X-Yachts Pure X-4.3

Esterno

Lo scafo è realizzato utilizzando la tecnologia di laminazione a sandwich in epoxies infusi sottovuoto per garantire la massima resistenza e sicurezza. L'X4³ offre ai velisti un peso della chiglia sostanziale e un piano velico che lo rendono un sogno da navigare contro vento e onde.

Undici luci portuali fisse nello scafo e sul ponte e dodici boccaporti apribili garantiscono la massima ventilazione e luminosità interna.

Sei winch autoviranti di dimensioni adeguate per le drizze, il genoa e la scotta principale.

Tutte le normali caratteristiche delle X-Yachts, inclusa la chiglia in piombo incapsulata, il regolatore idraulico del backstay, l'armo a barre discontinuo e le drizze in Spectra sono standard.

Bowsprit innovativo

L'X4³ è stato concepito come un vero yacht a doppio scopo. Il principio guida è che l'X4³ dovrebbe essere competitivo quando navigato con un equipaggio completo e anche facilmente manovrabile da una coppia o da una famiglia. Dovrebbe essere ottimizzato per le regate sotto i principali sistemi di valutazione handicap, ma altrettanto adatto a una crociera rilassata nel fine settimana o a un lungo passaggio in mare aperto.

La chiave di questa adattabilità è il bompresso multifunzionale, che offre quattro varianti. L'accessorio standard è un coperchio in GRP con attacco per l'ancora integrato. Questo consente di utilizzare vele asimmetriche 'Code' e simili da un punto di attacco fisso, garantendo al contempo che il rullo per l'ancora in acciaio con verricello elettrico sia facilmente accessibile.

Due altre opzioni popolari sono un bompresso in carbonio in finitura bianca verniciata o nera trasparente, con l'opzione aggiuntiva di un attacco per l'ancora integrato. Il bompresso consente di trasportare un'intera dotazione di vele asimmetriche e Code Zeros, in particolare quando si regata sotto IRC. L'attacco per l'ancora è elegantemente nascosto sotto il bompresso.

Una quarta opzione di un semplice coperchio in GRP è offerta, in particolare per le barche che potrebbero regatare sotto ORC. In aggiunta a tutto quanto sopra, è possibile trasportare un'asta per spinnaker asimmetrico per ulteriore flessibilità.

Interni di Lusso

Il design e l'architettura danesi sono famosi per il loro stile pulito e senza tempo. Mostrano lusso pur essendo progettati funzionalmente per lavorare sia in mare aperto che ormeggiati in porto.

La qualità superiore, la falegnameria interna dettagliata e i materiali utilizzati lo distinguono dalle barche prodotte in serie, creando un interno squisito e naturale.

Numerose aperture sul ponte e sullo scafo permettono a una luce abbondante di entrare, regalando all'interno un'atmosfera luminosa e spaziosa.

Abbastanza spazio di stoccaggio consente uno stile di vita ordinato, 'vivere a bordo', offrendoti un luogo in cui ritirarti quando il tempo esterno è meno clemente.

Avvertenza

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