Malcolm Tennant Awesome

Specifiche e attrezzature fantastiche

Rifacimento dello scafo

Nel 2016 Awesome è stata sollevata e portata all'interno per un rifacimento completo dell'esterno. È stata smontata e rifinita dalla prua alla poppa e dalla chiglia all'arco RADAR. Ha ricevuto un lavoro di verniciatura professionale con Awlgrip spruzzato che è ancora in ottime condizioni. La sua parte inferiore ha ricevuto un rivestimento barriera in epox e una nuova vernice ablativa dura di grado militare. Il suo flybridge è stato completamente chiuso e ampliato. La sua strumentazione è stata aggiornata, è stata dotata di nuova tappezzeria esterna ed è stata preparata per un'avventura in Alaska e uno stile di vita da crociera in abitazione. Gli aggiornamenti sono continuati da allora.

 

Scafi

Awesome ha scafi a poppa a canoe che sono molto facili da guidare. I suoi due motori da 420 HP azionano direttamente eliche in bronzo a 4 pale (viene fornita anche una coppia di eliche a 4 pale di ricambio e una coppia di eliche a 3 pale di ricambio) che sono completamente protette da mini chiglie e skeg. I suoi scafi inferiori si assottigliano come una canoa appena davanti alle eliche, salutando il mare. Naviga fino a 9 nodi in modalità di dislocamento. Man mano che accelera oltre i 14 nodi, 'si alza' sullo scalino dello scafo e passa in modalità semi-dislocamento. Qui attraversa l'acqua facilmente ed efficientemente a 14-18 nodi con una velocità massima di 23. Il consumo di carburante è di circa 1,25 galloni per miglio nautico a 17 nodi e circa 0,5 galloni per miglio nautico a 9 nodi. Le sue prua sono rinforzate in Kevlar e hanno una grande riserva di galleggiamento in avanti e un eccellente accesso all'acqua a poppa. Ha due set di paratie rinforzate in Kevlar, così come compartimenti stagna sotto la cabina principale/servizi igienici. I suoi gavoni per le catene sono profondi e generosi con spazio per una notevole lunghezza di catena e fender. Le sistemazioni sono a metà scafo seguite da paratie stagne, sale macchine, sale di filtrazione e meccaniche, e infine spazi per lazarette/rudere a poppa (ognuno separato da paratie). Gli scafi sono serviti da non meno di una dozzina di pompe di sentina elettriche per ogni singolo spazio e due Whale manuali.

 

Flybridge

Il flybridge di Awesome è completamente chiuso da un bimini in Stamoid e policarbonato resistente alle intemperie e al vento (2016). La vista è a 360 gradi e tutti e 4 gli angoli della barca sono facilmente visibili per le manovre. Il flybridge ha posti a sedere a 360 gradi per 12 persone, un sedile di comando regolabile Taco (2018), tutta la strumentazione di navigazione (2016), un letto convertibile king-size per il giorno e uno spazio lounge/gioco solido a poppa dietro il timone.

 

Deck di poppa

Awesome è facilmente accessibile tramite ampie scale di poppa o tramite scale di imbarco in alluminio dispiegabili a metà scafo. Offre un'ottima altezza di ponte e un ponte di poppa largo 25' che unisce scafi snelli e facilmente guidabili a poppa. Il suo divano di poppa è stato progettato per la pesca sportiva e può ospitare fino a 12 persone con spazio di stivaggio sotto. Sono integrati diversi portacanne, così come un downrigger manuale, una stazione di pulizia del pesce, un baitwell/spazio di stoccaggio umido/secco, un barbecue, una sala attrezzi a cui si può accedere, una lavatrice/asciugatrice, un armadietto elettrico che ospita l'inverter/charger da 3000 watt (2021) e due caricabatterie Victron da 100 amp (2021), un fabbricatore di ghiaccio, un lavandino esterno e un enorme frigorifero/freezer a carico dall'alto. La parte interna del ponte di poppa più vicina alla porta scorrevole del salone è completamente riparata dal ponte del flybridge per ombra e riparo. Un'ancora di poppa Bruce da 35 lb vive sulla ringhiera con 25' di catena da 1/4" e 200' di corda in nylon.

 

Ponte di prua

Il ponte di prua è accessibile tramite scale a metà scafo e ampi passaggi su ciascun lato del salone. Proprio davanti al salone ci sono due enormi gavoni per riporre fender, cime e giocattoli. Il gommone (un gommone True Kit da 12' del 2021 alimentato da un motore elettrico Torqeedo) si trova sul vasto ponte di prua accanto al suo davit di dispiegamento. L'intero ponte di prua è circondato da robuste ringhiere in acciaio inossidabile con reti e linee di Dyneema per mantenere l'equipaggio, i bambini e gli animali domestici al sicuro a bordo. In avanti, sulla prua sinistra, c'è un gavone per catena e fender servito da un verricello Maxwell 3500 che trasporta 150' di catena da 1/2" supportata da 200' di corda a 12 fili. L'ancora di sinistra è un Rocna da 154 lb (2016). Questa è l'ancora di emergenza. L'ancora di lavoro è un Rocna da 88 lb (2015) sul lato di dritta. È servita da un verricello Maxwell 2500 che trasporta 300' di catena da 3/8" supportata da 300' di corda in nylon. Sono forniti sia un bridle per l'ancora leggera che uno pesante, così come robuste bitte interne di prua. Entrambi i verricelli possono essere controllati tramite pedali ai verricelli o tramite interruttori su entrambi i timoni. Entrambi i controllori interruttore/solenoide dei verricelli sono stati sostituiti con nuovi nel 2021. C'è anche un'ancora Danforth 'hurricane' di circa 90 lb fissata alla paratia del gavone della catena di dritta. Diversi piccoli oblò Lewmar e due grandi oblò Lewmar forniscono accesso e ventilazione agli scafi sottostanti. Il canister di salvataggio si trova anche sul ponte di prua (richiede ricertificazione).

 

Salone

Accessibile tramite una porta scorrevole a metà scafo, il salone è enorme. Ha una cucina a sinistra con piano cottura elettrico a 4 fuochi integrato con ventilatore di aspirazione, un piano cottura a induzione ausiliario a 2 fuochi che funziona con l'inverter (2021), un frigorifero/freezer Isotherm a due cassetti (2018), un lavello in acciaio inox a doppia vasca con acqua calda e fredda pressurizzata. C'è abbondante spazio di stivaggio sotto i piani in marmo sia del bancone della cucina a forma di L che della sua isola abbinata - incluso un armadietto per liquori su misura e un armadietto per elettronica (stereo - con altoparlanti surround e subwoofer in tutto il salone e sul ponte di poppa). Il timone interno è sulla linea centrale anteriore. Ci sono due set completi di strumentazione di navigazione su Awesome - un sistema Furuno a doppio display più vecchio con carte per la costa orientale del Nord e Sud America collegato a un RADAR a matrice aperta Furuno da 48 miglia più un sonar e un sistema HDS Lowrance del 2016 con carte della costa occidentale dal Messico al SE Alaska collegato a un RADAR a banda larga 4G e sonar/fishfinder/sonar di profondità. A dritta nel salone c'è un tavolo da pranzo/da caffè regolabile e un divano a forma di L (che necessita di essere rifoderato presto). Sotto il divano c'è la batteria di casa al litio Battleborne da 600 ampere (2021) e ulteriore spazio di stivaggio. Il pavimento del salone è in ciliegio e il soffitto è in piastrelle di vinile grigio con uno specchio centrale sopra l'isola.

 

Scafo del proprietario

Lo scafo del proprietario ha un letto matrimoniale con materasso a molle a poppa con un tavolo da trucco. A metà scafo c'è una scrivania di dimensioni standard e un armadietto a soffitto che chiede solo di essere trasformato in qualcos'altro in questi tempi moderni. Davanti a questo c'è un armadio doppio con porte scorrevoli a specchio. Successivamente c'è il bagno con scarico a vuoto con acqua dolce e poi un lavabo completo e infine una doccia per il proprietario di dimensioni standard con vasca da doccia (ottima per i bambini). Entrambi gli scafi sono riscaldati da due riscaldatori a diesel Wallas ad aria forzata che mantengono l'intera barca calda con facilità anche nei giorni più freddi. Ogni scafo ha il proprio condizionatore d'aria così come il salone centrale.

 

Scafo degli ospiti

A poppa a sinistra c'è una suite privata per gli ospiti con un materasso matrimoniale e un armadio. A metà scafo c'è il bagno per gli ospiti con un altro bagno con scarico a vuoto con acqua dolce, lavabo e doccia. Davanti c'è una cabina con ampio spazio di stivaggio sotto il grande letto a V e un ulteriore divano/letto per gli ospiti adiacente. Tutti gli spazi interni sono illuminati da luci LED e godono di riscaldamento a diesel e aria condizionata.

 

Sale macchine (& motore di ricambio completo!)

Entrambe le sale macchine hanno motori Yanmar 6CX-ETE da 420 hp del 1997 che azionano direttamente alberi di 2 1/2" assolutamente livellati per zero perdita di potenza propulsiva a causa della declinazione. I motori sono stati sostituiti in garanzia da Yanmar nel 1997 (dopo che Yanmar ha specificato il liquido di raffreddamento sbagliato) e quindi hanno circa 3500 ore ciascuno (i contatori originali sono stati mantenuti e non corrispondono alle ore effettive). Nel 2019 è stato effettuato un servizio completo di 3000 ore su entrambi i motori, inclusa la ricostruzione di entrambi i turbocompressori, la ricostruzione di entrambe le pompe iniettori e gli iniettori. Un motore di ricambio completo con sole 600 ore segnalate (meno il blocco) viene anche fornito con Awesome. Si trova nel mio seminterrato e fornisce un ricambio per tutto. Oltre a questo motore di ricambio e al suo turbocompressore, alternatore, avviatore, ecc., c'è un avviatore di ricambio aggiuntivo e due alternatori di ricambio, 2 set di eliche di ricambio e ampi ricambi per motori e sistemi. La sala macchine di dritta contiene il compressore per il frigorifero/freezer a carico dall'alto sopra. Il motore di dritta è dotato di un alternatore da 200 amp (2021) per caricare rapidamente la batteria di casa al litio durante la navigazione. Entrambe le sale macchine contengono compressori che servono il sistema di controllo pneumatico del motore (rinnovato nel 2022). C'è anche un compressore di ricambio. Entrambe le sale macchine contengono anche i riscaldatori a diesel Wallas montati su paratia. La sala macchine di sinistra ospita parte del dissalatore (pannello, filtro, membrane) e il suo alternatore carica entrambe le batterie di avviamento del motore con crossover disponibili.

 

Sale meccaniche/di filtrazione

Dietro ciascuna sala macchine c'è una sala meccanica/di filtrazione che ospita filtri per carburante racor duali per ciascun motore, così come un terzo filtro di lucidatura del carburante racor e una pompa (Reverso). Awesome trasporta 2000 galloni in 4 serbatoi - due serbatoi da 700 galloni a poppa in ciascun scafo e due serbatoi da 300 galloni a metà scafo in ciascun scafo. Lo spazio meccanico di sinistra ospita anche il generatore Phasor da 12,5 kw con circa 4900 ore e la pompa del dissalatore ad alta pressione.

 

Lazarette del timone

Più a poppa e accessibili tramite hatches stagne Freeman ci sono i tubi del timone. Awesome ha un sistema di sterzo idraulico da entrambi i timoni così come un pilota automatico idraulico. Le porzioni inferiori dei tubi di sterzo idraulico sono state rinnovate nel 2020. I lazarette sono parzialmente separati dalle sale meccaniche/di filtrazione consentendo ad Awesome di retrocedere in un mare mosso durante la pesca sportiva.

 

Attrezzature varie e sicurezza

-6 estintori (2021)

-2 estintori automatici per sala macchine (2020)

-Zattera di salvataggio a canister per 6 persone

-Fumogeni portatili, pistola per razzi e razzi fumogeni

-Palo e bandiera di uomo in mare

-2 x dispositivi di lancio per uomo in mare

-Ringhiere saldate con reti

-Doppie ancore Rocna (154 e 88 lb)

-Grande ancora di emergenza Fortress

-Ancora di poppa Bruce

-Doppie verricelli Maxwell con catena e corde in nylon

-Doppie bridle per ancore

-Fender gonfiabili grandi (2019)

-Cime di ormeggio

-Gommone True Kit da 12' (2021)

-Davit di prua

-Motore fuoribordo elettrico Torqeedo (2021)

-Televisore a schermo piatto

-Stereo con altoparlanti surround

-Dissalatore (sottoposto a trattamento - richiede assistenza)

-Sistemi di chartplotter duali Furuno (più vecchio) e Lowrance (2016)

-Doppio RADAR

-Doppio sonar di profondità/fishfinder e sonar a scansione laterale

-2 x VHF (vhf del flybridge 2019)

-SSB

-Flybridge chiuso (2016)

-Doppie sirene

-Batteria di casa al litio - Battlebourne 600 amp (2021)

-Inverter/charger da 3000 watt Magnum (2021)

-Doppie caricabatterie da 100 amp Victron per alimentazione da terra (2021)

-Alternatore da 200 amp per batteria di casa (2021)

-Doppie prese di alimentazione SmartPlug per alimentazione da terra

-Cavo di alimentazione da terra da 50 amp

-Cavo di alimentazione da terra da 30 amp

-Adattatore da 30/30 a 50 per alimentazione da terra

-Adattatore da 30 a 50 per alimentazione da terra

-Adattatore da 30 a 15 per alimentazione da terra

-Motore di ricambio completo (600 ore segnalate - meno il blocco)

-Ampie scorte di ricambio

-Ottimo ormeggio urbano a fine molo (marina e yacht club)

-3 condizionatori d'aria

-2 riscaldatori a diesel Wallas ad aria forzata

-2 x sistemi di filtrazione del carburante Racor duali

-2 x sistemi di lucidatura del carburante

-2 x pompe di trasferimento del carburante

-Serbatoio d'acqua dolce da 170 galloni

-Acqua calda e fredda pressurizzata

-Lavatrice/asciugatrice Splendide

-2 x bagni Vacuflush con acqua dolce

-Serbatoio di raccolta da 45 galloni con pompa di scarico sul ponte e bypass in mare

-Illuminazione LED in tutto

-Controlli pneumatici del motore (2022)

-2 nuovi grandi oblò Lewmar (2021 - 1 non ancora installato)

-Stazione di pulizia del pesce

-Downrigger

-2 x docce di poppa

-BBQ

-Piano cottura elettrico a incasso a 4 fuochi

-Piano cottura a induzione a 2 fuochi

-Frigorifero/freezer a carico dall'alto di grandi dimensioni

-Frigorifero/freezer Isotherm a 2 cassetti

-Fabbricatore di ghiaccio

-Vernice Awlgrip completa (2016)

-Rivestimento barriera completo (2016)

 

Avvertenza

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