Catana 65

Specifiche

• Marca: Catana
• Modello: Catana 65
• Anno: 2009
• Layout versione proprietario: 4 cabine + 1 cabina equipaggio
• Refitting e riconfigurazione layout: 2017 presso la fabbrica Catana, Canet-en-Roussillon, Francia
• Designer: Christophe Barreau/ Frederic Neumann
• LOA: 67.9'
• LWL: 64.6'
• Baglio: 30'
• Pescaggio: 3.9' min/9.6' max
• Altezza dell'aria: 93.5'
• Dislocamento: 26 tonnellate, 52.000 lbs
• La costruzione dello scafo è in sandwich a nucleo in schiuma, sottovuoto con resina vinilestere
• I setti e le catene sono rinforzati in carbonio
• La linea di galleggiamento, sotto l'acqua e i tronchi della pinna includono strati esterni in fibra aramidica per resistenza alla perforazione
• Carburante: 400 gal
• Acqua: 211 gal
• Serbatoi: 122 gal (4 serbatoi per acque nere e 4 serbatoi per acque grigie)

Layout e Servizi Interni

• Layout della versione proprietario con cabina master a dritta a poppa con bagno privato e grande armadio a muro (2017), 2 cabine per gli ospiti con bagno privato nel scafo di sinistra, grande cabina per l'equipaggio/gli ospiti a dritta a prua (2017) e 1 cabina per l'equipaggio nel picco di prua a sinistra (2019). Può ospitare 9 persone.
• 4 bagni con 3 docce a pavimento e una cabina a dritta a prua con doccia wet-head
• Stazione di navigazione situata sul lato sinistro anteriore del salone
• Pavimentazione in teak e holly STRATIFILL in tutto (2017)
• Finitura interna in impiallacciatura di pero con bordi in teak e finiture in alluminio spazzolato
• Piani di lavoro in Corian in cucina e bagni
• Aria condizionata - aria condizionata split a 7 zone da 50K BTU
• Divano avvolgente in pelle blu nel salone
• Tavolo pieghevole nel salone con elettrico
• Centro di intrattenimento BOSE con TV da 32" nel salone principale su braccio oscillante
• TV da 26" e lettore DVD/stereo in ogni cabina
• Grandi armadi e altri ripostigli in ogni cabina
• Illuminazione a LED in tutto
• Sette (7) ventilatori per cabine CAFRAMO

Cucina

• 2 x frigoriferi ICEBERG da 80lt
• 1 congelatore ICEBERG da 80lt; congelatore aggiuntivo a carico dall'alto a prua
• Fornello a gas a 3 fuochi con piastra elettrica
• Lavello doppio in acciaio inossidabile
• Piani di lavoro in Corian
• Microonde da 800W
• Macchina da caffè e espresso
• Toastiera

Cabina e Ponte

Cabina

• Letto giorno e divani convertibili su entrambi i lati della cabina
• Tavolo in teak con posti a sedere per 8, pieghevole
• Cuscini per cabina in tela blu marina
• Mini frigorifero
• Macchina per il ghiaccio 25 lbs/giorno
• Griglia a propano

Deck

• Due (2) ruote in fibra di carbonio con trasmissione meccanica LEWMAR
• Staffe in acciaio inossidabile e cavi di sicurezza in acciaio inossidabile
• Gavoni per gommoni in fibra di carbonio con verricello idraulico
• Due (2) verricelli elettrici HARKEN 60 ST
• Due (2) verricelli elettrici HARKEN 74 ST
• Due (2) verricelli elettrici HARKEN 980 ST
• 8 bitte da ponte
• Sedili del pulpito a sinistra e a destra
• Ancora principale DELTA 80 lb con 100m di catena zincata da 14 mm
• Ancora secondaria FORTRESS 55 lb con 10m di catena da 10 mm e corda
• Verricello elettrico LOFRAN 3500W
• Rete per trampolino nuova 2024
  
• Paracolpi: 6x gonfiabili 35x100cm, 6x 20x60cm, 2x grandi rotondi, 2x piccoli rotondi
• 8 x cime da ormeggio a 3 capi
• HARKEN boccaporti x 7
• Scala di accesso a poppa a destra
• Passerella pieghevole in fibra di carbonio
• Doccia di poppa
• Coperture per finestre del salone avvolgenti con bottoni in buone condizioni
• Due (2) x tavole da paddle stand-up
• Due (20) x canne da pesca Shimano
• Strumenti riposti sotto la panca del sedile della cabina

Vele e Attrezzatura

• RANDA SAIL DESIGN in Fibercom-Pro Hibrid 12,65 oz, taglio triradiale, 6 stecche complete - scivoli per stecche HARKEN. Lazy jacks e reef (3), 135 mq (2020).
• Genoa autovirante SAIL DESIGN (staysail) in Fibercom-Pro Hibrid 10,65 oz, taglio triradiale, 65 mq (2020)
• VEGA VOILES genoa/screecher in Stormlite 210 (2018)
• 1 spinnaker asimmetrico SAIL DESIGN (Nylon Bainbridge MPEX 900) con sacco (2020). Gamma di utilizzo 140-180 gradi AWA e 10-25 kts TWS
• Furler FACNOR con tubi in fibra di carbonio
• Albero in fibra di carbonio LORIMA, verniciato di bianco – alto 78’, 93' di altezza dell'aria
• Trave trasversale in fibra di carbonio
• Longherone/bowsprit e gabbiano in fibra di carbonio
• Rigging tessile (NAVTEC) e rigging a barra con terminali a rotolo (2017)
• Running rigging (2017)
• Stack pack con lazy jacks e copertura per vela integrata (2025)
• Scivoli per stecche HARKEN

Elettrico

• Sistemi elettrici 12V/24V DC e 220V AC con capacità di carica 110V/220V
• Otto (8) batterie da 12V in parallelo per 24V (520 Ah)
• Due batterie di avviamento del motore (120 Ah)
• Generatore CUMMINS ONAN MDKD 9 KVA (2017), 2418 ore
• (14) pannelli solari da 100W
• Inverter - Convertitore VICTRON Combi 3000 W
• VICTRON BMV 600 + Sistema di monitoraggio della batteria del pannello di controllo Bus Multi
• Alimentazione da terra: 60’ 220v 50A “smart plug”
• Caricabatterie automatico VICTRON Phoenix 220V / 24V 70 A
• Caricabatterie automatico VICTRON Centaur 110V / 24V – 100A
• Alternatore su ciascun motore per caricare la batteria del motore
• Alternatore di servizio su ciascun motore con regolatore esterno (110AH – 24V) per la ricarica delle batterie domestiche/casa.
• 16 prese da 220v

Navigazione ed Elettronica

• Due (2) autopiloti
• FURUNO Nav Pilot in ogni stazione di comando con telecomando per il pilota di riserva
• Plotter cartografico: FURUNO Navnet TZTouch 14” alla stazione di navigazione
• FURUNO Navnet TZTouch 9” in ogni stazione di comando
• GARMIN GPS MAP 7416 al tavolo delle carte
• FURUNO GP 32 GPS
• FURUNO ecoscandaglio
• Velocità del vento: FURUNO - 3 x display del vento FI50: Tavolo delle carte e 2 sul bulkhead del pozzetto; 4 x display multi FI50: 2 sul bulkhead del pozzetto, 1 in ogni cabina anteriore; 4 x display multi FI70: 1 al tavolo delle carte, 1 in ogni stazione di comando, 1 nella cabina di poppa a destra
• VHF: ICOM M 505 - 1 x stbd helm, 1x stazione di navigazione + 2 VHF portatili WEST MARINE
• GARMIN GPS portatile 73
• Telefono satellitare IRIDIUM
• Radio SSB ICOM
• Radar FURUNO
• AIS FURUNO
• Computer portatile equipaggiato con software di navigazione Open CPN per carte mondiali
• Antena TV 4G GLOMEX
• Due (2) bussole Ritchie per timone con luci
• Coperture per ruota e timone in buone condizioni

Motore e Meccanica

• Due motori VOLVO PENTA D3-150 (150 HP) installati nuovi nel 2017
• Ore motore sinistro: 1898
• Ore motore destro: 1871
• Propulsione tramite alberi diretti che escono attraverso le skeg. Questa è una configurazione molto affidabile in mare aperto e richiede una manutenzione limitata. Pertanto, è ideale per crociere in acque blu e per viaggi a lungo raggio verso località remote.
• Eliche pieghevoli a tre pale VOLVO
• Sei (6) nuovi serbatoi di carburante, tubazioni e valvole installati nel 2019. Spostati dai vani originali della base dell'albero ai vani del pozzetto per ridurre il peso a prua.

Impianti idraulici

• Climatizzatore split da 50K BTU a 7 zone
• Generatore d'acqua AQUA BASE 240 l/h (60 gal/ora), 220V
• 2 x scaldabagni QUICK B3 (2017)
• Lavatrice e asciugatrice MIELE
• Riscaldatore WEBASTO
• Pompa per acqua salata in cucina e per il verricello

Gommone e motore fuoribordo

• Gommone con console centrale in alluminio HIGHFIELD, scafo di 4,2 metri (2017)
• Motore HONDA 50 HP (2017)

Attrezzature di Sicurezza

• Zattera di salvataggio PLASTIMO 8pax OCEAN - servita nel 2021
• Fumogeni: 3 paracadute rossi, 4 a mano rossi, 2 fumi arancioni - tutti attuali
• 2 x EPIRB RLB36
• 9 giubbotti di salvataggio
• 1 anello MOB e MOM di emergenza
• 1 borsa di emergenza completa di tute e attrezzature di sopravvivenza
• 2 x kit medici
• 4 x pompe di sentina elettriche
• 2 x pompe di sentina manuali
• Timone di emergenza, alluminio
• Fischietto manuale
• Campana manuale
• Sedia del nostromo
• 4 botole di fuga
• Numerosi attrezzi
• Numerosi ricambi tra cui motori VOLVO, generatore ONAN, parti del dissalatore AQUA BASE, attrezzature di rigging, pompe di ricambio...

2017 Ristrutturazione

Ristrutturazione: l'imbarcazione ha subito una ristrutturazione completa nel 2017 presso la fabbrica Catana a Canet-en-Roussillon, inclusi: 

• Bagno principale a poppa convertito in cabina armadio
• Cabina a prua a destra convertita in un ampio bagno con doccia a pioggia e WC
• Cabina a prua a destra con porta divisoria tra la cabina principale e il WC
• Pavimentazione sostituita con teak chiaro e holly STRATIFILL 
• Il gavone di prua a destra è stato ristrutturato in una cabina equipaggio convertibile per 1, inclusa un'unità AC 12v
• Tutti i sartiame sostituiti
• I serbatoi di carburante sono stati spostati dai gavoni anteriori sotto il piede dell'albero al pavimento del pozzetto per spostare il peso a poppa e migliorare le prestazioni
• Entrambi i motori VOLVO sostituiti
• Nuovo generatore installato

Storia recente della navigazione

Il precedente proprietario ha acquistato l'imbarcazione direttamente da Catana nella configurazione originale e ha navigato nel Mediterraneo per tre estati, riponendo la barca presso la fabbrica Catana durante l'inverno per manutenzione e aggiornamenti. Questo periodo di proprietà si è concluso con un refit nel 2017.  

L'imbarcazione è stata acquistata in Francia dall'attuale proprietario nel 2019 e ha partecipato all'ARC 2019 verso St. Lucia. Ha navigato nei Caraibi prima di attraversare il Canale di Panama, le Galapagos, le Marchesi e arrivare alle Hawaii nel 2020. È rimasta alle Hawaii per gli ultimi 3 anni navigando nell'arcipelago.  

Descrizione fornita dal produttore

Con i suoi scafi a prua fine, il bulbo sottomarino a forma di tulipano verso il ponte e le sue derive, il Catana 65' continua a migliorare la reputazione di stabilità, sicurezza e prestazioni di Catana, ben nota in tutti gli oceani del mondo. La nuova architettura, di Christophe Barreau e Frédéric Neuman, conferisce al Catana 65' linee eleganti e dà priorità al comfort dei passeggeri. Il grande pozzetto ben riparato consente una libera circolazione e manovre più facili e sicure. Il design degli interni, a cura di Linea Concept, presenta un'atmosfera moderna con pavimenti in wengé, pannelli in rovere chiaro, finiture in alluminio spazzolato e sedili in pelle.

Avvertenza

Questa barca è soggetta a un accordo di esclusiva con Multihulls Northwest LLC e non è offerta in vendita da TMC. TMC fornisce queste informazioni nel tentativo di rappresentare gli acquirenti nell'acquisto di questo vascello.

La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti, o i propri periti, a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.