Seawind 1170
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Windcraft Mutihulls
Stati Uniti
| Marca | Seawind |
|---|---|
| Modello | 1170 |
| Anno | 2027 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$662.495 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Multi-scafo (Vela) |
| Lunghezza | 11.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Phường Phú Thuận, Vietnam |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 11.96 m |
|---|---|
| Baglio | 6.5 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Dislocamento | 20200 lb |
| Superficie vela di prua | 327 ft² |
| Superficie randa | 633 ft² |
| Altezza massima ponte | 18.77 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Designer | Richard Ward |
|---|---|
| Cantiere | Seawind / Corsair Marine |
| Cabine equipaggio | 3 |
| Serbatoio carburante | 95 gal |
| Serbatoio acqua | 79 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
Descrizione
Windcraft Multihulls è lieta di offrire una riduzione di $30.000–$40.000 sul prezzo al dettaglio del 1170, inclusa la messa in servizio e l'assemblaggio finale forniti a costo. Il prezzo attuale richiesto riflette l'inclusione di opzioni ragionevoli, calcolate a circa $180.000 USD.
Con ogni acquisto di una nuova barca o yacht, Windcraft fornisce diversi giorni di orientamento e formazione pratica gratuiti per garantire un'esperienza di possesso sicura e piacevole. Inoltre, siamo lieti di includere tre giorni extra di formazione in acqua con un capitano autorizzato.
Il Seawind 1170 è un catamarano da crociera blu di 39' (11,7 m) premiato, recentemente nominato Multihull Yacht of the Year 2025 ai British Yachting Awards. Progettato per coppie o piccole famiglie che cercano una seria capacità offshore in una piattaforma gestibile e orientata alle prestazioni, il 1170 combina una costruzione in sandwich di schiuma PVC leggera con rinforzi in carbonio per forza, rigidità ed efficienza. Stazioni di comando protette, un albero ad alta aspetto con genoa autovirante e un Code 0 opzionale la rendono agile e facilmente manovrabile con un equipaggio ridotto, mentre i motori gemelli da 29HP offrono una manovrabilità sicura. All'interno, la caratteristica porta “magica” tri-fold di Seawind collega senza soluzione di continuità il pozzetto e il salone, creando uno spazio abitativo interno-esterno ampio con un'altezza di 6'5”, abbondante ventilazione e un layout pratico a 3 cabine con uno scafo dedicato per il proprietario. Con 500L di carburante, 600L di capacità d'acqua e certificazione CE Categoria A per le acque offshore, il 1170 offre una vera capacità di attraversamento oceanico senza le dimensioni o la complessità di catamarani più grandi: un crociera intelligente e versatile che bilancia prestazioni, comfort e un vero pedigree per le acque blu.
Esterno / Elettrico / Idraulica / Motori: Elenco Inventario / Opzioni di Specifica
ESTERNO / LAMINATO
- Finitura: Scafi e ponti completamente stampati femminili, finitura in gelcoat esterno con superficie antiscivolo stampata nelle aree del ponte.
- Laminato dello scafo: Laminato in resina Vinyl Ester infusa (epossidica modificata) dell'intero laminato dello scafo. Resina in poliestere infusa altrove. Le specifiche del laminato sono certificate secondo gli standard CE.
- Albero e boma in alluminio anodizzato chiaro. Singolo spreader, attrezzatura 7/8.
- Attrezzatura fissa – Vela di prua 3/8 (10mm) 1 x 19 filo Dyform.
- Cavi laterali 3/8 (10mm) 1 x 19 filo Dyform
- Diamanti 5/16 (8mm) 1 x 19 filo Dyform.
- Cime – Cima principale: corda Spectra da 12 mm: gancio pesante.
- Cima di prua: corda Spectra da 8 mm. Gancio pesante.
- Cima di sollevamento: corda da 10 mm, gancio pesante.
- Cima per spinnaker: corda da 10 mm con gancio a scatto cucito all'estremità.
- Cima di uscita del boma.
- 2 x reefing a riga singola per vela principale installati.
- Cima principale e cime di reefing da portare al pozzetto attraverso i blocchi di inversione e le pinze per corde.
- Randa in dacron completamente steccata. Costruzione rinforzata a triplo punto. Tappi di estremità della stecca regolabili. Stecche in fibra di vetro + carrelli per stecche.
- Copertura per randa da crociera con sistema lazy jack integrato.
- Vela di prua autotrimante in dacron con avvolgifiocco. Binario del viaggiatore della vela di prua curvato con fermagli di fine corsa.
ATTREZZATURA DEL PONTE
- Hatch e oblò a filo (12 in totale)
- 4 x hatches del ponte anteriore 470mm x 470mm
- 2 x hatches del ponte della cabina centrale 470mm x 470mm
- 1 x hatch della finestra della cabina centrale sinistra 507mm x 377mm
- 1 x hatch della finestra del bagno sinistro 507mm x 377mm
- 1 x oblò della porta posteriore del bagno sinistro 600mm x 150mm
- 1 x hatch della finestra della cucina 507mm x 377mm
- 1 x hatch della finestra della cabina posteriore 507mm x 377mm
- 1 x oblò della porta posteriore della cabina posteriore
- Hatch del ponte in fibra di vetro: hatches di ancoraggio e stoccaggio anteriori x 5
- 6 x bitte di ormeggio: bitte di prua, di mezzo e di poppa su ciascun scafo.
- 1 x bitte di ormeggio pesante sulla passerella anteriore.
- Ventilazione: 2 x aperture del hatch della cabina anteriore.
- Blocchi di inversione della base dell'albero.
- 12 x pinze per corde.
- Winch per le cime:
- 1 x 45 – 2 velocità autoventilante a timone di dritta
- 2 x 40 – 2 velocità autoventilante a timone di sinistra e di dritta
- 1 x 40 – 2 velocità autoventilante all'albero
- Staffe/Rail: Staffe di alta qualità, rail di prua e di poppa con 3 linee di vita. Altezza di 700 mm per una sicurezza offshore premium – superando i requisiti della categoria CE A.
- 2 x cancelli di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
- 2 x cancelli di accesso laterali con rilascio a gancio pelicano.
- Scala da bagno posteriore: scala da bagno telescopica in acciaio inossidabile con gradini piatti per il comfort.
NAVIGAZIONE/TIMONE
- Bussola di sterzo a sinistra e a destra.
- Sedili del timone in GRP con ghiacciaia sotto il lato sinistro e stoccaggio più armadietto per gas sotto il lato destro.
- Timone principale (sinistro) sedile del timone imbottito rialzato con schienale pieghevole
I BEAM ANTERIORE, CATWALK E TRAMPOLINI
- Forebeam in alluminio.
- Gancio pelicano e cavo regolabile.
- 1 x rulli di ormeggio sopra il ponte anteriore.
- 2 x rulli di ancoraggio sotto il ponte. Posizione di stoccaggio permanente per l'ancora Plough (tipo Delta).
- Catwalk in fibra di vetro a sandwich di schiuma.
- Trampolini a rete aperta rivestiti in plastica.
I BEAM POSTERIORE E PONTE
- Barra Targa in fibra di vetro stampata con binario della randa curvato.
- Posti a sedere nel salotto al beam posteriore.
- Tetto rigido a tutta larghezza sopra il pozzetto.
- Finestre sopra i timoni per la visibilità delle vele.
- Davit per gommoni montati dai supporti posteriori della targa.
SISTEMA DI STERZO/PIANO
- Stazioni di timone rialzate doppie (dual) con: 2 X 32” ruote di sterzo in composito.
- Entrambe le ruote collegate in modo indipendente al sistema di sterzo. – Il sistema offre ridondanza di backup.
- Barra trasversale in fibra di carbonio – collegamento del timone.
ILLUMINAZIONE / SISTEMA ELETTRICO
- Pannello di interruttori elettrici DC di alta qualità con interruttori automatici, luci LED e display della tensione.
- Cavi elettrici in rame di grado marino con ampio uso di connettori sigillati a caldo.
- Batterie x 3 composte da: 2 x 12v 200Ah batterie gel per cicli profondi per un totale di 400Ah. 1 x batterie di avviamento AGM
- Interruttore di isolamento pesante da 230 amp.
- Illuminazione 12v: numerose lampade interne 12v e luci di cortesia in tutto.
- Luci notturne rosse nel pozzetto per la navigazione notturna
- 3 x prese USB:
- Scrivania di navigazione
- Cabina anteriore sinistra
- Cabina anteriore destra
- 1x presa 12v:
- Timone sinistro
- Luci di navigazione approvate CE.
- Luce combinata per ponte / navigazione
- Luce di ancoraggio / navigazione a testa d'albero.
- 2x pannelli solari a filo da 160w e regolatore da 25amp.
IMPIANTI IDRAULICI / SERBATOI ACQUA POTABILE
- Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Sistema di stoccaggio dell'acqua calda (40 litri / 10,5 galloni). Acqua calda e fredda per la cucina e i due bagni.
- Il rubinetto dell'acqua potabile della cucina è di tipo a leva (Flickmaster o simile).
- Serbatoio dell'acqua potabile: 300 litri (79 galloni). Rifornimento remoto sul ponte.
- Pompa elettrica per acqua potabile.
- Pompe di sentina elettriche (2) con controlli integrati con il pannello principale dell'interruttore della batteria. Interruttori galleggianti (2).
- Pompe di sentina manuali (2) in ciascun scafo.
- Fissaggi attraverso lo scafo secondo gli standard australiani e CE.
- Toilette manuali in ciascun bagno.
- Bagno sinistro con doccia separata. Bagno di dritta con rubinetto e doccia a doppio uso.
- Pompa di sentina elettrica per lo scarico della doccia.
- 2 x bombole GPL – alluminio da 4,5 kg.
- Indicatore del serbatoio dell'acqua potabile.
MOTORI
- Motori diesel saildrive Yanmar 29hp gemelli. Raffreddamento ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per gocce d'olio integrata.
- Eliche fisse a tre pale.
- Controlli del motore duali alla stazione di timone di sinistra.
- Strumenti del motore montati sulla console del timone con avviamento a pulsante, tachimetri, monitoraggio del motore, sistemi di allerta e contatori delle ore del motore.
- Serbatoi di carburante: Totale 360 litri (95 galloni)
- Prese d'acqua per i motori protette da filtro esterno. (1 per motore)
- Separatore d'acqua Racor primario (o simile) / filtro carburante (1 per motore)
- Installazione del motore, serbatoio di carburante e linea di carburante secondo gli standard CE per soddisfare i requisiti offshore.
ANCOREGGIO / ORMEGGIO
- Winch elettrico per ancore con catena, situato nel vano anteriore per garantire un ponte pulito.
- L'ancora principale è un'ancora di tipo Delta da 45 lb con catena galvanizzata a link corto da 55m x 8mm.
- L'ancora principale è riposta in un rullo per ancore appositamente progettato sotto il catwalk.
- Il winch per ancore ha un interruttore di sollevamento al winch più un controllo remoto su / giù alla stazione di timone.
- 3 x fender gonfiabili in PVC
- 4 x cime di ormeggio (ciascuna 15 metri x 14mm).
ANTIFOULING / STRISCE
- Rivestimento barriera in epossidico più 2 mani di vernice antifouling di alta qualità.
- Decalcomanie Seawind 1170 su ciascun scafo e poppa.
Elenco dell'inventario interno / Opzioni di specifica
INTERNO
- Design degli interni leggero e moderno.
- Pavimento in legno sintetico.
- Fianchi e tetto della cabina rivestiti in vinile o gelcoat stampato.
SALONE
- Tavolo da pranzo in legno lucido: si abbassa per creare un tavolino da caffè o un letto matrimoniale.
- Divano imbottito.
- Stazione nav e tavolo cartografico
- 2 x Grandi finestre anteriori che forniscono una ventilazione significativa.
- Finestre del salone in vetro temperato.
- Porte del salone / cockpit: Porte a tri-fold in gelcoat stampato. Complete di meccanismo pieghevole per ripiegarsi nel tetto del cockpit
- Finestre elettriche del timone.
CUCINA
- Cucina spaziosa con superfici di lavoro in Polystone, accenti in legno.
- Piano cottura a gas LPG a doppio bruciatore e forno. Supporti per pentole in acciaio inossidabile. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il gas LPG in caso di spegnimento della fiamma.
- Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca.
- Sistema di acqua dolce calda e fredda a pressione. Rubinetto miscelatore a leva singola.
- Frigorifero: Frigorifero ad apertura frontale
- Congelatore spazioso: 150 litri a carico dall'alto.
- Ripostiglio sotto il banco con frontali delle porte in legno lucido e cassetti per posate.
- Dispensa / armadietto per stoviglie
- Lato interno della cucina: Armadietto sopra il banco con frontali in legno lucido.
- Cestino della spazzatura
- Controllo solenoide LPG in cucina.
CAMERE DA LETTO
- Cabina degli armatori lato sinistro
- Cabine degli ospiti a prua e a poppa a destra
- Porte in legno in tutte le cabine private.
- Cabine a prua a sinistra e a destra: Ogni letto matrimoniale
- Cabina a poppa a destra: Letto matrimoniale
- Materassi di 150 mm (6”) in schiuma trapuntata imbottita.
- Cabine rivestite.
- Illuminazione a 12 volt.
- Ripostiglio / Armadi.
- Pavimento in legno simulato.
TESTA SINISTRA
- Porta in legno lucido e bloccabile.
- Toilette manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
- Serbatoi di raccolta integrati. Scarico tramite pompa di terra o direttamente in mare.
- Serbatoio di rifiuti da 130L
- Attacchi e valvole in materiale composito, per soddisfare i requisiti CE e facilmente accessibili
- Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
- Doccia separata con porta in vetro trasparente. Soffione doccia e rubinetto a muro.
- Pompa di sentina elettrica con scarico diretto in mare.
- Armadi / ripiani di grande quantità di alta qualità.
TESTA DESTRA
- Porta in legno bloccabile.
- Toilette manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
- Scarico del serbatoio tramite pompa di terra o scarico diretto.
- Tubi, attacchi e valvole facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
- Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Soffione doccia e rubinetto del lavabo con pompa di sentina elettrica.
- Armadio/ripiani di alta qualità.
- Portarotolo, appendiabiti e specchio a muro.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Windcraft Mutihulls
Stati Uniti
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