Moxie 61

2019-2022 Aggiornamenti e Manutenzione

• Prodotti e installati sedili per timonieri per entrambi i timoni (nessuno precedentemente)
• Installati bimini pieghevoli in tela sopra entrambi i timoni
• Installati supporti per il binnacle su entrambi i timoni e montati nuovi plotter B&G
• Nuovi strumenti: 2 x nuovi schermi multifunzione B&G da 9 pollici su ciascun timone e nuovo schermo da 12 pollici al tavolo delle carte + sonar
• Installati maniglioni attorno al tetto della cabina
• Allungate le scale che portano dalle stazioni di timone al pozzetto
• Installato generatore Onan da 8 KVA (alimenta tutti i compressori dell'aria condizionata e il caricabatterie)
• Installati 2 nuovi caricabatterie/inverter Victron al posto del Mastervolt
• Installati nuovi interruttori a levetta da 24V e interruttori automatici per supportare il sistema di commutazione touch-screen digitale Mastervolt
• Sostituito TV Smart da 4K
• Sostituito frigorifero/freezer della cucina
• Rifatti tutti i 4 bagni elettrici
• Sostituiti 2 serbatoi di carburante a sacca
• Ripensato il sistema di sterzo
• Sostituita tutta la tela: copertura della vela principale, coperture dei winch, coperture dei cuscini nel pozzetto
• Sostituita l'imbottitura dei cuscini del salone
• Installata una chiusura in Isinglass attorno all'intero pozzetto
• Sostituito il cavo principale e gran parte della drizza
• Restauro delle finiture in teak all'interno (in corso)
• Nuovi sail drives consegnati e saranno installati al prossimo alaggio

2017-2018 Aggiornamenti

• Nuovo albero rotante in carbonio LORIMA
• Nuove sartie in tessuto di FUTURE FIBRES
• Nuove vele NORTH (principale, solent e genoa)
• Due nuovi motori YANMAR da 80 HP
• Tutta nuova elettronica, inclusi plotter B&G, radar, anemometri, log, ripetitori di velocità e trasduttori
• Nuovo pacco batteria Lithium-Ion MASTERVOLT

Caratteristiche dello yacht

• Designer: VPLP
• Lunghezza totale: 18,95 m / 61 ft
• Lunghezza dello scafo: 18,68 m / 61 ft
• Lunghezza della linea di galleggiamento: 18,65 m / 61 ft
• Baglio: 9,6 m / 32 ft
• Pescaggio: 1,2 / 2,76 m 3 / 9 ft
• Dislocamento a vuoto: 16.000 kg / 35.000 lbs
• Altezza dell'albero: 27,15 m / 89 ft
• Lunghezza dell'albero: 24 m / 79 ft
• Superficie dell'albero: 9 m2
• Potenza del motore: 2x80 hp
• Capacità del serbatoio carburante: 800 L
• Capacità dell'acqua dolce: 570 L
• Acqua nera: 320 L
• Cabine: 4 con 4 bagni privati, ciascuno con doccia separata

Alloggi

Andare veloci non è sufficiente. Grande comfort e alto stile sono altrettanto importanti. La tecnologia da corsa prospera sul concetto ultra-leggero e spoglio. TOSCA non è una barca da corsa vestita con abbigliamento da crociera. È un crociera di lusso degna del suo pedigree da corsa: un yacht molto veloce per il marinaio esigente che desidera alte prestazioni e stile. Il distintivo tetto a tutta larghezza della Moxie 61 e le sue linee uniche significano più di un buon aspetto. Apre uno spazio abitativo senza pari nelle cabine sottostanti. Tra le spaziose cabine, il salone elegante e il vasto pozzetto di poppa, la vita a bordo è davvero un rifugio di pace e comfort. I passeggeri godono di privacy e ampio spazio personale mentre il peso leggero dello yacht non è compromesso.

Quattro eleganti cabine con bagno privato sono progettate per il comfort, la completa privacy e un buon sonno, con ampio spazio per abbigliamento e oggetti personali. I portelli portano luce e aria fresca nelle cabine, creando un rifugio accogliente anche di giorno. Opere d'arte originali in ogni cabina aggiungono quel tocco personale in più - una casa sull'acqua blu, lontano da casa.

Tutti i faretti sono dimmerabili con eleganti apparecchi LED architettonici in stile italiano. I circuiti sono suddivisi per creare diverse atmosfere e effetti a bordo.

Costruzione e Design

L'ingegneria della struttura è stata realizzata da VPLP Yacht Design con sede in Francia. Lo yacht è stato costruito da Jaz Marine Pty Ltd a Città del Capo, Sudafrica. La costruzione è in schiuma a celle di carbonio SP epoxy in attrezzature femminili. Ogni strato è stato sottoposto a vuoto per ridurre l'accumulo di resina in eccesso e garantire un'adeguata adesione del laminato. È stato utilizzato un composto di finitura SP e spruzzato con i sistemi di verniciatura marina Alexseal.

Ridotto all'essenziale, le linee dello scafo, l'albero, il piano velico e il materiale di costruzione si combinano per definire una barca. Presso Moxie Yachts tutti e quattro i componenti provengono dalla migliore tradizione di regata: costruzione ultra-leggera in carbonio, albero rotante in carbonio stile regata, ben arretrato per prestazioni ottimali, rapporto d'aspetto alto simile a un'ala, randa a testa quadrata, un guardaroba di vele in carbonio-specta completo e linee dello scafo fluide per scivolare senza sforzo sulle onde.

Un design senza compromessi presenta anche una grande sfida: come realizzare un vero yacht di lusso con spazi abitativi ampi, comfort moderni e sistemi avanzati mantenendo al contempo un peso superfluo. Questo era l'incarico di VPLP. Il successo in questo ambito ridefinirebbe la vela. Con il suo pedigree da regata rivestito di linee straordinariamente belle, il Moxie 61 offre.

Sterzo e Manovra

Il pilota automatico può essere scambiato su entrambi i supporti del timone poiché l'elettronica e il cavo associati hanno connettori rapidi. Sia le pinne che i timoni sono rifiniti con un rivestimento in grafite per ridurre l'attrito e limitare la crescita delle alghe. Le pinne sono retrattili e controllate meccanicamente dalla cabina di pilotaggio.

• Timoni: 2 x personalizzati, albero e lame in carbonio
• Supporto del timone cuscinetto inferiore: 2 x cuscinetti superiori a flangia JP3
• Supporto del timone cuscinetto superiore: 2 x cuscinetti inferiori a flangia JP3
• Pinne: 2 x carbonio
• Volanti: 2 x personalizzati, tutto in carbonio: diametro 1000 mm
• Quadranti compositi: personalizzati, barra di collegamento scorrevole su binario RONSTAN
• Cavi in corda Spectra: personalizzati
• Unità di alimentazione del pilota automatico: 1x B&G, RAM-T3-24V ~ Nuovo 2017
• Testa di controllo del pilota automatico: 3 x B&G, display grafico del pilota BGH210021
• Processore del pilota automatico: 1 x B&G Hercules 5000 ~ Nuovo 2017
• Unità di riferimento del timone: 2x unità rotativa del timone B&G ~ Nuovo 2017
• Sensore giroscopico: 1x sensore giroscopico B&G Halcyon ~ Nuovo 2017
• Visione remota: B&G, telecomando portatile BGH 120

Attrezzatura e Vele

Il albero in carbonio, il palo di compressione e la trave trasversale sono realizzati utilizzando la tecnica di costruzione per infusione.

Il sartiame fisso FUTURE FIBRES è legato all'albero e collegato alla barca tramite sartie personalizzate che fissano l'albero.

Tutte le vele hanno cavi di avvolgimento dedicati di FUTURE FIBRES e sono attaccati a tamburi di avvolgimento KARVER. In totale ci sono 2 tamburi di avvolgimento continui e 1 tamburo di avvolgimento a singolo filo a bordo.

Le operazioni di dispiegamento e avvolgimento sono assistite da winch elettrici, ma possono essere avvolte manualmente in caso di emergenza.

Tutte le vele, tranne la vela principale, sono issate su bloccaggi KARVER per ridurre il carico sull'albero e aumentare la sicurezza della barca.

Tutti i jammer e le frizioni sono SPINLOCK come utilizzati sulle barche da regata di alta gamma. Il sistema genoa è auto-virante, rendendo possibile la navigazione con equipaggio ridotto.

Tutti i comandi possono essere azionati da entrambe le stazioni di governo, tranne per l'avvolgimento del Solent, che viene effettuato sulla stazione di governo di sinistra.

• Albero: albero in carbonio LORIMA (2017)
• Bom: Carbonio
• Sartiame fisso: FUTURE FIBRE KEVLAR (2017)
• Sartiame mobile: SPECTRA
• Avvolgitori: KARVER 20T avvolgimento a singolo filo Solent

                        KARVER Gennaker Continuo

                        KARVER 20T Staysail

                        KARVER 14T Tempesta

• Testata della vela di prua: ANOMALY, personalizzata
• Hardware del ponte: RONSTAN Racing Range
• Winch: 4 x LEWMAR 4 77/3 AST winch elettrici auto-tailing a 3 velocità
• Winch dell'albero: LEWMAR AST winch elettrico auto-tailing a 2 velocità
• Interruttori del ponte: 5 x LEWMAR 5 interruttori attivati a pedale in acciaio inox

Inventario NORTH SAILS

NORTH SAILS si è impegnata a fornire alla barca un inventario completo di NORTH SAILS. Con durabilità e facilità di manovra in mente, è stato scelto un materiale in carbonio-spectra composito per le vele. È stata eseguita un'analisi CFD completa sul pacchetto vela e albero per ottimizzare il design della vela. La vela principale ha 3 reef. La testata è un sistema Anomaly personalizzato che aggancia il battente superiore quadrato. La vela principale è dotata di una guida per cavi di arrampicata posizionata 150 mm a poppa del luff per rendere sicuro l'andare in alto. Tutte le vele sono dotate di nastro riflettente per facilitare la visione notturna.

• Vela principale: 1x 125m2 SRPC carbon spectra 2017
• Solent: 1x80m2 SRPC carbon spectra 2017
• Staysail: 40 m2 Cuben Fiber
• Tempesta Jib/ORC: 27 m2 Dacron
• Gennaker: 150 m2 carbon spectra 2019
• Spinnaker asimmetrico: 275 m2 Nylon 1.5 Oz
• Spinnaker simmetrico: 300 m2 Norlon 2,5/1,5 Oz
• Borsa lazy: NORTH SAILS
• Sacco per spinnaker: NORTH SAILS

Generatori, alimentazione da terra e ricarica alternativa

• Generatore Onan 8 KVA (alimenta tutti i compressori dell'aria condizionata e il caricabatterie) - Nuovo 2019
• Alternatori esterni: 2x Mastervolt 110 AMP - 2016
• Energia di terra: 220v o 110v
• Pannelli solari: 6x Sanyo 210W
• 2x caricabatterie/inverter Victron - Nuovo 2019
• Interruttori a levetta 24V e interruttori automatici per supportare il commutatore digitale Mastervolt

DC Potenza e Distribuzione

• Monitor della batteria: 1x Mastervolt Easy View - Nuovo 2017
• Batterie della casa: 4x Mastervolt 24/160Ah Li-ion - Nuovo 2017
• Inverter Caricabatterie: 1x Mass Sine 24/2500W
• Pannello di controllo: 1x Master View System - Nuovo 2017

Il sistema di ricarica elettrica è progettato da MASTERVOLT per raggiungere semplicità, responsabilità a punto singolo e affidabilità. Tutte le attrezzature, ad eccezione delle batterie, hanno una garanzia estesa di 5 anni. Le batterie agli ioni di litio offrono il vantaggio aggiuntivo di risparmio di peso e spazio e un controllo di ricarica aggiuntivo. La distribuzione DC è gestita dal Master View System e dagli schermi Easy View, creando un'interfaccia user-friendly.

Aria Condizionata e Monitoraggio

• Aria condizionata: 4 x CRUISAIR, unità Q3 220V
• Allarme, monitoraggio e controllo: schermi Master View Easy View
• Livello del serbatoio dell'acqua dolce: 2 x trasmettitori di serbatoio BEP Sonic
• Sensori di livello del serbatoio del carburante: 2 x trasmettitori di serbatoio BEP Sonic

Elettronica

• Radar: 1x FURUNO Navnet TZ Touch ~ Nuovo 2017
• Software di navigazione: MAXSEA Time Zero
• GPS: FURUNO, GP-320B, ricevitore a 12 canali 1 watt
• Processore: B&G, BGH250001, CPU H3000; Hydra
• Display degli strumenti: 4x B&G H5000 ~ Nuovo 2017
• Plotter: schermi multifunzione B&G da 9 pollici in ogni timoneria e nuovo da 12 pollici al tavolo delle carte + sonar, nuovo 2019
• Sensore di profondità: 2 x B&G H5000 ~ Nuovo 2017
• Sensore di velocità: 1x B&G H5000 ~ Nuovo 2017
• Unità di testa dell'albero: 1x B&G H5000 ~ Nuovo 2017
• Sensore di rotazione dell'albero: 1x B&G H5000 ~ Nuovo 2017
• Clacson: VETUS, 24 V
• Autopilota: 1x B&G, H5000 ~ Nuovo 2017
• Unità di riferimento del timone: 1x B&G H5000 ~ Nuovo 2017

COMUNICAZIONE:

• VHF: ICOM M802 DSC
• VHF remoto: ICOM 2 x M34
• SSB: ICOM M802
• AIS: 1x FURUNO Class B FA-50 ~ Nuovo 2017
• V-SAT: telefono e dati satellitari V-SAT
• MINI C: 1x Thrane & Thrane ~ Nuovo 2017
• IRIDIUM: 1x telefono e dati satellitari 9555

Durante la navigazione, la comunicazione può avvenire tramite V-SAT, telefono IRRIDIUM, THRANE E THRANE Mini C

Due PC shuttle sono installati con lo stesso software, consentendo ridondanza e separando ulteriormente i compiti di comunicazione e navigazione.

Impianti idraulici

Un generatore d'acqua SPECTRA produce acqua e la consegna a un serbatoio diurno montato nella cucina. Da lì viene deviata verso i serbatoi di sinistra o di destra. L'acqua dolce dei serbatoi viene pompata tramite due pompe SHURFLO che forniscono acqua ai gusci di sinistra o di destra. Se necessario, entrambi i sistemi possono essere collegati per ridondanza e servizio.

Durante la sosta a terra, l'acqua locale può essere collegata all'ingresso dell'acqua dolce nel vano scarpe di sinistra, eliminando la necessità di far funzionare pompe per la pressione dell'acqua. Quest'acqua viene filtrata attraverso un sistema di filtrazione a carboni attivi.

Le sale macchine e i vani per le vele anteriori sono dotati di un sistema automatico di pompe di sentina, mentre il resto dei gusci è collegato per accettare un accoppiatore rapido collegato al sistema di pompe azionato dal motore. Questo tubo remoto ha una lunghezza sufficiente per raggiungere i luoghi difficili da raggiungere. Se le pompe di sentina automatiche sono in funzione, una luce si accende sul pannello di controllo situato nella stazione di navigazione.

Sistemi di Sentina e Acqua Dolce

• Interruttore galleggiante: 4 x ULTRASWITCH, UPS-01-24-32 con sensore di allarme
• Pompa di sentina della sala macchine: 2 x RULE, 200024V, 4 Amp; capacità 75 lpm
• Supporto per interruttore galleggiante: 2 x ULTRASWITCH, #52 monta l'interruttore galleggiante alla pompa
• Pompe di sentina per l'alloggio: 2 x pompa a frizione JABSCO sul motore principale
• Pompa di sentina per il vano delle vele: 2 x ULTRASWITCH
• Pompa per acqua di mare: SHURFLO, 24 VDC; 500 Watt, 24 Amp
• Tubazioni per acqua dolce: WHALE/KYTEK
• Accessori per tubazioni di acqua dolce: JOHN GUEST
• Serbatoio per acqua dolce: standard del cantiere x 2
• Accessori per acqua dolce: HANS GROHE
• Pompa per acqua dolce: 2 x SHURFLO
• Filtrazione dell'acqua dolce: filtro a carboni attivi
• Scaldacqua per acqua dolce: 2 x ISOTHERM, base 40
• Generatore d'acqua: SPECTRA Newport 750, 24VDC
• Controllo remoto del generatore d'acqua: SPECTRA alla stazione vav

Sistemi di Acqua Nera e Acqua Grigia

L'acqua nera viene pompata in un serbatoio VETUS, che si svuota per gravità dalla barca. Ogni serbatoio è dotato di un ugello per spruzzare acqua di mare per pulire e sciacquare i serbatoi. Ogni serbatoio per acqua nera è dotato di un respiratore sealand per ridurre gli odori. Ogni sistema di serbatoio per acqua nera è dotato di un'opzione di svuotamento. Il sistema di toilette è collegato sia per acqua di mare che per acqua dolce. Durante la navigazione e il passaggio, l'acqua salata può essere utilizzata per ridurre l'uso di acqua dolce.

• Tubazioni per acqua nera: SEALAND, sanificazione sicura per odori 38 mm ID
• Serbatoio per acqua nera: 4 x VETUS, 4 x 80L
• Filtro di ventilazione del serbatoio: 4 x filtro di ventilazione per serbatoio SEALAND
• Toilette: 4 x TECMA Silence Plus Marine, 24V
• Tubazioni per acqua grigia: tubo in vinile SHIELDS

Propulsione, Motori e Sistemi di Alimentazione

Le sale motore sono rivestite con nuovo PROMASOUND seguite da isolamento personalizzato per l'assorbimento del suono. L'altezza in piedi nelle sale motore facilita l'accesso ai motori e ai sistemi. I pannelli di avviamento sono stati modificati in modo che ciascun pannello possa avviare o fermare il motore di qualsiasi lato.

• Motore principale: 2x Yanmar 4JH-80 - Nuovo 2017
• Trasmissione a vela: 2 x ZF SD60 - Nuovo 2017
• Alternatore esterno: 2x Mastervolt 110A - 2016
• Silenzioso di scarico umido: 2 x VETUS, 90mm
• Separatore d'acqua: 2 x VETUS, 90mm
• Controlli motore/ingranaggi: 2 x TELEFLEX, KE4, cambi elettrici 24V
• Eliche: 2 x GORI, pieghevoli a 3 pale 20 diametro 16 passo
• Batterie di avviamento: 2 x MASTERVOLT, AMG 12/90 90 Ah @ C/20 rating
• Ventilatori di scarico: 2 x JABSCO, 35770 4 ; 250 CFM; 24V/6A
• Ventilatori di scarico del bagno: 4 x RULE, 140-24 3 ventilatori in linea
• Isolamento della sala motore: PROMASOUND

Il carburante è immagazzinato in serbatoi a vescica realizzati secondo gli standard aeronautici situati sotto le cabine di poppa. Il carburante scorre dai serbatoi ai motori tramite un sistema di doppio filtro RACOR che a sua volta è collegato a un dispositivo magnetico Algae X. È possibile trasferire carburante tra entrambi i serbatoi con la pompa REVERSO.

• Serbatoio carburante: 2x Standard Aeronautici - 2020
• Manichetta di riempimento carburante: fornitura cantiere 10 mm
• Manichetta di sfiato carburante: fornitura cantiere
• Manichetta motore carburante: fornitura cantiere manichetta CE
• Accessori: Fornitura cantiere manichetta CE
• Sensore di livello serbatoio carburante: 2 x BEP
• Pompa di trasferimento olio carburante: REVERSO
• Filtrazione carburante: 2 x RACOR
• Algae X

Attrezzature di Sicurezza

Estinzione Incendi

Ogni sala macchine è dotata di sistemi di sovrapposizione automatici e manuali. La sovrapposizione manuale si trova nei vani scarpe a poppa. La sala elettrica è dotata di un sistema di sovrapposizione automatico/manuale separato. Ogni cabina è dotata di un piccolo estintore. Il salone e la cucina hanno estintori dedicati più grandi. I contenitori sono in acciaio inossidabile.

• Sistema fisso di estinzione incendi: 2 x SEAFIRE, FD600M auto/manuale soppressione incendi e spegnimento motore
• Sistema di spegnimento motore: 2 x SEAFIRE, ESRS V 131-261; unità di controllo per motore, genset, 2 ventilatori
• Cavi di trazione manuali: 2 x SEAFIRE, SMAC-14, cavo di trazione di 14 ft/ 4.3 m

Attrezzature di Sicurezza

• Epirb: 2 x MAC MURDO, dispiegamento automatico e manuale
• Zattera di salvataggio: VIKING, 6 persone
• Giubbotti di salvataggio: 6 x SPINLOCK
• Mutino stagna: 4
• Boette di salvataggio: 2 x LIFESLING
• Fumogeni: PAINS WESSEX
• Estintori portatili: 6 x SS

Offerta

• Gommone personalizzato leggero in carbonio con motore Honda a 4 tempi da 20 HP con avviamento elettrico. Può essere facilmente calato in acqua dai suoi davit retrattili utilizzando una drizza dedicata per il gommone posizionata all'estremità posteriore dell'albero. Il gommone è governato dalla console centrale, rendendolo un tender perfetto.

Ancoraggio e Ormeggio/Sicurezza Sottomarina

L'ancora è dispiegata attraverso il longherone. Il verricello può essere controllato tramite un telecomando portatile o un interruttore a bilanciere situato nella cassaforte dell'ancora. Quando si recupera l'ancora, la pompa per il lavaggio del ponte con acqua salata fornisce acqua salata per pulire la catena e prevenire l'ingresso di catena sporca nella barca. La catena è in acciaio inossidabile. L'ancora è attaccata alla catena utilizzando un girevole in acciaio inossidabile. I cilindri di immersione portatili di riserva forniscono 40 respiri per effettuare controlli rapidi sott'acqua e possono essere riempiti utilizzando la bombola da immersione.

• Verricello per ancore: LEWMAR V5, 24V, 50 Amp; 1200 Watt
• Ancora - primaria: LEWMAR Delta, 40 kg per 12-13 mm
• Ancora - secondaria: Alluminio FOB HP, 34 kg
• Catena dell'ancora: 100 m/10 mm
• Chiglie di ormeggio: 6 x INCASSATE
• Linee di ormeggio: 6 x SOUTHERN ROPE, corda da molo intrecciata
• Parabordi: 6 x gonfiabili, 18 rotondi
• Gancio da barca: WEST MARINE, telescopico
• Cilindri di aria di riserva per immersione: 4
• Cilindro da immersione/BC: 1 set regolare

Attrezzature di cucina

• Fornello: ALPES INOX, KM3464LP, piano cottura a gas con 5 fuochi
• Forno
• Microonde IKEA
• Lavello della cucina: acciaio inossidabile
• Frigorifero/congelatore della cucina - Nuovo 2020
• Compressore del frigorifero: ISOTHERM
• Compressore del congelatore: ISOTHERM
• Valvola di controllo: 2 x ISOTHERM
• Frigorifero per vino: ISOTHERM
• Macchina per il ghiaccio: U-LINE

Le unità di refrigerazione si trovano nella cucina e nell'area del salone. Un frigorifero per vino raffredda le bevande. Una macchina per il ghiaccio è installata nel pozzetto di poppa.

• BBQ: Gas LP in alluminio; 560 L x 255 dia mm
• Controllo gas LP: pannello/switch di controllo gas TRIDENT con valvola solenoide e rilevatore
• Bombole di gas LP: 4 x bombole orizzontali TRIDENT da 10 lb
• Regolatore di gas LP: regolatore TRIDENT a 2 stadi, 2 serbatoi
• Raccordi di gas LP: 2 x tubi di collegamento bombola TRIDENT
• Tubo di collegamento del fornello: tubo ad alta pressione TRIDENT
• Tubo di alimentazione BBQ: tubo di linea di alimentazione LPG TRIDENT

Le bombole di gas si trovano sotto il divano del pozzetto di poppa. Il sistema è composto da due bombole di propano in alluminio, collegate a un sistema a doppia bombola TRIDENT. Il gas fluirà solo quando una valvola solenoide azionata dalla cucina è aperta. Come misura di sicurezza, la barca è dotata di diversi dispositivi di monitoraggio del gas. Qualsiasi perdita e il sistema si spegne interrompendo il flusso di gas. Il BBQ in alluminio è montato su un supporto in carbonio personalizzato e la linea del gas si collega rapidamente a un raccordo in acciaio inossidabile situato nelle vicinanze.

Illuminazione Interna

• Tutte le luci a soffitto sono dimmerabili con apparecchi architettonici LED in stile italiano rapido. I circuiti sono suddivisi per creare diverse atmosfere e effetti a bordo.

Musica e Video

Il DVD 3D può essere visualizzato su un televisore incassato nel pannello del soffitto. La musica/suono viene riprodotta tramite il sistema BOSE LifeStyle 48 (suono surround completo), che riceve input dal lettore Blue Ray, dalla docking station BOSE, da un disco rigido esterno o dal proprio lettore CD. Il sistema BOSE ha due zone, rendendo possibile ascoltare due diverse sorgenti sonore nelle aree del salone e del pozzetto di poppa.

• Centro media surround sound/DVD: BOSE, LifeStyle 48 5, 340h di archiviazione
• Amplificatore: 2 x BOSE, SA-2, accesso amplificatore a LS48 nel salone
• Diffusori: 2 x BOSE, 131, diffusore marino
• Controller wireless: 2 x BOSE, PMC II, retroilluminato
• TV: TV Smart 4k - Nuovo 2019
• DVD: lettore DVD Blue Ray SAMSUNG

Avvertenza

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