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Catana 43 Ocean Class

€228.645 Prezzo quotato US$265.000

Presentato da:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
215-866-1510

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Marca Catana
Modello 43 Ocean Class
Anno 2005
Stato Usato
Prezzo US$265.000
Tipo Vela
Classe Multi-scafo
Lunghezza 13.11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Charleston, South Carolina, Stati Uniti
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 13.11 m
Lunghezza al galleggiamento 12.78 m
Baglio 7.32 m
Pescaggio massimo 2.51 m
Pescaggio minimo 1.14 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 24250 lb
Peso a secco 22300 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello MD2040 Saildrive 130S
Tipo di carburante Diesel
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 3229
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello MD2040, Saildrive 130S
Tipo di carburante Diesel
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 3454
Designer C. Barreau
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 2 x 95 gal (Accaio Inox)
Serbatoio acqua 2 x 106 gal (Plastica)
Serbatoio acque nere 2 x 18 gal (Plastica)
Forma scafo Catamarano
Garanzia scafo Nessuno
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti Si

Descrizione

TAO è uno degli ultimi Catana 43OC (scafo #57) costruiti con le opzioni superiori e un'alta specifica presenti in questo modello: albero in carbonio, finiture in legno di ciliegio e Corian. Il 43OC è stata l'evoluzione del Catana 431, uno dei modelli Catana più riusciti e popolari. Offre le caratteristiche distintive dei progetti di Barreau con linee attraenti, un alto bordo libero, grandi volumi di prua, buona altezza del ponte e un generoso piano velico. Il 43OC raggiunge un ottimo equilibrio tra prestazioni e comfort, noto nei modelli più grandi Catana 471 e 581, in una dimensione più compatta e accessibile.

TAO è attrezzato per viaggi a lungo raggio con una grande randa in dacron di 72 m2 e 3 vele di prua, tra cui genoa avvolgibile, screecher avvolgibile e spinnaker. Tutti i sartiame fissi sono stati appena sostituiti nell'agosto 2023 (nuove drizze, diamanti e stay di prua). Le comodità a bordo sono alimentate da 1000 watt di energia solare, un generatore Mastervolt da 3,5 kW e alternatori ad alta potenza. Le comodità includono un dissalatore a doppia alimentazione AC/DC, lavatrice/asciugatrice, un frigorifero molto grande da 200L e un congelatore da 100L.

TAO è un catamarano collaudato per le acque blu che ha portato i suoi proprietari nel Sud Pacifico e ritorno.

*Imbarcazione con bandiera canadese non in vendita a residenti statunitensi nelle acque statunitensi*

Specifiche dello yacht

  • Marca: Catana
  • Modello: 43 OC (Ocean Class)
  • Designer: Christophe Barreau
  • Anno: 2005
  • Materiale dello scafo: Fibra di vetro
  • LOA: 13,10 m/ 42'11"
  • LWL: 12,80 m/41'11"
  • Baglio: 7,30 m/23'11"
  • Pescaggio: 1,20 m, 2,50 pinne abbassate/3'11", 8'3"
  • Altezza dell'aria: 63'8"
  • Dislocamento: 11 tonnellate/24,250 lbs

Layout e Servizi Interni

Versione Proprietario con 3 Cabine / 2 Bagni

  • Pavimento in teak e holly Stratifill
  • Finiture in legno di ciliegio e piani di lavoro in Corian
  • Tavolo del salone con un allungabile
  • Seduta del salone in tessuto
  • Schermi e coperture per le finestre del salone
  • Ampli armadi
  • (4) Armadietti appesi
  • Illuminazione interna alogena e LED
  • 1 Grande ventilatore nel salone
  • Ventilatori Hella in ogni cabina
  • Postazione di navigazione rivolta in avanti a tribordo
  • 2 bagni, entrambi con docce, quello del proprietario ha una doccia separata
  • Lavatrice e asciugatrice Candy
  • Desalatore Watermaker, modello DUO 12V DC e 220 V AC, 100 L (26 gl) all'ora
  • Starlink a bordo (non installato)

Cucina

  • Frigoboat frigorifero 200L (53 gls), compressore raffreddato a chiglia
  • Frigoboat congelatore 100L (26 gls), compressore raffreddato a chiglia
  • Lavelli doppi
  • Pompa per acqua salata
  • Forno a gas Force Ten con 3 fuochi
  • Forno Force Ten
  • Piani di lavoro in Corian

Meccanico

  • Modello del motore: Volvo MD2040
  • Ore del motore: Porto 3249, Tribordo: 3554
  • Modello del saildrive: Volvo 130S
  • Potenza del motore: 40 HP x 2
  • Velocità di crociera: 6.5 nodi in navigazione
  • Velocità massima: 8 nodi in navigazione

Elettrico e idraulico

  • Sistemi elettrici 220V e 12V
  • Batterie gel da 1000 A/H per la casa (2021)
  • 2 batterie da 75 amp per i motori
  • Generatore Mastervolt da 3,5 KW con 1200 ore
  • Pannelli solari da 1000 watt (6 pannelli)
  • Alternatore - 2 x 120 amp per la casa
  • Caricabatterie/inverter Victron - 120A/2500 Watt
  • Monitor batteria Victron
  • Prese elettriche - 7 x 220V, 2 x 12V
  • 2 cavi di alimentazione da terra
  • Desalinizzatore Watermaker, modello DUO 12V DC e 220 V AC, 100 litri all'ora
  • 2 scaldabagni SS da 40L, scambiatore 220V, acqua calda e fredda a pressione

Serbatoi

  • Carburante: 2 x 360L/2 x 95 galloni
  • Acqua: 2 x 400 L/2 x 106 galloni
  • Stoccaggio: 2 x 68L/2 x 18 galloni

Elettronica e Navigazione

  • GPS Raymarine
  • Plotter Raymarine da 12 pollici al tavolo delle carte
  • Sonar di profondità Raymarine ST
  • Velocità del vento Raymarine ST
  • (2) Autopilota Raymarine - Smart Pilots con rampe Lecomble e Schmidt
  • Radar Raymarine
  • Icom M-1000 VHF
  • Icom AIS
  • Stereo/radio
  • Compasso Plastimo
  • Coprisedili della postazione di comando

Vele e Attrezzatura

  • Vela principale - Incidences Dacron, full batten, 72 m2 (2017)
  • Genoa - Incidences Hydranet, 46 m2, 120% (2015)
  • Spinnaker, come nuovo
  • Screecher, come nuovo
  • Furler per genoa Profurl
  • Furler per screecher Profurl
  • Alucarbon, albero in carbonio con 1 crociera
  • Bompressa in alluminio
  • Sistema di viaggiatore Catana a 3 punti
  • Rigging fisso - Diamanti in rod e testa in rod (agosto 2023); stralli in acciaio inossidabile (2023)
  • Rope di Dyneema (2018)
  • Stack pack con lazy jacks
  • Copertura per vela
  • Harken battcars

Scafo e Ponte

  • Winch - 1 Harken 2 velocità 46 elettrico, 7 manuali a due velocità di varie dimensioni
  • 8 bitte
  • 2 sedili del pulpito di prua
  • Tavolo da cockpit in teak
  • Cuscini per cockpit
  • BBQ a gas
  • Doccia sul ponte calda e fredda, poppa sinistra
  • Hardtop in fibra di vetro
  • Ancora principale Rocna 33kg con catena da 12 mm, 80 metri
  • Ancora secondaria - freno + luce FOB
  • Winch Lewmar, 1500 watt
  • Trampolino in PVC (2021)
  • Portelli Lewmar - 2 portelli di emergenza, 2 portelli di prua, 2 portelli del salone, 4 portelli “Moonlight” Lewmar
  • Davits in alluminio
  • Schermi per finestre del salone
  • Tende per finestre del salone
  • Tende Bimini
  • Coperture per la stazione di comando
  • Cuscini per sedili di comando

Gommone e motori fuoribordo

  • Gommone
  • Motore fuoribordo Yamaha 9.9HP

Attrezzature aggiuntive, sicurezza e ricambi

  • Kayak
  • 10 fender
  • Linee di ormeggio extra
  • Attrezzatura da pesca
  • Zattera di salvataggio per 6 persone
  • Fumogeni
  • Attrezzatura MOB
  • Giubbotti di salvataggio
  • Kit medico
  • 4 pompe di sentina: 1 in ciascun locale motore e 1 in ciascun scafo
  • Pompe di sentina manuali: come sopra
  • Timone di emergenza in alluminio
  • Fischietto per nebbia
  • Strumenti e ricambi estesi

Aggiornamenti recenti / Manutenzione

  • Tutti i passanti e le valvole passanti sostituiti con TRUDESIGN nel 2021
  • Le sartie sostituite nel 2018 (sartie) e nel 2023 (stay di prua e diamanti)
  • Le drizze sostituite nel 2018
  • Le testate sostituite nel salone/cucina e nelle cabine nel 2017
  • Nuovo tessuto per i sedili del timone, cuscini del pozzetto, sacco impacchettato nel 2021
  • Hardware Starlink 2025

Storia della vela

3 proprietari da nuovo. Bandiera canadese. Mai noleggiato. I precedenti proprietari hanno acquistato in Guatemala nel 2017, hanno navigato nei Caraibi per 3 anni, hanno transitato il Canale di Panama e sono salpati per la Polinesia francese e sono tornati. Poi hanno navigato da Panama agli Stati Uniti e sono ormeggiati a Charleston, SC.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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