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Balance 464

€1.117.680 Prezzo quotato US$1.299.500

Presentato da:

Balance Catamarans

385 Lancaster Ave Suite 202
Haverford, PA, 19041
Stati Uniti
484-739-7054

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Marca Balance
Modello 464
Anno 2027
Stato Nuovo
Prezzo US$1.299.500
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 14.2 m
Materiale scafo Composito
Ubicazione Cape Town, Sudafrica
Lunghezza totale 14.2 m
Baglio 7.6 m
Pescaggio massimo 2.29 m
Pescaggio minimo 1.14 m
Superficie Velica Totale 1280 ft²
Superficie randa 859 ft²
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH45 x SD60
Motore 45 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Tendalino pozzetto
  • Lazy jacks
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Gruette
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Designer Phillip Berman & Anton du Toit
Cantiere Balance Catamarans Cape Town
Serbatoio carburante 2 x 106 gal
Serbatoio acqua 2 x 92 gal
Garanzia scafo 3 anni

Descrizione

Il Balance 464 è la prossima evoluzione nella navigazione performante, progettato per i proprietari che desiderano velocità eccezionale, comfort e sistemi intelligenti. Più lungo e snello rispetto ai modelli precedenti, trasporta un carico maggiore senza compromettere le prestazioni veliche. La costruzione in Carbon Core—con paratie in carbonio, fondi, tavole, timoni ed elementi strutturali—aumenta significativamente rigidità, resistenza ed efficienza.

Le nuove innovazioni includono le porte di poppa pieghevoli VersaStern™, che consentono una rapida sicurezza in pozzetto in mare e un accesso senza sforzo quando sono aperte; un concetto VersaHelm® ampliato con linee di vista migliorate; e una ventilazione naturale notevolmente aumentata attraverso aperture anteriori ingrandite e un nuovo boccaporto sul pozzetto. Il pozzetto ridisegnato, la porta scorrevole del salone più grande, soluzioni di stoccaggio aggiornate e un interno ispirato all'italiano elevano la vivibilità.

Le prestazioni veliche sono migliorate da un nuovo travetto orientato alle prestazioni, longherone e albero più alto, che offrono una migliore capacità in aria leggera e velocità di punta. Le vele di prua avvolgibili duali, i winch elettrici e un genoa autovirante rendono l'operazione in solitaria semplice.

Il VersaDrive Hybrid opzionale riduce il consumo di carburante fino al 25%, caricando la batteria al litio da 36 kW 48V fino a 15 kW per motore. Combinato con fino a 3.000 W di energia solare, il 464 diventa una piattaforma di crociera ecologica altamente efficiente.

All'interno, il layout versione proprietario presenta un'ampia altezza sotto il ponte, una grande cucina a forma di U, un tavolo del salone convertibile (letto queen), una lussuosa doccia principale, armadi senza telaio e abbondante spazio di stoccaggio in legno reale.

Specifiche – Balance 464

lunghezza complessiva: 14,19 m / 46,56 ft
lunghezza al galleggiamento: 14,19 m / 46,56 ft
larghezza: 7,60 m / 24,94 ft
vela principale: 79,76 m² / 859 ft²
genoa autovirante: 37,69 m² / 406 ft²
area velica (triangolo di prua 100%): 123,7 m² / 1.330 ft²
spinnaker asimmetrico: 173,23 m² / 1.865 ft²
screacher/reacher: 97,46 m² / 1.049 ft²
pescaggio (tavole giù/su): 2,27 m / 7,46 ft — 1,14 m / 3,72 ft
altezza dell'albero: 21,61 m / 70,90 ft
dislocamento (equipaggiato per la crociera): 11.500–12.500 kg / 25.353–27.557 lbs
altezza sotto il ponte: 899–832 mm / 35,4–32,8 in
capacità del serbatoio carburante: 2 × 400 L / 106 gal
acqua dolce: 2 × 350 L / 92 gal
acque nere: 2 × 42 L / 11 gal
motori: Yanmar 4JH45 + SD60, 2 × 34 kW / 45 HP
batteria (opzione ibrida): 36 kW 48V Litio Ione
VersaDrive: 2 × 15 kW E-Drive + Yanmar Diesels

Informazioni aggiuntive

PREZZO BASE BOAT SAILAWAY INVENTARIO

  • Versione Proprietario 3 cabine, con tavole a dardo, colore dello scafo bianco

  • Coperta, scafo e pozzetto inclusi verniciati in colore standard bianco antiscivolo

  • Albero in alluminio con sartiame in filo, sartiame e sistema Battencar

  • Trave e longherone in alluminio con rullo di prua auto-lanciante sul lato sinistro per l'ancora di riserva

  • Aggiornamento Fishbone Boom

  • 2 x winch manuali a 2 velocità di dimensione 46 al timone superiore

  • 2 x winch manuali a 2 velocità di dimensione 40 sul bordo del pozzetto per sollevare il gommone/tavole a dardo e/o spinnaker e Screecher

  • 1 x winch manuale a 2 velocità di dimensione 40 alla base dell'albero

  • Unità di avvolgimento del genoa, manuale Profurl C420

  • Randa con cima quadrata 79m2 in Dacron con sacco di stivaggio

  • Genoa autoventilante 40m2 in Dacron con striscia UV

  • 2 x toilette elettriche marine 24V con pannello di controllo e sedili a chiusura morbida - scarico ad acqua dolce

  • 1 x frigorifero Indel B 2 cassetti 160Ltr 24V

  • Prese elettriche 220V (prese Euro) - due in ogni cabina, due al tavolo di navigazione, due in cucina e due sopra l'area del frigorifero

  • 2 x porte USB di tipo C per ogni presa elettrica

  • 2 x uscite USB-C Scanstrut 60w (1 al timone inferiore e 1 alla stazione di navigazione)

  • 4 x Dimmer per luci a soffitto in cucina, salone e pozzetto

  • Alimentazione da terra - 1 x ingresso 50A 110v con cavo di 20m e spina da dock USA 110v

  • Piano cottura a induzione Smeg 220V 60cm a 4 piastre

  • Forno a microonde Whirlpool 220V 40Ltr a convezione

  • Illuminazione marina LED bianca calda inclusa nelle aree di servizio - Illuminazione bianca e rossa nel pozzetto, salone e cucina

  • Luci di cortesia - una su ogni gradino del trasom e una in ogni scala - bianco caldo

  • Display multifunzione B&G ZEUS S 9 (esclude le mappe)

  • Radar B&G HALO20+ 36NM

  • Display digitale B&G TRITON2

  • Autopilota B&G - computer autopilota NAC-3, unità di feedback del timone RF25N, bussola a stato solido Precision-9 e controller autopilota Triton2 al timone superiore

  • Attuatore idraulico B&G 24V T3

  • Radio marina B&G V100 DSC-AIS - RX VHF installata al tavolo di navigazione

  • B&G V3100 SOTDMA Classe B AIS con GPS-500

  • Sensore di profondità/velocità/temp DST810

  • Pacchetto vento WS310 con cavo da 35m e interfaccia

  • 2 x NEP-2 Porta di espansione di rete

  • Antenna GPS ZG100 con bussola

  • Davit per tender in composito con blocchi di acquisto manuali, pulegge e protezione personalizzata sui davit per proteggere e fissare il tender

  • 10 x bitte anodizzate nere da 350mm - (cleat laterale e cleat del trasom)

  • 8 x sostegni in alluminio anodizzato nero con guard rail a tre linee in Dyneema

  • 1 x pulpito in alluminio anodizzato nero con sedile in GRP bianco su ciascun arco

  • 2 x set di cancelli in alluminio anodizzato nero per l'imbarco laterale

  • 2 x trampolini in rete aperta nera in poliestere da 30mm

  • 4 x corrimano in acciaio inossidabile verniciato a polvere nero sul bordo del trasom

  • Sedile del timone superiore personalizzato integrato con base bianca

  • Porte posteriori pieghevoli VersaStern a sinistra e a destra

  • Stivaggio per zattera di salvataggio nel sedile del pozzetto

  • Cuscini per pozzetto in schiuma a asciugatura rapida rivestiti in tessuto Sunbrella

  • Materasso in schiuma memory personalizzato con testiera in ogni cabina

  • Piani di lavoro in superficie solida bianca con lavabi stampati inclusi ganci e binari per asciugamani in tutti i bagni

  • Aggiornamento in superficie solida bianca Avonite per i piani di lavoro dello scafo/cabina in sostituzione della finitura standard in impiallacciatura

  • Doccia pop-up calda e fredda in alluminio sul trasom

  • Winch dell'ancora - versione non capstan con interruttori elettrici su e giù sul ponte di prua

  • "Ancora principale - Rocna 33 (73lbs) su 50m (164’) di catena DIN766 G40 medium tensile da 10mm (3/8)”

  • "catena zincata"

  • Scala da nuoto a cassette sul trasom

  • Attrezzatura per il ponte dello spinnaker esclude la vela e il winch include puleggia, cima e attacchi per l'albero

  • Lavaggio del ponte con acqua salata situato sul trasom e nel gavone dell'ancora

  • Porta scorrevole del pozzetto di grande apertura con porte impilabili

  • Hatch di ventilazione rettangolare grande personalizzato sul coachroof con tenda/zanzariera

  • Grandi oblò apribili nelle finestre del coachroof rivolte in avanti e adiacenti

  • Tutte le cabine hanno tende a rullo plissettate bianche oscuranti

  • Tutti i bagni e le docce hanno tende a rullo bianche

  • Filtro/separatore per carburante/acqua marina Racor per ogni motore con manometro

  • Bussola Plastimo Offshore 115

  • Pacchetto borsa per linee/box per linee

  • 8 x fender gonfiabili con coperture morbide e 10 x linee di ormeggio

  • Tavole a dardo bianche con coperture UV

  • 2 x motori diesel marini Yanmar 4JH45CR x SD60, 45hp

  • Batterie di avviamento - 2 x 12v 110ahr ciclo profondo

  • Banca di batterie domestiche al litio 36KW 48V con sistemi generatore Dual E-DRIVE Integrel 15 KW con batteria Li-Ion 5KW 24V, batteria Li-Ion 0.7KW 12V, caricabatterie DC-DC per sistemi 12/24V, 1 x inverter/caricabatterie 110V 5KW, 1 x inverter/caricabatterie 220V 5KW, 1 x ingresso di alimentazione da terra 110V e 220V 50A. 48V Winch, winches e condizionatori d'aria. Aggiornamento del sistema di controllo dell'acceleratore elettronico Yanmar VC20 per motori doppi (installato al timone superiore) (stazione singola).

  • Trasporto dalla struttura di produzione, Lancio, Messa in servizio, Prove in mare, Diesel, Lubrificanti per motori e spese di ormeggio fino alla firma del certificato di consegna *(vedere rimborsi)

Per ottenere i nostri prezzi delle opzioni e ulteriori informazioni, si prega di contattarci.

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