Seawind 1270

Specifiche

PROPRIETARI 3 Versione Cabina

Generale

La finitura complessiva del Seawind 1270 sarà coerente con uno yacht di lusso di standard mondiale di questa dimensione e tipo. Viene utilizzata solo attrezzatura di altissima qualità in tutto.

L'obiettivo generale è raggiungere un livello di costruzione, lavorazione, attrezzature, allestimento e stile che superi qualsiasi altro catamarano comparabile disponibile sul mercato in questa fascia di prezzo.

ESTERNO / LAMINATO

• Finitura: Scafi e ponti completamente stampati, finitura in gelcoat esterno con aree del ponte antiscivolo.
• Laminato dello scafo: Laminato in resina Vinyl Ester (epossidica modificata) dello scafo tra il gelcoat e il nucleo in schiuma. Resina in poliestere altrove. Le specifiche del laminato sono conformi alle normative australiane e agli standard internazionali, compresa la certificazione CE europea.

ALBERO/BARENA/VELI

• Albero e boma in alluminio anodizzato trasparente. Singolo spreader, attrezzatura 7/8.
• Attrezzatura di sostegno.
  • Filo di prua 12mm x 19 Dyform (o filo compatto)
  • Fili laterali 12mm x 19 Dyform (o filo compatto)
  • Diamanti 8mm 1 x 19 Dyform.

Tutti dotati di tiranti e attacchi a T-ball.

• Cime
  • Cima principale: corda Spectra da 10 mm: gancio pesante.
  • Cima di genoa: corda Spectra da 8 mm. Gancio pesante.
  • Cima di sollevamento: corda da 10 mm, gancio pesante.
  • Cima per spinnaker: corda da 12 mm con gancio a scatto all'estremità.
• Cima di uscita del boma.
• 3 x vela principale con reefing a singola linea installato.
• Tutte le cime, le linee di reefing devono essere portate al pozzetto attraverso i blocchi di inversione, le pinze per le corde.
• Vela principale completamente steccata – Stecche in fibra di vetro.
• Carrello per stecche a cuscinetti a sfera regolabile sull'albero.
• Copertura per vela principale da crociera con sistema lazy jack integrato.
• Vela di prua autoventilante. Trave di scorrimento della vela di prua curva con fermagli alle estremità. Filo di controllo al pozzetto.
• Furler per vela di prua.

ATTREZZATURA DEL PONTE

• Botole e oblò in alluminio (9 in totale)
  • 4 x Botole anteriori 470mm x 470mm
  • 2 x Botole di cabina centrale 470mm x 470mm
  • 1 x Botola della finestra del bagno di sinistra 507mm x 377mm
  • 1 x Botola della finestra della cucina 507mm x 377mm
  • 1 x Botola della finestra della cabina di poppa (1 x sinistra, 1 x destra) 507mm x 377mm
• Botole in fibra di vetro:

Botole di ancoraggio e stoccaggio anteriori x 5

• • Botole di stoccaggio nel pozzetto x 2 nei sedili posteriori.
  • Icebox nel pozzetto sotto il sedile del timoniere e armadietto di stoccaggio sotto l'altro timone.
  • 6 x bitte da ormeggio. Ogni lato: prua, poppa e centro.
  • 1 x bitte da ormeggio pesante sulla passerella anteriore.
  • Ventilazione: 2 x aperture delle botole della cabina anteriore.
  • Blocchi di inversione alla base dell'albero. Tutte le cime e i controlli delle vele al pozzetto.
  • 12 x pinze per corde.
  • Winch manuali per le cime: 2 x 46ST – 2 velocità autoventilanti & 2 x 40ST – 2 velocità autoventilanti.
  • Stanchioni/Rail: Stanchioni, rail di prua e di poppa di alta qualità con 4 linee di vita. Altezza 800 mm per soddisfare i requisiti di ispezione australiani.
  • 2 x porte di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
  • Scala da bagno posteriore: scala da bagno in acciaio inossidabile pieghevole.
  • 2 x porte di accesso laterali.

I BEAM ANTERIORE, CATWALK E TRAMPOLINI

• Sezione del beam anteriore 219 x 153 mm.

Struttura pelicana regolabile e cavo.

• • 1 x Rulli di ormeggio sopra il ponte anteriore.
  • 2 x Rullo di ancoraggio sotto il ponte. Posizione di stoccaggio permanente per ancore CQR da 45 lb. (cheek 75 mm di altezza).
  • Longherone in fibra di vetro sandwich in schiuma esteso oltre il beam anteriore.
  • Trampolini in tessuto aperto rivestiti in plastica.

BEAM E PONTE POSTERIORE

• Barra Targa in fibra di vetro stampata con tracciato della vela curva.
• Davit per gommoni saranno installati.

SISTEMA DEL TIMONE

• Due stazioni di comando rialzate.
• 2 X ruote di sterzo composite da 32”.
• Entrambe le ruote collegate in modo indipendente al sistema di sterzo. – il sistema offre ridondanza di backup.

FINITURA INTERIORE

• Finitura interna di lusso.
• I lati e il soffitto della cabina sono rivestiti in vinile o gelcoat stampato.
• Pavimenti: pavimenti delle aree comuni in legno simulato.

SALONE

• Tavolo da pranzo in legno: si abbassa per creare un tavolino o un letto matrimoniale.
• Divano imbottito con zona giorno.
• Armadio per cocktail/stoccaggio sotto la zona giorno.
• Tavolo da carte in legno.
• Finestre anteriori ad apertura in vetro temperato da 10 mm in telaio in alluminio anodizzato marino. Finestre laterali in vetro temperato da 8 mm.
• Pavimento in legno simulato.
• Porte del salone/pozzetto: porte pieghevoli in gelcoat stampato. Complete di meccanismo pieghevole per ripiegarsi nel camminamento Targa.

CUCINA

• Cucina spaziosa con superfici di lavoro in Polystone coordinate, accenti in legno.
• Piano cottura a gas con tre (3) fuochi. Supporti per pentole in acciaio inossidabile. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il gas in caso di spegnimento della fiamma.
• Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca.
• Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Rubinetto miscelatore a leva singola.
• Frigorifero: frigorifero verticale ad apertura frontale da 130 litri.
• Congelatore da banco da 140L.
• Stoccaggio sotto il banco con frontali in legno e cassetti per posate.
• Lato interno della cucina: armadietto sopra il banco con ante scorrevoli.
• Pavimento in legno simulato.
• Controllo solenoide del gas in cucina.

CAMERE DA LETTO

• Porte in legno su tutte le cabine private.
• Cabina anteriore sinistra: letto matrimoniale (1980mm x 1540mm)
• Cabina anteriore destra: letto matrimoniale (2050mm x 1540mm)
• Cabina di poppa destra: letto matrimoniale (1960mm x 1330mm)
• I materassi devono essere in schiuma trapuntata da 150 mm (6”).
• Cabine rivestite.
• Illuminazione a incasso da 24 volt.
• Stoccaggio/armadi.
• Pavimento in legno simulato.

TESTA SINISTRA

• Porte in legno con serratura.
• Toilette manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
• Serbatoi di raccolta integrati. Pompa di scarico da stazione a terra o direttamente in mare. Sinistra 117L e Destra 102L.
• Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
• Doccia a parete e rubinetto miscelatore.
• Pompa di sentina elettrica per doccia con scarico diretto in mare.
• Armadi/shelving di grande capacità di altissima qualità.
• Portarotolo, appendiabiti e specchio montati.

TESTA DESTRA

• Porte in legno con serratura.
• Toilette manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
• Serbatoio di raccolta integrato. Pompa di scarico da stazione a terra o direttamente in mare.
• Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
• Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Doccia e rubinetto miscelatore con pompa di sentina elettrica.
• Armadi/shelving di altissima qualità.
• Portarotolo, appendiabiti e specchio montati.

ILLUMINAZIONE / SISTEMA ELETTRICO

• Pannello di interruttori elettrici DC di alta qualità con interruttori automatici, luci LED di indicazione e display di tensione.
• Cavi elettrici in rame stagnato di grado marino con ampio uso di connettori sigillati a caldo.
• Batterie x 3 composte da: 2 x 12v 200Ah batterie gel per uso domestico in serie per fornire 24 volt e un totale di 200Ah. 1 x batterie di avviamento AGM da 12 volt.
• Interruttore di isolamento pesante da 230 amp.
• Monitor della batteria BEP.
• Illuminazione a 24 V: numerose lampade LED interne a 24V e luci di cortesia in tutto, comprese le luci incassate nel pozzetto. Luci a cupola nel pozzetto. (Tutte le luci tranne i fluorescenti sono LED)
• 1 x prese da 12V.
• 3 x prese USB A-C.
• Luci di navigazione LED approvate per l'ispezione. Montate a sinistra e a destra sui rail di prua.
• Faro da ponte montato sui spreader.
• Luce di ancoraggio / di navigazione sulla testa dell'albero.
• 2x pannelli solari da 165w e regolatore da 25amp.

Specifiche aggiuntive

IMPIANTI IDRAULICI / SERBATOI ACQUA POTABILE

• Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Sistema di stoccaggio dell'acqua calda (40 litri / 10,5 galloni). Acqua calda e fredda per la cucina e entrambi i bagni.
• Il rubinetto dell'acqua potabile in cucina è di tipo a leva (Flickmaster o simile).
• Serbatoio acqua potabile: 600 litri (158 galloni). Rifornimento remoto sul ponte.
• Pompa elettrica per acqua potabile.
• Pompe di sentina elettriche (2) con controlli integrati nel pannello principale dell'interruttore della batteria. Interruttori galleggianti (2).
• Pompe di sentina manuali (2) in ciascun scafo.
• Attacchi attraverso lo scafo conformi agli standard australiani e CE.
• Toilette manuali in ciascun bagno.
• Bagno di sinistra con doccia separata. Bagno di destra con rubinetto a doppio uso e doccia.
• Pompa di sentina elettrica per lo scarico della doccia.
• 2 x bombole GPL – 4,5 kg in alluminio.
• Indicatore del serbatoio dell'acqua potabile.

MOTORI

• Motori diesel Yanmar 29hp a doppio saildrive. Raffreddamento ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per olio integrata.
• Eliche fisse in alluminio a tre pale.
• Serbatoi di carburante: Totale 500 litri (132 galloni) in due serbatoi in alluminio testati a pressione e approvati. Indicatori di carburante installati.
• Le prese d'acqua per i motori sono protette da un filtro esterno. (1 per motore)
• Doppio separatore d'acqua Racor (o simile) / filtri carburante primari, filtri carburante secondari per motore. Installazione di motore, serbatoio carburante e linea carburante secondo gli standard australiani.
• Strumenti del motore montati sulla console con tachimetri elettrici, sistemi di monitoraggio e allerta del motore, contatori delle ore del motore.

NAVIGAZIONE

• Doppie bussole di governo.
• Radio VHF DSC.

ANCORAGGIO / ORMEGGIO

• Winch elettrico per ancore con catena e gipsy. Situato sotto il vano per avere un ponte pulito. L'ancora principale è di tipo CQR da 45 lb con catena galvanizzata a maglie corte da 55 m x 8 mm.
• L'ancora principale è riposta in un rullo per ancore appositamente progettato sotto la trave anteriore.
• Il winch per ancore ha un interruttore a pedale presso il winch e un controllo remoto su / giù presso la stazione di governo.
• 3 x fender gonfiabili in PVC.
• 4 x cime di ormeggio (ciascuna 15 metri x 14 mm).

ANTIFOULING / STRISCIATURA

• Rivestimento barriera in epoxie più 2 mani di vernice antifouling di alta qualità Altex.
• Decalcomanie Seawind 1270 su ciascun scafo e poppa.

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITÀ: Le specifiche sopra possono cambiare a discrezione di Seawind Catamarans.

La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.