Custom Harvey Yachts 58
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The Multihull Company
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Harvey Yachts 58 |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$2.750.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 17.68 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 17.68 m |
|---|---|
| Baglio | 8.74 m |
| Pescaggio massimo | 3.05 m |
| Pescaggio minimo | 1.65 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Dislocamento | 39000 lb |
| Altezza massima ponte | 26.52 m |
| Altezza cabina | 2.13 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 57 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1350 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 57 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1350 |
| Designer | Simonis Voogd |
|---|---|
| Cantiere | Harvey Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
"Crux" è un catamarano performante eccezionale costruito interamente in fibra di carbonio con un pedigree superiore!
La storia dietro il Harvey Yachts 58 “Crux” inizia nei primi giorni del marchio Gunboat, ora rinomato a livello mondiale. Inizialmente costruito in Sudafrica, il primo team di Gunboat era guidato dal maestro costruttore di barche Phil Harvey. Dopo molti anni a costruire questi iconici multiscafi in fibra di carbonio ad alte prestazioni sia in Sudafrica che negli Stati Uniti, Phil decise che era tempo di tornare nella sua città natale di Knysna, in Sudafrica, e avviare il proprio cantiere navale e marchio chiamato Harvey Yachts.
Phil sapeva che Harvey Yachts avrebbe dovuto produrre un catamarano performante iconico alla pari con i suoi amati Gunboat, ma ancora più innovativo. Per realizzare questa missione, si è associato allo studio di design olandese-sudafricano premiato a livello internazionale Simonis Voogd. Con il supporto di questi acclamati architetti navali e un cantiere navale di classe mondiale a sua disposizione, Harvey si è messo al lavoro per costruire il futuro dei catamarani ad alte prestazioni.
“Crux” è il numero uno dello scafo della linea Harvey Yachts ed è l'unico modello da 58 piedi mai prodotto. Varato nel 2017, Crux è stata la prova di concetto per la qualità del design e della costruzione di Harvey Yachts. Sfortunatamente, durante la costruzione dello scafo numero due, un design simile da 60 piedi, Harvey ha affrontato alcune sfide nella sua vita personale che lo hanno costretto a mettere in vendita l'azienda. Acquistata nel 2018 dal suo direttore di cantiere Leon Scheepers in partnership con l'investitore statunitense Bob Hayward, Harvey Yachts è stata rinominata come l'ormai famosa Kinetic Catamarans.
Kinetic Catamarans è ben nota nel mondo della nautica come un marchio leader nella costruzione di catamarani di lusso ad alte prestazioni, interamente in fibra di carbonio, infusi di resina epossidica e con anima in schiuma. Hanno continuato la partnership con Simonis Voogd per offrire design all'avanguardia che guidano l'innovazione in questo segmento del mercato dei catamarani. La reputazione di questo fantastico marchio è stata stabilita sulle prime barche costruite con amore dallo stesso Phil Harvey, a partire dal rivoluzionario Harvey Yachts 58 “Crux”.
Dopo 8 anni di proprietà, avendo navigato ampiamente nei Caraibi, nel Mediterraneo e sulla costa orientale degli Stati Uniti, i proprietari di “Crux” la stanno mettendo a malincuore in vendita. “Crux” rappresenta un'opportunità eccezionale per acquistare uno yacht di questo calibro, costruito secondo i più alti standard e completamente attrezzato per operazioni a bordo con equipaggio ridotto. È stata costruita utilizzando un processo di costruzione ad alta tecnologia, interamente in fibra di carbonio, che enfatizza la leggerezza, la resistenza e le prestazioni. I componenti principali sono costruiti utilizzando l'infusione sottovuoto di resina epossidica in laminati di carbonio asciutti, che vengono poi assemblati nello scafo, nel ponte e nei setti. Questo metodo garantisce una struttura priva di vuoti e ad alta resistenza, con elementi interni come mobili realizzati in fibra di carbonio e armadi leggeri riempiti di schiuma con laminato in mogano africano.
“Crux” è progettata per la velocità. Operata dalla sua posizione di comando interna, le sue ampie finestre in vetro reale offrono una vista straordinaria a 360 gradi. Presenta tavole centrali controllate elettronicamente che hanno diversi vantaggi rispetto a un design tipico di daggerboard e consentono un'operazione a basso pescaggio. La gestione delle vele avviene dal suo ergonomico pozzetto anteriore, che presenta un'ottima organizzazione delle manovre condotte verso i suoi sostanziali winch Harken a 3 velocità. Il suo albero in fibra di carbonio a sezione singola Southern Spars e il boma a canoa in carbonio portano un nuovo set di vele North Sails 3Di e un genoa autovirante insieme a un'ampia inventario di vele di prua. La forma dello scafo è stata specificamente progettata per ridurre la superficie bagnata offrendo al contempo un volume interno maggiore rispetto ad altri catamarani performanti di questa dimensione. Il volume interno è ulteriormente aumentato dalla sua altezza di 7 piedi in tutti gli spazi abitativi.
Crux ha pagato i dazi e le tariffe di importazione negli Stati Uniti. È in condizioni eccezionali, essendo stata mantenuta con amore per tutta la sua vita con un ampio refitting nel 2024 / 2025. È completamente operativa e pronta a continuare a navigare immediatamente. Crux si trova attualmente nella bellissima Ft Lauderdale, FL ed è disponibile per visite su appuntamento.
Layout
Crux presenta il layout desiderabile della versione proprietario con 3 cabine, un timone interno e un cockpit anteriore. Lo scafo del proprietario si trova sul lato sinistro con un letto queen e un ampio bagno ensuite con doccia separata. A poppa c'è un ufficio / laboratorio / lavanderia dedicato con ampio spazio di lavoro e stoccaggio. Lo scafo di dritta ha due cabine per gli ospiti; la cabina anteriore ha un letto queen, come la cabina principale, con un bagno ensuite. A poppa c'è un letto matrimoniale con un bagno diurno nel corridoio. L'altezza di 7 piedi in tutta la barca dà la sensazione di uno spazio abitativo ampio, luminoso e arioso.
Salone
2 x grandi porte di accesso con chiusura nel cockpit anteriore
Tutte le finestre esterne sono realizzate in vetro minerale indurito con protezione UV V Cool Glass
Ampio lucernario
Tavolo del salone con 3 sedie pieghevoli in teak Barlow Tyrie, posti a sedere per 6
TV da 43” ripiegabile con cerniera di bloccaggio, lato sinistro dietro i posti a sedere per la cena
Ripostiglio foderato in feltro, con coperchio a cerniera per piatti, bicchieri, lato di dritta dietro il divano
Illuminazione a LED dimmerabile con alto CRI
Illuminazione di cortesia a LED (fornisce illuminazione per la navigazione notturna)
2 x hatches del coachroof
Cuscini per sedie personalizzati e cuscini decorativi di design
Condizionatore d'aria Dometic da 16.000 BTU con controllo touchscreen
Cucina
Frigorifero Vitrifrigo a 2 cassetti
Freezer Vitrifrigo a 2 cassetti
Frigorifero per bevande Vitrifrigo a cassetto singolo
Macchina per il ghiaccio
Piano cottura a gas Summit a 5 fuochi
Forno a convezione / microonde Bosch
Macchina per espresso completamente automatica Jura Z10 con funzione cold brew
Ampio lavello a singolo bacino con miscelatore e acqua filtrata
Ampio spazio di stoccaggio in cucina
Cestino per la spazzatura
Stazione di navigazione
Scrivania con spazio di stoccaggio
Sedia pieghevole in teak Barlow Tyrie
Chartplotter B&G
Pannello di controllo del dissalatore
Radio VHF B&G V100
Telecomando del verricello e contatore della catena
Pannelli elettrici AC e DC
Pannello di controllo del generatore
Pannello di controllo Mastervolt e monitor della batteria
Monitor dei serbatoi
Controllo della telecamera FLIR
Interruttore GPL
Valvola di scarico elettrica per acque nere
Telecamera di avviso per collisioni Oscar
Barometro Weems & Plath
Timone
Volante in carbonio Jefa
Unità di controllo dell'ancora Maxwell
Controllo elettrico del centroboard
Telecomando Yacht Controller per motori e ancoraggio (Nuovo 2021)
Bussola Ritchie
Radio VHF portatile B&G
Controllo dell'autopilota B&G
2 x Display di vento e regata B&G
Acceleratore elettronico Yanmar V10
Pulsante di emergenza del verricello
Controlli del propulsore di prua
Cabine e Bagni
2 x letti queen size Sleep Number in entrambe le cabine anteriori con testiere imbottite personalizzate e 6 ampi cassetti di stoccaggio
Armadio a doppia porta della cabina del proprietario con spazio per appendere alto, spazio per appendere corto e ripiani
1 x letto matrimoniale nella cabina di poppa con 4 ampi cassetti di stoccaggio, armadio a doppia porta con spazio per appendere e ripiani regolabili, e ampio spazio di stoccaggio sotto il letto
Condizionatori d'aria Dometic con controllo touchscreen in ogni cabina
2 x TV a schermo piatto in ciascuna delle cabine anteriori
Illuminazione a LED dimmerabile e luci da lettura
Toilette elettriche Raritan con sistema di trattamento delle acque nere Electroscan
Piani di lavoro in Ceasarstone “Osprey”
Lavatrice Miele - Touchtronic W3048
Asciugatrice Miele senza condotto - Touchtronic T8023C
Generatore O3 per lavatrice
Aspirapolvere cordless Dyson
Mobili, Finiture e Arredamenti Interni
Mobili in composito di carbonio con inserti in legno duro per attacchi di fissaggio
Armadi realizzati con nucleo in schiuma e impiallacciatura in mogano africano
Piani di lavoro in Ceasarstone “Osprey”
Chiusure, ganci, scivoli e cerniere in acciaio inossidabile di qualità
Pavimentazione in vinile effetto legno
Cuscini e coperture per sedie del salone
Cockpit Anteriore
4 x verricelli elettrici Harken 70 a 3 velocità con interruttori a pulsante a filo
Pulsante di emergenza del verricello
Pulsanti di controllo del verricello per la navigazione
Gradino / Posti a sedere per 3 persone con SeaDeck
Grandi scarichi con coperture di protezione
Antiscivolo sul ponte
2 x armadietti
Cestino per le corde
Luci di cortesia nel cockpit
Altoparlante e subwoofer nel cockpit
Tenda in tela rimovibile con pali in fibra di carbonio (può essere montata anche durante la navigazione)
Cockpit di Poppa
Tavolo regolabile in altezza nel cockpit
Griglia a gas BBQ
Ampio spazio a sedere - 3 panche con coperchio sollevabile e spazio di stoccaggio con cassetto
Illuminazione a LED dimmerabile
Pavimentazione SeaDek
2 x timoni di emergenza a poppa riposti nello scafo di dritta
Altoparlanti e subwoofer nel cockpit
Cuscini per sedie e cuscini decorativi di design
Rastrelliere per canne da pesca sul soffitto
2 x portacanne da pesca
Gradini di Poppa
Luci di cortesia a LED
Luci subacquee montate sotto il ponte di coperta
2 x passerelle in carbonio di uscita, verniciate per abbinarsi con superficie SeaDek e sostegni con linee di vita; 1 X 7’ e 1 X 12’
Pavimentazione SeaDek
Scala da nuoto in carbonio rimovibile integrata nel gradino di poppa sinistro
Costruzione
Crux è stata costruita utilizzando un processo di costruzione ad alta tecnologia, interamente in fibra di carbonio, che enfatizza la leggerezza, la resistenza e le prestazioni. I principali componenti sono realizzati utilizzando l'infusione sottovuoto di resina epossidica in laminati di carbonio asciutti e schiuma Corecell, che vengono poi assemblati nello scafo, nel ponte e nelle paratie. Questo metodo garantisce una struttura priva di vuoti e ad alta resistenza, con elementi interni come i mobili realizzati in fibra di carbonio.
Scafo
Costruito secondo gli standard CE Categoria-A
Costruzione in fibra di carbonio e Corecell infusa sottovuoto con resina epossidica
Superfici visibili interne ed esterne completamente levigate e verniciate
Vernice Awlgrip - Riverniciatura completa dell'imbarcazione nel 2025
- Esterno - Grigio Chiaro
- Albero, boma, sostegni, longeron e traversa - Super Nero Jet
- Interno - Bianco Neve
Traversa, Longeron & Trampolino
Traversa in carbonio e longeron Southern Spars
Martingale in carbonio EC6
Linee di tack 3:1 per il fiocco, il reacher e lo spinnaker di testa d'albero con costrittori
Trampolino e reti in Dyneema
Timoni & Sterzo
Ruota del timone in carbonio nella postazione di comando anteriore
Timoni e steli del timone in carbonio
2 x unità di guida dell'autopilota ridondanti (una su ciascun timone)
Cavi di sterzo in Dyneema
Centroboard
Centroboard in carbonio ad alto rapporto di aspetto con fusibili di sicurezza per impatti tramite legature in dyneema
Driver elettrico Antal da 700w con sensori di arresto automatico e display della posizione
Linee di controllo in Dyneema (posizionate all'interno per la possibilità di riparazioni sicure in mare)
Sistemi e Attrezzature
Attrezzatura e Vele
Albero in carbonio Southern Spars (76,4 piedi) tubo continuo con diamond a singolo spreader
Cappucci EC6 e diamonds
Jack interno dell'albero integrato
Boom in stile canoe Southern Spars con stack pack
Strops Rig Pro per shroud / chainplate
Acquisto 2:1 con jammer in ceramica per il halyard della vela principale
Carrello Anomaly
Jammers per inhauls J0
Constrictors per halyards, jib sheet e topping lift
Telecamera FLIR sotto lo spreader
Radar B&G montato sullo spreader
Luci LED per il downlight e up light dello spreader
Luce di testa dell'albero
Luci tri-colori
Luce di navigazione
Piano Vele
Pacchetto Vele North 3Di con grafica personalizzata di tramonto e palme (Nuovo 2024)
Vela principale North 3Di Square top – completamente battente con 3 punti di reef (Nuovo 2024)
Batten in carbonio avvolto in C-Tech spectra
Jib autovirante North 3Di (Nuovo 2024)
North 3Di Code D (Nuovo 2024)
North 3Di Fractional Code 0 (Nuovo 2024)
Spinnaker A2 autovirante
Storm staysail
Copertura della vela principale (Nuovo 2024)
Winches
4 x winches elettrici Harken 70 a 3 velocità
Maniglie per winch Harken
2 x winches Antal per centerboards
1 x winch Antal Tender
Sheet Principale
Binario Sheet Principale: binario curvo montato sul tetto del coach Harken e carrello
Sheet principale elettrico con pacco di potenza Central Coast Hydraulics remoto (Nuovo 2022)
Controlli a pulsante
Jib, Reacher & Spinnaker
Furler elettrico Reckmann per Jib con foil in carbonio (Nuovo 2025)
Binario Jib autovirante Harken con fermaporta regolabili
Previsione sul tetto del coach per la vela J0 / genoa con inhaul
2 x Furler elettrici Reckmann integrati nel longeron per le vele di prua
Motori e Meccanica
2 x motori diesel Yanmar 4JH57 da 57hp – circa 1330 ore
2 x trasmissioni a vela Yanmar SD60 (Nuovo 2025)
2 x eliche pieghevoli Gori a 3 pale
Controlli elettronici del gas Yanmar VC10
Sistema di gestione e monitoraggio del motore con override del gas
2 x sistemi di soppressione incendi Fireboy
2 x valvole anti-sifone di scarico
2 x batterie di avviamento da 12v, cavi e connessioni
Isolamento acustico antivibrazioni
Generatore
Generatore MASE VS 15.6 – circa 150 ore
- 15kW
- Velocità variabile
- Funzionamento silenzioso
- Caricherà e funzionerà tutti i sistemi simultaneamente
Impianto carburante
2 x serbatoi integrati da 110 galloni USA con baffle, boccaporti di ispezione e interruttore di carburante
2 x riempitivi sul ponte
Sistema di pulizia e trasferimento carburante Fuel Boss
Filtri pre-carburante Racor aggiuntivi per ogni motore e generatore
Manifolds carburante
Monitoraggio del livello del serbatoio tramite sensori ad ultrasuoni
In Coperta
6 x sostegni compositi con lifelines in spectra coperti in dyneema su ciascun scafo
8 x scotte a scomparsa Seasmart - 6 all'esterno e 2 sui gradini posteriori con piastre di usura
Scale pieghevoli Seasmart per il tetto del coach
4 armadietti di coperta anteriori:
- 1- catena e corda
- 1- corda e fender
- 1- generatore e stoccaggio
- 1- GPL e stoccaggio
Piastre di usura in carbonio
Botole
8 x botole Lewmar Size 60 a filo (Nuovo 2024)
2 x botole apribili nella parte posteriore di ciascuna cabina posteriore
Tende OceanAir su tutte le finestre dello scafo
2 x botole di emergenza - una sotto ciascun gradino della scala
Finestre e Porta Scorrevole
Finestre del salone e dello scafo - Vetro minerale reale con rivestimento V Cool
Porte scorrevoli del compagno anodizzate dure verso il cockpit posteriore
2 x porte anodizzate dure verso il cockpit anteriore
2 x finestre scorrevoli posteriori del salone con apertura e bloccaggio
2 x grandi finestre scorrevoli anodizzate dure verso il cockpit posteriore
Grande tetto apribile nel salone con vista sulla vela
Impianto Idraulico
Impianto Acqua Potabile
2 x serbatoi integrati da 100 galloni USA con baffle e boccaporti di ispezione
1 x riempitivi sul ponte, 1 x gradini posteriori
2 x pompe per acqua potabile con serbatoi di accumulo
Monitoraggio del livello del serbatoio
Capacità di trasferimento del serbatoio
Sistema di filtrazione dell'acqua - uno per l'acqua di terra e uno per il lavello della cucina
Distributore d'acqua Newport 1000 - 110V – 40 galloni all'ora
Riscaldatore d'acqua istantaneo senza serbatoio Precision Temp
Sistema di acqua calda del generatore
Pompe di Sentina
1 x pompa piccola e 1 x pompa grande con allarme di alta acqua in ciascuna sentina principale
1 x pompa piccola e 1 x pompa grande con allarme di alta acqua in ciascun motore
Monitoraggio e override manuale per tutte le pompe
Sistemi Acqua Nera e Grigia
Scatola di raccolta con pompa di raccolta in ciascuna doccia anteriore
2 x serbatoi di raccolta per acqua nera da 35 galloni e 1 x serbatoio da 25 galloni
Ogni serbatoio è monitorato con sensore ad ultrasuoni e uscita a solenoide
Lavaggio Coperta
Pompa per acqua salata con connettori rapidi anteriori e posteriori
Pompa per acqua dolce con connettori rapidi anteriori e posteriori
Elettrico
Circuito DC 24V e circuito AC primario 110V
4 x batterie Mastervolt MLI Ultra 24/5000 LiFePO4 da 180ah – capacità totale 720ah
2 x inverter / caricabatterie Mastervolt Combimaster 24v/4500w-120A
1 x quadro di distribuzione 110V A/C
2800w Solare - 4 x pannelli in vetro da 350w e 8 x pannelli flessibili Solbian da 175w
4 x regolatori di carica Victron SmartSolar MPPT 150/35
2 x alternatori 120A 24V DC Mastervolt su ciascun motore
2 x generatori eolici Airbreeze
2 x connessione e cavo di alimentazione Smart Plug da 50amp
Punti di alimentazione 110v in tutta la barca
2 x caricabatterie da 100A 24VDC
USB per la ricarica del cellulare nel salone principale e in ciascuna cabina
Sistema di anti-incrustazione ultrasonico SoniHull
Navigation e Comunicazioni
Installazione del ponte in vetro B&G Zeus
2 x computer di rotta B&G H5000
2 x autopiloti indipendenti B&G Dual – sistemi ridondanti per affidabilità offshore
GPS B&G
Autopilota B&G con 2 telecomandi
Radar B&G Halo
Bussola a flusso B&G
Sensore di movimento B&G Precision 9
2 x display Chartplotter B&G da 12” - alla stazione di governo e alla stazione di navigazione
VHF B&G con AIS
Plotter Raymarine per tender
Telecamera FLIR
Telecamera e software di evitamento collisioni Oscar (Sea AI)
Telecamere di vista anteriore e posteriore, non integrate con il sistema di sicurezza, utilizzate solo per il sistema GHOST
Controllo del verricello Maxwell con contatore di catena alla timoneria e remoto
Trasduttore di velocità e profondità
Unità di testa del palo B&G duali
Attrezzatura Aggiuntiva
Tenda del cockpit anteriore con sostegni in fibra di carbonio - Nuovo 2021
Coperture in tessuto digitalizzato per finestre esterne del salone
Tende laterali del cockpit posteriore, isinglass che può essere arrotolato, con tende arrotolabili
Tenda posteriore del cockpit, isinglass che può essere arrotolato, con tende arrotolabili
Copertura del tettuccio
Numerosi ricambi e filtri
2 x tavole da paddle gonfiabili nuove di zecca
Frigorifero / Congelatore Dometic a cassetto – alimentato AC / DC
Espresso Jura Z10
Pentole e padelle impilabili Magma
Padelle All Clad
Stoviglie da forno
Utensili da cucina
Piatti leggeri Corelle
Posate
Tovagliette
Tovaglie
Contenitori decorativi e di plastica per la conservazione
Bandiere di cortesia
Varie attrezzature di sicurezza
Stendibiancheria
Ferro da stiro
Manutenzione e Aggiornamenti Recenti
Manutenzione recente
Motori mantenuti secondo le specifiche del produttore - Testate revisionate nel 2025
Nuovi sail drive novembre 2025
Storia degli aggiornamenti / refit
2025:
Riverniciatura completa della barca con Awlgrip
Rifinitura dei mobili con finitura opaca
Nuovo SeaDek
Nuovo avvolgifiocco
Nuovo forstay
Nuovo cavo martingale
Sistema di acque nere Electroscan aggiunto
Nuove finestre scorrevoli nel salone
2024:
Nuove vele 3Di North
Nuovo generatore
Sostituiti i componenti principali del sistema B&G
Nuove finestre del parabrezza nel salone
Nuovo barbecue Magna
Pannelli solari flessibili Solbian aggiunti
Nuovo copertura per la vela del boma
Nuovo pannello di soffitto del pozzetto di poppa
2022:
Nuovi stralli
Protezione in fibra di carbonio aggiunta su stralli e martingale
2021:
Nuove scale in fibra di carbonio per il passaggio interno, ogni scafo
Nuovo arco per il davit personalizzato per comunicazioni e posizionamento più alto del tender
Nuovi cuscini e tappezzeria personalizzati per il salone interno, e cuscini decorativi in tessuto di design
Nuova tappezzeria per i sedili del ponte di poppa, e cuscini decorativi in tessuto di design
Nuovi testate imbottite per le cabine degli ospiti anteriori
Nuovi letti e cuscini decorativi in tessuto di design per tutti i letti
Avvertenza
La Multihull Company offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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