Allures 45.9

Allures Yachting, in una classe a sé stante

Che si tratti di navigare lungo l'ICW o di dirigersi verso le acque tropicali dei Caraibi, il nuovo 45.9 di Allures Yachting è molto più di quanto sembri.

Creati dal rinomato Studio di Design Nautico Berret-Racoupeau, la linea di robusti ma eleganti passaggi di Allures è costruita pensando al vero crocierista. A casa tanto nel raggiungere velocemente i venti alisei quanto nel farsi strada attraverso fiordi rocciosi o nel trovare riparo in ancoraggi poco profondi e protetti, nessun dettaglio è stato trascurato per coloro che cercano di realizzare i propri sogni di crociera con stile e comfort.

Costruiti in Francia secondo standard molto elevati, le saldature sono eseguite in modo professionale e pulito e gli scafi arrotondati e isolati sono una cosa di bellezza. I timoni gemelli offrono un tracciamento impeccabile in mari grandi e rispondono a un tocco leggero mentre si naviga vicino al vento. E il centroboard sollevabile che fa oscillare il pescaggio da 9 piedi a 3,5 non solo ti permetterà di ancorarti in insenature poco profonde, ma offre anche un'eccellente prestazione al vento.

Una sovrastruttura composita mantiene il peso complessivo della barca basso e con un albero a cutter facilmente manovrabile, una coppia o un equipaggio ridotto possono gestire la barca anche nelle condizioni più burrascose dalla spaziosa e marinaio cockpit.

Ogni yacht Allures è realizzato da un team dedicato di costruttori navali e si nota tanto sotto coperta quanto sul ponte. Gli interni finemente realizzati sono luminosi e la visibilità dal salone e dalla cucina è impeccabile attraverso grandi finestre. Carburante, acqua e batterie sono collocati sotto un pavimento della cabina rialzato per mantenere il peso centrato e basso. E c'è una generosa quantità di spazio di stivaggio in tutto, compreso un ampio spazio a poppa del motore per un generatore, un dissalatore, pezzi di ricambio o qualsiasi cosa tu possa aver bisogno di spazio extra.

Non ci sono due yacht Allures esattamente uguali, e ogni barca è altamente personalizzabile in modo che il proprietario ottenga il meglio di ciò che funziona per il proprio stile di crociera e equipaggio. La cabina a poppa di dritta, ad esempio, può essere una cabina, una stanza tecnica o un laboratorio. E se preferisci una combinazione di tutte e tre, il banco da lavoro può essere convertito in un letto con ampio spazio di stivaggio sotto.

Questa flessibilità nel design unita alle uniche capacità di Allures ti fornirà una barca invidiabile che è davvero tua. Potresti voler avvisare i tuoi amici di crociera: “Non seguirmi, potresti non farcela.”

Allures 45.9

Negli ultimi 14 anni, il cantiere Allures Yachting è diventato un punto di riferimento per gli yacht da crociera in acque blu grazie al supporto e alla fiducia dei suoi proprietari. La loro esperienza, basata su decine di migliaia di miglia a bordo delle nostre barche a vela, la nostra esperienza velica e la passione per gli sviluppi architettonici hanno contribuito alla creazione di questo nuovo gioiello nella gamma Allures.

Allures 45.9 offre ancora più comfort, navigazione facile con un piccolo equipaggio e migliori prestazioni, il tutto garantendo la massima sicurezza.

Questo nuovo modello è disponibile in versione centroboard per pescaggio ridotto, che consente di arenarsi in totale autonomia.

Oltre alla versione centroboard – una specialità del cantiere – l'Allures 45.9 è disponibile anche in versione chiglia sollevabile, ideale per coloro che preferiscono le prestazioni di una barca a vela più leggera.

Sempre così diversi

Sebbene l'Allures 45.9 sia una novità, è pur sempre prima di tutto un Allures, con tutte le sue caratteristiche distintive. Poiché i nostri proprietari sono marinai esigenti, offriamo loro i mezzi più sicuri per realizzare i loro sogni.

Deck composito

La costruzione dello scafo in alluminio e del ponte composito ha a lungo rappresentato la combinazione perfetta nell'industria degli yacht di lusso, fornendo ai clienti il meglio di entrambi i mondi.

Attraente, ergonomico, pirata, leggero, isolato… se non lo avessimo costruito dal 2003, dovrebbe essere inventato!

Scafo in alluminio

Gli scafi Allures sono sempre stati in alluminio, un materiale di resistenza senza pari per una navigazione sicura. Il design Berret-Racoupeau combina linee eleganti e prestazioni. Infine, il know-how unico di Grand Large Yachting offre una lavorazione di classe mondiale e una qualità di finitura senza pari. Il pescaggio minimo e la possibilità di arenarsi ti consentono di accedere agli ancoraggi più inaccessibili, spesso i più sicuri.

Attrezzature

Spaziosità, accessibilità ideale, serbatoi ad alta capacità e una serie di dettagli per rendere la tua vita quotidiana in mare una passeggiata. Uno yacht Allures ti porta lontano, per lungo tempo, in totale autonomia… e di nuovo a casa!

Due versioni per la stessa passione

Allures Yachting raddoppia la sua offerta e amplia la gamma di possibilità per il suo yacht più venduto. Prestazioni e pescaggio ridotto sono sempre stati nel DNA di ogni modello creato da Allures.

La nuova versione con chiglia sollevabile disponibile oggi insieme alla leggendaria versione centroboard offre una variazione aggiuntiva sullo stesso tema. Poiché la sicurezza è fondamentale per i nostri clienti, la stabilità di entrambe le versioni è rigorosamente identica. Con superficie velica e altezza dell'albero identiche, la versione con chiglia sollevabile presenta un zavorra di 2280 kg più leggera, mentre il centroboard consente di arenarsi in totale autonomia.

Costantemente mirare all'eccellenza…

Con i winch centrati sulla cockpit, posizionati all'altezza ideale, la cockpit ergonomica consente manovre più facili e sicure, perfette per navigare con un piccolo equipaggio. Il ponte interamente composito garantisce una migliore distribuzione del peso, ottimizzando così le prestazioni e l'esperienza di navigazione.

Elementi chiave degli yacht da crociera in acque blu, preferiti dai nostri clienti marinai, sono il grande gavone per le vele anteriori che forma la crash box e la stanza tecnica a poppa. Accessibile dall'interno e dal ponte attraverso un portello stagna, la stanza tecnica è dotata di un numero standard di armadietti di stoccaggio.

Costantemente mirare alla perfezione, i minimi dettagli ricevono altrettanta attenzione:

– Serbatoi per acqua e carburante di grande capacità,

– Seacocks in alluminio sotto e sopra la linea di galleggiamento

– Gavone tecnico tra le due cabine adatto per ospitare un generatore elettrico + una lavatrice,

– Ampio spazio di stivaggio nella gonna – compartimento per bombola di gas da 13 kg e compartimento per fender,

– Comparto a poppa per motore fuoribordo,

– Grande portello di accesso al gavone delle vele.