Switch 51
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The Multihull Company
Stati Uniti
Marca | Switch |
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Modello | 51 |
Anno | 2000 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$475.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 15.54 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Saint Augustine, Florida, Stati Uniti |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 15.54 m |
---|---|
Baglio | 7.62 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Dislocamento | 22000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH3E |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 54 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 1900 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH3E |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 54 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 1900 |
Cabine ospiti | 3 |
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Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 110 gal |
Serbatoio acqua | 100 gal |
Descrizione
Lo Switch 51 è un classico, un viaggiatore mondiale ad alte prestazioni progettato da VPLP. È stato costruito con materiali e tecniche all'avanguardia presso Sud Composites a Sète, in Francia. Sud ha costruito 18 di questi eccellenti catamarani ad alte prestazioni dal 2000 al 2007, periodo in cui il cantiere è stato acquisito da Swiss Cat, un altro rinomato costruttore di catamarani di alta gamma.
Durante i primi anni presso Sud Composites, The Multihull Company era il distributore nordamericano e abbiamo venduto diversi di questi eccezionali catamarani ai nostri clienti, tutti i quali amavano le barche e navigavano per grandi distanze in sicurezza e rapidità. Uno dei nostri clienti ha gareggiato con il suo Switch 51 e ha ottenuto onori di vittoria in ogni gara a cui ha partecipato. Ma nonostante tutto, lo Switch è un viaggiatore molto confortevole per vivere a bordo. Le sue due cabine master posteriori sono molto spaziose e il suo V-berth anteriore a sinistra è di dimensioni matrimoniali.
TREBUCHET è un Switch 51 del 2000 (scafo n. 1) in buone condizioni e ben attrezzato per crociere a lungo termine. È un catamarano completamente attrezzato pronto a navigare ovunque nel mondo. Dai un'occhiata alle sue specifiche complete per vedere tutta l'attrezzatura e l'equipaggiamento. I suoi foil e gli scafi slanciati le conferiscono la capacità di puntare molto più in alto rispetto al vento rispetto al tipico catamarano dotato di chiglia. Può facilmente raggiungere una media di 9-11 nodi in un periodo di 24 ore in condizioni favorevoli ed è in grado di raggiungere velocità elevate in condizioni di surf e vento forte. A differenza dei comparabili Outremer 50-55 di questo periodo, è completamente in composito sopra la linea di galleggiamento (resina vinilestere a pelle singola sotto la linea di galleggiamento) con scafi a nucleo in schiuma e persino mobili a nucleo in schiuma. I suoi scafi più larghi e svasati possono trasportare carichi molto maggiori senza affondare. Lo Switch 51 è un'opzione fantastica per qualsiasi cliente che desideri viaggiare con stile: è veloce, attraente e confortevole. Puoi avere tutti i vantaggi di un catamarano moderno orientato alle prestazioni senza il prezzo di un nuovo progetto di costruzione.
TREBUCHET si trova attualmente a St Augustine, FL ed è disponibile per visite su appuntamento.
Specifiche
Costruzione:
Lo scafo, i setti, la navetta, il ponte, il tetto e la cabina di pilotaggio sono costruiti in compositi di fibra di vetro/vinilestere e schiuma sandwich e gli arredi interni sono realizzati in nido d'ape. Gli scafi inferiori monolitici sono realizzati in vinilestere rinforzato con vetro solido. I due daggerboard sono costruiti in composito di fibra di carbonio. È dotata di skeg di messa a terra per proteggere i saildrive e le casse di crash situate a prua e sulle piattaforme da bagno. Le sue sale motori e i picchi di prua sono entrambi dotati di setti stagna. È il primo catamarano della serie Switch 51 ed è approvato CE – Categoria A (Oceano).
Layout e sistemazioni:
Scafo di dritta dell'armatore: L'intero scafo dell'armatore si chiude dal salone. La cabina di poppa ha un letto matrimoniale di dimensioni 160 x 200 cm (63'' x 79'') e un divano. Doppio lavabo e toilette elettrica nella testa a prua, con doccia separata a prua.
Tavolo del salone a forma di U con posti a sedere per 6.
Tavolo da carteggio con spazio per computer, stampante, carte ed elettronica.
Scafo ospiti: 2 cabine doppie più un bagno a metà nave con toilette elettrica.
Cabina di pilotaggio:
Grande cabina di pilotaggio/salone: pavimento e rifiniture in teak.
Set di cuscini con coperture in sunbrella.
Doppie timonerie con sterzo meccanico, ruote in acciaio inossidabile rivestite in pelle e comandi dei motori alla timoneria di sinistra.
Illuminazione della cabina di pilotaggio.
Ampio spazio di stivaggio nella cabina di pilotaggio.
SS davits con 3 pannelli solari.
Bimini fisso in acciaio inossidabile con tessuto + rete e tende laterali.
Meccanica:
2 x 56HP Yanmar 4JH3E diesel – 1900 ore (Ricostruito nel 2016 a 4000 ore).
SD30 Saildrives.
Eliche pieghevoli Flex-o-fold a 3 pale.
I 2 compartimenti motore sono insonorizzati e totalmente indipendenti dalle sistemazioni.
Carburante: 2 x serbatoi da 55 galloni - 110 galloni totali.
Nuovo supporto per generatore in alluminio in modo che il serbatoio sia rimovibile.
Compressore Bauer per immersioni (Nuovo 2018).
Ponte e attrezzatura:
Attrezzatura di sostegno sostituita nel 2018.
Vela principale completamente steccata (Dacron perf), 78 m2 (839 ft2), 3 reef, lazy jacks e un lazybag.
Genoa 50 m2 (538 ft2), con striscia protettiva UV su un avvolgifiocco Profurl NC52 (Nuovo 2022).
Staysail (Dacron pesante) 21 m2 (226 ft2) con striscia protettiva UV su un avvolgifiocco Profurl NC 42.
Gennaker 80 m2 (861 ft2) su avvolgifiocco Profurl EC 4000.
Spinnaker simmetrico 145 m2 (1561 ft2) con sacco.
Binario della vela principale + carrelli a cuscinetto a sfera – Frederiksen.
2 x Winch elettrici Lewmar.
5 x winch manuali auto-tailing Lewmar.
13 boccaporti Lewmar, 8 oblò apribili e 2 boccaporti di emergenza Goiot.
(Boccaporti Lewmar più grandi aggiunti nel 2021).
Trave trasversale rimossa e ricostruita con saldatura con rivetti in titanio nel 2020.
Ancora:
Winch Lofrans 1200W Tigres con operazione a pedale.
Ancora Rocna da 73 libbre + 300 piedi di catena.
Impianto idraulico:
Desalinizzatore Spectra 330 13/gph - può essere utilizzato in modo efficiente con una pompa a 8/gph (Nuovo 2018).
1 x serbatoio di acqua dolce in polietilene da 100 galloni.
1 x scaldabagno in acciaio inossidabile da 20 galloni (Nuovo 2022).
2 x serbatoi di raccolta Vacuflush da 20 galloni.
4 pompe di sentina Jabsco da 1500 galloni/ora – una in ciascuno scafo e sala motori + 2 pompe manuali – una in ciascuno scafo.
2 pompe di sentina per doccia Jabsco da 500 galloni/ora nei bagni.
Doccia calda/fredda sul trasom di sinistra.
Cucina:
Grande lavello in acciaio inox con griglia di asciugatura e miscelatore (Nuovo 2022).
Unità combinata con piano cottura a 4 fuochi e forno (Nuovo 2022).
Frigorifero a 2 cassetti in acciaio inox 12V.
1 congelatore profondo integrato.
Propano con regolatore a cambio automatico con solenoide e rilevatore di propano.
Griglia a propano.
Elettricità:
6 x 150ah Lifeline GPL-6GT Banca batterie - 900ah totali (Nuovo Ott 2023).
2 x alternatori del motore.
Caricabatterie/Inverter Outback 2812.
Generatore da 5kW – 974 ore.
3 x pannelli solari.
Controller di carica solare Outback.
Monitor della batteria Victron.
Prese 220V e 110V in tutte le cabine + 2 prese 12V al tavolo da carteggio.
Controllo del generatore FP al tavolo da carteggio.
Elettronica:
2 x Plotter cartografici B&G da 12 pollici nella cabina di pilotaggio (Nuovo 2021).
Radar B&G Halo 24 (Nuovo 2021).
Pilota automatico Raymarine.
Strumenti Raymarine ST60 per vento, tridata e maxiview sopra la scala di accesso.
Unità di testa per vento ultrasonico Airmar WS-200 con GPS, temperatura, umidità e bussola dinamica a 3 assi.
Icom IC-802 SSB con modem Proctor.
Icom IC-M504 Stazione Nav VHF, antenna montata sull'albero.
Icom IC-M604 Stazione di comando VHF.
Radio satellitare Sirus Weather.
Backbone NEMA 200 (nuovo 2021).
Ricevitore stereo duale con 2 altoparlanti esterni + 2 altoparlanti nel salone, compatibile con bluetooth e più fonti di input.
Internet Starlink (Nuovo 2023).
Iridium Go con antenna esterna e nuove schede SIM (Nuovo 2022).
Gommone:
Gommone Zodiac gonfiabile con motore fuoribordo Yamaha 9.9hp.
Sicurezza:
Rilevatori di fumi/incendi nelle sale motori.
Estintori in tutto il natante.
Zattera di salvataggio.
Numerosi ricambi e accessori.
Avvertenza
La Multihull Company offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Company
Stati Uniti
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