Seawind 1370
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XPresentato da:
Wright Yachts
Stati Uniti
Marca | Seawind |
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Modello | 1370 |
Anno | 2026 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | US$977.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 13.59 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Bainbridge Island, Washington, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.82 m |
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Baglio | 7.49 m |
Pescaggio minimo | 1.4 m |
Dislocamento | 24250 lb |
Superficie Velica Totale | 1558 ft² |
Superficie vela di prua | 478 ft² |
Superficie randa | 1080 ft² |
Altezza cabina | 2.06 m |
{Engine} Marca | Yanmar |
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{Engine} Modello | 40 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 40 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
{Engine} Marca | Yanmar |
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{Engine} Modello | 40 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 40 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Tribordo |
Bagni degli ospiti | 2 |
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Serbatoio carburante | 155 gal |
Serbatoio acqua | 155 gal |
Serbatoio acque nere | 63 gal |
Forma scafo | Catamarano |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Garanzia scafo | 5 anni |
Descrizione
Wright Yachts ha consegnato gli scafi Seawind 1370 #1, #3, #7 e #12 ai loro nuovi proprietari.
Contatta Wright Yachts oggi se sei interessato a un posto di costruzione Seawind 1370 tutto tuo.
Il nuovo Seawind 1370 misura 45 piedi di lunghezza e combina il layout della cabina e del pozzetto del premiato Seawind 1260 da 42′ con lo stile esterno e il ponte principale del flagship di Seawind, il Seawind 1600 da 52′.
Questo catamarano da 45 piedi completamente nuovo, progettato da zero, presenta una vasta gamma di progressi nel design, nella tecnologia e nell'artigianato, mantenendo al contempo il DNA cruciale di Seawind. Segna un nuovo inizio per l'azienda, che è profondamente radicata nella storia dei catamarani – questo è il suo primo ingresso nel mercato dei multiscafi di medie dimensioni. Seawind è diventata prolifica grazie alla progettazione di catamarani da crociera per coppie in cerca di una barca nella fascia di 35-42 piedi, e quasi 700 di queste barche sono state costruite. L'azienda ha anche avuto un grande successo con il Seawind 1600 – un nuovo catamarano da prestazione offshore di 52 piedi, di cui 15 sono stati assicurati da acquirenti da quando è stato recentemente lanciato.
Il fondatore dell'azienda Richard Ward, sulla nuova direzione creata dall'ingresso nel mercato dei 45 piedi:
“In passato, non c'era realmente bisogno o forte domanda di entrare nel mercato dei 45 piedi. I progetti da 45 piedi del passato offrivano poco più spazio – e spesso letti più piccoli rispetto al nostro attuale Seawind 1260 da 41 piedi. Erano anche notevolmente sottoperformanti rispetto al nostro Seawind 1600 da 52 piedi. Ma nuove tecnologie e una nuova generazione di designer hanno creato una barca che richiede davvero di essere costruita. È una parata dei successi degli ultimi 10 anni di progressi nel design dei catamarani, ma siamo andati ben oltre aggiungendo nuove caratteristiche che riteniamo saranno richieste ovunque in futuro. Ha le caratteristiche cruciali di Seawind di finestre, porte e una strategia di ventilazione a tutto tondo. Ha i nostri migliori doppi timoni finora, con una visibilità straordinaria per un 45 piedi. È veloce, ma porta tutto il tuo equipaggiamento e ha tutta l'ergonomia velica che ci si aspetta da noi. Questa sarà una barca avventurosa.”
Il nuovo Seawind 1370 presenta un design galley-up di uno stile familiare a coloro che hanno visto l'interno premiato del Seawind 1600. Il tema è la vita open-plan, con salone, cucina, pozzetto e timoneria tutti su un unico livello per ottenere un'area living aperta incomparabile in una vera barca da vela. Per il nuovo modello, trovare un equilibrio tra prestazioni e stile di vita è stato di massima importanza. La barca pesa solo 11 tonnellate – molto leggera e agile per un 45 piedi, ma crucialmente, il 1370 è in grado di essere caricato pesantemente con solo il minimo impatto sulle prestazioni. Seawind vede questo come una caratteristica chiave necessaria per i moderni crocieristi, e notevolmente assente nel mercato odierno. Il 1370 è stato progettato secondo un rigoroso brief che ha bilanciato attentamente le prestazioni di manovra in mare e il comfort a bordo.
GENERALI
La finitura complessiva del Seawind 1370 sarà coerente con uno yacht di lusso di standard mondiale di questa dimensione e tipo. Viene utilizzato solo equipaggiamento di altissima qualità in tutto.
CONSTRUZIONE:
Finitura: Scafi e ponti stampati a femmina, finitura esterna in gelcoat con superficie antiscivolo stampata nelle aree del ponte.
Laminate dello scafo: Laminato in resina Vinyl Ester (epossidica modificata) degli scafi tra il gelcoat e il nucleo in schiuma. Resina poliestere altrove. Le specifiche del laminato sono conformi alle normative australiane e agli standard internazionali, compresa la certificazione CE europea.
MAST / BOOM / VELI
• Albero e boma in alluminio anodizzato chiaro. Spreader singolo, rig 7/8.
• Rigging fisso:
- Foresta 3/8 (10mm) filo Dieform 1 x 19.
- Stay laterali 3/8 (10mm) filo Dieform 1 x 19
- Diamanti 5/16 (8mm) filo Dieform 1 x 19.
• Tutti dotati di tiranti e attacchi a T.
• Cime:
- Cima principale: corda Spectra da 12 mm: gancio pesante.
- Cima del genoa: corda Spectra da 8 mm. Gancio pesante.
- Cima di sollevamento: treccia doppia da 10 mm, gancio pesante.
- Cima dello spinnaker: treccia doppia da 12 mm con gancio a scatto all'estremità.
- Cima dello screecher: corda Spectra da 10 mm: acquisto 2:1 con blocco pesante
• Outhaul del boma
• 3 x reefing a linea singola della vela principale installato.
• Cima principale, cima di sollevamento e linee di reefing da condurre al pozzetto attraverso blocchi di inversione e morsetti per corde.
• Vela principale completamente steccata – Stecche in fibra di vetro.
• Carrello per stecche a cuscinetti a sfera regolabile sull'albero.
• Copertura per vela principale da crociera con sistema lazy jack integrato.
• Vela di prua autoventilante. Binario curvo per la vela di prua con fermagli all'estremità. Cima di controllo al pozzetto.
• Randa avvolgibile.
ATTREZZATURA DEL DECK
• Botole e oblò in alluminio (9 in totale)
- 4 x Botole anteriori 470mm x 470mm
• Botole della cabina centrale 470mm x 470mm
- 1 x Botola della finestra del bagno a sinistra 507mm x 377mm
- 1 x Botola della finestra della cucina 507mm x 377mm
• Botola della finestra della cabina di poppa
- 1 x Sinistra 507mm x 377mm
- 1 x Destra 507mm x 377mm
• Botole del ponte in fibra di vetro:
- Botole per ancoraggio e stoccaggio anteriori x 5
• Botole di stoccaggio nel pozzetto
• Icebox e botola del pozzetto
• 6 x Cime di ormeggio. Ogni lato: prua, poppa e centro nave.
• 1 x Cima di ormeggio pesante sul camminamento anteriore.
• Ventilazione: 2 x aperture delle botole della cabina anteriore.
• Blocchi di rotazione della base dell'albero. Tutti i cavi e i controlli delle vele al pozzetto.
• 12 x Morsetti per corde.
• Winch manuali per le vele: 2 x 46ST – 2 velocità autoavvolgenti e 2 x 40ST – 2 velocità autoavvolgenti.
• Stanchions/Rail: Stanchions di alta qualità, corrimano di prua e di poppa con 3 linee di vita. Altezza 700mm che supera i requisiti internazionali CE.
• 2 x cancelli di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
• 2 x cancelli di accesso laterali con rilascio a gancio pelicano.
• Scala da bagno di poppa: scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile
TRAVESE ANTERIORE, PASSERELLA E TRAMPOLINI
• Sezione del fascio anteriore 125 x 3mm.
Striker pelicano regolabile e cavo.
• 2 x Rulli di ancoraggio sotto il ponte. Posizione di stivaggio permanente per ancore CQR da 55lb.
• Passerella in fibra di vetro a sandwich di schiuma.
• Trampolini offshore a trama aperta rivestiti in plastica.
TRAVE E PONTE POSTERIORE
• Barra Targa in fibra di vetro stampata con binario per la scotta principale curvato.
• Devono essere installati i gavitelli per la barca a vela.
SISTEMA DI TIMONE
• Stazioni di comando rialzate gemelle (dual)
• 2 X ruote di comando composite da 32”.
• Entrambe le ruote collegate in modo indipendente al sistema di sterzo. – il sistema offre ridondanza di backup.
FINITURA INTERNA
• Finitura interna di lusso.
• I lati e la parte superiore della cabina rivestiti in vinile o gelcoat modellato.
• Pavimenti: Suole dell'area comune simulate in legno.
SALONE
• Tavolo da pranzo in legno: Si abbassa per creare un tavolino da caffè o un letto matrimoniale.
• Divano imbottito con zona giorno
• Mobile bar/armadietto sotto la zona giorno
• Tavolo da carta in legno
• Finestre ad apertura anteriore in vetro temperato da 10 mm in telaio in alluminio anodizzato marino. Finestre laterali in vetro temperato da 6 mm.
• Pavimentazione in legno simulato.
• Porte del salone/cockpit: Porte tri-fold in gelcoat stampato. Complete di meccanismo pieghevole per ripiegarsi nel passaggio Targa.
GALLEY
• Ampia cucina con superfici di lavoro in Polystone coordinate, accenti in legno.
• Cucina a gas LPG con tre (3) fuochi. Supporti per pentole in acciaio inossidabile. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il gas LPG in caso di estinzione della fiamma.
• Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca.
• Sistema di acqua fresca calda e fredda a pressione. Rubinetto miscelatore a leva singola.
• Frigorifero: Frigorifero verticale ad apertura frontale da 130 litri.
• Spazio di stoccaggio sotto il banco con ante in legno e cassetti per posate.
• Lato interno della cucina: Armadietto sopra il banco con ante scorrevoli.
• Pavimentazione in legno simulato.
• Controllo solenoide LPG nella cucina.
CABINE DA LETTO
• Porte in legno in tutte le cabine private.
• Cabine a prua di sinistra e destra: Ogni letto matrimoniale (2050mm x 1540mm)
• Cabina a poppa di destra: Letto matrimoniale (1990mm x 1230mm)
• I materassi devono essere in schiuma trapuntata da 150mm (6”).
• Cabine rivestite.
• Illuminazione a incasso da 12 volt.
• Spazio di stoccaggio/Armadi.
• Pavimentazione in legno simulato.
PORT HEAD
• Porta in legno con serratura.
• Toilette elettrica. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
• Serbatoi di raccolta incorporati. Pompa di scarico a terra o direttamente in mare. Sinistra 130L e Destra 110L.
• Tubazioni, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
• Soffione doccia a parete e miscelatore.
• Pompa di sentina elettrica con scarico diretto in mare.
• Armadi / ripiani di grande quantità di altissima qualità.
• Porta rotolo di carta igienica, appendiabiti e specchio montati.
TESTA DI BABORDO
• Porta in legno bloccabile.
• Toilette elettrica. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
• Serbatoio di raccolta integrato. Pompa di scarico a terra o direttamente in mare.
• Tubazioni, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Soffione doccia e miscelatore per lavabo con pompa di sentina elettrica.
• Armadio/scaffali di altissima qualità.
• Portarotolo, porta asciugamani e specchio montati.
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE/ELETTRICO
• Pannello elettrico DC di alta qualità con interruttori automatici, luci indicatori a LED e display di tensione.
• Cablaggio elettrico in rame stagnato di grado marino con ampio uso di connettori sigillati a caldo.
• Batterie x 3 composte da: Sistema Casa (540 amp ore): 2 x 270 amp ore AGM (Assorbimento di Vetro Mat) batterie a ciclo profondo / pesanti. Una batteria di avviamento del motore 130AH – 900 CCA AGM.
• Interruttore di isolamento pesante da 230 amp.
• Monitor di batteria BEP
• Illuminazione 12 V: Numerose lampade interne a LED 12V e luci di cortesia in tutto, comprese le luci incassate nel pozzetto. Luci a cupola nel pozzetto. (Tutte le luci sono a LED)
• 4 x prese 12V.
• Luci di navigazione a LED approvate per il sondaggio. Montate a sinistra e a destra sui corrimano di prua.
• Faro da ponte montato sull'albero.
• Luce di ancoraggio / di navigazione sulla sommità dell'albero.
• 2x pannelli solari da 200w e regolatore da 40amp.
IMPIANTI IDRAULICI / SERBATOI PER ACQUA POTABILE
• Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Sistema di accumulo di acqua calda (40 litri / 8,8 galloni). Acqua calda e fredda per la cucina e entrambi i bagni.
• Il rubinetto dell'acqua dolce della cucina è di tipo a leva.
• Serbatoio di acqua dolce: 700 litri (156 galloni). Rifornimento remoto sul ponte.
• Pompa elettrica per acqua dolce.
• Pompe di sentina elettriche (2) con controlli integrati nel pannello dell'interruttore della batteria principale. Interruttori a galleggiante (2).
• Pompe di sentina manuali (2) in ciascun scafo.
• Raccordi attraverso lo scafo in Marelon secondo standard internazionali CE.
• Toilettes elettriche in ciascun bagno.
• Bagno di sinistra e di destra con doccia separata.
• Pompa di drenaggio elettrica per la doccia.
• 2 x bombole di GPL – 4,5 kg galvanizzate.
• Indicatore del serbatoio di acqua dolce.
MOTORI
• Motori diesel saildrive Yanmar da 40hp a doppio. Raffreddamento ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per gocce d'olio integrata.
• Eliche pieghevoli a due pale.
• Serbatoi di carburante: Totale 440 litri (98 galloni) in due serbatoi rotomoldati testati a pressione approvati CE. Indicatori di carburante installati.
• Prese d'acqua per i motori protette da filtro esterno. (1 per motore)
• Separatore d'acqua Racor primario / filtri del carburante, filtri del carburante secondari per il motore. Installazione di motore, serbatoio di carburante e linea di carburante secondo gli standard CE.
• Strumenti per motore montati sulla console con tachimetri elettrici, sistemi di monitoraggio e allerta del motore, contatori delle ore del motore.
NAVIGAZIONE
• Bussola di navigazione.
• Radio VHF DSC.
ANCORE / ORMEGGIO
• Verricello elettrico per ancore con catena e gipsy. Situato sotto il vano per avere un ponte pulito. L'ancora principale è di 55 lb tipo CQR con catena galvanizzata a maglie corte di 55 m x 8 mm.
• L'ancora principale è riposta in un rullo per ancore appositamente progettato sotto la trave anteriore.
• Il verricello per ancore ha un interruttore a pedale al verricello più un controllo remoto su / giù alla stazione di comando.
• 4 x fender gonfiabili in PVC
• 4 x linee di ormeggio (ognuna di 15 metri x 14 mm).
ANTIFOULING / STRIPING
• Rivestimento barriera in epossidico più 2 mani di vernice antivegetativa Altex di alta qualità.
• Decalcomanie Seawind 1370 su ciascun scafo e sullo specchio di poppa.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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