Outremer 45

Messaggio dal Proprietario

Quando abbiamo acquistato Delphine, è stata effettuata una ristrutturazione completa di elementi chiave della barca, inclusa la rimozione dello scafo fino al gelcoat (sotto la linea di galleggiamento e rivestirlo con resina epossidica West). Sono stati installati nuovi cuscinetti per i timoni (set di ricambio a bordo). I sail drives sono stati smontati e ricostruiti, comprese le membrane, i serbatoi del carburante svuotati e puliti, così come le nuove pompe per carburante e acqua. Dopo che il lavoro iniziale è stato completato, abbiamo continuato a migliorare la barca ogni anno secondo necessità/desiderio, questo includeva, i comandi del motore, l'installazione delle cinghie serpentine, i nuovi gomiti di miscelazione, gli alternatori da 120 ampere (2019) con cinghie serpentine e regolatori Balmar, e la ricostruzione del verricello (2020).

I motori vengono risciacquati con acqua dolce dopo il sollevamento e l'olio viene cambiato ogni anno anche se le ore non lo richiedono. Il motore fuoribordo viene servito ogni anno e conservato in un luogo a temperatura controllata insieme al tender. Nuove vele sono state montate al momento dell'acquisto e sono conservate in un ambiente a temperatura controllata per i nove mesi dell'anno in cui non sono in uso. Coperture solari che sono una benedizione mentre si è all'ancora e lo schermo posteriore (2022).

 Uno dei motivi per cui Delphine appare così bene è il fatto che ha una copertura di stoccaggio personalizzata che è anche conservata in un'area a temperatura controllata. Le manovre di corsa sono state cambiate in questo momento. Abbiamo continuato a migliorare Delphine con elettronica aggiornata, inclusi plotter cartografici, Vesper X8000 Ais, velocità, profondità e vento, caricabatterie a doppia tensione programmabile da 60 ampere, regolatori solari Victron, smart shunt, inverter da 1200 watt 110 e monitor della batteria. Abbiamo anche installato una nuova pompa autohelm nel 2022 e nuovi relè ACR l'anno scorso. L'array solare aggiornato su un supporto personalizzato inclinabile, ora invia 960 watt di carica nella batteria al litio Victron da 300 ampere ora MAI utilizzata. Questa quantità di energia ci consente di fare tostare al mattino, irrigare tutto il giorno ghiaccio secondo necessità e mantiene il frigorifero per bevande Engle su misura in pozzetto in funzione. Mia moglie usa anche un asciugacapelli. Le piace anche il WC elettrico a scarico d'acqua dolce. L'inverter da 230 volt alimenta la lavatrice.

 Altri lavori eseguiti includono le maniglie solide da poppa a stralli, le cime interne di poppa con rinforzi in acciaio inossidabile per l'ormeggio in Med, localizzatori passarelle sui trasom, supporto personalizzato estraibile per il plotter cartografico, prese per accettare sia 110/230.
 Le modifiche interne includono una nuova posizione del congelatore, una libreria in mogano con cassetto per le carte (sì, le uso ancora), cassetti in ciascun scafo anteriore, armadietto per i medicinali, coperture per i winch elettrici e cassetti per le posate a discesa in cucina (li ho realizzati io). Ho anche installato la rete frontale in dyneema, riadattato l'acrilico su tutti i portelli, cambiato il sistema di auto-tacking con qualcosa che funziona.
 Nel pozzetto abbiamo costruito un armadietto per un frigorifero per bevande Engle che congela se necessario, trasformato i locker bagnati in asciutti e installato una griglia in teak davanti alla scala. Il gavone della catena è stato ingrandito per accettare i 180 piedi di catena. L'apertura su quello che chiamiamo il nostro letto è stata aumentata di dimensioni (2020).

 La vernice Copper Coat per il fondo funziona bene ed è valsa la pena il denaro.

 Tutti questi lavori sono stati eseguiti e continuano ad essere eseguiti da professionisti autorizzati a Grenada.
 In breve, invece di una grande ristrutturazione, abbiamo apportato miglioramenti ogni anno. Compreso il 2023 quando l'armo di stazionamento è stato completamente cambiato e la nuova batteria al litio è stata installata.

 Una nota finale: nei 12 anni in cui l'abbiamo posseduta, 4 di quelle stagioni non è mai entrata in acqua e le altre 8 sono state periodi di 3 mesi. Ecco perché suggerisco che le vele siano in ottime condizioni insieme alla tela, ecc.

Storia della navigazione

Dopo aver acquistato lo yacht, stavo guardando una copia del 2004 di Multihull International e ho visto la nostra barca in copertina, l'articolo all'interno affermava che aveva partecipato all'ARC di quell'anno. Avevo visto il suo precedente proprietario navigarla vicino a Bequia anni prima e l'avevo ammirata allora. Mia moglie e io l'abbiamo navigata su per i Caraibi fino ad Anguilla con soste lungo il percorso. È una barca comoda per la crociera con un pozzetto profondo e sicuro, facilmente gestibile da due persone e ha abbastanza comfort per la crociera. Abbiamo anche vinto la nostra divisione alla prima Caribbean Multihull Challenge a St Marten e due volte abbiamo vinto la nostra divisione nella Grenada Sailing Week.
 Delphine è una meravigliosa barca a vela che attira l'attenzione ovunque andiamo e ci ha trattati bene durante i 12 anni e 5000 miglia in cui l'abbiamo navigata, sicura, forte e abbastanza veloce per la maggior parte dei velisti.

 È stata costruita da velisti per velisti e ti porterà ovunque tu desideri.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.