Solaris 55
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| Marca | Solaris |
|---|---|
| Modello | 55 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 16 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Grado, Gorizia |
| Lunghezza totale | 16.9 m |
|---|---|
| Baglio | 5 m |
| Dislocamento | 17600 kg |
| Superficie Velica Totale | 176 m² |
| Superficie vela di prua | 78 m² |
| Superficie randa | 98 m² |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| Motore | 110 hp |
| Coperture/Tendalini |
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|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
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| Cantiere | Solaris |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 385 litri |
| Serbatoio acqua | 475 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Siamo rivenditori Solaris dalla Slovenia. Chiedeteci di incontrarci e organizzeremo una visita al cantiere navale, anche una prova in mare.
Il Solaris 55 è stato progettato per soddisfare i clienti più esigenti che richiedono prestazioni di navigazione anche con equipaggio ridotto. Il dipartimento tecnico interno insieme all'architetto navale Javier Soto Acebal ha lavorato per quattordici mesi per perfezionare questo progetto nei minimi dettagli, per garantire che il 55' diventi il punto di riferimento nella categoria dei 16 metri nel mondo di oggi, sia in termini di estetica che di funzionalità.
Solaris ha ancora una volta continuato la sua collaborazione di successo con l'architetto navale Javier Soto Acebal, mentre Adi Design ha sviluppato il design degli interni, e il team Solaris si è occupato delle strutture, dei sistemi e del design tecnico interno.
Ogni aspetto e dettaglio del progetto, ogni componente scelto tra i migliori marchi sul mercato, ha trovato il proprio posto grazie a uno studio raffinato e meticoloso di una barca con una lunghezza fuori tutto di 16,90 metri e una larghezza di 5,00 metri.
Layout dello scafo e del ponte
Lo studio idrodinamico ha definito uno scafo moderno, con una piccola chine a prua che scompare in una poppa arrotondata e ampia, che garantisce il trim longitudinale. Il layout del ponte è sia pulito che funzionale grazie a un'attenzione specifica e alla conoscenza dell'ergonomia del ponte. Il grande pozzetto con timoni a tutta larghezza migliora la visibilità durante la navigazione e mentre si manovra in porto. I due tavoli del pozzetto sono estremamente comodi, con un passaggio centrale verso la scala della barca, che presenta anche due finestre innovative che permettono un maggiore ingresso di luce naturale nelle cabine e nel salone.
Le caratteristiche uniche di questo ultimo Solaris sono il trasom apribile per riporre il gommone con motore fuoribordo in posizione longitudinale e gradini molto comodi per accedere alla piattaforma da bagno, che sono stampati nello scafo.
La struttura, come su ogni Solaris, è caratterizzata dalla connessione dei tre setti principali in composito che sono laminati e incollati in resina allo scafo e al ponte. Inoltre, ha una bulb di piombo e una chiglia in ghisa, montata con una flangia di accoppiamento alla struttura dello scafo. Un perfetto connubio di innovazione e soluzioni tradizionali: il Solaris 55 nasce da un grande impegno e cura per garantire sempre la sicurezza e il comfort dei proprietari.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
