Seawind 1600

Specifiche

SPECIFICHE E ATTREZZATURE STANDARD – VERSIONE CABINA PROPRIETARI 3

GENERALE: Il Seawind 1600 è costruito secondo i più alti standard di uno yacht di lusso di questo tipo e dimensione. Vengono utilizzati solo materiali e attrezzature di altissima qualità.

L'obiettivo generale è raggiungere un livello di costruzione, lavorazione, attrezzature, allestimento e stile che superi qualsiasi altro catamarano da 50′ comparabile disponibile sul mercato in questa fascia di prezzo.

Progettato dai rinomati designer mondiali Reichel Pugh e supportato dal successo di oltre 30 anni dei catamarani Seawind nella costruzione di catamarani di alta qualità, da crociera e prestazione, il 1600 si colloca tra i migliori catamarani di lusso ad alte prestazioni al mondo.

CONSTRUZIONE:

Finitura: Scafi e ponti completamente stampati in femmina, finitura esterna in gelcoat con superficie antiscivolo stampata nelle aree del ponte.

Laminate dello scafo e del ponte: Laminato in resina Vinyl Ester (epossidica modificata) infusa in tutto. Costruzione sandwich in PVC composito secondo le specifiche del designer Reichel Pugh. Ingegneria di Reichel Pugh secondo gli standard CE e ABYS. Ampie rinforzature in carbonio e Kevlar aramidiche nelle aree specificate. Paratie in pannelli compositi a nucleo in PVC ad alta densità con resine in vinyl ester. Catene e aree ad alta carico in carbonio.

ALBERO/BOMA/VELI:

• Albero e boma in alluminio anodizzato chiaro. Doppio spreader, rig 7/8.
• Riggaggio fisso – Filo in acciaio inossidabile 1 x 19 Dyform.
• Halyards     – Halyard principale: 2:1 in corda Spectra da 12 mm: gancio pesante.

– Halyard del genoa: corda Spectra da 12 mm. Gancio pesante.

– Halyard del screacher 2:1 in corda Spectra da 12 mm. Gancio pesante.

– Topping lift: treccia doppia da 12 mm. Gancio pesante.

– Halyard dello spinnaker: treccia doppia da 12 mm con gancio a scatto all'estremità.

• Outhaul del boma.
• 2 x reefing a linea singola della vela principale dotata di 3° reef a lastra.
• Controllo della vela principale tramite winch sul trave di poppa.
• Vela principale completamente steccata. Tappi terminali della stecca regolabili. Stecche in fibra di vetro (7).
• Copertura della vela principale da crociera con sistema lazy jack integrato.
• Testa autoventilante con avvolgifiocco. Binario curvo per il viaggiatore della testa con fermo finale. Filo di controllo in pozzetto. I fili della testa conducono a poppa nel pozzetto vicino alle stazioni di governo.

ATTREZZATURA DEL PONTE:

• Portelli e oblò del ponte (22 in totale)

2 x portelli di prua per l'accesso al vano vela anteriore 580mm x 580mm.

2 x portelli della cabina anteriore 510mm x 510mm

2 x portelli del salone 510mm x 510mm

2 x portelli di fuga sotto l'ala 500mm x 500mm

6 x oblò apribili laterali: Oblunghi

2 x oblò di ventilazione anteriore del salone.

4 x oblò di ventilazione della cabina di poppa.

2 x oblò apribili laterali del bagno

• Portelli del ponte montati a filo in fibra di vetro:

Winch dell'ancora e portello della catena – ponte anteriore

2 x grandi portelli di stoccaggio anteriori

2 x portelli del motore del ponte di poppa 700mm x 700mm

2 x portelli di stoccaggio del pavimento del pozzetto 1160mm x 870mm

• Portello di stoccaggio sotto il sedile del pozzetto
• Armadio per gas del pozzetto
• Armadio di stoccaggio del corridoio
• 8 x bitte da ormeggio. 4 per lato: prua, poppa e centro.
• 2 x bitte piccole nel trasom per il gommone
• Tutti gli halyards e i controlli delle vele al pozzetto.
• 12 x morsetti per corde
• Winch per la vela principale: 2 x dimensione 48 – 2 velocità autoavvolgente
• Filo del genoa, halyard principale e reef principali sono controllati al winch elettrico di dimensione 53
• Blocchi a sfera pesanti.
• Sistema di doppia steccatura della vela principale.
• Stanchioni/Rail: Stanchioni di alta qualità con doppie linee di vita. Stanchioni del ponte alti 600 mm per la massima sicurezza.
• Pulpiti di prua con posti a sedere per 2 persone
• Linee sintetiche attraverso la prua con rilascio a gancio pelicano.
• 2 x cancelli di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
• 2 x cancelli di accesso laterali con rilascio a gancio pelicano.
• 2 x corrimano sul tetto del coach
• Scala da nuoto di poppa: scala da nuoto in acciaio inox estraibile sul lato di dritta

NAVIGAZIONE:

• B&G: radio VHF DSC.
• B&G: Log, velocità, profondità.
• 2 x bussole di governo.

I TRAVERSI ANTERIORI, CATWALK E TRAMPOLINI:

• Trampolini a trama aperta.
• Coperchi delle cerniere per accedere all'ancora e al bridle
• 1 x rullo per ancoraggio auto-lanciante integrato nel catwalk/longaron composito
• Catwalk/longaron in fibra di vetro a sandwich di schiuma e finitura stampata antiscivolo
• Trave anteriore in lega. Striker a pelicano regolabile e cavo.

TRAVERSO POSTERIORE & POZZETTO & PONTE:

• 2 grandi lazarette sotto il pavimento del pozzetto con portelli assistiti da struts a gas
• 2 x pompe di sentina manuali montate a filo
• Davits in fibra di carbonio con sistema a puleggia per il gommone.
• Scala di accesso in acciaio inox estraibile racchiusa nel trasom.
• Porto di accesso al trasom a dritta e a sinistra.
• Tasche per halyard.
• Sedute rivestite in qualità UV per 8 persone.
• Lucernari e luci di cortesia – tutte a LED.
• Ponte antiscivolo con portelli del motore a tenuta d'acqua con struts a gas in acciaio inox.
• Tetto Bimini rigido composito sopra il pozzetto. Pannelli solari montati. Sistema di raccolta dell'acqua piovana.
• Seduta del pozzetto (rivestita) e tavolo del pozzetto.
• Grande finestra scorrevole per l'accesso al salone e alla cucina.
• Pavimento del pozzetto stampato con grande porta scorrevole per il salone.

COMANDO & SISTEMA DEL TIMONE:

• Portelli assistiti da struts a gas sopra le lame del timone.
• Lame del timone a dagger bilanciate in casi di timone sospesi. Completamente retrattile.
• Pannelli degli strumenti di navigazione a piedistallo.
• Due bussole magnetiche.
• Volanti in acciaio inox lucidato di 840 mm di diametro.
• Due stazioni di governo sotto l'angolo posteriore del bimini rigido. Sedili rialzati rivestiti con schienali e poggiapiedi.

FOCHE A DAGGER:

Focher a dagger ad alto aspetto.

• Controlli delle focher a dagger – sia giù che su – tramite un winch a linea continua situato vicino a ciascuna posizione di governo.
• Completamente incassato all'interno dello scafo e del ponte. Nessuna estensione attraverso il ponte. Accesso alle focher tramite portello del ponte.

INTERNO:

• Schermi per insetti su tutti gli oblò
• Pavimenti: legno simulato in tutto.
• Le pareti e il soffitto della cabina sono rivestiti in vinile o finitura bianca lucida.
• Interno leggero. Tutti i pannelli sono costruiti in schiuma leggera con superficie in gelcoat lucido o laminato in legno.

SALONE

• Illuminazione a LED in tutto.
• Rivestimento in vinile con accenti in legno lucidato.
• Grande finestra scorrevole che si apre sul pozzetto.
• Porta salone/pozzetto: porta scorrevole incorniciata.
• Area intrattenimento con spazio per TV a schermo piatto; altoparlanti e sistema audio; ecc. Ripiani e cassetti
• 2 x oblò apribili dietro l'albero.
• Portelli di apertura anteriore sopra. 2 x 510mm x 510mm.
• Seduta estensibile rivestita per il sedile di navigazione. Magazzino per vino incorporato.
• Tavolo di navigazione in legno lucidato e seduta rivestita. Ampi armadi e scaffali per computer/stampante/equipaggiamento da ufficio.
• Divano circondato rivestito per 8. Accesso all'elettrico sotto i cuscini più spazio di stoccaggio
• Tavolo da pranzo in legno lucidato: si estrae per un facile accesso ai posti a sedere del salone.

CUCINA

• Cucina spaziosa con superfici di lavoro in granito leggero coordinato, accenti in legno. Isola di lavoro.
• Stufa a gas LPG a tre (3) fuochi con forno. Supporti per pentole in acciaio inox. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il gas LPG in caso di spegnimento della fiamma. Controllo del solenoide LPG in cucina
• Microonde
• Lavello doppio in acciaio inox e tagliere.
• Sistema di acqua dolce a pressione calda e fredda. Rubinetto a leva singola.
• Frigorifero / Freezer: Frigorifero a doppia porta da 160L e freezer da 110L (circa) sotto l'isola di lavoro.
• Numerosi spazi di stoccaggio sotto il banco con frontali delle porte e cassetti per posate.
• Grande armadio della dispensa a pavimento.
• Bidone della spazzatura / rifiuti estraibile nascosto.
• Pavimento in legno simulato.

CAMERA DEL PROPRIETARIO:

• Scafo di dritta dedicato alla camera del proprietario.
• Porta di privacy scorrevole dal salone. Bloccata in posizione aperta o chiusa.
• Letto a isola di dimensioni queen – cabina di poppa. Immense cassetti sotto.
• Materassi in schiuma trapuntata da 150 mm (6”).
• Vanity / libreria. Grande specchio e illuminazione. Sedia imbottita
• Armadi e spazi di stoccaggio di grande volume.
• Le pareti della cabina, del corridoio e del soffitto sono rivestite in vinile o bianco lucido.
• Illuminazione a LED da 12 volt incassata.
• 2 x luci da lettura sopra il letto.
• Pavimento in legno simulato. Portelli di accesso a filo per aree sotto il pavimento e sentina.
• Scala in legno massello rimovibile con accesso al portello di fuga.
• Immenso bagno del proprietario in avanti. Arredamento elegante, incluso armadietto da toeletta.

SIDERIA SINISTRA / CAMERE PER GLI OSPITI

• Bagno centrale con lavabo e doccia.
• Accesso alla scala rimovibile per il portello di fuga.
• Pavimento in legno simulato. Portelli di accesso a filo per aree sotto il pavimento e sentina.
• 2 x luci da lettura sopra il letto.
• Illuminazione a LED da 12 volt incassata.
• Le pareti della cabina e del corridoio e il soffitto sono rivestiti in vinile o bianco lucido.
• Materassi in schiuma trapuntata da 150 mm (6”).
• Cabina anteriore: letto singolo / piccolo letto matrimoniale anteriore. Porta di privacy.
• Cabina di poppa: letti gemelli a poppa / convertibili in letto matrimoniale. Porta di privacy.

ILLUMINAZIONE / SISTEMA ELETTRICO 12 VOLT:

• Luce di ancoraggio e tri colore in testa d'albero.
• Faro da ponte montato sull'albero
• Lucine di navigazione LED standard internazionali. Montate a sinistra e a destra sui corrimano di prua. Montate a poppa sul davit e luce di navigazione sull'albero.
• 4 x prese da 12V.
• Illuminazione a LED da 12V: numerose lampade interne a LED da 12V e luci di cortesia in tutto, comprese le luci incassate nel pozzetto. Luci a cupola nel pozzetto.
• 2x pannelli solari da 200W con regolatore solare MPPT da 40 amp 12 volt.
• Batterie x 4 composte da: Sistema House (totale 600 amp ore) 3 x 200 amp ore AGM (Absorbed Glass Matt) batterie a ciclo profondo / pesanti. Una batteria – 100 amp AGM.
• Cavi elettrici in rame di grado marino con ampio uso di connettori sigillati a caldo.
• Pannello di interruttori elettrici DC di alta qualità con interruttori automatici, luci indicatrici a LED e display digitale di amperaggio e tensione.

SISTEMA ELETTRICO 240V / 110V:

• 3x240v/110v prese di corrente doppie
• Unità di inverter/charger Mastervolt 100amp/2500w.
• Scelta di installazione 240v/110v con pannello di interruttori, isolatore e blocco galvanico.
• Connessione alla rete elettrica con cavo di 20 metri.

IMPIANTO IDRAULICO / SISTEMA ACQUA DOLCE / SISTEMA ACQUA SALATA / LPG:

• 2 x bombole LPG – bombola da 10 lb/4,5 kg. Situata in un armadietto separato nel pozzetto con ventilazione verso l'esterno sotto la barca. Spazio per una bombola di ricambio.
• LPG (Propano) per la cucina e BBQ opzionale.
• Tutte le tubazioni per acqua dolce in tubi rigidi secondo gli standard internazionali per acqua dolce.
• Pompa automatica per acqua dolce a pressione.
• 2 x serbatoi per acqua dolce: circa 164 US Gal/620 litri in totale. Riempitrici remote sul ponte. Indicatori del serbatoio dell'acqua dolce.
• Il rubinetto dell'acqua dolce in cucina è di tipo a leva.
• Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Sistema di accumulo di acqua calda (10 US gal/40 L). Acqua calda e fredda per la cucina, entrambi i bagni e doccia nel trasom.

WC – STBD ANTERIORE & PORT MID :

• Porta rotolo per asciugamani, appendiabiti e ganci per vestiti, specchio montato.
• Armadi / scaffali di altissima qualità.
• Pompa di sentina elettrica per doccia con scarico diretto in mare.
• Doccia a parete e rubinetto miscelatore.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
• Attacchi e rubinetti facilmente accessibili
• Serbatoi di raccolta (2 x 16 USgal/60L) integrati. Scarico tramite stazione di pompaggio a terra o drenaggio diretto in mare.
• WC elettrico a scarico silenzioso allacciato all'acqua di mare. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
• Bagno completamente stampato in composito con pavimento antiscivolo e scarichi a pavimento integrati
• Porte solide e bloccabili.

SENTINE / POMPA DI EMERGENZA:

• “Marlon” passaggi e rubinetti utilizzati in tutto
• Pompe di sentina manuali (2) una in ciascuno scafo. Montate a filo nel pozzetto.
• Pompe di sentina elettriche con interruttori galleggianti integrati (4) con controlli montati alla stazione di navigazione. Una in ciascun motore e una in ciascuna sentina centrale

MOTORI:

• Strumenti del motore montati sulla console laterale sinistra con tachimetri elettrici, sistemi di monitoraggio e allerta del motore, contatori delle ore del motore.
• Filtri primari a doppio separatore d'acqua/combustibile, filtri secondari per il carburante del motore. Installazione del motore, del serbatoio del carburante e della linea del carburante secondo gli standard internazionali.
• Le prese d'acqua per i motori sono protette da un filtro esterno. (1 per motore)
• Serbatoi di carburante: Totale 800 litri (211 US Gallons) in un serbatoio in polipropilene. Indicatori di carburante e valvole di chiusura installate.
• Controlli elettronici del motore con avviamento elettrico remoto per i controlli del motore.
• Eliche fisse a 3 pale.
• Isolamento acustico e antincendio della paratia della sala macchine
• Doppio motore diesel Yanmar da 53 hp con saildrive. Raffreddamento interno ad acqua dolce con raffreddamento ad acqua di mare tramite scambiatore di calore, supporti in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per gocce d'olio integrata.

ANCORE / ORMEGGIO:

• Winch elettrico per ancore con gipsy e capstan. Situato sotto l'armadietto per mantenere il ponte pulito. L'ancora principale è di 35 kg tipo Delta zincato con catena zincata corta da 230’ (70m) x 3/8” (10mm) e girevole. Bridle auto-stowage anche attraverso il rullo dell'ancora.
• L'ancora principale è riposta in un rullo per ancore appositamente progettato sotto il traverso anteriore.
• Il winch dell'ancora ha un interruttore a pedale sul winch con controllo su/giù alla stazione di governo.
• 4 x fender gonfiabili in PVC con corda intrecciata
• 4 x linee di ormeggio 

ANTIFOULING / STRISCE:

• Rivestimento barriera in epossidico più 2 mani di vernice antifouling di alta qualità.

Avvertenza

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