X-Yachts X-40
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XPresentato da:
Forbes Horton Yachts
Stati Uniti
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Modello | X-40 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.09 m |
|---|---|
| Baglio | 3.81 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|
Descrizione
Appena uscito dall'Ufficio Design X-Yachts, è arrivato l'X4⁰, un yacht da crociera performante di quaranta piedi che è altrettanto capace di percorrere seri chilometri, quanto di sfrecciare intorno alle boe nei fine settimana. Il nuovo yacht di lusso X-Yacht si unisce alla gamma Pure X, di grande successo e acclamata dalla critica.
La filosofia di design era molto chiara fin dall'inizio: come tutti i nostri yacht, poniamo un'enorme enfasi nel fornire al proprietario un'esperienza di navigazione superba e confortevole, su uno yacht che è facile da manovrare da parte di tutto l'equipaggio.
Costruzione
Al centro dell'X4⁰ c'è la struttura della griglia del chiglia in acciaio zincato. Pionierata da X-Yachts nel 1981, la trave dello scafo in acciaio zincato offre una straordinaria rassicurazione e sicurezza. Il suo ruolo principale è quello di distribuire i carichi della chiglia e dell'albero nello scafo. Consente inoltre alla yacht di resistere a carichi d'urto estremi derivanti da arenamenti o impatti con oggetti sommersi.
Non solo la struttura della chiglia è immensamente robusta, ma è anche affidabile e molto facile da ispezionare per eventuali danni.
Fissata alla griglia in acciaio, c'è la chiglia con pinna in ferro e pesante bulbo in piombo con pescaggio moderato. Sono disponibili sia un'opzione di pescaggio ridotto che una di pescaggio profondo.
Layout del ponte
Il layout standard del ponte è dotato di: 4 winch, due drizze, una scotta autoventilante e winch per le linee di controllo accanto all'ingresso, e due winch per la scotta principale a poppa dei bordi del poggiatesta del pozzetto, a portata di mano del timoniere. Il ponte ha una guida autoventilante integrata e incassata per un genoa dell'88%.
È disponibile un'opzione per il tetto della cabina, guide longitudinali per il genoa e due winch dedicati per la scotta del genoa sopra i bordi del poggiatesta del pozzetto, che consentono di aumentare la dimensione del genoa fino al 106% per migliorare le prestazioni con vento leggero.
Artigianato
Gli interni dell'X4⁰ sono progettati per massimizzare lo spazio disponibile, creando un'esperienza utente funzionale, sicura e stilosa sotto coperta. Ancora una volta, il design degli interni avrà il tocco del design danese e la carpenteria al suo meglio.
La lavorazione e i dettagli saranno di altissimo livello, sia tradizionali che con un aspetto moderno. Il rivestimento in legno sarà in rovere nordico come standard, con altre opzioni disponibili.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Forbes Horton Yachts
Stati Uniti
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