Serenity 64

Informazioni aggiuntive

Costruzione

• Design composito leggero con mobili e serbatoi strutturalmente integrati

• Scafo, sovrastruttura, paratie, longheroni e telai ad anello sono tutti costruiti in composito di carbonio-epossidico con schiuma strutturale in PVC per rigidità e riduzione del peso.

• Scafo privo di osmosi ottenuto utilizzando resine epossidiche di alta qualità

• Prua, fondo dello scafo e poppa sono in laminato solido e rinforzati per resistenza agli urti.

• Paratie stagne, sezioni del pavimento sigillate e compartimenti di collisione per la massima sicurezza

• Tubi in carbonio proteggono le luci portuali dello scafo

• Scafo finito con poliuretano bianco o di qualsiasi colore chiaro con le sentine dipinte di bianco

• Costruito come standard in conformità con le normative CE (altri requisiti di classe)

Attrezzature di governo

• 2 pale del timone in acciaio inossidabile con albero del timone (France Helices)

• Supporti superiori e inferiori auto-allineanti (France Helices)

• Governo elettroidraulico VETUS

• Autopilota Garmin integrato

Produzione e stoccaggio di energia

• Pannelli solari SunPower® ad alta efficienza per energia domestica e propulsione

• Regolatori di carica solare MPPT

• Batterie al litio HE 24V per servizi

• Gruppo di carica in base alla capacità delle batterie

• Inverter sufficiente per tutti gli elettrodomestici

• Controlli di carica, consumo e capacità per tutti i circuiti elettrici

Sistemi Elettrici

• Fusibili e interruttori per 24 V DC e 110 V AC

• Tutti i cablaggi realizzati in rame stagnato di specifica marina

• Tutti i cavi etichettati, numerati e montati su guide DIN

• Illuminazione a LED

• Sistema di monitoraggio integrato dotato di controlli touchscreen per illuminazione domestica e di navigazione, livelli della batteria e livelli di carburante/acqua/acque nere.

• Connessione alla rete elettrica con fusibile

• Sistemi di emergenza integrati

Navigazione e intrattenimento

• GPS MAP7416 Display multifunzione sul console della cabina (2 unità)

• GPS MAP922 Display multifunzione sul console della cabina (2 unità)

• Display di controllo dell'autopilota marino GHC20

• Display degli strumenti marini GMI20

• Sistema GPS G19

• Transceiver AIS600 Classe B

• Sistema di comunicazione VHF300i

• Radar: Radome digitale HD da 24”

• Sistema di antenna satellitare KVH TracVision TV5

• Sistema di intrattenimento SONOS & SONANCE

• Sistema di telecamere CCTV (6 posizioni)

Cucina eAttrezzature per lavanderia

• Frigorifero Samsung

• Lavastoviglie Siemens

• Congelatore Siemens

• Forno Siemens con cassetto per paddle

• Microonde, macchina da caffè, tostapane (opzionale)

• Lavatrice e asciugatrice Siemens

  
  

Impianti idraulici

• Finiture sanitarie: Grohe
• Tutti i tubi e le tubazioni di grado marino • Acqua dolce:

- Serbatoio per acqua dolce da 1.650 L (opzioni più grandi disponibili)

- Circuito di acqua dolce con 2 pompe per acqua per ridondanza

- Uscita di acqua potabile nella cucina - include serbatoio, pompa per acqua, rubinetto e sistema di filtraggio

- Circolazione di acqua calda: scaldabagno Webasto da 23 kW - Doccia a mano aggiuntiva sulla piattaforma di poppa (H/C)
- Rifornimento di acqua dolce con ingresso a prova di errore

• Dissalatore: IDROMAR MSK130 - 130 L/ora
• Acque reflue: 2 x 800 L serbatoio per acque reflue (opzioni più grandi disponibili),

pompa automatica e aspirazione di poppa • Circuito di drenaggio:

- Cockpit auto-svuotante secondo gli standard CE.

- Pompe di sentina elettriche automatiche in ciascuno scafo con sovrapposizione manuale e allarme di livello dell'acqua

- Pompe di sentina elettriche automatiche nei compartimenti motore di ciascuno scafo

• Tutti i sistemi di pompaggio in conformità con le normative CE

Interni

Layout

• Suite charter: cucina e salone combinati sul ponte principale, 4 cabine VIP – ogni cabina con bagno privato (i bagni includono lavabo, wc elettrico e doccia separata), una cabina per il comandante e un bagno per il comandante separato nelle prua

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.