HH Catamarans HH44 SC

Questo HH44-Sports Cruiser sarà disponibile da aprile 2026. A causa di tristi circostanze, il proprietario non navigherà con questa barca e il cantiere ha deciso di riacquistarla.

Questa è una versione SC dotata di praticamente ogni opzione che potresti desiderare:

• Hybrid Drive per una navigazione efficiente e silenziosa, e ridondanza
• Vele in carbonio
• Albero in carbonio
• Longherone in carbonio, traversa e Pelican Striker
• Grandi batterie al litio ferro
• Pannelli solari estesi
• Suite di navigazione B&G completa, incluso autopilota H5000 e autopilota di riserva
• Aria condizionata e un'ampia gamma di caratteristiche di lusso e prestazioni
• Dual shore power: USA ed Europa

Questo HH44-SC è davvero uno yacht a vela chiavi in mano, che combina comfort, prestazioni e tecnologia all'avanguardia — pronto a offrire un immediato piacere di navigazione.

Attualmente in costruzione e da consegnare e mettere in servizio in qualsiasi marina nel mondo. Poiché questo modello è l'ultimo nello sviluppo dell'HH44, noi e il cantiere siamo particolarmente interessati a compratori che vogliono lavorare con noi, per mostrare questo capolavoro al pubblico, preferibilmente a La Grande Motte e al Cannes Yachting Festival. Naturalmente ci sarà una generosa compensazione finanziaria per questo, ed è un modo per 'entrare dietro le quinte' che potrebbe essere attraente per alcuni.

Per risparmiare peso, allungare la linea di galleggiamento e per maggiore robustezza, questo 44 avrà un pozzetto allungato, senza costi aggiuntivi.

Rappresentato da Rossinante Yachts

Questo HH44 è offerto in vendita tramite Rossinante Yachts, agente ufficiale HH Catamarans per l'Europa.
Il prossimo proprietario beneficerà di un supporto completo e continuità attraverso il team di assistenza post-vendita HH, garantendo una transizione fluida e informata nella proprietà.

• Cabina anteriore di dritta convertita in laboratorio/pantry (con frigorifero Vitrifrigo DRW70A 80L 12-24V)

Questo aggiornamento converte la cabina anteriore di dritta in un'area laboratorio/pantry con spazio aggiuntivo per il piano di lavoro, cassetti e ripiani. È stato aggiunto un frigorifero programmabile Vitrifrigo DRW70A. Uno dei cassetti ha prese aggiunte all'interno per la ricarica dei dispositivi. La luce portante interna e l'accesso allo spazio batteria rimangono.

• Preparazione per compressore da immersione e scaffale per stoccaggio bombole nel vano di stivaggio a poppa (posizionamento alternativo dell'attrezzatura da immersione)

Questo aggiornamento aggiunge uno scaffale per 4 bombole (fissato con cinghie) e un ripiano con una presa elettrica per preparare un compressore da immersione fornito dal proprietario situato nel vano di poppa per un facile accesso al gommone.

• Portelli laterali di imbarco in ciascuna stazione di governo

Questo aggiornamento aggiunge due porte che sono astutamente cernierate negli scafi per consentire l'imbarco laterale su un molo o sul tuo gommone. Poiché le porte si trovano direttamente adiacenti alla stazione di governo, ti consentono di saltare facilmente dentro e fuori dalla nave durante l'ormeggio senza dover abbassare i pozzetti e camminare a poppa. Sono anche utili per lasciare la tua imbarcazione su un ormeggio con i pozzetti ripiegati per una maggiore sicurezza. Converte 2x murate in ingressi di imbarco apribili con 690 mm di altezza in ciascuna stazione di governo.

• Regolatore di carica solare Genasun

Questo aggiornamento sostituisce i caricabatterie regolatori Victron a 6 zone con un sistema Genasun a 32 zone, abilitando un caricabatterie individuale per ciascun pannello solare. Il risultato non aumenta la tua potenza di carica kW di picco, ma aumenta la capacità di raccogliere più kWh al giorno durante ambienti di bassa luminosità e ombreggiamento. Questa ottimizzazione potrebbe potenzialmente aggiungere il 10% ai kWh giornalieri raccolti.

• Lucine LED subacquee attorno al pozzetto, 2 pezzi per lato

Due luci LED subacquee Aqualuma Gen 4 (serie 6) bianche brillanti per ciascun scafo (per un totale di 4 luci). Il costo include cablaggio elettrico e installazione nello scafo per garantire longevità e sicurezza. Questa caratteristica aggiunge un'impressionante apparenza visiva alla barca di notte e attirerà la vita marina per la pesca o il piacere visivo. Lo spettro di colore bianco offre i risultati più luminosi sott'acqua. 2x luci LED subacquee aggiunte a ciascun pozzetto, rivolte verso l'interno e verso l'esterno (4 in totale) Aqualuma Gen 4 serie 6 brillante bianco Pittura lightspeed su luci subacquee

• 4x luci di diffusione su e giù con interruttori indipendenti

Questo aggiornamento aggiunge 2x luci LED rivolte verso il basso sui diffusori con un interruttore, e 2x luci LED rivolte verso l'alto sui diffusori. Questa caratteristica aggiunge un'impressionante apparenza visiva alla barca di notte e può essere utile per una maggiore visibilità del ponte o delle vele.

• 2x luci per trampolino

2x luci montate a superficie Hella Marine DuraLED 24v sotto il trampolino, angolate in avanti. Questa caratteristica aggiunge un'impressionante apparenza visiva alla barca di notte e può essere utile per la visibilità quando si lavora nell'area di prua di notte. Le luci sono nascoste sotto i ponti (quindi non abbagliano) e montate per affrontare in avanti nell'area del trampolino. Possono anche aiutare con la visibilità durante l'ormeggio o il recupero di un ormeggio di notte.

• 2X luci per davit

Questo aggiornamento aggiunge 1x luce montata a superficie Hella Marine DuraLED 24v sotto ciascun davit. Questa caratteristica illumina il gommone per il lancio e il recupero al buio. L'interruttore sarà installato sul pannello degli interruttori interno della cucina e può anche attrarre pesci quando il gommone non è sollevato.

• Pacchetto di navigazione – Pacchetto di navigazione B&G raccomandato dal team HH Catamarans

1. 3x display touch screen multifunzione B&G ZEUS(3) da 12”. Uno in ciascuna stazione di governo e uno al tavolo di navigazione.

1. Integrazione Cerbo GX per visualizzare i dati elettrici Victron sul chart plotter.

1. Integrazione NMEA2000 per visualizzare i dati del motore sul chart plotter.

1. Trasduttore DST810, sensore di vento WS310 e sistemi navali NMEA2000.

5) Antenna B&G ZG100 con bussola a rate integrata fornisce una posizione ad alta precisione a un tasso di 10Hz. Questo è perfetto per fornire dati di rotta per l'overlay della mappa radar e per orientare le mappe in modalità testa in su. 6) Pacchetto radar HALO20+ per la serie B&G Zeus 7) Radio marittima VHF V60. 8) Sistema NAIS-500 S, Class B-AIS con Antenna GPS500 9) Divisore di antenna VHF NSPL-500 10) Antenna VHF Navico 1720, 1,1 m (3 ft) frusta in acciaio inox con supporto

• Pacchetto Autopilota Primario B&G Triton2

Questa opzione aggiunge il Pacchetto Autopilota Primario B&G Triton2 e l'autopilota JEFA e l'attrezzatura e l'installazione corrispondenti. 1) Computer B&G NAC-3 e bussola di precisione 9 2) Display digitale Triton2 da 4,1” (solo per la stazione di governo di sinistra) 3) Controllore autopilota Triton2 (solo per la stazione di governo di sinistra) 4) Unità di feedback del timone B&G RF-25, attaccata al timone 5) Unità di azionamento autopilota JEFA DU-DD1-12 aggiunta al timone di sinistra 6) Braccio del timone Twin modificato per l'attacco dell'autopilota 7) Supporto di feedback del timone DU-DD1-FB

• Pacchetto Autopilota Secondario B&G Triton2

Questa è una caratteristica di sicurezza che aggiunge un sistema di autopilota ridondante e completamente indipendente al timone di dritta. Se uno dovesse guastarsi, hai un backup completo. Se stai conducendo lunghe traversate in mare aperto, o non hai sempre abbastanza equipaggio per aiutare a governare in caso di emergenza, allora questa è una buona opzione di sicurezza per tutte le barche da crociera. 1) Aggiunge un secondo Computer B&G NAC-3 e bussola di precisione 9 2) Aggiunge un altro display digitale Triton2 da 4,1” (solo per la stazione di governo di dritta) 3) Aggiunge un altro controllore autopilota Triton2 (solo per la stazione di governo di dritta) 4) Unità di feedback del timone B&G RF-25, attaccata al timone 5) Aggiunge un'altra Antenna GPS ZG100 con Bussola 6) Unità di azionamento autopilota JEFA DU-DD1-12 aggiunta al timone di dritta. 7) Braccio del timone Twin modificato per l'attacco dell'autopilota 8) Supporto di feedback del timone DU-DD1-FB aggiunto al secondo autopilota

• Trasmettitore radio Link Dual Motor Ibrido per ormeggio

Questo aggiornamento aggiunge un telecomando wireless realizzato da HybridMarine.co.uk che controlla i due motori elettrici per aiutare nella manovra durante l'ormeggio e l'ancoraggio. Il controllo ha quattro pulsanti e fornisce una spinta istantanea nei seguenti modi: Motore di sinistra avanti, Motore di sinistra indietro, Motore di dritta avanti, motore di dritta indietro. Il telecomando consente spintoni brevi o lunghi e funzionerà fino a quando la batteria non si esaurisce (non destinato a un uso a lungo termine).

• Capacità di alimentazione globale (per l'uso di ricarica da terra in tutto il mondo)

Di serie, l'HH44 è cablato per 230v 50hz. Questa opzione consente la disponibilità di ricambi e apparecchiature per la regione USA, rendendo possibile l'alimentazione da terra globale. 1) Aggiunge un inverter/caricabatterie Victron Multiplus 48/5000/70. 2) L'inverter/caricabatterie della batteria è collegato alla presa di alimentazione da terra 50A 125/250, tipo NEMA. 3) L'inverter/caricabatterie funziona solo con 230V@60hz. 4) Aggiunge un trasformatore di isolamento MP6 25A per l'uso di ricarica quando si ormeggia nella marina dove forniscono solo 110v@60hz di alimentazione da terra. 5) Aggiorna il cavo di alimentazione da terra standard a Marinco #6152SPP e viene fornito un adattatore EU a NEMA lungo 50 cm fatto in casa.

• Aggiornamento inverter 8kVA

L'inverter standard da 5kVA Multiplus è aggiornato a 8kVA Victron Quattro 48/8000-100/100. Con questo aggiornamento, l'aria condizionata e i dissalatori possono essere utilizzati simultaneamente, così come l'aria condizionata e la cucina nella cucina.

• Presa di corrente extra per ricaricare i dispositivi di pulizia nel vano appendiabiti

Questa opzione aggiunge ripiani regolabili e una presa di corrente per ricaricare i dispositivi di pulizia in quel vano appendiabiti per trasformarlo in un vano di utilità.

• Congelatore aggiuntivo sotto il pavimento nello scafo di dritta

Di serie, l'imbarcazione è dotata di 1x cassetto frigorifero Vitrifrigo e cassetto congelatore sotto il piano di lavoro di dritta. Questo aggiornamento aggiunge un congelatore aggiuntivo sotto il pavimento nello scafo di dritta. Il congelatore è un frigorifero progettato su misura per massimizzare l'uso dello spazio e migliorare l'efficienza. Un canale è progettato nel pannello del pavimento per prevenire polvere o sporcizia che cadono nell'unità quando aperta. Scatola isolata costruita su misura, con piastre refrigeranti all'interno. Compressore esterno.

• Monitor da 24″ con supporto girevole nella stazione di navigazione

Questo aggiornamento aggiunge un monitor Asus da 24” con un supporto TV girevole e un processore B&G Zeus³S MPU nella stazione di navigazione e aggiunge un lettore di schede SD. Collegheremo un cavo HDMI dal processore a questo monitor PC all'interno e aggiungeremo un mouse wireless per operare lo schermo poiché non è un touchscreen. Il tuo iPad può essere utilizzato come backup tramite wifi. Può anche essere un TV alternativo per l'intrattenimento.

• Armadio di stoccaggio sopra la cucina

Questo aggiornamento aggiunge ulteriore spazio di stoccaggio sopra il piano cottura lungo il soffitto del salone.

• Pannelli pieghevoli e gambe regolabili per i tavoli da pranzo

Questo aggiornamento aggiunge 8x cerniere a filo al piano del tavolo che consentono alle foglie di piegarsi e di posarsi sul tavolo, dimezzando la sua larghezza e lunghezza. Aggiunge un meccanismo rotante alla parte superiore della gamba del tavolo per ruotare il tavolo di 45 gradi dopo essere stato piegato. E aggiunge anche gambe regolabili che consentono al tavolo da pranzo di essere abbassato. Disponibile per tavoli sia interni che esterni. Include un cuscino per il divano per trasformare il tavolo in un divano o in un letto di passaggio.

• Sistema di filtrazione al lavello della cucina per acqua potabile

Questo aggiornamento aggiunge un sistema di filtrazione Schenker collegato all'approvvigionamento di acqua dolce della cucina per un'acqua dal sapore migliore e più sana. 1) Schenker (sistema di filtrazione del serbatoio d'acqua - Pick&Drink) collegato all'approvvigionamento di acqua dolce della cucina 2) Kit di filtri Schenker per un anno

• Schenker Zen100 Watermaker nel vano di prua

Questo aggiornamento aggiunge un Watermaker SCHENKER in grado di produrre 26 galloni (100 litri) all'ora e funziona a 230 volt AC per migliorare l'efficienza energetica e ridurre il peso dell'installazione. Questa caratteristica include l'installazione del watermaker nel vano di prua per limitare il rumore con l'unità di controllo installata vicino al pannello strumenti vicino al tavolo di navigazione. Convertire da 48V a 230VAC è più efficiente che da 48V a 24V ed è un aggiornamento disponibile solo grazie al sistema di batterie EcoDrive. 1) Watermaker SCHENKER: Zen 100 230VAC 2) 100L all'ora (26 gal) 3) Watermaker installato nel vano di stivaggio della vela di prua a sinistra. 4) Pannello di controllo touchscreen SCHENKER nella stazione di navigazione

• Lavatrice / Asciugatrice

Questo aggiornamento aggiunge una combinazione Lavatrice/Asciugatrice nello scafo di sinistra (del proprietario) della barca e accessibile attraverso porte di armadio che si ritirano su entrambi i lati dell'asciugatrice (che consente l'uso del corridoio quando aperta). Questa caratteristica ha uno scarico diretto delle acque reflue sopra la linea di galleggiamento e un'asciugatrice a condensazione ad alta efficienza energetica. Si prega di notare che HH non può fornire garanzia sulle lavatrici in quanto non sono di grado marino.

• Aria condizionata – Barco completo, 50.000 BTU

Questo aggiornamento aggiunge aria condizionata, deumidificazione e riscaldamento a ciclo inverso in ogni stanza dell'imbarcazione. Escludendo i bagni. 1) 2x unità AC Frigomar 12000BTU per il servizio del salone 2) 1x unità AC Frigomar 12000BTU per il servizio della cabina di sinistra 3) 1x unità AC Frigomar 7000BTU per il servizio della cabina di poppa di dritta 4) 1x unità AC Frigomar 7000BTU per il servizio della cabina di prua di dritta 5) Avvio morbido utilizzando la tecnologia Inverter Frigomar, risparmiando in media sul consumo elettrico 6) Il compressore parte a bassa velocità (20 Hz) senza corrente di picco e poi accelera dolcemente fino alla frequenza massima (100 Hz) per raffreddare o riscaldare rapidamente

• Ventilatori girevoli a 3 velocità da 7″ (3)

I ventilatori Caframo Sirocco II sono i ventilatori di massima qualità disponibili per yacht. Offrono tre diverse velocità e un timer di sonno per la gestione dell'energia e possono ruotare in qualsiasi direzione. SOFFITTO CABINA A POPPA A SINISTRA, SOFFITTO A PRUA A DESTRA, SOFFITTO CABINA A POPPA A DESTRA

• Pacchetto di tela esterna (coperture per tavolo/ruota/argano/stazione di governo/finestra)

Questo aggiornamento aiuta a proteggere e prolungare la vita della barca e delle sue attrezzature. Questa caratteristica include: 1) 1x copertura per tavolo 2) 2x coperture per ruote 3) 2x coperture integrate per argano e console di governo 4) 6x reti per finestre del salone

• Aggiornamento dell'ancora Rocna MKII standard e della catena da acciaio galvanizzato di alta qualità a acciaio lucido (SS316)

Questo aggiornamento sostituisce sia la catena galvanizzata che l'ancora con catena e ancora in acciaio lucido SS316. Le dimensioni, la corda in nylon e il bridle dell'ancora rimangono gli stessi. Il vantaggio di questo aggiornamento è un aspetto migliorato e una vita attesa più lunga.

• Ancora secondaria e 15m di catena aggiuntiva da 8mm

Questo aggiornamento aggiunge un secondo ancora pieghevole Fortress FX-23 riposto nel vano di stivaggio della vela anteriore e 15m aggiuntivi di catena da 8mm SS316 collegati a 46m di corda in nylon da 16mm utilizzando un moschettone SS316 Harken.

• Aggiungi opzione acqua salata al sistema di lavaggio del ponte standard con acqua dolce

Questo aggiornamento aggiunge un'opzione di acqua salata ai sistemi standard di acqua dolce. Il vantaggio di questo aggiornamento è che puoi utilizzare acqua salata per risciacquare detriti pesanti dalla catena dell'ancora o dall'area del pozzetto e poi utilizzare acqua dolce per pulire il residuo di acqua salata. Questa opzione include: 1) Pompa JABSCO Q401J-118N-3A 12V aggiunta al bilge dello scafo di sinistra 2) Valvola a tre vie per selezionare tra acqua dolce e acqua salata situata nel bilge dello scafo di sinistra. 3) Tubo e assemblaggio dell'ugello per il lavaggio del ponte aggiunti al vano della catena dell'ancora. 4) Lavaggio con acqua dolce e salata per la catena dell'ancora, pozzetto di poppa e ponte di prua (lo standard è solo acqua dolce: lavaggio della catena, pozzetto di poppa e ponte di prua).

• Sistemi KTI Kennan Dual Filter MK60DP per pompaggio di carburante e trasferimento serbatoi con lucidatura

Questo aggiornamento aggiunge un filtro duale KTI alla barca e un sistema di trasferimento di carburante tra serbatoi che consente la lucidatura e la filtrazione del carburante. 1) Filtro duale KTI kennan MK60DP （ c'è un'unità di lucidatura del carburante separata per ciascun serbatoio, una per il lato sinistro e l'altra per il lato destro ） 2) Servizio per lucidatura e filtrazione del carburante duale, trasferimento di carburante tra serbatoi e pulizia o sostituzione del filtro del carburante durante il funzionamento del motore

• Kit di sicurezza per navigazione al largo

• Aggiungi estintori Seafire in ciascun locale motore

Questo aggiornamento aggiunge 2x estintori SEA-FIRE (1x nella sala motori di sinistra e 1x nella sala motori di destra). Questa è una caratteristica di sicurezza aggiuntiva e potrebbe fornire uno sconto sulla tua assicurazione se selezionata (si prega di controllare con il proprio fornitore di assicurazione). Questa opzione include: 1 x cilindri SEA-FIRE FG 100M manuali/automatici DOT/CE in ciascun locale motore, 2 in totale.

• Aggiungi estintori Seafire in ciascun spazio tecnologico e batteria

Questo aggiornamento aggiunge 2x estintori SEA-FIRE (1x nello spazio tecnologico e 1x nel compartimento batteria). Questa è una caratteristica di sicurezza aggiuntiva e potrebbe fornire uno sconto sulla tua assicurazione se selezionata (si prega di controllare con il proprio fornitore di assicurazione). Questa opzione include: 1 x cilindri SEA-FIRE NFG 50M manuali/automatici DOT/CE nello spazio tecnologico di sinistra, 1 x cilindri SEA-FIRE NFG 75M manuali/automatici DOT/CE nel compartimento batteria, 2 in totale.

• Tender elettrico Zerojet OC350

Questa opzione aggiunge il nostro tender elettrico raccomandato da consegnare con la barca. 1) Tender elettrico Zerojet OC350: costruzione in fibra di carbonio. 2) Caricabatterie 48VDC Zerojet + montaggio nel lazzeretto di poppa a sinistra 3) Nicchia dipinta su misura aggiunta al ponte per montare la presa di ricarica del gommone. 4) Scatola di interruttori + cablaggio 5) Nessuna batteria di riserva 6) HH aggiungerà blocchi sagomati su misura e quattro cuscinetti morbidi sotto i davit per il gommone selezionato. L'intento dei blocchi è che il gommone contatti i davit in quattro angoli, rendendolo più sicuro. E lo tiene in una posizione regolata in cui il tappo del gommone può essere lasciato fuori e l'acqua defluirà. Il blocco è incollato con colla Fixtech e rimovibile in futuro, se si desidera cambiare gommone. 7) Accessori inclusi: pacchetto ruota, occhielli in carbonio su misura (coppia), coperchio per l'area di prua, pacchetto ancora, copertura totale per tender, scala telescopica a 3 gradini, supporti per canne da pesca (coppia), luci di navigazione LED portatili RailBlaza NaviPack. 8) HH sarà responsabile per il montaggio del gommone, il controllo/ispezione dell'adattamento del blocco su misura, l'impostazione delle cinghie di corda per mantenere il gommone nella posizione corretta 9) Testare il sistema di ricarica e il cablaggio e la garanzia.

• Tagliacavi

Questa opzione aggiunge un Shaft Shark SS400 al tuo albero di ciascun scafo appena davanti all'elica e ruota con l'albero o il mozzo del saildrive, tagliando via qualsiasi corda, alghe o detriti che potrebbero cercare di impigliarsi nel tuo albero e nell'elica.

• Telecamera di assistenza all'ormeggio sul diffusore di sinistra

Questa opzione aggiunge una telecamera IP Navico IP CAM-1 sul diffusore di sinistra. Telecamera IP in acciaio inox 316, alimentazione tramite ethernet (POE). Obiettivo grandangolare da 1,8 mm risoluzione 1920×1080. Campo visivo misurato 110 gradi x 70 gradi. Visualizzabile sugli schermi del chartplotter B&G tramite rete. L'intento di questa telecamera è di montarla sulla parte inferiore del diffusore di sinistra, è un obiettivo grandangolare che fornisce una vista dall'alto dello yacht per assistere nelle manovre di ormeggio.

• Finitura dello scafo metallico, topcoat premium, scegli tra la gamma di colori standard – M4939 Wednesday Purple

• Striscia di vernice attorno allo scafo – T9132 Cloud White

• Pittura antifouling Coppercoat e Propspeed sulle eliche

• Flexiteek nel pozzetto di poppa e sulle piattaforme del pozzetto – base in teak + sigillatura nera

• Preparazione per staysail autoventilante

Questo aggiornamento aggiunge preparazione per staysail autoventilante, inclusi: binario curvo, blocchi, drizza, scotta, pulegge aggiuntive, serracavi, tamburo di avvolgimento a corda singola, corda di avvolgimento. Il cavo e la vela non sono inclusi. Il vantaggio di questa opzione è che hai un modo semplice per ridurre in sicurezza la vela quando i venti superano il piano velico con il Solent. Lo staysail è un'ottima opzione da avere per qualsiasi barca da crociera in quanto sposta il centro di sforzo più in basso e verso il centro della barca, riducendo così lo stress sull'attrezzatura (soprattutto poiché il forestay impedisce di avvolgere il Solent). Questa opzione include: 1) Aggiungi puleggia e fermo per drizza 2:1 sull'albero 2) Aggiungi binario autoventilante Antal, carrelli e fermo pin avanti alla base dell'albero 3) Aggiungi avvolgitore a corda singola Facnor FXT4500 e girevole 4) Aggiungi occhielli di fissaggio Harken sul longherone 5) Aggiungi blocchi Antal, pulegge per guidare le linee alla stazione di governo 6) Aggiungi serracavi in carbonio Karver Cone sotto il ponte attorno alla base dell'albero per la drizza 7) Clutch Spinlock XTS/XCS per scotte, linee di avvolgimento e linea di fissaggio alla stazione di governo 8) Includi drizza 2:1, scotte, linea di fissaggio, linea di sgancio e anelli di blocco 9) Esclude vela e cavo

• Attuatori elettrici Antal 48v per il controllo del daggerboard con pulsante in entrambe le stazioni di governo

Questo aggiornamento aggiunge 2x attuatori elettrici Antal LD700 a 48v, 1 per ciascun daggerboard, e 4x controlli a pulsante aggiunti a ciascuna stazione di governo. In un primo nel settore, Antal sta lavorando con noi per creare un attuatore a 48 volt che utilizza meglio il sistema elettrico a 48 volt della barca per migliorare l'efficienza e risparmiare peso nell'installazione. Questo aggiornamento prevede l'installazione degli attuatori in ciascuna stazione di governo sopra il ponte. Il motore dell'attuatore è nascosto dietro i pannelli del soffitto sotto il ponte nella cabina di poppa per una facile manutenzione. Include un sistema di arresto automatico per evitare sovra-innalzamenti. Il vantaggio di questo sistema è la velocità e la facilità con cui puoi alzare un daggerboard quando incontri acque poco profonde inaspettatamente; che puoi azionare i daggerboard senza utilizzare i winch già caricati con le linee di controllo della vela; ed è il modo più veloce per passare i tuoi board durante le regate.

• Cellule di carico per perni di catena

Questa è una caratteristica di sicurezza che misura i dati di carico dell'attrezzatura e li condivide in modo affidabile alla stazione di governo. Questa opzione può aiutare i velisti esperti a garantire la sicurezza dell'imbarcazione evitando di sovraccaricare l'attrezzatura. HH raccomanda questa opzione per i velisti che desiderano regatare le loro imbarcazioni in modo competitivo, ma non la raccomanda per le imbarcazioni da crociera dove è sempre consigliata una navigazione più conservativa.

• Aggiornamento del winch elettrico Harken Performa

Questo aggiorna i winch a winch elettrici Harken Performa in tutto e rappresenta la nostra opzione di winch di massima qualità. Questi winch includono due velocità e due pulsanti a pedale per winch. Come standard su tutte le barche HH, installiamo pulsanti a pedale sui nostri winch elettrici e richiediamo pulsanti Lewmar in quanto sono l'opzione più affidabile disponibile. Questa opzione include: 1) 2x winch elettrici Harken size 50 Performa, 2x winch elettrici Harken size 60 Performa per sostituire i winch Lewmar esistenti 2) 2x interruttori a pedale Lewmar aggiunti al ponte accanto a ciascun winch per l'operazione (8 in totale) 3) 2x interruttori di spegnimento del winch aggiunti alla faccia verticale sotto i winch 4) Standard a 24V, tuttavia se viene selezionato Hybrid ECO DRIVE, i winch sono tutti aggiornati a 48V, risultando in un significativo risparmio di peso nei cavi di alimentazione del motore del winch.

• Cilindro di sollevamento dell'albero – pompa idraulica e tubo

Questo aggiornamento offre ai proprietari l'opzione di avere il proprio cilindro di sollevamento dell'albero per sintonizzare la propria attrezzatura in futuro. Include: 1) Cilindro Enerpac o simile da 15T 2) Tubo e pompa manuale Pacchetto vela

• Vela principale North Sails Square Top (3Di Ocean 700, testata Anomaly, stecche affusolate, linea di rifinitura sopraelevata, strisce di rifinitura, 3 reef, Lazy Jacks, copertura per borsa vela)

• Solent sovrapposto avvolgente North Sails (3Di Ocean 700, copertura UV, scotta morbida, finestre telltale, strisce di rifinitura)

• Staysail autoventilante North Sails (3Di Ocean 700, cavo di luffa, copertura UV, scotta e tavola di scotta in velcro, strisce di rifinitura, borsa per tamburo di avvolgimento)

• Reacher avvolgente North Sails (3Di Downwind 706, cavo di luffa, Reacher avvolgente)

• Gennaker avvolgente North Sails Helix (NPL grigio codice Xi Aramid, cavo di avvolgimento, copertura UV, scotta in velcro, scotta morbida, borsa per tamburo di avvolgimento)

• Per pacchetto interno – Cocos: Cambiare tutti gli accessori interni in nero come Bali/Skye

• Estendere la vernice delle fiancate M4939 Wednesday Purple per coprire le porte del pozzetto

• Tre metri di pellicola 3M, verniciata in vernice metallica delle fiancate M4939 Wednesday Purple, per protezione contro i danni futuri della vernice

• 1x presa di corrente su superficie piatta sotto il davanzale di sinistra (posizione come presa dell'opzione vassoio scorrevole)

• 1x presa di corrente su superficie piatta sotto il davanzale di destra (posizione a 100 mm dalla finestra del pozzetto di poppa e 350 mm dall'armadietto del frigorifero per evitare il tunnel della linea)

• Pacchetto di navigazione – Aggiungi un'unità portatile B&G H60 per la radio V60VHF nella stazione di navigazione

• Pacchetto di navigazione – Aggiungi WR10 telecomando autopilota wireless. Include stazione base Bluetooth connessa NMEA2000

• Pacchetto di navigazione – Aggiungi trasduttore ForwardScan con un modulo Sonarhub

Disclaimer
Tutti i dettagli sono ritenuti corretti ma non possono essere garantiti. Questa brochure è destinata solo a scopi informativi e non fa parte di alcun contratto. Specifiche, elenchi di attrezzature, prezzi e disponibilità possono cambiare senza preavviso. I potenziali acquirenti sono fortemente invitati a verificare tutte le particolarità in modo indipendente e a organizzare un'ispezione dove appropriato. Il venditore e il broker non accettano alcuna responsabilità per imprecisioni o omissioni.

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