Ocean Explorer Catamarans 72
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Grabau International
Regno Unito
| Marca | Ocean Explorer Catamarans |
|---|---|
| Modello | 72 |
| Anno | 2027 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 23.35 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Jakobstad, Finlandia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 23.35 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 21.96 m |
| Baglio | 10.92 m |
| Pescaggio massimo | 3.5 m |
| Pescaggio minimo | 1.9 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Dislocamento | 32000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH110 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2027 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH110 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2027 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Ocean Quality Systems |
| Cabine ospiti | 6 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Serbatoio carburante | 1600 litri |
| Serbatoio acqua | 1400 litri |
| Serbatoio acque nere | 4 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il nuovo OE72 è fatto per gli avventurieri. Combina alte prestazioni con un comfort elegante e un design innovativo. Costruito sia per crociere nel mondo confortevoli che per regate d'altura a oltre 25 nodi, offre un layout personalizzabile ottimizzato per l'operazione da parte di sole due persone di equipaggio. L'interno spazioso bilancia lusso e design dello scafo focalizzato sulle prestazioni per stabilità e velocità.
I proprietari possono personalizzare l'OE72 per qualsiasi cosa, da crociere ecologiche a lungo raggio a regate ad alta tecnologia. Le opzioni di layout includono tre, quattro o cinque cabine per adattarsi a diversi stili di vita. Questa è una yacht progettata per soddisfare le tue ambizioni ovunque ti portino.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Un catamarano potente ma raffinato, che bilancia la capacità di regata d'altura con il vero comfort di crociera mondiale a velocità elevate sostenute.
• Progettato anche per supportare un tempo prolungato in mare, con una pianificazione intelligente degli spazi che migliora il comfort, la funzionalità e la facilità d'uso.
• Progettato per l'efficienza e l'operazione senza sforzo da parte di un piccolo equipaggio, combinando una costruzione composita avanzata con interni eleganti e leggeri.
STORIA DEL FABBRICANTE:
“Fondata nella regione di Jakobstad-Pietarsaari, in Finlandia, Ocean Explorer proviene da una lunga storia di costruttori di barche di lusso internazionali che si uniscono per formare OQS ‘Ocean Quality Systems’. Gli stessi artigiani che costruiscono gli yacht di lusso ad alte prestazioni della stessa regione, utilizzano le loro abilità e la loro attenzione ai dettagli per creare il catamarano Ocean Explorer.
L'architetto navale di fama internazionale, Germán Frers, noto per i suoi design belli ed efficienti, insieme al competente team di Ocean Explorer progetta e costruisce ogni yacht con te al centro, creando una piattaforma per consentirti di fare il passo successivo, la tua prossima avventura. Tutto dal comfort e dalla sicurezza del tuo yacht progettato con cura, così puoi navigare il mondo senza compromessi.
Ocean Explorer è il tuo yacht di lusso ad alte prestazioni, progettato su misura per il puro piacere della vela e costruito per navigare ed esplorare territori inesplorati.
GRABAU INTERNATIONAL SERVICES:
Gestione del progetto durante la nuova costruzione. I servizi di gestione del progetto includono, ma non si limitano a quanto segue:
• Report di avanzamento
• Report di qualità, segnalazione di risultati e non risultati durante la costruzione
• Cura del cliente, mantenendo il cliente aggiornato ogni due settimane sulle decisioni da prendere e sugli elementi critici da decidere
• Visite e incontri con i clienti
• Test e prove in mare della barca. Quando la barca è pronta e varata, OQS insieme al cliente effettuerà tutti i test necessari per la barca secondo il programma concordato.
• Questo programma include un minimo di 5 prove in mare, di cui una è una prova notturna in mare nell'arcipelago della Finlandia.
Specifiche di costruzione standard
COSTRUZIONE
Stato RCD:
• Categorizzato CE-Ocean A Classificazione
Costruzione dello scafo:
• Epoxy + e-vetro, nucleo in schiuma, infuso in vuoto in stampi femminili
• Paratie e longheroni in fibra di carbonio pre-preg laminata
• Cassette per pinne in fibra di carbonio
• Piastrine di catena di strallo realizzate in fibra di carbonio integrate nello scafo
• Ogni scafo è diviso in 3 sezioni stagne
• Crash box a prua per protezione da collisioni
Finitura dello scafo:
• Scafo, colore standard della vernice bianca Awlgrip 9016
• Striscia dello scafo alla linea di galleggiamento in blu bandiera Awlgrip
• Striscia laterale dello scafo alle finestre in grigio scuro Awlgrip
• Opzione di antivegetativa da determinare
Coperta e tetto della cabina:
• Coperta principale, Carbonio, infuso in vuoto
• Struttura di incorniciatura della cabina realizzata in fibra di carbonio
• Tetto della cabina, rinforzato in Epoxy + Carbonio, infuso in vuoto
• Trave trasversale anteriore in carbonio infuso con binario integrato per rete da trampolino
• Longherone in carbonio infuso con sistema di ancoraggio integrato e binario per rete da trampolino
• Davits con sollevamento idraulico, realizzati in carbonio, peso massimo 600 kg.
• Finestre in vetro laminato/tempestato. Pellicola grigia STL-42 tra gli strati
• Vernice antiscivolo standard Awlcraft Matterhorn bianca per la coperta
Pozzetto di poppa
• Mobili fissi del pozzetto di poppa come layout base con divano a forma di L a sinistra e a destra
• Armadi e spazio di stoccaggio nel bordo di poppa
• Pavimento verniciato antiscivolo nell'area del pozzetto di poppa e scale
• Finestre a ribalta tra il pozzetto di poppa e il salone
• Diverse opzioni per il bordo di poppa disponibili, inclusi divano, barbecue, ecc.
Pinne, timoni e sterzo:
• Pinne in carbonio dritte
• Sistema di sollevamento idraulico delle pinne con indicatori e sistema di backup
• Timoni realizzati in e-vetro con nucleo in schiuma, attaccati a steli in acciaio inossidabile
• Un deflettore per alghe a prua del timone
• Sistema di sterzo meccanico
• Volanti in carbonio
• Timone doppio, doppio pignone con sistema a catena e aste.
MACCHINARI
Motori:
• Due motori diesel Yanmar 110hp
• Capacità del serbatoio carburante 1600 L (422 Gals)
• Eliche Gori
• Generatore ausiliario Fisher Panda 19 kw
• Propulsione V-drive e asse
Sistemi elettrici:
• Il sistema elettrico principale è basato su 24V
• I motori hanno batterie di avviamento separate in ciascun locale motore
• Opzione per area di energia solare di 20 m² (200ft²)
Attrezzature di navigazione:
• B&G SR 16” 2 pezzi uno su ciascun lato alla stazione di comando esterna
• B&G Zeus 3S 24” Glass helm, 1 pezzo alla scrivania di navigazione
• Controller autopilota B&G H5000 su entrambi i lati lato SB e alla scrivania di navigazione interna, con unità autopilota doppie.
• B&G V100 VHF a sinistra e STB helm + uno alla scrivania di navigazione outlet di riserva al palo di poppa
• SIMRAD NAIS500 B&G V3100 AIS
• Radar B&G Halo 24 4 G situato sul primo spreader
• CPU B&G Hercules H5000 con 3 display grafici B&G
Monitoraggio e controllo:
• Siemens PLC
• Touch screen
• Monitoraggio serbatoi
• Monitoraggio pompa di sentina
• Sistema di controllo luci per luci di navigazione
• Funzioni di navigazione su piedistallo e sistema di rilascio rapido automatico
Prese elettriche:
• Alla scrivania nautica 230V
• Cucina, salone e pozzetto di poppa 230V
• Ogni cabina e ogni bagno 230V
• Locale motore 230V
• Ogni cabina ha luci da lettura all'estremità della testa dei letti. Nel soffitto luci di illuminazione separate.
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
HVAC:
• Attacchi attraverso lo scafo e valvole di fondo negli spazi motore AISI 316 inossidabile, ottone resistente all'acqua di mare
• Attacchi attraverso lo scafo in composito
• Toilette, 24V Tecma
• Serbatoio dell'acqua circa (2) x 700L in ciascuno scafo trasferimento tra gli scafi con pompa elettrica
• Serbatoi di acqua calda
• Serbatoio acque nere
• Scarico in mare e sul ponte
• Uscite d'acqua in cucina, docce e bagni
• Manichetta sul ponte in armadietto nell'area dell'albero
• Ventilazione forzata
Acqua dolce:
• Capacità di acqua dolce 1400 L (195 Gals) totale
• Acqua riscaldata in 2 x 75 L (2 x 19.8 Gals) serbatoi
Acque reflue, grigie e nere
• Serbatoi acque nere 2 x 300 L (80 Gals)
• Serbatoi acque grigie 2 x 300 L (80 Gals)
Pompe di sentina
• Pompe di sentina Rule 24V in ciascuna sezione stagna
Esempio di layout con 6 cabine.
ACCOMODAZIONE
Riepilogo dell'accomodazione:
• Accoglienza nello scafo in versione a quattro cabine.
• Opzione fino a 6 cabine.
• Cabina armatoriale, 2 cabine per gli ospiti e cabina per l'equipaggio.
• Finitura interna in impiallacciatura di rovere
• Interno luminoso con nucleo in schiuma nelle aree appropriate
• Strutture in carbonio
• Le porte sono in rovere incollate su un nucleo in Divinycell
• Pannelli delle pareti e del soffitto con materiale Silvertex
Salone:
• Isola cucina
• Tavolo da pranzo / Area lounge
• Tavolo nautico
• Area bar
• Frigorifero 190 DR Inox - (2) Cassetti estraibili
• Piano cottura a gas, 4 fuochi e forno
• Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto Franke
• TV nascosta
• Piani di lavoro in Corian in cucina
Suite dell'armatore (Sb Poppa):
• Letto matrimoniale grande con tavolini
• Grandi finestre dello scafo
• Spazio di stoccaggio a tribordo e a babordo
• Sedia comoda a babordo
• Armadi a muro e a mensola a prua a babordo
• Grande doccia e bagno chiusi
Cabina dell'equipaggio (Sb Anteriore):
• Letto matrimoniale a prua con tavolino
• Spazio di stoccaggio sotto il letto e a babordo nella cabina
• Grande finestra dello scafo
• Spazio per stoccaggio, lavatrice/asciugatrice, frigoriferi extra e congelatore a poppa nella cabina anteriore
• Grande doccia e bagno chiusi
Cabine per gli ospiti (Lato Sinistro):
• Letti matrimoniali a prua e a poppa con tavolini
• Spazio di stoccaggio sotto il letto e a babordo
• Armadi a muro
• Grandi docce e bagni chiusi
ATTREZZATURA DEL PONTE
Albero:
• Vele e attrezzatura di manovra inclusa la gestione delle vele non permanentemente attaccata al ponte, fornita dall'armatore.
• Albero e boma in carbonio (Lorima)
• Albero verniciato di bianco con un set di stralli e diamanti
• Supporto per antenna radar
• Boma a pesce verniciato di bianco
• Attrezzatura di sostegno in composito
Winch:
• 2 x winch per la scotta principale Harken B990.3 (3) velocità, auto-tailing alu-elettrico,
• accessibile alla stazione di comando
• 2 x winch di trimming Harken B990.2 (2) velocità, auto-tailing alu-elettrico,
• accessibile alla stazione di comando
• 2 x winch di trimming secondari Harken B990.3 (3) velocità, auto-tailing alu-elettrico,
• A poppa della stazione di comando a livello del ponte
Generale:
• A poppa della stazione di comando a livello del ponte
• Hardware del ponte – secondo il piano del ponte.
• Sistema di scotta principale Harken con carrello idraulico
• Supporto per boma (vang) e carrello
• Sistema di rilascio rapido
• Furler genoa idraulico incassato di Reckmann
• Winch per la linea di attacco Harken ST80 (2) velocità, auto-tailing alu-elettrico
• Sedie del timoniere rimovibili con schienale
• Winch Lofrans Falcon
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
• Estintori da 2 kg situati in ciascuna cabina da letto e estintore da 6 kg nella cabina di coperta.
• FirePro – Sistema di estinzione semi-automatico
• 2 sistemi di salvataggio contenenti 40 m di corda galleggiante
• 2 zattere di salvataggio per sei persone
• 1 EPIRB
• 12 giubbotti di salvataggio gonfiabili
• 10 cordini con linee di vita
• 2 ancore a cavallo
• 2 boe di salvataggio luminose
• Pacchetto di razzi
• Kit di pronto soccorso
Avvertenza
Grabau International Scandinavia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scandinavia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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