M.A.T. MAT 11
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www.racing-yachts.com
Eef Kamerbeekstraat 228
Amsterdam
Olanda
Olanda
+3197010223753
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| Marca | M.A.T. |
|---|---|
| Modello | MAT 11 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 11 m |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Izmir, Turchia |
| Lunghezza totale | 11 m |
|---|---|
| Baglio | 380 m |
| Pescaggio minimo | 205 m |
| Designer | Matteo Polli |
|---|---|
| Cantiere | MAT Yachts |
Descrizione
Il M.A.T. 11 è un ORC Racer-Cruiser ad alte prestazioni, progettato principalmente per le regate con handicap, con un focus sulla Classe C ORC. È disponibile un pacchetto IRC opzionale.
Ottimizzato per le regate costiere e inshore (corsi di bolina/lasco) e capace di passaggi offshore fino a 600 NM, la barca è anche pronta per l'oceano secondo gli standard della Categoria A ISO.
Progettato al limite superiore della Classe C ORC, il M.A.T. 11 è uno yacht dual-purpose, che offre sia prestazioni competitive che comfort per crociere brevi.
Designer: Matteo Polli Yacht Design
Disclamer
Generale
Costruzione
- Standard ISO 12215: Costruzione dello scafo
- Gelcoat bianco su scafo, ponte, paratie e moduli interni
- Antiscivolo stampato sul ponte
- Copertura morbida antiscivolo opzionale grigia per il pozzetto
- Scafo, ponte, paratie e tutti i componenti interni in composito a sandwich con anima in schiuma PVC
vetro VE. - Infusione di resina assistita da vuoto.
- Assemblaggio laminato di tutti i componenti allo scafo e al ponte.
Timone e Sterzo
- Timone in composito e albero del timone in fibra di carbonio
- Cuscinetti del timone ad alte prestazioni auto-allineanti Jefa
- Timone in fibra di carbonio
- Ruote gemelle in composito nero da 900 mm opzionali
Attrezzatura
- Albero in lega Sparcraft con 2 set di crocette inclinate all'indietro
- Attrezzatura a barra
- Boom da regata in lega a sezione profonda con acquisto interno
- Vang meccanico in lega
- Lucie di navigazione LED/luci di ancoraggio sull'albero
- 1 puleggia per la drizza principale
- 1 puleggia per la drizza del genoa di altezza Cl I
- 1 puleggia per la drizza dello spinnaker/genoa da posizionare all'altezza I
- 2 pulegge per la drizza dello spinnaker in testa d'albero
- Albero in fibra di carbonio Axxon Composites opzionale
- Spritz in fibra di carbonio opzionale
- Attrezzatura per spinnaker simmetrico opzionale
Alloggi
Interno
- Paratie e componenti interni in composito a sandwich con anima in schiuma PVC
- Finiture in gelcoat bianco sui moduli interni
- Superfici interne dello scafo e del ponte verniciate di bianco
- Dadi T in acciaio inox personalizzati per il montaggio dell'attrezzatura sul ponte
- Cuscini in schiuma ad alta densità
Cabina centrale:
- Scala di accesso in composito leggero per facile accesso al motore
- Cuccette in composito a tribordo e a babordo
- Pavimenti antiscivolo in composito leggeri
- Tavolo pieghevole opzionale nella cabina centrale
Bagni chiusi
- Lavabo in acciaio inox
- Toilette marina manuale Jabsco
- Serbatoio per acque reflue opzionale
Cucina
- Forno a gas a doppio bruciatore gimbals
- Lavello in acciaio inox per la cucina
- Comparto frigorifero in GRP
- Compressore di raffreddamento da 12 volt opzionale per il comparto frigorifero
- Compressore di raffreddamento da 12 volt opzionale per il comparto frigorifero
Impianto idraulico
- Serbatoio flessibile per acqua dolce Plastimo da 150 l
- Pompa per acqua dolce pressurizzata Jabsco
- Pompa manuale per sentina Jabsco nel pozzetto 3.000 l/h
- Pompa elettrica per sentina Rule 14.005 l/h in linea con le nuove normative per la navigazione d'altura
- Valvole di scarico Forespar in marelon da corsa opzionali
Ponte e Pozzetto
- Winch neri Harken Performa
- Carrello di scorrimento Harken e scotta principale ai winch
- Binari per genoa trasversali Harken e carrelli a cuscinetto
- Blocchi di guida per drizza Harken/Antal a cuscinetto
- Blocchi a cuscinetto Harken/Antal
- Blocchi di controllo in composito Harken
- Frizioni Spinlock
- Fari in lega personalizzati
- Piastrine in acciaio inox personalizzate incassate nello scafo
- Collare dell'albero in composito
- Staffe in acciaio inox, pulpito e pozzetto montati su basi laminate
- Cavi di sicurezza in acciaio inox, terminali Blue Wave
- Portelli in lega BSI Moonlight
- Hatch di coperta BSI Moonlight
- Finestre in acrilico sul tetto della cabina
- Hatch scorrevole incassato per il pozzetto
- Parapetto stampato fino all'albero
- Cime pieghevoli Nomen nere da 250 mm x 4 pezzi opzionali
Elettricità
- Circuito 12V
- Batterie per uso domestico AGM a ciclo profondo Victron Energy
- Batteria di avviamento Victron Energy
- Interruttori per batterie BEP Marine, pannello di distribuzione BEP Marine
- Sistema di gestione delle batterie Victron Energy
- Lucernari interni LED
- Cablaggio ISO
- Caricabatterie Victron Energy opzionale
Motore
- Motore diesel Yanmar da 30 Hp con sail drive
- Comparto motore chiuso, schiuma fonoassorbente
- Serbatoio diesel rotomoldato Vetus da 60 l
- Blocco acqua Vetus
- Rifornimento diesel Southco sul ponte
- Eliche pieghevoli Radice a 2 pale
- Controllo motore a leva singola Teleflex
- Leva Spinlock ATCU opzionale
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