Sabre 42 K/CB

MIGLIORAMENTI RECENTI:

• Nuovo argano.
• Nuovo fornello Force 10.
• Nuova pompa a pressione.
• Nuovi iniettori.
• Nuovo cavo dell'acceleratore.
• Nuovo cavo di trasmissione.
• Nuovo cavo di arresto.
• Tre nuove batterie.
• Nuovi cavi per batterie.
• Nuovo filtro dell'olio.
• Due nuovi motori di testa.
• Due nuovi riscaldatori.
• Nuovi condensatori del generatore.
• Nuovo avviatore.

 

MANUTENZIONE MAGGIORE:

• Scambiatore di calore (2020).
• Alternatore (sostituzione e aggiornamento, (2022).
• Cuscinetto Cutlass (2018).
• Guarnizione dell'albero senza gocce (2018).

SCAFO, COPERTA E COCKPIT:

• Il Sabre 42 è stato prodotto con il processo di laminazione e core "Dura-lam" proprietario di Sabre Yachts.
• TIOGA ha una finitura Awlgrip blu bandiera del 2019. 
• Le condizioni generali delle superfici superiori sono eccezionalmente buone.

 

SCAFO:

• Scafo in fibra di vetro laminato a mano Dura-lam con strati alternati di tessuto e tessuto intrecciato con resine vinilestere Glidden.
• Core in balsa per le superfici superiori dello scafo.
• Finitura Awlgrip, blu bandiera (2019).
• Strisce bianche doppie, Awlgrip (2019).
• Striscia Cove dorata (2019).
• Vernice rossa sul fondo (2022).
• Scafo con core in balsa.
• Versione chiglia-centroboard (Board Up: 4'9" e Board Down, 8'6").
• Il sistema del centroboard è azionato manualmente (nota: è in fibra di vetro con un nucleo metallico per resistenza e rigidità e
• per fornire galleggiamento negativo).
• Zavorra in piombo, esterna (8.200 lbs).
• Dislocamento: 19.200 lbs (versione CB/Centerboard solo).

 

COPERTA:

• Finitura in gelcoat bianco.
• Superficie non scivolosa in gelcoat grigio chiaro a contrasto.
• Coperta con core in balsa (nota: con piastre di supporto in alluminio per tutte le attrezzature di coperta).
• Pulpito di prua a doppia barra in acciaio inossidabile.
• Pozzetto dell'ancora di prua,
• Stanchioni della vita in acciaio inossidabile.
• Lifelines superiori e inferiori, 1x19 S/S, plastificate.
• Porte delle lifelines, a sinistra e a destra (nota: con linee superiori e inferiori).
• Pulpito di poppa a doppia barra in acciaio inossidabile.
• Porta delle lifelines nel pulpito di poppa.
• Maniglie di sicurezza, teak, a lunghezza intera.
• (4) Venti Dorade.
• (10) Hatches Bomar.
• (10) Portelli apribili Bomar.
• (4) Lucernari, fissi.
• Hatch del corridoio con pannello in Lexan oscurato.
• Pannelli del corridoio, teak, (2) sezioni, verniciati (nota: possono essere fissati dall'interno).
• Schermi per l'ingresso del corridoio.
• Armadio per il deposito delle linee sulla coperta con coperchio in Lexan.

 

COCKPIT:

• Il cockpit misura 8'9" di lunghezza.
• Sterzo a ruota Edson, ruota Destroyer 44”.
• Binnacle con controlli dell'acceleratore e del cambio del motore.
• Protezione del binnacle in acciaio inossidabile.
• Freno della ruota.
• Bussola Ritchie.
• Strumentazione del motore, lato destro posteriore (nota: funzioni operative sotto il vano del sedile a sinistra).
• Armadio per il deposito del propano, lato destro (nota: contiene (2) grandi serbatoi con supporti di fissaggio speciali installati).
• Armadio lazarette con accesso sotto il sedile del timone.
• Armadio del sedile del cockpit; lato destro "step-in" con gradini in teak e scaffalature per lo stoccaggio.
• Armadio del sedile del cockpit, lato sinistro per il deposito di linee e simili.

 

 MOTORE E MECCANICA:

• Westerbeke W-46 diesel a (4) cilindri, 46 hp a 3000 RPM.
• Motore ricostruito nel 1996.
• Circa 4000-4500 ore.
• Il motore si trova sotto l'area del lavello della cucina; è facilmente accessibile tramite pannelli rimovibili su (3) lati.
• Capacità del serbatoio: 55 galloni USA in serbatoio di alluminio.
• Strumentazione: Tachimetro, contatore ore del motore, voltmetro, pressione dell'olio, quantità di carburante e temperatura del motore (nota: le unità sono nel pannello di controllo del motore alla stazione del timone).
• Alternatore ad alta capacità Balmar (2022).
• Riduttore Hurth, HBW150-2R.
• Sistema di trasmissione del motore: cuscinetto di spinta Aquadrive.
• Max prop, diametro 16", (3) pale, a scomparsa.
• Elica, bronzo, (2) pale, fissa (unità originale e "di riserva").
• Albero in acciaio inossidabile da 1 ¼”.
• Guarnizione dell'albero senza gocce PSS (2018).
• Ventilatore di sentina, 12V DC (nota: controlli nel pannello della stazione del timone).
• Filtri del carburante Racor, 500FG e R12.
• Arresto manuale del carburante di emergenza: al serbatoio e sotto i gradini del corridoio.
• Velocità di crociera: 6,75 nodi; Velocità massima: 7,8 nodi.

ELETTRICO:

• Sistema di alimentazione da terra 12V DC/120V AC.
• Nuove batterie 2025 , (3) AGM (All Glass Matt) 12V DC; (1) 8D Casa / Servizio della nave, (1) Gruppo 27 Avviamento motore & (1) avviamento generatore.
• Caricabatterie, Truecharge 20 AH.
• Sistema di alimentazione da terra, 120V AC 30 AH con (2) cavi da 50' 30 AH.
• Pannello elettrico per servizio 12V DC & 115V AC. 
• Indicatori di stato della batteria per (3) batterie.
• Amperometri e voltmetri.
• Ample Power Company (APC) Energy Monitor II.
• Cablaggio codificato a colori.

IDRAULICA:

• I rubinetti dell'acqua dolce in entrambi i bagni sono stati sostituiti 2023.
• Servizio di acqua calda e fredda a pressione.
• Capacità del serbatoio dell'acqua: 120 galloni USA in (2) serbatoi.
• Scaldabagno Raritan da 12 galloni.
• Docce in entrambi i bagni.
• Doccia nel cockpit (situata nel vano del sedile a destra).
• Pompe di sentina: (1) Whale Gusher manuale nel cockpit e (1) Rule 3750 elettrica/automatica sotto (nota: tubi di scarico della pompa di sentina sostituiti, 2022).
• (9) Seacocks; valvola a sfera in bronzo con leve.

 

 ILLUMINAZIONE ESTERNA:

• Luci di navigazione.
• Luce di testa dell'albero con stroboscopica.
• Luce di ancoraggio.
• Faro di prua.

 

 ILLUMINAZIONE INTERNA:

• La maggior parte delle luci di lettura e delle luci a cupola interne sono state aggiornate a LED, 2023.
• (7) Luci di lettura nel salone e nelle cabine anteriori e posteriori (tutte nuove unità LED, 2023).
• (9) Luci a cupola a soffitto in tutto; (nota: (7) nuove unità LED con finitura in ottone e (2) finitura cromata).
• Luce del navigatore.
• Luci di cortesia in tutto.

 

GENERATORE:

• Generatore diesel Mase modello IS 2.7S; l'unità si trova a poppa e sotto il cockpit in avanti e sulla linea centrale (2015).
• Ore: 350.
• Capacità: 2,7 kw.
• Cassa acustica.

 

ACCOMMODAZIONI:

• Interni luminosi e ben ventilati.
• Numerosi hatches, venti Dorade, lucernari e portelli apribili.
• Ci sono (2) cabine e (2) bagni, anteriori e posteriori.
• Finiture interne in teak in tutto.
• Finitura in vernice di teak a mano (nota: "Varsheen" processo proprietario di Sabre Yachts).
• Pavimenti in teak e Holly verniciati in tutto.
• Schermi per gli hatches e i portelli apribili.
• Ottimo stoccaggio con numerosi armadi, armadietti e scaffalature in tutto.
• Armadi con pannelli a persiana.
• Tutti i cassetti con facciata in teak massiccio.
• Tende per la privacy in tutto.
• Tessuti interni, rosso ruggine con tessuto a motivo bianco in tutto.
• Lunghezze dei letti: 6'6" in tutto.
• Rivestimenti interni in vinile marino, rimovibili.

 

SALONE:

• Altezza: 6'5"
• Ingresso del corridoio con (3) gradini.
• Accesso allo stoccaggio sotto il corridoio tramite gradini a cerniera apribili (nota: stoccaggio sotto (2) gradini e accesso alla batteria sotto il 3°).
• Libreria in teak sulla paratia anteriore, lato sinistro.
• Divano a forma di L a sinistra che si trasforma in un letto matrimoniale.
• Tavolo in teak, fisso con (2) foglie pieghevoli (nota: stoccaggio sotto il tavolo con (2) pannelli di accesso sul lato destro.
• Letto del divano a destra.
• Armadi e scaffalature a sinistra e a destra.
• Cuscini sagomati, a sinistra e a destra.
• Trappola della polvere nel salone e accesso sotto la sezione del pavimento rimovibile.

 

CABINA ANTERIORE:

• Ampio letto a V (nota: descritto come "dimensione queen").
• Pezzo di riempimento per il letto a V (nota: pezzo di supporto a cerniera con fondo rigido si ripone in avanti su uno scaffale).
• Soffitti in teak.
• Armadio a sinistra e piccolo divano a destra.
• Cassetti di stoccaggio estendono sotto il letto a V.
• Bureau con cassetti.
• Ingresso ensuite al bagno anteriore.
• Porte d'ingresso alla cabina anteriore e al bagno anteriore.

 

CABINA POSTERIORE:

• La cabina posteriore si trova nella parte posteriore dell'area del salone, lato sinistro posteriore e adiacente alla cucina.
• Porta d'ingresso.
• Ampio letto matrimoniale.
• Soffitti in teak (nota: listelli in teak sui lati dello scafo).
• Scaffalature di stoccaggio.
• Bureau con cassetti.
• Porta separata per accedere al bagno posteriore.

 

 STAZIONE NAVIGAZIONE:

• La stazione di navigazione rivolta verso poppa si trova a destra e appena davanti all'ingresso del corridoio.
• Ampio tavolo "dimensione carta".
• (3) Cassetti di stoccaggio.
• Cestino.
• Scaffalature.
• Pannello elettrico per funzioni DC e AC.
• Elettronica: VHF; SSB (non funzionante).

 

 CUCINA::

• A forma di U situata sul lato destro e a poppa.
• Nuovo fornello a propano Force 10 a 3 fuochi con forno.
• (2) Serbatoi di propano, alluminio (situati a poppa nel cockpit, lato destro).
• Rilevatore di fumi di gas Xintex (pannello situato alla stazione di navigazione).
• Barra di sicurezza in acciaio inossidabile per il fornello/forno.
• (2) supporti per pentole regolabili.
• Refrigerazione Seafrost con piastra di mantenimento integrata nel ghiacciaio e compressore 120V e azionamento del motore (2016).
• Doppio lavello in acciaio inossidabile.
• Piani di lavoro in Formica, bianco sporco.
• Coperchio del piano cottura, in Formica bianca sporca, rimovibile con stoccaggio dietro il fornello.
• Pompe a mano per il servizio di acqua "fresca" e "salata".
• Cassetti di stoccaggio.
• Contenitore per rifiuti, integrato.
• Portarotolo per carta assorbente, teak.
• (2) anelli di attacco per imbracatura (disponibili per la fune di sicurezza della cucina).

 

 BAGNI::

• (2) Bagni marini, scarico elettrico (acqua salata).
• Capacità del serbatoio di raccolta: 50 galloni USA (MSD Tipo 3, plastica).
• Pompa maceratrice e scarico sul ponte per il serbatoio di raccolta.
• Docce per entrambi i bagni (il bagno posteriore ha una doccia separata).
• Vanità con lavandini in acciaio inossidabile.
• (2) pompe di sentina elettriche per doccia.
• Formica bianca con finiture in teak, verniciata per le finiture.
• Specchi.
• Griglie in teak, rimovibili.

 

 BAGNO POSTERIORE::

• Doccia separata.
• Bagno marino (2015).
• Hatch.
• (2) Portelli apribili.
• Porta di accesso dal bagno posteriore.
• Porta di accesso dal salone.

 

BAGNO ANTERIORE:

• Unità doccia portatile.
• Hatch.
• Portello apribile.
• Porta di accesso dal corridoio del salone.

ELETTRONICA:

• Alcuni dei display di navigazione sono installati in un NAVPOD sul binnacle.
• (3) display Raymarine sono installati nel cockpit, a filo, in avanti e sul lato destro. 
• C'è un pannello apribile a cerniera alla stazione di navigazione per l'accesso.

 

COMUNICAZIONE:

• VHF Standard Horizon.
• VHF Quantum GX2360S.
• Microfono di accesso remoto (RAM) alla stazione del timone.
• ICOM IC M-59 VHF.
• Sea 235 SSB (non connesso).
• Raymarine A.I.S. Trasmettitore/Ricevitore (2011).

 

 

NAVIGAZIONE:

• Raymarine E-80 GPS/Chartplotter/Radar (2006).
• Raytheon RN300 GPS.
• Raymarine ST50 Depthsounder (nuovo trasduttore, 2017).
• Bussola giroscopica Raytheon Gyro Plus.
• Temperatura del mare Dytek.
• Monitor HP con tastiera (nota: alla stazione di navigazione).

 

PRESTAZIONI:

• Raymarine ST70 Speed/Knotmeter (2023).
• Radar analogico Raymarine 2 kw (Radome installato su un supporto personalizzato sul trasom).
• Autopilota Raymarine ST6000+ con azionamento Type 2S e telecomando.

 

 VELI E ATTREZZATURA:

• Attrezzatura di testa dell'albero Hood Yacht Systems Stoway roller furling in alluminio per la vela principale. 
• L'unità di avvolgimento della vela di prua è stata inclusa con il pacchetto opzionale "QuickFurl" della Sabre Yachts. 
• Le attrezzature hanno una finitura Awlgrip bianca. 
• L'albero è montato sulla chiglia e ha (2) set di stralli.
• Stralli superiori e inferiori e un sistema di piastre di catena per stralli inferiori anteriori e posteriori.

 

DIMENSIONI E INFO::

• Piano velico: I=52.50' J=14.33', P=45.80' e E=16.
• Superficie velica: 754.01 piedi quadrati. (nota: triangoli di prua e principale al 100%, 376.16' + 377.85').
• Altezza dell'albero sopra W/L: 59'.
• PHRF: Valutazione base del New England = 108 sec./miglio (nota: per la versione SABRE 42 CB).

 

ATTREZZATURA:

• Attrezzatura di sostegno, 1x19 filo, acciaio inossidabile (2001).
• Furlex 300 S avvolgimento per il Genoa (foil ricostruito 2015).
• Regolatore di backstay Sailtech, idraulico.
• Vang del boom, tipo a molla/olio solido.
• Palo dello spinnaker (montato verticalmente, sull'albero, in avanti).
• Halyards interne.
• Attrezzatura in corsa: (1) Halyard principale, (1) Halyard di Genoa, (1) Halyard di spinnaker. (1) Sollevamento del boom, foglie di Genoa, Mainsheet, sollevamento del palo dello spinnaker.
• Halyards e linee; YACHT BRAID e sostituite negli ultimi (6) anni.
• Binari del Genoa, interni.
• Linee di regolazione per le auto del binario del Genoa interno.
• Binari del Genoa, esterni (nota: montati sulla battagliola in teak).
• Auto del Genoa per tutti i binari; (4) Roller e (4) auto a pin-stop scorrevoli per blocchi.
• Harken Mainsheet Traveler (montato sul coachroof a poppa).
• Cross-hauls per l'auto del Traveler.
• Blocchi di svolta Schaefer Marine a poppa, montati sul ponte.
• Halyards e linee condotte a poppa tramite organizzatori di linee Schaefer Marine a (7) fermagli Schaefer Marineline - 3x banche di (2) e 1x banca di (1) ai (4) winches L-30 CST montati a poppa.
• Fermaglio della linea Schaefer Marine all'albero, lato sinistro.
• Rulli per stralli, in alluminio.
• Stivali per stralli (2022).

 

 WINCHES (LEWMAR):

• (2) L-52 CST (Chrome Self-tailing) (2) velocità Primaria / Jib-Genoa.
• (2) L-44 CST Secondaria / Spinnaker.
• L-30 CST (2) velocità Mainsheet.
• L-30 CST (2) velocità Halyard principale.
• L-30 CST (2) velocità Linea.
• L-40 C (2) velocità Halyard di Jib / Genoa (nota: sull'albero, lato sinistro).

 

VELI: 

• Vela principale, avvolgimento, North Sails (2018).
• Genoa, 130%, avvolgimento, Dacron.
• Spinnaker .Tri-Radial, Nylon, 75 oz.

ATTREZZATURA:

• Lifesling.
• Supporto OB.
• Linee.

  

COMMENTI:  TIOGA è un Sabre 42 CB (la versione chiglia-centroboard) prodotta da Sabre Yachts di South Casco, ME. È un modello del 1987 e Hull #13 di circa 67 esemplari prodotti dal 1987 al 1989. Le sue caratteristiche di navigazione superiori, l'arrangiamento della chiglia-centroboard insieme alla consueta qualità di marketing di Sabre hanno contribuito a rendere il Sabre 42 un grande successo per le barche a vela da crociera ad alte prestazioni per il mercato statunitense nel complesso. Il TIOGA ha alcune caratteristiche eccezionali oltre alla sua eccellente manutenzione. Ha una bellissima applicazione Awlgrip blu bandiera nel 2019. Le sue caratteristiche includono un albero avvolgente per la vela principale Hood Stoway, un generatore Mase IS 2.7S, un Dodger e un Bimini e l'opzione di fabbrica per includere sia il layout della cabina posteriore che il bagno anteriore. Data l'eccellente configurazione di TIOGA così equipaggiata, un precedente proprietario la usava per navigare da solo con facilità durante i suoi 15 anni di proprietà.

 

Si prega di chiamare per salire a bordo di questo splendido vascello e grazie per il vostro interesse.