Hylas 51
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The Multihull Company
Stati Uniti
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Modello | 51 |
| Anno | 1990 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$139.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 15.54 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Grenada, Grenada |
| Lunghezza totale | 15.54 m |
|---|---|
| Baglio | 4.7 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1990 |
| Motore | 76 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 4261 |
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 4 x 30 gal |
| Serbatoio acqua | 4 x 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 15 gal |
Descrizione
Il venditore è motivato! Fai un'offerta!
4Knots, un Hylas 51ft del 1990, è una vera imbarcazione a vela. È veloce e si comporta eccezionalmente bene sotto vela, oltre ad essere stabile e confortevole all'ancora. Il suo pozzetto centrale offre comfort e sicurezza. I passavanti sono ampi, consentendo un facile accesso senza restrizioni al ponte di prua e al tetto della cabina mentre si naviga. È sicura e ha dimostrato un'eccellente performance velica.
È attrezzata per navigare intorno al mondo. Con 1305 watt totali di energia solare, ha abbastanza potenza per far funzionare la barca con una famiglia di 4 persone, incluso il funzionamento di un dissalatore a 12 volt, tutto con energia solare! Ha anche un generatore da 7,6 kw utilizzato per la lavatrice e per ricaricare le batterie nei giorni nuvolosi.
Nel 2021, il motore Yanmar 76 HP Turbo Diesel è stato ricostruito. La ricostruzione è stata effettuata a 3.800 ore, il che significa che ci sono solo 461 ore sul motore ricostruito! È stata una ricostruzione completa: tutto tranne il blocco è stato servito o sostituito. Tutte le pompe, il turbo, il gomito di miscelazione, il motorino di avviamento, l'alternatore, gli iniettori, ecc. - tutto nuovo. Inoltre, la testa è stata ricostruita e è stata installata una nuova guarnizione della testa. Il lavoro è stato eseguito da un meccanico diesel professionista.
Lo scafo progettato da German Frers deve essere uno dei migliori "compromessi" quando si tratta di design di scafi da crociera. Molto confortevole per lunghe distanze, ma impressionantemente performante per uno scafo a dislocamento.
Starlink è collegato e pronto a partire!
Visita dell'imbarcazione
(3 cabine / 2 bagni elettrici)
La cabina di poppa ha un letto matrimoniale, cassetti, armadio, mensole e un vanity con lavatrice/asciugatrice e bagno privato con doccia
(2) cabine di prua hanno cassetti, armadio, mensole, lato di tribordo con bagni privati
Cucina e sistemi idrici
- (2) docce interne
- doccia sul ponte
- (2) bagni elettrici con pompe di riserva a bordo
- Il bagno di sinistra è stato convertito in spazio di stoccaggio per lunghe traversate
- Frigorifero Fridgoboat a 12 Volt con apertura frontale e superiore con (2) scomparti e (1) piatto
- Freezer Fridgoboat a 12 Volt con apertura frontale e superiore con (2) scomparti e (1) piatto
- Frullatore
- Macchina per il caffè
- Scaldabagno
- Rubinetto manuale per acqua salata in cucina
- Posate, stoviglie, pentole, padelle e utensili
- Lavello in acciaio inossidabile
- Forno a gas Force 10 con 3 fuochi e grill
- Microonde
- Dissalatore
- Acqua dolce pressurizzata
- Acqua dolce da banchina
- Lavaggio del ponte con acqua dolce e salata
Elettronica e navigazione
- Autopilota Simrad/Robertson con indicatore dell'angolo del timone –
- Radar Garmin GMR18
- Ricevitore satellitare Garmin GDL30A –
- Sonar di profondità Garmin GDS22 con log di velocità e distanza –
- Radio VHF primaria Standard Horizon GX15005 –
- Bussole Ritchie
- Amplificatore Standard Horizon VLH 3000 –
- (2) GPSMAP5212 Garmin da 12”
- Radio SSB ICOM ICM710 –
- Indicatore di direzione del vento Raymarine con indicatore di velocità –
- Rilevatore di direzione Raymarine –
- Stereo Sony –con altoparlanti Alpine
- EPIRB 406 con GPS (2022)
- Trasmettitore AIS Comar CSB200
- Interfaccia Raymarine E85001 Sea Talk/NMEA
- Internet satellitare Starlink
Sistemi elettrici
- 12 Volt DC, 110 Volt AC
- batteria dell'ancora
- batteria del generatore
- (3) cavi di alimentazione da 30 Amp, 50’
- Caricabatterie Newmar da 80Amp, 12 Volt
- Caricabatterie inverter Victron da 3000 Watt con Bluetooth – insieme forniscono 220 watt per ricaricare rapidamente le batterie
- batterie al litio FE ion Battle-born da 600 ampere ora
- batteria di avviamento del motore
- Generatore diesel Westerbeke da 7,6 Kw
Vele e attrezzatura
- Albero in alluminio Kemp. Montato sulla chiglia
- 1 x 19 cavo in acciaio inossidabile per l'attrezzatura di sostegno con estremità da 3/8”
- Albero per spinnaker
- Vang manuale
- Randa completamente steccata Doyle
- Genoa da crociera 105 - Doyle
- Spinnaker asimmetrico da 1,5 Oz
- Vela di tempesta con ganci
- Carrello della randa
- Furler a rullo Shaeffer per genoa
- Winch Barient 737, 2 velocità, autoavvolgente in pozzetto
- Winch secondario Barient 32, autoavvolgente in pozzetto
- Winch Barient 37 e 48, 2 velocità, autoavvolgente all'albero
Ponte e scafo
- (7) estintori a polvere
- Rullo per ancore di prua
- Bimini
- Giubbotti di salvataggio
- Armadio per propano ventilato
- Serbatoio per propano
- Piattaforma da bagno Sugar scoop
- Scala da bagno
- Parapetto e corrimano di prua
- Copertura
- Giubbotto di salvataggio
- Staffe laterali e linee di vita
- Davits per il gommone
- Sistema di lavaggio del ponte
- Winch per ancore Maxwell
- Motore fuoribordo Honda da 20 HP
- Barbecue
- Ancora primaria Bruce da 30 KG con 300’ di catena da 3/8” e 100’ di cima
- Ancora di riserva con 20’ di catena e 10’ di cima
- Ancora per gommone
- Attrezzatura MOB
- Lucie di ormeggio
- Lucie di diffusione
- Faro di ricerca
- Lucie di navigazione
- Tende laterali
- Fendini e cime da ormeggio
- Cuscini del pozzetto
- Tavolo del pozzetto
- Gommone Mini Zar da 11’
- Zattera di salvataggio Windlsow
Attrezzatura meccanica
- Pompa di sentina elettrica/automatica
- Pompa di sentina manuale a 500 gpm
- Ventilatori di sentina
- Elica massima in bronzo da 19”
- Sistema di sterzo a ruota
- Valvola di chiusura del propano
- Timone di emergenza
Sistemi elettrici
- Allarmi del motore
- Filtro dell'acqua di mare grezza
- Estintore a Halon
- Filtri del carburante
- Chiusura del carburante
- Raffreddamento ad acqua dolce
Generale Vivere e Cucina
3 cabine - 2 cabine anteriori identiche e 1 grande cabina master a poppa con lavatrice e asciugatrice, 2 bagni, disposizione con 2 docce. Ogni letto è di dimensioni queen. La cucina si trova lungo il corridoio di dritta verso la cabina a poppa - molto sicura e protetta per cucinare in navigazione. Cucina a gas Force 10 con 3 fuochi/forno. Microonde (2023). Refrigerazione con capacità extra-large e carico sia frontale che superiore. Grande congelatore separato.
Sistemi di cucina e acqua
- (2) Docce interne
- Doccia sul ponte
- (2) Teste manuali
- Frigorifero Grunnert a 12 Volt con apertura frontale e superiore con (2) scomparti e (2) piatti
- Frullatore
- Macchina per caffè
- Scaldabagno
- Acqua dolce pressurizzata
- Acqua dolce manuale
- Posate, stoviglie, pentole, padelle e utensili
- Lavello in acciaio inossidabile
- Forno a gas Force 10, 3 fuochi, con forno
- Griglia
- Microonde
- Distributore d'acqua
- Acqua dolce a banchina
- Lavaggio del ponte con acqua dolce e salata
- Capacità serbatoio acqua dolce:
- Quattro serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile da 50 galloni
Elettronica e Navigazione
Autopilota Simrad/Robertson con indicatore dell'angolo del timone – radar Garmin GMR18 ricevitore satellitare Garmin GDL30A – ecoscandaglio Garmin GDS22 con registri di velocità e distanza – radio VHF primaria Standard Horizon GX15005 – bussola Ritchie amplificatore Standard Horizon VLH 3000 – (2) 12” Garmin GPSMAP5212 radio SSB ICOM ICM710 – direzione WIND Raymarine con indicatore di velocità – cercatore di direzione Raymarine – stereo Sony – con altoparlanti Alpine EPIRB 406 con GPS (2022) trasponder AIS Comar CSB200 box interfaccia Raymarine E85001 Sea Talk/NMEA
Sistemi Elettrici
Generatore di batteria Windlass da 12 Volt DC, 110 Volt AC (3) 30 Amp, cavi di alimentazione da 50' 80Amp, caricabatterie Newmar da 12 Volt, inverter caricabatterie Victron da 3000 Watt con Bluetooth – insieme forniranno 220 watt per ricaricare rapidamente le batterie batterie al litio FE ion Battle-born da 600 ampere ora Batteria di avviamento del motore generatore diesel Westerbeke da 7,6 Kw
Vele e Attrezzatura
Albero in alluminio Kemp. Montato su chiglia 1 x 19 cavo in acciaio inossidabile per l'armo con estremità da 3/8”. Polo per spinnaker Vang manuale per boma Randa completamente steccata Doyle 105 Genoa da crociera - Doyle 1.5 Oz Spinnaker asimmetrico con ganci per vela di tempesta Scorrevole per la randa Viaggiatore per la randa Rullafiocco Shaeffer per genoa Winch Barient 737, 2 velocità, autoavvolgenti in pozzetto Winch secondario Barient 32, autoavvolgenti in pozzetto Winch Barient 37 e 48, 2 velocità, autoavvolgenti all'albero
Coperta e Scafo
(7) Estintori a secco Rullo per ancora di prua Bimini Giubbotti di salvataggio Armadietto per propano ventilato Serbatoio per propano Cucchiaio per zucchero piattaforma da nuoto Scala da nuoto Pulpito e corrimano di prua Dodger Anello di salvataggio Stanchioni laterali e linee di vita Davits per gommoni Sistema di lavaggio del ponte Vetrina per ancora Maxwell Motore fuoribordo Honda da 20 HP Barbecue Ancora principale Bruce da 30 KG con 300’ di catena da 3/8” e 100’ di corda Ancora di riserva con 20’ di catena e 10’ di corda Ancora per gommone Attrezzatura MOB Luci di ormeggio Luci di diffusione Faro Luci di navigazione Tendine laterali Parafanghi e cime da ormeggio Cuscini per pozzetto Tavolo per pozzetto Gommone Mini Zar da 11’ Zattera di salvataggio Windlsow
Attrezzature Meccaniche
Pompa di sentina elettrica/automatica Pompa di sentina manuale a 500 gpm Ventilatori di sentina Elica massima in bronzo da 19” Sistema di sterzo a ruota Valvola di chiusura del propano Timone di emergenza
Sistemi Elettrici
Allarmi del motore Filtro dell'acqua di mare Halon estintore Filtri del carburante Chiusura del carburante Raffreddamento ad acqua dolce
Storia
2024: Vernice per il fondo Nuovo Microonde Autunno 2022: Pannello solare LG 3x435 watt - 1305 watt totali Simrad: nuovo schermo e computer per il pilota automatico Vernice per il fondo Antenna satellitare Starlink montata sull'arco Manutenzione della vela principale Nuovi pannelli e cerniere del dodger 2021: Yanmar 76 Turbo HP Diesel Ricostruito l'intero motore tranne il blocco. Tutte le pompe, Turbo, gomito di miscelazione, avviamento, alternatore, iniettori, ecc. tutti nuovi. Inoltre, la testa è stata ricostruita e nuova guarnizione della testa. Sono stati tutti sostituiti nuovi da un meccanico diesel professionista. Dissalatore ricostruito professionalmente Spectra Ventura 150 Autunno 2020: Nuova gommoni mini Zar 11 ft e Honda 20 hp Coperture per gommoni Batterie al litio FE ion da 600 ampere ora Battle-born Inverter caricabatterie Victron 3000 Watt con Bluetooth Cuscino e sedili del capitano rifoderati Vernice per il fondo 2019 Maxwell 2200 Windlass ricostruito Ristrutturazione della cabina principale con installazione di lavatrice/asciugatrice Splendid Arch in acciaio inossidabile rinforzato per gommoni più grandi con maniglie extra sul trasom 2018: Nuovo sartiame di sostegno Trasmissione ricostruita Tubo di scarico Cavi di sterzo Cuscinetti del timone Nuovi supporti del motore Nuova vernice senza gocce 2017: Pompa Simrad sostituita Nuovi cavi di sterzo installati, nuova pompa idraulica installata e cilindro idraulico ricostruito 2 Vela principale a piena stecca da crociera – Doyle (2017) con borsa per vela Doyle e Lazy Jacks 105 Genoa da crociera - Doyle (2017) 2016 Frigomatic Capri 50 – Apertura superiore Compressori sia del congelatore che del frigorifero, bobine raffreddate ad aria, sistemi di refrigerante e piastre di raffreddamento sono stati tutti installati come nuovi sistemi autonomi completi nel 2016. Stay di ritorno in acciaio inossidabile piastre di catena ispezionate e testate nel 2015 e 6 su 9 sono state sostituite nel 2015 Tutte le linee di vita in acciaio inossidabile sostituite 2015 Ancora a plow da 30KG (2018) con 220’ di catena zincata (2016) Ancora a plow da 20 KG con 300’ di corda in nylon da 1” 2015: Lo scafo è stato rimosso fino al vetroresina originale ed è stato ridipinto
Serbatoi
- Carburante:
- 50 galloni sotto il pavimento vicino al tavolo di navigazione
- 40 galloni all'interno del serbatoio 1
- 15 galloni a dritta sotto il pavimento della cucina
- 15 galloni a dritta sotto il pavimento della cucina
- Totale di 120 Galloni di Diesel
- Tutti i serbatoi sono in acciaio inossidabile
- Acqua:
- Quattro serbatoi da 50 galloni situati a metà nave sotto il pavimento
- 200 galloni di capacità totale di stoccaggio dell'acqua
- Tutti i serbatoi sono in acciaio inossidabile
- Rifiuti:
- 20 galloni sotto il pavimento della cucina
- 10 galloni sotto il pavimento a metà nave della testa di dritta anteriore
- Entrambi i serbatoi sono in fibra di vetro
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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The Multihull Company
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