Custom Kuipper NV Holland
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The Multihull Company
Stati Uniti
Marca | Custom |
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Modello | Kuipper NV Holland |
Anno | 1984 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$160.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Ketch |
Lunghezza | 19.2 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Grenada, Grenada |
Lunghezza totale | 18.9 m |
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Baglio | 4.27 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 94000 lb |
Tipo di carburante | Diesel |
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Cabine ospiti | 2 |
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Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 1 x 4500 litri (Accaio Inox) |
Serbatoio acqua | 1 x 3500 litri (Accaio Inox) |
Serbatoio acque nere | 1 x 1500 litri (Accaio Inox) |
Descrizione
Ketch in acciaio personalizzato di Kuipper NV Holland
Benvenuti a Masie Rose! Un ketch con pilota unico. Ampio spazio sul ponte per godere dei tramonti e accogliente nella cabina di pilotaggio per ripararsi dal maltempo. Una cucina spaziosa sotto coperta è uno spazio gradito per qualsiasi chef e il lavello doppio la rende ancora più pratica. Il divano a forma di U offre un comfort extra per rilassarsi o intrattenere. L'apertura a farfalla nel salone ha un sistema a doppia elica per un'apertura e chiusura rapida - davvero fantastico!
Le due cabine sono dotate di due letti a castello ciascuna per massimizzare gli alloggi dell'equipaggio. Non c'è una cabina di lusso per il proprietario su questa barca. È uno yacht da crociera con scafo in acciaio classico che può portarti nei Caraibi e in esplorazioni ad alta latitudine!
Informazioni sul Vascello
- Bandiera Regno Unito (Bristol)
- IVA pagata
Specifiche della barca
- Costruzione unica
- Ketch a vela gaff
- Kuipper NV Olanda
- Anno di costruzione: 1984
- Acciaio
Dimensioni
-
LOA 19m 20
-
Pesi di zavorra in piombo
Motore
- Leiman, Ford
- Ore – 10518
- 128 CV
- Velocità di crociera 7 nodi
Serbatoi
- Carburante 4500l
- Acqua 3500l
- Acque reflue sconosciute (circa 1500l)
Layout interno
- 2 cabine
- Può ospitare 4 persone in cuccette (di più sui banchetti)
- Pavimento in legno
- Finitura in mogano
- Tessuto del divano del salone alcantara colore verde salvia
- Tavolo del salone mobile (verso il ponte di poppa) in legno
- 2 bagni, 2 docce
- Abbastanza spazio di stivaggio, 2 armadi appesi
- Stazione navale nella cabina di pilotaggio
- Illuminazione LED
- Dissalatore – spectra 180l all'ora
- Nessun aria condizionata
- Scaldabagno – Valliant su richiesta
- Ventilatori in cabina -2
Elettronica
- GPS – Feruno GP32
- Sonar di profondità – Simrad IS15
- Velocità del vento – come sopra
- Pilota automatico – Decker pilot 150
- VHF – Skanti TRP2500NL
- Nessun GPS portatile
- Telefono satellitare – Nessuno
- Radio a banda laterale singola – Icom GMDSS
- Radar – Feruno Nav net 3d
- Plotter cartografico – come sopra
- Antena TV – No
- Compasso – modello sconosciuto
Meccanico ed Elettrico
- Pannello solare – 2x pannelli blu cielo da 250w
- Nessun generatore eolico
- Generatore – generatore G&M 7kw (ore ?)
- Alimentazione da terra – lunghezze multiple europee
- Sistema di carica – Victron
- Alternatore x 2 dimensione o tipo sconosciuto (grande)
- Prese europee a 2 pin (x circa 10) più 1 presa usb
- Inverter – Victron 1984 (dimensione 2kw)
- Sistema di monitoraggio della batteria – Victron BMV600
- Nessun sail drive
- Trasmissione a albero con singola elica marca sconosciuta
Cucina
- 2x frigoriferi (1x whirlpool sottobanco)(1x frigorifero congelatore Dometic cool box)
- Lavello – doppio in acciaio inossidabile
- Nessuna pompa per acqua salata
- Fornello – a gimbal con 4 fuochi a gas e forno
- Piano di lavoro in melamina
Vele e Attrezzatura
- Vela principale – Gaff, dacron
- Jibb – 3 x jibs 1x staysail
- Nessun spinnaker
- Nessun Skreacher
- Gennaker – grande (senza avvolgifiocco)
- Albero – legno circa 15m
- Prolunga – legno 10ft
A bordo
- 4 x verricelli 45, olandese
- Nessun gancio
- Nessun sedile a prua ma ha dei bitte
Informazioni aggiuntive
- Gommone – A&B 3.5m
- Fuoribordo – Yamahar 8hp 2022
- Posti in cockpit (cabina di comando) – panca a ferro di cavallo con tavolo da pranzo/grafico)
- Cuscini
- No BBQ
- No doccia sul ponte
- Bimini – su misura
- No traveller
- Attrezzatura standard - acciaio
- Attrezzatura in corsa – corda sintetica
- No stack pack lazy jacks
- Nuove coperture per le vele - Sunbrella
- Marca dell'ancora - ammiragliato 150kg ciascuna
- Catena dell'ancora – 12mm lunghezza 60m per lato
- Winch – lofraans titan
- Funi da ormeggio – 12 lunghezze multiple
- Davits – 1x set
- Hatch apribili x4
- Attrezzatura da pesca x 3 canne
Sicurezza
- Giubbotto di salvataggio – marca sconosciuta 12 persone – ultimo servizio 2011
- Giubbotti di salvataggio – x 12 nella cuccetta di dritta
- Attrezzatura MOB – slinga di salvataggio
- Pompe di sentina – elettrica x 1, manuale x 1
- Timone di emergenza
- Strumenti e ricambi – sala macchine multipli di ciascuno
- Fischietto di nebbia
- Campana
Storia del rifacimento
- 1° in Olanda 2011 – sabbiatura completa dello scafo e del ponte, riverniciatura.
- 2° a Trinidad 2017 – Riverniciatura esterna dello scafo, con estrazione e controllo dell'albero dell'elica e impostazione, ispezione del timone
- Rimozione di entrambi i pali e del bompresso, controllo di tutta l'attrezzatura e riverniciatura dei pali e delle aste, nuovo ponte in teak (completo w
Storia della vela
- Varato nel 1984 Dan Helder Olanda.
- Ha navigato nel Baltico, Mare del Nord, Costa occidentale dell'Europa, Mediterraneo, attraversamento dell'Atlantico verso Barbados, crociera nei Caraibi e ritorno, Irlanda, Scozia, Norvegia, Olanda.
- Dal 2011 – Europa, isole di Capo Verde, Caraibi.
Incidenti o imprevisti
Nessuno
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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