Lagoon 380 S2

Specifiche

Layout e Sistemazioni

COMFORT E COMODITÀ INTERNE:

Gli interni hanno molto spazio per la testa. Le grandi finestre verticali, marchio di fabbrica di Lagoon, lasciano entrare la luce senza far entrare il calore. Questo mantiene il salone fresco e consente anche una grande visibilità.

La stazione di navigazione a sinistra nel salone principale include un tavolo da carte e display per il monitoraggio del sistema elettrico.

Sopra il tavolo da carte ci sono le attrezzature di navigazione e una mensola di stoccaggio. È stato installato un nuovo VHF digitale B&G V60 di alta gamma, integrato nel sistema AIS a doppia trasmissione e ricezione per la sicurezza.

Nel confortevole salone, il tavolo si abbassa utilizzando gambe più piccole per formare un comodo divano da giorno o un letto da mare.

Nella cucina, il frigorifero è così profondo che è quasi impossibile raggiungere il retro. A tutti piace il moderno, pulito ed elegante piano cottura a induzione super sicuro. Molto più sicuro e migliore rispetto alle vecchie versioni a gas propano (comunque facile da ripristinare, se è quello che desideri). Il frigorifero extra nel pozzetto è perfettamente posizionato e nuovo nel 2021.

A destra si trova il Master Hull, composto da una grande cabina master a poppa con letto queen size, materasso aggiornato (2021), armadi e guardaroba. Nel mezzo dello scafo c'è un'area biblioteca, un ulteriore armadio e un mobile di stoccaggio.

Il bagno principale è a prua di quello, aggiornato nel 2021 con un WC elettrico di alta gamma Raritan con interruttore per scarico in mare/fresco. A prua di quello c'è un'enorme doccia separata (ottima anche per il più grande armadietto bagnato che puoi immaginare). Questo è più grande della maggior parte degli spazi doccia su catamarani di 50 piedi con ottima acqua calda.

Il Port Hull ha una grande cabina a poppa con letto queen size, materassi e guardaroba. Bagno (WC) a metà scafo con WC elettrico di alta gamma Raritan con interruttore per acqua di mare/acqua dolce e una doccia bagnata. La cabina anteriore ha un letto matrimoniale, materasso e guardaroba e pavimentazione marina in entrambi gli scafi.

Deck e Attrezzature

COMFORT E BELLEZZA ESTERNI:

Il suo ampio pozzetto a poppa è perfetto per pranzare o intrattenere. Le eleganti superfici in legno fanno sentire davvero la barca come a casa. La grande finestra scorrevole che passa dalla cucina al tavolo da pranzo esterno rende facile servire i tuoi ospiti e ti consente di goderti l'aria aperta dall'interno.

Il Lagoon 380 è il catamarano grande più popolare mai costruito. Prodotto di molti anni di esperienza e ricerca, e molto ben progettato, c'è accesso ai motori dai trasom, un ampio pozzetto con tavolo e panca, un camminamento rigido sul trampolino e ampi ponti laterali. È distintamente il lavoro degli architetti rinomati, Van Peteghem e Lauriot-Prevost. Questa barca è innovativa e veloce, facile da manovrare e naturalmente molto confortevole sia in mare che all'ancora. Ma soprattutto, questo catamarano è divertente da vivere a bordo!

Entrando attraverso la grande porta scorrevole in vetro si trova il salone principale con un divano curvo e un grande tavolo da pranzo ovale. C'è spazio di stoccaggio sotto i divani. La cucina si trova a destra e a poppa nel salone principale. Un frigorifero primario molto grande e profondo, un frigorifero secondario più recente proprio sotto la stazione di comando e un nuovo elegante piano cottura a induzione rendono la cucina ben progettata. Inoltre, c'è già un barbecue montato sulla ringhiera in acciaio inox a poppa.

Al di sopra della tua testa c'è un hardtop installato in fabbrica (questo è ciò che desideri - non commettere l'errore di acquistare un vecchio 380 con l'hardtop aftermarket che ha i tubi esposti e brutti).

A prua c'è il trampolino di alta gamma "Supertramp" - che è super comodo per camminare o sedersi. Senti la brezza e guarda i delfini con comfort.

Striscia UV sul genoa, borsa per la vela principale e sedile di comando sono stati tutti rifatti nel 2021 in tessuto sunbrella color taupe.

Elettrico, Potenza e Idraulica

Elettrico: Questo sistema è molto migliore di un sistema a generatore. Il miglior sistema di batterie al litio di grado marino (Lithionics, che apparentemente era l'unico sistema di litio marino elencato UL) è stato ricercato e il miglior equipaggiamento correlato è stato acquistato (Victron, incluso un inverter Quattro da 5000 watt). Questo sistema funziona incredibilmente bene e fa sentire chiunque salga a bordo che i vecchi sistemi basati su generatori sono obsoleti.

Sistema di monitoraggio remoto Victron. 350 watt di solare su un bellissimo supporto in acciaio inox personalizzato.

Desalinizzatore Sea Water Pro nuovo 2022

Elettronica

B&G

• Vento
• Velocità/Profondità
• Autopilota
• Nuovo VHF digitale B&G V60 di alta gamma installato e integrato nel sistema AIS a doppia trasmissione e ricezione per la sicurezza
• Nuovo Radar 2022
• Nuovo sounder Forward Scan 2022 (installazione non completata)
• Controllore solare con monitor bluetooth 2022

Motore e Meccanica

MECCANICA - AFFIDABILITÀ DI ALTA GAMMA

Qualità dell'aria: Nel 2021, è stato installato un sistema di climatizzazione/riscaldamento Mabru di alta gamma con tre unità, insieme a tre pannelli di controllo e tre sistemi di purificazione dell'aria Blue Air (come sulle megayacht). I vecchi sistemi di climatizzazione ingombranti/di generatori diesel sono ora un ricordo del passato. Quindi, questo elegante sistema è stato installato e funziona magnificamente! Il sistema funziona tutta la notte all'ancora con aria condizionata silenziosa e pulita su batterie al litio. I pannelli solari e gli alternatori ad alta potenza ricaricano le batterie durante il giorno.

Motori: Entrambi i motori sono stati mantenuti e aggiornati ogni volta che si è presentata l'opportunità. Alternatori, avviatori, filtri, tutti sostituiti o ricostruiti professionalmente come richiesto. Nuovi convertitori DC-DC per accompagnare gli alternatori ad alta potenza. Le eliche sono state aggiornate a tre pale pieghevoli nel 2021.

Vele e Rigging

RIGGING: Rigging in corsa: il cavo principale è stato sostituito e aggiornato con le linee di cavo di massima qualità non elastiche e il blocco del cavo principale Tylaska di grado racing più fluido disponibile. Il rullo Code Zero (Facnor) è di qualità racing. Dyneema utilizzato secondo necessità. I lazy jacks in Dyneema sono nuovi nel 2021. Winch elettrico al timone.

Davits: Ogni versione del 380 nel corso della sua corsa di 20 anni è migliorata sempre di più. Questo modello recente ha la versione più robusta dei davits, in grado di sostenere RIBs a fondo rigido.

Informazioni Aggiuntive

Il 380 ha un design più spazioso e largo rispetto al Leopard 38/39, che ha una lunghezza complessiva comparabile. La versione con hardtop di fabbrica per i proprietari del 380 si sente molto più spaziosa.

Su questa barca, quel gommone RIB non è incluso, ma il catamarano ha trasportato un Highfield 310 con console di comando e un motore fuoribordo Yamaha da 20 hp con avviamento elettrico.

RIEPILOGO:

Abbastanza grande per fare qualsiasi cosa e andare ovunque, ma non troppo grande da sembrare mai intimidatorio. Più facile da pulire rispetto ai catamarani più grandi, più economico da mantenere rispetto ai catamarani più grandi, questo è il 380 meglio attrezzato disponibile.

Avvertenza

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