Mariner 26
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XPresentato da:
Yachthandel Hamburg
Germania
| Marca | Mariner |
|---|---|
| Modello | 26 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €54.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 8 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Siek bei Hamburg, Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Baglio | 2.55 m |
|---|---|
| Pescaggio massimo | 0.78 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 2000 kg |
| Tipo di carburante | Gas |
|---|
| Designer | Mariner |
|---|---|
| Cantiere | Mariner |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 2 |
Descrizione
La Mariner 26 è l'ultima nave del cantiere navale Mariner Yacht.
È una delle più grandi yacht che possono ancora essere trasportate normalmente, senza alcuna autorizzazione speciale, attraverso l'Europa. Questo include naturalmente anche l'offerta di un "dispositivo di abbattimento dell'albero per navigazione in solitaria".
Offre un'enorme quantità di spazio e può essere equipaggiata con diverse opzioni aggiuntive, ad esempio con cabina di poppa chiusa inclusa di spazio anteriore e armadio. Con un'altezza della cabina di circa 1,80 m si può già parlare di "altezza in piedi".
Massimo – con letti aggiuntivi – la nave può essere offerta con fino a 8 posti letto.
Di serie sono utilizzati mobili in legno di quercia di alta qualità. Su richiesta, è possibile ordinare anche una versione in laminato a pagamento.
Grazie alle grandi finestre del salone, molta luce penetra nell'interno. La discesa è estremamente confortevole.
Lo scafo, realizzato con il metodo di applicazione manuale, è dotato di Chinches secondo le più moderne scoperte per buone caratteristiche di navigazione. Il ponte sandwich è dotato di una nuova struttura antiscivolo che consente minori accumuli di sporco.
In generale, la nave è progettata per famiglie e velisti ricreativi. Ha caratteristiche di navigazione "decenti" ed è naturalmente adatta per la navigazione in solitaria.
La motorizzazione può essere offerta con motore fuoribordo o diesel in linea, ciascuno anche con l'opzione elettrica alternativa di Torqeedo.
Dotazione standard
Scafo / Attrezzatura del ponte:
Scafo in GFK (massiccio), colore dello scafo: bianco, Ponte (costruzione sandwich), pozzetto dell'ancora autoventilato con coperchio, 2x finestre della cabina scure, boccaporto scorrevole e boccaporto del ponte scuri, 3 casse di poppa, struttura antiscivolo, occhiolo di prua, 4 bitte, striscia di protezione, corrimano del piede dell'albero pieghevole, 4x winch, 2x guide per il genoa, 2 slitte per il genoa, 2x stopper per le scotte doppie, 2x pulegge di rinvio, sistema di timone pieghevole, timone sandwich, chiglia basculante, corda di recupero per il pozzetto, boccaporto del ponte, ringhiera con cesta di prua e di poppa,
Albero / Vele:
Albero e boma in alluminio, vele in Dacron, genoa, randa, stecche per vele, scotte per randa e vele di prua, un paio di sartie, 4 stralli, strallo di prua, strallo di poppa, tenditore delle sartie
Interni:
Legno di quercia e GFK, 4x cuccette con cuscini (cuccetta di prua doppia e cuccetta di poppa doppia), 2x cuccetta del salone, tavolo pieghevole, vari spazi di stivaggio, bagno separato con porta in legno, lavabo, armadio della cambusa, cuscini in tessuto
Accessori:
Blocco per violino con volantino, blocco per violino con morsetto curry come scotta della randa, scotta del genoa, sacchi per vele
Presentato da:
Yachthandel Hamburg
Germania
Presentato da:
Yachthandel Hamburg
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