Leopard 44

SPECIFICHE:

Interni

All'interno di Diastema, il design leggero e arioso del Leopard 44 brilla, con finestre panoramiche avvolgenti, un'ampia altezza sotto il soffitto e un salone luminoso e open space che si sente spazioso e accogliente. L'area principale presenta un comodo divano e un tavolo da pranzo, collegati senza soluzione di continuità a una cucina pratica e ben attrezzata con ampio piano di lavoro e soluzioni di stoccaggio intelligenti. L'accesso unico al cockpit anteriore mantiene l'aria fresca in circolazione e migliora la connessione tra gli spazi interni ed esterni. Lo scafo di tribordo è dedicato a una suite privata per il proprietario con un letto queen, ampio spazio di stoccaggio e un grande bagno ensuite con doccia separata, mentre lo scafo di sinistra offre due accoglienti cabine per gli ospiti e un bagno condiviso, rendendo l'interno di Diastema simile a una vera casa galleggiante, perfetta per la vita a bordo o per crociere prolungate.

• 2x finestre a botola, 2x porte in vetro del salone a poppa e una porta del salone anteriore per il flusso d'aria nel salone
• Tende Oceanair per le finestre e zanzariere in tutto il salone
• Cuscini di seduta spessi 6 pollici nel salone
• Tavolo in legno nel salone
• Controlli climatici CruiseAir
• Comodi punti di alimentazione 120V in tutto il salone e le cabine
• Due unità di climatizzazione e riscaldamento Dometic da 16000 BTU per il salone e le cabine
• Altoparlanti Fusion nel salone
• Docce autonome in ciascuno dei tre bagni
• Ventilatori in tutto
• Botole in tutto
• Scrivania nello scafo del proprietario
• Ampio spazio di stoccaggio disponibile per cibo o attrezzature
• Armadi in legno chiaro in tutto

Cucina

• Piano cottura a gas ENO a 3 fuochi
• Forno a gas ENO
• Distributore d'acqua RO Cruise da 30 GPH
• Lavello in acciaio inox a doppia vasca
• Rubinetto a manico singolo con spruzzatore estraibile
• Vasca in acciaio inox separata per asciugare i piatti
• Ampio piano di lavoro
• Frigorifero e congelatore a doppia porta Vitrifrigo DT in acciaio inox

Esterno

L'esterno di Diastema incarna la reputazione del Leopard 44 per la combinazione di comfort, sicurezza e facilità di navigazione. I suoi ampi ponti laterali e le robuste maniglie rendono il movimento sicuro e senza sforzo, mentre il cockpit anteriore distintivo aggiunge uno spazio unico e versatile per rilassarsi o godere di una brezza in navigazione. Il spazioso cockpit di poppa fluisce senza soluzione di continuità dal salone, creando un'area ampia e accogliente per pranzare, rilassarsi o intrattenere amici e familiari. La postazione di comando offre un'ottima visibilità e una semplice gestione delle vele con tutte le linee che conducono a poppa, ideale per crociere con equipaggio ridotto. Dallo spazio generoso sul ponte alle aree di vita all'aperto ben pensate, Diastema si sente aperta, pratica e pronta per qualsiasi passaggio o ancoraggio in un'isola.

• Bimini rigido
• Desiderabile area di seduta anteriore
• Cuscini per cockpit spessi 3 pollici
• Chiusure complete per il cockpit
• Illuminazione a LED sul ponte
• Altoparlanti Fusion nel cockpit
• Botole Lewmar
• Scala da nuoto a poppa
• Doccia per acqua dolce calda e fredda a sugar scoop
• Armadio con due bombole di propano in fibra di vetro da 10 lb per la cucina
• Facile accesso a maniglie e lifelines
• Bussola Plastimo Contest 130 alla timoneria
• Davit per il gommone con verricello elettrico
• Pulpiti posteriori o anteriori
• Coperture per timoneria, sedile del timoniere, verricelli e gommone
• Coperture in rete per le finestre del salone

Meccanica

• Motori Yanmar 4JH45 da 45HP aggiornati in fase di costruzione
• Nuovi saildrive Yanmar SD60 mk 4 (2023)
• Filtro carburante ultra-efficiente Yanmar heavy-duty
• Relè di carica automatico di isolamento SI-ACR Blue Sea Systems
• Pompa di rifornimento diesel Jabsco
• Eliche pieghevoli a 3 pale
• Acceleratori del motore in acciaio inox
• Generatore Northern Lights con filtro carburante Recor (980 ore)

Elettrico

• 420 Watt di energia solare (6x pannelli da 70 Watt)
• 3x batterie Lifeline AGM Deep Cycle GPL-4DA (12v 210AH ciascuna)
• Generatore Northern Lights con filtro carburante Recor (980 ore)
• Controllore di carica Victron SmartSolar
• Isolatore galvanico Promariner Prosafe FS60
• Due prese di alimentazione da 30A 125V Marinco
• Due cavi di alimentazione da 30A

Elettronica

• Autopilota Raymarine
• Telecomando Smart Controller Raymarine wireless nel salone
• Raymarine profondità
• Raymarine velocità
• Raymarine vento
• Raymarine profondità
• Chartplotter Raymarine (2023)
• Radar Raymarine
• AIS Raymarine (2023)
• VHF Raymarine nel salone
• Stereo Fusion MS-NRX200i alla timoneria
• Stereo Fusion MS-U0755 nel salone
• Altoparlanti audio Fusion nel salone e nel cockpit
• Telefono satellitare Iridium Go
• EPIRB
• Monitor della batteria alla stazione di tracciamento delle carte

Domande Frequenti

• Quando è stato sostituito il sartiame? - Risposta: Ispezionato nel 2023

• Quando è stata fatta l'ultima verniciatura del fondo? - Risposta: Aprile 2024

• Come viene attualmente conservata la barca? - Risposta: Eccezionalmente bene in secca con i cuscini riposti all'interno, coperture su attrezzature, deumidificatore nel salone, ventilatori in tutto e boccaporti e lavandini sigillati

• La barca è mai stata noleggiata? - Risposta: No, mai noleggiata. Proprietari originali. Utilizzata 3 mesi all'anno alle Bahamas.

• La barca è stata recentemente valutata? - Risposta: Sì, nel 2024 per $587,000

Avvertenza

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