Seawind 1370

Esterno / Dotazione di serie

ESTERNO / LAMINATO

• Finitura: scafi e ponti completamente stampati in femmina, finitura in gelcoat esterno con superficie antiscivolo stampata nelle aree del ponte.
  Laminate:

  
  

  • Laminate dello scafo: laminato in resina Vinyl Ester (epossidica modificata) infuso dell'intero laminato dello scafo. Costruzione a nucleo in schiuma PVC utilizzando un ibrido di rinforzo in fibra di vetro e fibra di carbonio.
  • Laminate del ponte: laminato in resina Vinyl Ester (epossidica modificata) infuso dell'intero laminato del ponte. Costruzione a nucleo in schiuma PVC utilizzando un ibrido di rinforzo in fibra di vetro e fibra di carbonio.
  • Altri componenti: tutti gli altri componenti devono essere realizzati utilizzando resina poliestere, formati in vuoto o infusi con un ibrido di rinforzo in fibra di vetro e fibra di carbonio su nuclei in schiuma PVC.
  • Le specifiche del laminato devono essere conformi alle normative australiane e agli standard internazionali, inclusa la certificazione CE europea.

ALBERO/BARENA/VELI

• Albero e barra in alluminio anodizzato trasparente. Doppio spreader, rig frazionale.
• Rigg di stazionamento: tutti dotati di tiranti e attacchi a T:
  • Filo di prua 1/2″ (12mm) 1 x 19 filo Dyform.
  • Fili laterali 1/2″ (12mm) 1 x 19 filo Dyform
  • Diamanti 5/16 (8mm) 1 x 19 filo Dyform.
• Cime:
  • Cima principale: 12 mm corda Spectra: gancio pesante.
  • Cima del genoa: 10 mm corda Spectra. Gancio pesante.
  • Cima di sollevamento: 10 mm doppia treccia, gancio pesante.
  • Cima dello spinnaker: 12mm doppia treccia con gancio a scatto cucito all'estremità.
  • Cima dello screecher: corda Spectra da 12mm: acquisto 2:1 con blocco pesante
• Outhaul della barra.
• 3 x reefing a riga singola della vela principale installata
• Cima principale, cima di sollevamento e cime di reefing devono essere condotte nel pozzetto attraverso blocchi di inversione e morsetti per corde.
• Vela principale completamente steccata – stecche in fibra di vetro.
• Carrelli per stecche a sfera regolabili sull'albero.
• Copertura della vela principale da crociera con sistema lazy jack integrato.
• Vela di prua autoventilante. Trave di prua curva con fermagli alle estremità. Cima di controllo nel pozzetto.
• Furler della vela di prua.

ATTREZZATURA DEL PONTE

• Hatch del ponte a filo (8 in totale)
  • 4 x Hatch anteriori 470mm x 470mm
  • 2 x Hatch laterali della cabina centrale 507mm x 377mm
  • 1 x Hatch della finestra del bagno a sinistra 507mm x 377mm
  • 1 x Hatch della finestra della cabina di poppa 507mm x 377mm
• Hatch del ponte in fibra di vetro:
  • Hatch di stoccaggio del pozzetto x1
  • Hatch ancoraggio e stoccaggio anteriori x 6
  • Icebox del pozzetto e hatch x1
• 6 x bitte da ormeggio. Ogni lato: prua, poppa e centro.
• 1 x bitte da ormeggio pesante sul camminamento anteriore.
• Ventilazione: 2 x aperture del hatch della cabina anteriore.
• Blocchi di inversione alla base dell'albero. Cima principale, reef e controlli della vela condotti nel pozzetto.
• 15 x morsetti per corde.
• Winch manuali per cime: 4 x 50ST – 2 velocità autoavvolgenti.
• Stanchioni/Rail: stanchioni di alta qualità, rail di prua e di poppa con 3 linee di vita. 700mm di altezza superando i requisiti internazionali CE.
• 2 x porte di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
• 2 x porte di accesso laterali con rilascio a gancio pelicano.
• Scala da bagno di poppa: scala da bagno pieghevole in acciaio inox.

I TRAVERSI ANTERIORI, CATWALK E TRAMPOLINI

• Sezione del traverso anteriore 251 x 162mm.
• Striker pelicano e cavo regolabile.
• 2 x rulli per ancore sotto il ponte.
• Posizione di stoccaggio permanente per l'ancora.
• Longarone strutturale in sandwich di schiuma PVC e fibra di vetro.
• Trampolini offshore in tessuto aperto rivestiti in PVC.

TRAVERSO E PONTE DI POPPA

• Barra Targa in fibra di vetro stampata con binario curvo per la vela principale.
• Davit per gommoni standard offshore montati sul traverso di poppa con carico di lavoro di 300 kg.

SISTEMA DEL TIMONE

• Stazioni di governo protette doppie (dual)
• 2 X ruote di sterzo composite da 39”.
• Collegamento a cavo e tirante con entrambe le ruote collegate in modo indipendente al sistema di sterzo. – il sistema offre ridondanza di backup.

Interni / Dotazione standard

FINITURA INTERNA

• Finitura interna di lusso.
• Fianchi e parte superiore della cabina rivestiti con tessuto testurizzato, laminati in legno simulato o gelcoat modellato.
• Pavimenti: suole dell'area comune in legno simulato.

SALONE

• Tavolo da pranzo in legno: si abbassa per creare un tavolino da caffè o un letto matrimoniale.
• Divano imbottito con zona giorno
• Mobile bar/armadietto sotto la zona giorno
• Tavolo da carta in legno
• Finestre anteriori apribili in vetro temperato da 10 mm in telaio in alluminio anodizzato marino. Finestre laterali in vetro temperato da 10 mm.
• Porte del salone/cockpit: porte pieghevoli in gelcoat modellato. Complete di meccanismo pieghevole per ripiegarsi nel passaggio Targa.

CUCINA

• Cucina spaziosa con superfici di lavoro in Polystone coordinate, accenti in legno.
• Piano cottura a gas LPG con tre (3) fuochi. Supporti per pentole in acciaio inossidabile. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il gas LPG in caso di spegnimento della fiamma.
• Forno a muro integrato – LPG con accensione elettronica.
• Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca.
• Sistema di acqua dolce calda e fredda a pressione. Rubinetto miscelatore a leva singola.
• Frigorifero: frigorifero verticale ad apertura frontale da 130 litri.
• Ripostiglio sotto il piano di lavoro con ante in legno e cassetti per posate.
• Controllo solenoide LPG in cucina.
• Congelatore a 2 cassetti di dimensioni standard

CAMERE DA LETTO

• Porte in legno su tutte le cabine private.
• Cabina armatoriale a sinistra: letto matrimoniale (2050mm x 1540mm)
• Cabina a destra anteriore: letto matrimoniale (2050mm x 1540mm)
• Cabina a poppa a destra: letto matrimoniale (1950mm x 1420mm)
• Materassi di 125 mm (5”) in schiuma trapuntata imbottita.
• Cabine rivestite.
• Illuminazione a incasso a 24 volt.
• Ripostiglio/armadi.
• 1x presa USB in ogni cabina

TESTA SINISTRA

• Porta in legno con serratura.

• Toilette elettrica. Scarico tramite serbatoio di raccolta.

• Serbatoi di raccolta integrati. Pompa di scarico tramite stazione a terra o direttamente in mare attraverso serbatoio di raccolta da 120L.
• Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
• Doccia a parete e rubinetto miscelatore.
• Pompa di sentina elettrica con scarico diretto in mare.
• Armadi/shelving di alta qualità.
• Portarotolo, appendiabiti e specchio montati.

TESTA DESTRA

• Porta in legno con serratura.
• Toilette elettrica. Scarico tramite serbatoio di raccolta da 100 litri.
• Serbatoio di raccolta integrato. Pompa di scarico tramite stazione a terra o direttamente in mare.
• Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Doccia e rubinetto miscelatore con pompa di sentina elettrica.
• Armadi/shelving di alta qualità.
• Portarotolo, appendiabiti e specchio montati.

Attrezzature standard elettriche / meccaniche / idrauliche / motore / ecc.

ILLUMINAZIONE / SISTEMA ELETTRICO

• Pannello di interruttori elettrici DC di alta qualità con interruttori automatici, luci indicatori a LED e display della tensione.
• Cavi elettrici in rame stagnato di grado marino con ampio utilizzo di connettori sigillati a caldo.
• 4 batterie in totale composte da: 2 x 12v 200Ah batterie gel a ciclo profondo per un totale di 200Ah a 24v. 2 x batterie di avviamento AGM.
• Interruttore di isolamento pesante da 500amp.
• Monitor della batteria.
• Illuminazione 24V: numerose lampade interne a LED 24V e luci di cortesia in tutto, comprese luci incassate in pozzetto. Luci a cupola in pozzetto. (Tutte le luci sono a LED)
• 5 x prese USB 24V.
• Luci di navigazione a LED approvate per il sondaggio. Montate a sinistra e a destra sui corrimano di prua.
• Faro da ponte montato sull'albero.
• Luce di ancoraggio / di navigazione sulla testa dell'albero.
• 2x pannelli solari da 160w e regolatore da 40amp.

IMPIANTI IDRAULICI / SERBATOI ACQUA POTABILE

• Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Sistema di accumulo di acqua calda (40 litri / 8,8 galloni). Acqua calda e fredda per la cucina e i due bagni.
• Il rubinetto dell'acqua potabile della cucina è di tipo a leva.
• Serbatoio dell'acqua potabile: 600 litri (155 galloni). Rifornimento remoto sul ponte.
• Pompa elettrica per acqua potabile.
• Pompe di sentina elettriche (2) con controlli integrati nel pannello principale della batteria. Interruttori galleggianti (2).
• Pompe di sentina manuali (2) in ciascun scafo.
• Fittings attraverso lo scafo in Marelon conformi agli standard internazionali CE.
• Toilette elettriche in ciascun bagno.
• Bagno di sinistra e di destra con doccia separata.
• Pompa di sentina elettrica per lo scarico della doccia.
• 2 x bombole GPL – 4,5 kg galvanizzate.
• Indicatore del serbatoio dell'acqua potabile.

MOTORI

• Motori diesel saildrive Yanmar 40hp gemelli. Raffreddamento ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per gocce d'olio integrata.
• Eliche fisse a tre pale.
• Serbatoi di carburante: totale 520 litri (137 galloni) in due serbatoi in polietilene saldati testati a pressione approvati CE. Indicatori di carburante installati.
• Le prese d'acqua per i motori sono protette da un filtro esterno. (1 per motore)
• Separatore d'acqua Racor primario / filtri carburante, filtri carburante secondari per motore. Installazione di motore, serbatoio di carburante e linea di carburante secondo gli standard CE.
• Strumenti per motore montati sulla console con tachimetri elettrici, sistemi di monitoraggio e allerta del motore, contatori delle ore del motore.

 

NAVIGAZIONE

• Bussola di governo.
• Radio VHF DSC.

ANCORE / ORMEGGIO

• Winch elettrico per ancore con catena e gipsy. Situato sotto il vano per avere un ponte pulito. L'ancora principale è di tipo Delta da 55 lb con catena galvanizzata a maglie corte da 55 m x 10 mm.
• L'ancora principale è riposta in un rullo per ancore appositamente progettato sotto la trave anteriore.
• Il winch per ancore ha un telecomando cablato al winch più un controllo remoto su / giù alla stazione di governo.
• 4 x fender gonfiabili in PVC.
• 4 x cime di ormeggio (ciascuna 15 metri x 14 mm).

ANTIFOULING / STRISCE

• Rivestimento barriera in epossidico più 2 mani di vernice antifouling Altex di alta qualità.
• Decalcomanie Seawind 1370 su ciascun scafo e poppa.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.