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Ocean Explorer Catamarans 72

Su richiesta

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Ocean Explorer Catamarans
Modello 72
Anno 2027
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 23.35 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Jakobstad, Finlandia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 23.35 m
Lunghezza al galleggiamento 21.96 m
Baglio 10.92 m
Pescaggio massimo 3.5 m
Pescaggio minimo 1.9 m
Tipo di chiglia deriva
Dislocamento 32000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH110
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2027
Motore 110 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH110
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2027
Motore 110 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Designer German Frers
Cantiere Ocean Quality Systems
Cabine ospiti 6
Bagni degli ospiti 6
Serbatoio carburante 1600 litri
Serbatoio acqua 1400 litri
Serbatoio acque nere 4 litri
Forma scafo Catamarano
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Il nuovo OE72 è fatto per gli avventurieri. Combina alte prestazioni con un comfort elegante e un design innovativo. Costruito sia per crociere nel mondo confortevoli che per regate d'altura a oltre 25 nodi, offre un layout personalizzabile ottimizzato per l'operazione da parte di sole due persone di equipaggio. L'interno spazioso bilancia lusso e design dello scafo focalizzato sulle prestazioni per stabilità e velocità.


I proprietari possono personalizzare l'OE72 per qualsiasi cosa, da crociere ecologiche a lungo raggio a regate ad alta tecnologia. Le opzioni di layout includono tre, quattro o cinque cabine per adattarsi a diversi stili di vita. Questa è una yacht progettata per soddisfare le tue ambizioni ovunque ti portino.


CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

    Un catamarano potente ma raffinato, che bilancia la capacità di regata d'altura con il vero comfort di crociera mondiale a velocità elevate sostenute.

    Progettato anche per supportare un tempo prolungato in mare, con una pianificazione intelligente degli spazi che migliora il comfort, la funzionalità e la facilità d'uso.

    Progettato per l'efficienza e l'operazione senza sforzo da parte di un piccolo equipaggio, combinando una costruzione composita avanzata con interni eleganti e leggeri.


STORIA DEL FABBRICANTE:


“Fondata nella regione di Jakobstad-Pietarsaari, in Finlandia, Ocean Explorer proviene da una lunga storia di costruttori di barche di lusso internazionali che si uniscono per formare OQS ‘Ocean Quality Systems’. Gli stessi artigiani che costruiscono gli yacht di lusso ad alte prestazioni della stessa regione, utilizzano le loro abilità e la loro attenzione ai dettagli per creare il catamarano Ocean Explorer.


L'architetto navale di fama internazionale, Germán Frers, noto per i suoi design belli ed efficienti, insieme al competente team di Ocean Explorer progetta e costruisce ogni yacht con te al centro, creando una piattaforma per consentirti di fare il passo successivo, la tua prossima avventura. Tutto dal comfort e dalla sicurezza del tuo yacht progettato con cura, così puoi navigare il mondo senza compromessi.


Ocean Explorer è il tuo yacht di lusso ad alte prestazioni, progettato su misura per il puro piacere della vela e costruito per navigare ed esplorare territori inesplorati.


GRABAU INTERNATIONAL SERVICES:

 

Gestione del progetto durante la nuova costruzione. I servizi di gestione del progetto includono, ma non si limitano a quanto segue:

    Report di avanzamento

    Report di qualità, segnalazione di risultati e non risultati durante la costruzione

    Cura del cliente, mantenendo il cliente aggiornato ogni due settimane sulle decisioni da prendere e sugli elementi critici da decidere

    Visite e incontri con i clienti

    Test e prove in mare della barca. Quando la barca è pronta e varata, OQS insieme al cliente effettuerà tutti i test necessari per la barca secondo il programma concordato.

    Questo programma include un minimo di 5 prove in mare, di cui una è una prova notturna in mare nell'arcipelago della Finlandia.

Specifiche di costruzione standard

COSTRUZIONE


Stato RCD:

    Categorizzato CE-Ocean A Classificazione


Costruzione dello scafo:

    Epoxy + e-vetro, nucleo in schiuma, infuso in vuoto in stampi femminili

    Paratie e longheroni in fibra di carbonio pre-preg laminata

    Cassette per pinne in fibra di carbonio

    Piastrine di catena di strallo realizzate in fibra di carbonio integrate nello scafo

    Ogni scafo è diviso in 3 sezioni stagne

    Crash box a prua per protezione da collisioni


Finitura dello scafo:

    Scafo, colore standard della vernice bianca Awlgrip 9016

    Striscia dello scafo alla linea di galleggiamento in blu bandiera Awlgrip

    Striscia laterale dello scafo alle finestre in grigio scuro Awlgrip

    Opzione di antivegetativa da determinare


Coperta e tetto della cabina:

    Coperta principale, Carbonio, infuso in vuoto

    Struttura di incorniciatura della cabina realizzata in fibra di carbonio

    Tetto della cabina, rinforzato in Epoxy + Carbonio, infuso in vuoto

    Trave trasversale anteriore in carbonio infuso con binario integrato per rete da trampolino

    Longherone in carbonio infuso con sistema di ancoraggio integrato e binario per rete da trampolino

    Davits con sollevamento idraulico, realizzati in carbonio, peso massimo 600 kg.

    Finestre in vetro laminato/tempestato. Pellicola grigia STL-42 tra gli strati

    Vernice antiscivolo standard Awlcraft Matterhorn bianca per la coperta


Pozzetto di poppa

    Mobili fissi del pozzetto di poppa come layout base con divano a forma di L a sinistra e a destra

    Armadi e spazio di stoccaggio nel bordo di poppa

    Pavimento verniciato antiscivolo nell'area del pozzetto di poppa e scale

    Finestre a ribalta tra il pozzetto di poppa e il salone

    Diverse opzioni per il bordo di poppa disponibili, inclusi divano, barbecue, ecc.


Pinne, timoni e sterzo:

    Pinne in carbonio dritte

    Sistema di sollevamento idraulico delle pinne con indicatori e sistema di backup

    Timoni realizzati in e-vetro con nucleo in schiuma, attaccati a steli in acciaio inossidabile

    Un deflettore per alghe a prua del timone

    Sistema di sterzo meccanico

    Volanti in carbonio

    Timone doppio, doppio pignone con sistema a catena e aste.


MACCHINARI


Motori:

    Due motori diesel Yanmar 110hp

    Capacità del serbatoio carburante 1600 L (422 Gals)

    Eliche Gori

    Generatore ausiliario Fisher Panda 19 kw

    Propulsione V-drive e asse


Sistemi elettrici:

    Il sistema elettrico principale è basato su 24V

    I motori hanno batterie di avviamento separate in ciascun locale motore

    Opzione per area di energia solare di 20 m² (200ft²)


Attrezzature di navigazione:

    B&G SR 16” 2 pezzi uno su ciascun lato alla stazione di comando esterna

    B&G Zeus 3S 24” Glass helm, 1 pezzo alla scrivania di navigazione

    Controller autopilota B&G H5000 su entrambi i lati lato SB e alla scrivania di navigazione interna, con unità autopilota doppie.

    B&G V100 VHF a sinistra e STB helm + uno alla scrivania di navigazione outlet di riserva al palo di poppa

    SIMRAD NAIS500 B&G V3100 AIS

    Radar B&G Halo 24 4 G situato sul primo spreader

    CPU B&G Hercules H5000 con 3 display grafici B&G


Monitoraggio e controllo:

    Siemens PLC

    Touch screen

    Monitoraggio serbatoi

    Monitoraggio pompa di sentina

    Sistema di controllo luci per luci di navigazione

    Funzioni di navigazione su piedistallo e sistema di rilascio rapido automatico


Prese elettriche:

    Alla scrivania nautica 230V

    Cucina, salone e pozzetto di poppa 230V

    Ogni cabina e ogni bagno 230V

    Locale motore 230V

    Ogni cabina ha luci da lettura all'estremità della testa dei letti. Nel soffitto luci di illuminazione separate.


IMPIANTI IDRAULICI E A GAS


HVAC:

    Attacchi attraverso lo scafo e valvole di fondo negli spazi motore AISI 316 inossidabile, ottone resistente all'acqua di mare

    Attacchi attraverso lo scafo in composito

    Toilette, 24V Tecma

    Serbatoio dell'acqua circa (2) x 700L in ciascuno scafo trasferimento tra gli scafi con pompa elettrica

    Serbatoi di acqua calda

    Serbatoio acque nere

    Scarico in mare e sul ponte

    Uscite d'acqua in cucina, docce e bagni

    Manichetta sul ponte in armadietto nell'area dell'albero

    Ventilazione forzata


Acqua dolce:

    Capacità di acqua dolce 1400 L (195 Gals) totale     

    Acqua riscaldata in 2 x 75 L (2 x 19.8 Gals) serbatoi


Acque reflue, grigie e nere     

    Serbatoi acque nere 2 x 300 L (80 Gals)

    Serbatoi acque grigie 2 x 300 L (80 Gals)


Pompe di sentina

    Pompe di sentina Rule 24V in ciascuna sezione stagna

  

Esempio di layout con 6 cabine.

ACCOMODAZIONE


Riepilogo dell'accomodazione:

    Accoglienza nello scafo in versione a quattro cabine.

    Opzione fino a 6 cabine.

    Cabina armatoriale, 2 cabine per gli ospiti e cabina per l'equipaggio.

    Finitura interna in impiallacciatura di rovere

    Interno luminoso con nucleo in schiuma nelle aree appropriate

    Strutture in carbonio

    Le porte sono in rovere incollate su un nucleo in Divinycell

    Pannelli delle pareti e del soffitto con materiale Silvertex


Salone:

    Isola cucina

    Tavolo da pranzo / Area lounge

    Tavolo nautico

    Area bar

    Frigorifero 190 DR Inox - (2) Cassetti estraibili

    Piano cottura a gas, 4 fuochi e forno

    Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto Franke

    TV nascosta

    Piani di lavoro in Corian in cucina


Suite dell'armatore (Sb Poppa):

    Letto matrimoniale grande con tavolini

    Grandi finestre dello scafo

    Spazio di stoccaggio a tribordo e a babordo

    Sedia comoda a babordo

    Armadi a muro e a mensola a prua a babordo

    Grande doccia e bagno chiusi


Cabina dell'equipaggio (Sb Anteriore):

    Letto matrimoniale a prua con tavolino

    Spazio di stoccaggio sotto il letto e a babordo nella cabina

    Grande finestra dello scafo

    Spazio per stoccaggio, lavatrice/asciugatrice, frigoriferi extra e congelatore a poppa nella cabina anteriore

    Grande doccia e bagno chiusi


Cabine per gli ospiti (Lato Sinistro):

    Letti matrimoniali a prua e a poppa con tavolini

    Spazio di stoccaggio sotto il letto e a babordo

    Armadi a muro

    Grandi docce e bagni chiusi


ATTREZZATURA DEL PONTE


Albero:

    Vele e attrezzatura di manovra inclusa la gestione delle vele non permanentemente attaccata al ponte, fornita dall'armatore.

    Albero e boma in carbonio (Lorima)

    Albero verniciato di bianco con un set di stralli e diamanti

    Supporto per antenna radar

    Boma a pesce verniciato di bianco

    Attrezzatura di sostegno in composito


Winch:

    2 x winch per la scotta principale Harken B990.3 (3) velocità, auto-tailing alu-elettrico,

    accessibile alla stazione di comando

    2 x winch di trimming Harken B990.2 (2) velocità, auto-tailing alu-elettrico,

    accessibile alla stazione di comando

    2 x winch di trimming secondari Harken B990.3 (3) velocità, auto-tailing alu-elettrico,

    A poppa della stazione di comando a livello del ponte


Generale:

    A poppa della stazione di comando a livello del ponte

    Hardware del ponte – secondo il piano del ponte.

    Sistema di scotta principale Harken con carrello idraulico

    Supporto per boma (vang) e carrello

    Sistema di rilascio rapido

    Furler genoa idraulico incassato di Reckmann

    Winch per la linea di attacco Harken ST80 (2) velocità, auto-tailing alu-elettrico

    Sedie del timoniere rimovibili con schienale

    Winch Lofrans Falcon


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

    Estintori da 2 kg situati in ciascuna cabina da letto e estintore da 6 kg nella cabina di coperta.

    FirePro – Sistema di estinzione semi-automatico

    2 sistemi di salvataggio contenenti 40 m di corda galleggiante

    2 zattere di salvataggio per sei persone

    1 EPIRB

    12 giubbotti di salvataggio gonfiabili

    10 cordini con linee di vita

    2 ancore a cavallo

    2 boe di salvataggio luminose

    Pacchetto di razzi

    Kit di pronto soccorso

Avvertenza

Grabau International Scandinavia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scandinavia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
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