soccorso, imbracatura, galleggiante (1).

• Gommone e giochi: gommone Kapa 3.1 m del 2023 con motore fuoribordo Honda 20 hp (2017); compressore per immersioni AirBuddy.

• Servizio e cura: motori serviti annualmente da concessionari Yanmar; lavori precedenti in cantiere a Genova (primi 4 anni), Venezia (2022), Cantiere Navar (2023 e 2024); attualmente a terra presso la Cleopatra Marina per servizio verso il 2026; winch programmati per servizio invernale.

Dimensioni e capacità

• LOA 12,80 m; Larghezza 7,68 m; Dislocamento 12,1 t

• Carburante: 2 × 300 L. Uso di carburante riportato dal proprietario circa 1,2 gph.

• Superficie velica: totale circa 969 ft² (Randa circa 592 ft²; Vela di prua circa 377 ft²).

Aggiornamenti recenti/notabili (per anno nelle note)

• 2025: batteria di servizio 4x200 Ah litio + BMS; catena di ancoraggio da 10 mm/100 m; nuovi trampolini in fase di installazione; pompe di sentina elettriche sostituite; sedile del timone nuovo.

• 2024: verricello Quick; servizio in cantiere a Navar; refrigerazione.

• 2023: Code-D; servizio a Navar; vela di prua UV sostituita; cantiere a Venezia nel 2022 precedentemente.