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J Boats J/40

Su richiesta

Presentato da:

The Chandlery Yacht Sales

125 Harbor Way No 3
Santa Barbara, CA, 93109
Stati Uniti
805-360-5934

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Marca J Boats
Modello J/40
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Vela
Classe Barca a vela da regata
Lunghezza 12.47 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Santa Barbara, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.34 m
Lunghezza al galleggiamento 11.28 m
Baglio 3.86 m
Pescaggio massimo 2.19 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-bulb
Dislocamento 2900 lb
Zavorra 1400 lb
Peso a secco 16900 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2015
Motore 50 hp
Tipo di trasmissione altro
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Vele
  • Randa steccata
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Johnstone
Cantiere J Boats
Cabine equipaggio 3
Bagni dell'equipaggio 1
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo 10 anni

Descrizione

Il perfetto crociera da prestazione. Sicuro, veloce e divertente da navigare.

Descrizione fornita dal produttore

Il J/40 è un yacht da crociera ad alte prestazioni, capace di navigare in mare aperto e di raggiungere velocità a due cifre con un comfort eccezionale, sia in porto che in mare. Dallo stesso team che ha lanciato il premiato J/112E, J/122 e J/45, arriva un entusiasmante 40 piedi che spinge audacemente i limiti delle prestazioni, della versatilità d'uso e del comfort in navigazione.

La pura gioia di navigare e l'emozione di governare una barca a vela ben bilanciata, stabile e ad alte prestazioni, fanno parte del DNA di J/Boats. Il J/40 non si inserisce in una categoria o regola specifica, tranne che nella regola del mare, l'ultima regola che premia le barche con un movimento prevedibile e fluido che può adattarsi rapidamente alle condizioni mutevoli con il minimo sforzo da parte dell'equipaggio. Come altri J prima di esso, il J/40 è progettato per navigare dolcemente attraverso le onde, quasi governandosi da solo. Il piano velico semplice ma versatile, ad alto aspetto, consente quasi qualsiasi combinazione di vela (solo randa, solo genoa, randa ridotta con genoa interno, ecc.) per una crociera confortevole, pur potendo essere ottimizzato per eventi di prestigio come Rolex Fastnet, Newport-Bermuda, Transpac e Chicago-Mac.

Sul J/40, tutti i controlli delle vele portano al grande pozzetto, con sei winch posizionati in modo ottimale per un rapido accesso all'alzata e alla regolazione. La randa è la forza trainante principale del piano velico e tutti i controlli (scotta della randa, drizza e carrello) sono facilmente raggiungibili dal timoniere. Il piccolo genoa non sovrapposto rende le virate un gioco da ragazzi con una visibilità molto migliore e molto meno scotta da regolare rispetto a un genoa sovrapposto. Per migliorare le prestazioni in poppa, il J/40 è dotato di un bompresso fisso in carbonio per volare un spinnaker asimmetrico o una vela Code avvolgibile.

I velisti trascorrono più tempo nel pozzetto che in qualsiasi altro luogo della barca. Avere i dettagli giusti è fondamentale. Il pozzetto è sia il centro operativo CHE lo spazio principale per l'intrattenimento. Concentrarsi troppo su uno a scapito dell'altro può produrre conseguenze indesiderate – la più evidente è la mancanza di visibilità dal timone su molte barche a vela moderne. Sul nuovo J/40, i timonieri di tutte le dimensioni hanno una visibilità a 360 gradi dal timone (incluso sopra il cabintop) - essenziale per una navigazione corretta e un attracco più facile.

I poggiatesta angolati e arrotondati sono super comodi per socializzare con gli amici, e le ampie e angolate paratie dei winch invitano a sedersi sul lato alto e a muoversi facilmente durante le manovre di navigazione. La configurazione a doppio volante offre un ottimo accesso per l'imbarco dalla poppa, il nuoto e uno spazio di vita/giochi nel pozzetto. In modalità regata, i doppi volanti consentono al timoniere di sedersi più all'esterno, e all'equipaggio di passare agevolmente tra i pozzetti di poppa e di prua per una gestione delle vele e una navigazione più facili.

Con ispirazione tratta dal J/45, il design e lo stile degli interni sono di Isabelle Racoupeau in collaborazione con J/Composites. Legno naturale (massello e impiallacciato) splendidamente verniciato e lavorato a mano è presente ovunque, con una priorità di design posta sulla luce naturale, linee di vista attraenti e la sensazione complessiva di spazio. La disposizione standard con 3 cabine e 1 bagno massimizza le sistemazioni per il sonno ed è ideale per i proprietari che navigano con una famiglia o un equipaggio più numeroso, e per dormire sul lato alto durante le regate o i raduni in mare. La disposizione con 2 cabine e 2 bagni massimizza lo stivaggio per la crociera ed è perfetta per la navigazione in famiglia e per crociere prolungate con una o due coppie.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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