Tartan 365
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XPresentato da:
Seattle Yachts - San Diego
Stati Uniti
| Marca | Tartan |
|---|---|
| Modello | 365 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 11.13 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.13 m |
|---|---|
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 12875 lb |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|
| Cantiere | Tartan Yachts USA |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
2023 Cruising World Boat of the Year: Miglior Crociera di Media Grandezza
Il Tartan 365 porta le prestazioni nel genere della "crociera performante" a un altro livello. Con la sua linea d'acqua stretta alla massima larghezza, linee affusolate a poppa e prua quasi verticale, il Tartan 365 sembra pronto a volare anche quando è ormeggiato al molo o all'ancora. Detto ciò, il suo albero in fibra di carbonio standard e la chiglia in piombo solido offrono una navigazione senza pari disponibile in questa dimensione e fascia di prezzo, indipendentemente da dove avvenga la costruzione nel mondo. Il team di design Tartan è stato incaricato di creare una barca moderna a doppio scopo, adatta alle famiglie, con un forte ethos di crociera. Tim Jackett e il suo team hanno ancora una volta dimostrato il loro talento e creato esattamente ciò di cui c'era bisogno in questa dimensione in questo momento.
Non lasciarti ingannare dal luccichio dell'acciaio inossidabile, dalla bellezza del teak, dall'intelligenza delle portefinestre apribili e dai condotti di ventilazione con scatole dorade. Il nuovo Tartan 365 è progettato per muoversi a un ritmo inaspettato rispetto alla sua concorrenza. Una volta a bordo, la ricchezza dei mobili in legno massello, il lusso dell'imbottitura personalizzata e il comfort delle cabine e dei mobili progettati correttamente ti ricordano perché volevi salire a bordo in primo luogo. Tartan Yachts ha creato un altro gioiello senza pari. Andiamo a navigare! Dalla Florida, alla California, fino al Pacific Northwest, uno dei nostri professionisti delle vendite di Seattle Yachts può assisterti nell'acquisto di uno yacht Tartan. Usa la nostra pagina Contattaci per trovare la tua posizione più vicina.
Note del designer sul Tartan 365:
Le prestazioni in tutti gli aspetti del design e della costruzione sono state la base per il design Tartan sin da quando Sparkman & Stephens tracciò le linee per il Tartan 27 #1 quasi 60 anni fa. Il nuovo Tartan 365 abbraccia completamente questo patrimonio e alza la posta.
Il Tartan 365 è un po' più snello rispetto ad altri modelli della gamma e presenta una linea d'acqua molto lunga. Grazie alle resine di laminazione avanzate di Tartan e ai rinforzi riuniti nel nostro processo di infusione leader del settore, il 365 è molto robusto, ma il dislocamento rimane moderato a 13.160 libbre. Questo produce un impressionante rapporto dislocamento-lunghezza di 164 che indica un design scivoloso e veloce. Con un rapporto zavorra-dislocamento del 38% e un albero in fibra di carbonio leggero, rigido e forte, il 365 avrà una grande stabilità. Controllando il peso e massimizzando la stabilità, il 365 può essere alimentato da un piano velico CCR alto ed efficiente. In bolina con il genoa autovirante, il 365 vanta un rapporto superficie velica-dislocamento di 20,8. Srotola il randa di prua al 150% e il rapporto superficie velica-dislocamento è un robusto 29,6. Tutte queste prestazioni sono confezionate in un piano di coperta, un piano di attrezzatura e un albero che rendono la navigazione esaltante un gioco da ragazzi per gli equipaggi di crociera.
Come con tutti i Tartan, l'interno del 365 è molto più di quanto offerto dalle barche di produzione odierne, tutte simili e ad alto volume. Caratterizzato da un interno in legno di acero o ciliegio nordamericano fatto a mano, finiture in legno massello, porte a pannello rialzato e pavimento in teak e olmo, tutto rifinito con una vernice satinata altamente durevole, l'interno è sbalorditivo. La disposizione a due cabine presenta ampio spazio di stivaggio in armadi a sospensione, cassetti e sotto i sedili e le aree delle cuccette. La cucina a dritta è dotata di un frigorifero a cassetto conveniente che include una sezione congelatore superiore e il fornello a gas LPG a due fuochi è affiancato da ampio spazio sul piano di lavoro che il cuoco apprezzerà. Direttamente a sinistra c'è una comoda stazione di navigazione che funge anche da piacevole spazio di lavoro. Il bagno a poppa e a sinistra include una doccia separata con una comoda porta di accesso allo spazio del gavone del pozzetto. Attraverso l'uso dei migliori processi di produzione composita, il 365 offrirà prestazioni di navigazione superiori mentre coccola l'equipaggio con comfort ed eleganza interni.
Sul ponte, il Tartan 365 consente a un equipaggio di crociera o forse a un equipaggio di regata occasionale di ottimizzare le prestazioni e, come con tutti i Tartan, la ventilazione riceve l'attenzione che merita. Il grande pozzetto è dotato di doppi timoni personalizzati in fibra di carbonio che pesano solo quattro libbre ciascuno. Le linee di vista dalla posizione di ciascun timone offrono un'eccellente visibilità, consentendo al timoniere di inseguire quell'ultimo decimo di nodo o di navigare nell'ingresso del porto più bello. Per il regatante in tutti noi, tutti i controlli delle vele sono guidati verso winch sul tetto attraverso morsetti per corde. I lati del ponte sono ampi, con doppie linee di vita e maniglie ben posizionate che forniscono un movimento sicuro e conveniente sul ponte. Dieci portefinestre apribili, quattro boccaporti e un paio di scatole dorade con cappucci cromati e protezioni in acciaio inossidabile forniscono ventilazione senza pari. Confortevole, sicuro ed efficiente: il ponte del 365 è progettato per soddisfare.
Alimentato da un alto albero in fibra di carbonio, costruito dalla società sorella Tartan AMP Spars, il collaudato albero CCR Tartan (Cruise Control Rig) guida il scafo scivoloso del 365 con facilità. La fibra di carbonio è semplicemente il miglior materiale per un albero di barca a vela e Tartan è l'unica barca da crociera performante che viene fornita con un albero e una boma in fibra di carbonio come attrezzatura standard. Il peso leggero, la rigidità e la resistenza della fibra di carbonio aumentano la stabilità e riducono il momento di beccheggio, tutto combinato per offrire prestazioni, sicurezza e comfort superiori. Altri costruttori possono tentare di duplicare i benefici di un genoa autovirante e di un randa di prua, ma senza l'impegno per le migliori pratiche di costruzione e gli alberi in fibra di carbonio, non ci riescono.
Il nuovissimo Tartan 365 è un ulteriore affinamento dell'impegno del marchio per la navigazione performante per i velisti che apprezzano i benefici delle ottime pratiche di costruzione e del design premiato.
OPZIONI DELLA FABBRICA
OPZIONI DELLO SCAFO
• COLORE DELLO SCAFO: GELCOAT BIANCO
• SELEZIONE DEL COLORE DELLO SCAFO
• COLORE DEL DECK (IL BIANCO È IL COLORE STANDARD, LE MODIFICHE DEVONO ESSERE EFFETTUATE PRESTO)
• DECK CON SAND NON SKID A CONTRASTO
• COLORE DELLA STRISCIETTA DELLO SCAFO
• COLORE DELLA STRISCIETTA COVE
• STRISCIETTA RUBBER DELLO SCAFO - PVC DIPINTO PER ABBINARSI AL COLORE DELLO SCAFO
• STRISCIETTA RUBBER DELLO SCAFO - TEAK
• TOERAILS IN TEAK INVECE DEGLI STANDARD IN ALLUMINIO ALUMINIO TOERAILS, ANODIZZATO TRASPARENTE
• CHiglia a pinna profonda
• CHiglia a beaver tail
• CENTROBOARD/CHIGLIA
OPZIONI INTERNE
• INTERNO IN LEGNO D'ACERO, LUCIDO TRASPARENTE, FODERA IN GELCOAT BIANCO
• INTERNO IN LEGNO DI CILIEGIO, LUCIDO TRASPARENTE, FODERA IN GELCOAT BIANCO
• COLORE GRANICOAT, PIANI DELLA CUCINA, DEL BAGNO-- ARIA, TAN, VANIGLIA, QUAIL COLORE GRANICOAT, BAGNO-- ARIA, TAN, VANIGLIA, QUAIL
• TESSUTO INTERNO SUNBRELLA
• ULTRA LEATHER CABINA PRINCIPALE E NAV
• RETI PER HATCH, HATCH DEL DECK OCEANAIR SKYSCREENS RETI PER HATCH
OPZIONI DEL DECK
• TAVOLO DEL COCKPIT IN TEAK
• WINLASS, INCLUDE POMPA DI LAVAGGIO DEL DECK A PRUA
• WINCH ELETTRICO PER HALYARD PRINCIPALE 40.2 STEC
• WINCH ELETTRICI PRINCIPALI DEL COCKPIT
• CUSCINETTI DEL COCKPIT IN TEAK
• PAVIMENTO DEL COCKPIT IN TEAK
OPZIONI ELETTRICHE
• INVERTER 1000W CON PANNELLO DI CONTROLLO REMOTO
• BATTERIA GRUPPO 31 AGGIUNTIVA
• 3 VENTILATORI PER CABINA (FC,MC,AC)
• OPZIONE 5 VENTILATORI PER CABINA (FC,MC,AC,GALLEY, NAV)
• GENERATORE, 3.5KW NEXTGEN
• RISCALDAMENTO A DIESSEL FORZATO WEBASTO
12V DC PRESE, 1 NAV / 1 HELM
OPZIONI IDRAULICHE
• ACQUA PRESSURIZZATA A BANCHINA
• SISTEMA DI LAVAGGIO DEL DECK, incluso nell'opzione winlass RENDERE STANDARD? DOCCIA DEL COCKPIT CALDA E FREDDA VALVOLA A Y & POMPA MACERATORE TESTA ELETTRICA, SCARICO IN ACQUA DI MARE TESTA VACCU-FLUSH, SISTEMI DI SCARICO IN ACQUA FRESCA OPZIONI FORNO A MICROONDE FRIGORIFERO STILE CASSA ARIA MARINA CON CICLO INVERSO - 1 UNITA' OPZIONE MECCANICA PROPULSORE A PRUA VOLVO ELICA FOLDING A 3 LAME INVECE DELL'STANDARD ELICA FOLDING A 2 LAME INTRATTENIMENTO FUSION RA 770 STEREO CON DUE ALTOPARLANTI INTERNI E DUE ESTERNI MONITOR HDTV A SCHERMO PIATTO, ANTENNA MAST MOUNT MONITOR A SCHERMO PIATTO AGGIUNTIVI ELETTRONICA PACCHETTO ELETTRONICO COSTIERO SISTEMA BASE RAYMARINE i70s, TRASDUTTORE KNOT/DEPTH, TRASDUTTORE AWI, 2 TESTE DISPLAY RAYMARINE i70s TESTA DISPLAY AGGIUNTIVA RAYMARINE AIS 650 TRASPONDER CLASS B RAY 63 RADIO VHF ALLA STAZIONE NAV RAYMARINE WIRED VHF RAM MIC AUTOPILOTA RAYMARINE p70 SMART PILOT CON GUIDA A VOLANO RAYMARINE p70 SMART PILOT CON COMPUTER DI CORSO EVOLUTION SOTTO DECK PACCHETTO ELETTRONICO OFFSHORE RAYMARINE AXIOM + 9 DISPLAY TOUCH SCREEN MULTIFUNZIONE CON RICEVITORE GPS @ HELM RAYMARINE AXIOM + 12 DISPLAY TOUCH SCREEN MULTIFUNZIONE CON RICEVITORE GPS @ NAV PER PLOTTER MONTATO A HELM, AGGIUNGERE AI PREZZI SOPRA 4KW 18" CHIRP RADOME PER I DISPLAY SOPRA, MONTAGGIO STANDARD SS KATO SUL MAST MONTAGGI DEL RADOME (SELEZIONARE 1 PER INSTALLAZIONE RADAR) opzione EDSON MAST RADAR 3.5" CON SUPPORTO PER ANTENNA OPZIONI RIG RAGGIO DI VENTO INCLUSO HARKEN FURLER, TRACCE DEL DECK, VELA LEGGERA RAGGIO E LINEE BOOM IN COMPOSITO CON COPERTURA FURL IN BOOM FURLING REGOLATORE INTEGRATO SPLIT BACKSTAY ATTREZZATURA PER SPINNAKER INCLUSI WINCH SECONDARI OPZIONI ATTREZZATURA PER SPINNAKER SEPARATE WINCH SECONDARI 40.2STC ATTREZZATURA PER SPINNAKER DA CROCIERA, HALYARD LED AL WINCH DELLA CASA, TOE RAIL PADEYES, SHEETS E BLOCKS DELLA SHEET PADEYES PER SPINNAKER MONTATI SUL TOERAIL TRACK PER SPINNAKER 8' X 1-1/4" CON CAR FORESPAR E SISTEMA TAGLINE LIFT PER SPINNAKER POLE TELESCOPICO (FSPR)LC 12-22 UTS UTR, MAST TRACK/CAR E TAGLINE SYST, POLE LIFT LEAD AFT PER STOPPER/WINCH DELLA CASA VELE E MANEGGIO DELLE VELE JIB AUTO-REGOLANTE 100% LP CON TRAVERSA GENOA 135% LP CON TRACCE E CARRETTI GENOA INTERNO SPINNAKER DA CROCIERA
ELETTRONICA OPZIONALE
PACCHETTI ELETTRONICI OPZIONALI TARTAN
PACCHETTO ELETTRONICO PER CROCIERE COSTIERE, INCLUDE;
• STRUMENTI RAYMARINE i70s, 2 DISPLAY, NODI/PROFONDITÀ/TEMPERATURA/AWI CON
TRASDUTTORI MONTATI SUL POD DEL COMPANIOWAY
• RADIO VHF RAYMARINE RAY 63 MONTATA ALLA STAZIONE NAV
• MICROFONO RAYMARINE RAM MONTATO AL TIMONE DI DESTRA
• RAYMARINE AXIOM 9+ MONTATO NEL POD NAVIGAZIONE ARTICOLATO IN COCKPIT
• PILOTA INTELLIGENTE RAYMARINE AUTOPILOTA SOTTO COPERTA, DISPLAY p70 AL TIMONE
• STEREO FUSION CON ALTOPARLANTI INTERNI ED ESTERNI
PACCHETTO ELETTRONICO PER CROCIERE OFFSHORE, INCLUDE;
• STRUMENTI RAYMARINE i70s, 2 DISPLAY, NODI/PROFONDITÀ/TEMPERATURA/AWI CON
TRASDUTTORI MONTATI SUL POD DEL COMPANIOWAY
• RADIO VHF RAYMARINE RAY 63 MONTATA ALLA STAZIONE NAV
• MICROFONO RAYMARINE RAM MONTATO AL TIMONE DI DESTRA
• TRASPONDER RAYMARINE 650 AIS CLASSE B
• RAYMARINE AXIOM 12+ MONTATO NEL POD NAVIGAZIONE ARTICOLATO IN COCKPIT
• PILOTA INTELLIGENTE RAYMARINE AUTOPILOTA SOTTO COPERTA, DISPLAY p70 AL TIMONE
• RADOME RAYMARINE 4kw 18” CHIRP, MAST MONTATO SU SUPPORTO SS PERSONALIZZATO
• STEREO FUSION CON ALTOPARLANTI INTERNI ED ESTERNI
SPECS
Specifiche Tartan 365.
TARTAN 365 CON ALBERO IN FIBRA DI CARBONIO
DIMENSIONI DEL DESIGN
LOA ........................................................................................................................... 36 ft 6 in LWL ........................................................................................................................... 31 ft 1in Larghezza ..................................................................................................................12 ft 0 in PESCAGGIO
Fin profonda ................................................................................................................... 6 ft 6 in Beavertail .................................................................................................................. 4 ft 11 in Chiglia/Centerboard........................................................................................................3 ft 11 in
DISPLASAMENTO
Fin profonda ................................................................................................................... 12,875 lb Beavertail .............................................................................................................. 13,375 lb Chiglia/Centerboard...................................................................................13,625 lb
ZAVORRA
Fin profonda .................................................................................................. 4,250 lb Beavertail ................................................................................................ 4,750 lb Chiglia/Centerboard......................................................................................5,000 lb CAPACITÀ
Carburante ............................................................................................................................ 35 gal
Acqua ......................................................................................................................... 60 gal
Ausiliario ......................................................................................................................30 hp diesel saildrive Posti letto......................................................................................................................... 6/7
DIMENSIONI DELLE VELE
I, genoa autovirante ...................................................................................................... 48 ft 1 in
J, genoa autovirante ...................................................................................................... 13 ft 9 in
I, 155% reacher ........................................................................................................ 53 ft 0 in
J, 155% reacher ........................................................................................................ 15 ft 0 in
P ................................................................................................................................. 47 ft 4 in
E ................................................................................................................................. 15ft 9 in
Area della vela principale ..................................................................................................... 372.7 sq ft
100% triangolo di prua .................................................................................................... 330.6 sq ft
Area della vela di bolina (vela principale e genoa autovirante) .......................................................... 703.3 sq ft
Area della vela di poppa (vela principale e reacher) ...................................................................... 968.95 sq ft
Altezza del ponte (fino alla gru di prua)................................................................... 58 ft 0 in RAPPORTI DI PRESTAZIONE
Rapporto zavorra/displasmanto ......................................................................................33 Rapporto displasmanto/lunghezza ..................................................................................... 191.41
Rapporto area vela/displasmanto (bolina) .................................................................. 20.55
Rapporto area vela/displasmanto (poppa con reacher) .................................................27.25
Progettista ..............................................................................................................Tim Jackett
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Seattle Yachts - San Diego
Stati Uniti
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Seattle Yachts - San Diego
Stati Uniti
