Contest 72CS
Su richiesta
Prodotto da:
| Marca | Contest |
|---|---|
| Modello | 72CS |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 21.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Lunghezza totale | 21.8 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 18.99 m |
| Baglio | 5.7 m |
| Pescaggio massimo | 2.8 m |
| Dislocamento | 46604 kg |
| Superficie vela di prua | 129 m² |
| Superficie randa | 133 m² |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|
| Cabine ospiti | 5 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 1700 litri |
| Serbatoio acqua | 1020 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Un yacht straordinario, il Contest 72 è stato concepito per un proprietario con esperienza di superyacht che cerca gli stessi standard tecnici e di lusso in un yacht più piccolo, di 22 metri, orientato alla famiglia. Un yacht straordinario con ingegneria e specifiche eccezionali per lunghezza e volume interno. Un eccezionale yacht di 70 piedi con quattro cabine.
Per i futuri proprietari, questo offre una costruzione virtualmente personalizzata a un costo frazionale. La natura delle opzioni ampie che coprono quasi ogni elemento di questa costruzione semi-personalizzata estrema. La posizione delle paratie è quasi l'unico vincolo.
Una priorità definente e alta del superyacht è il funzionamento silenzioso. Bandire rumore e vibrazioni. Nel Contest 72CS, tutto ciò che è immaginabile sia sopra che sotto coperta è stato progettato a questo scopo. Ingegneri acustici specializzati si concentrano non solo sulle installazioni all'interno dello scafo, ma anche sul ponte e sopra l'hardware di navigazione. Riducendo il trasferimento e le trasmissioni con effetti straordinari.
Le consegne fino ad oggi spaziano da un albero interamente in carbonio con boma Park Lane e vele stampate 3Di, a spars in lega e Vectra con stecche verticali e avvolgimento in albero. Gli allestimenti sotto coperta variano da un'inclusività totale con cucina aperta a completa privacy per il proprietario con alloggi per l'equipaggio a prua e cucina chiusa.
Scafo
- Scafo in sandwich, composito infuso sottovuoto con il sistema di infusione sottovuoto Conyplex®.
- Lamina composta da vetro E quadraxiale e biaxiale per le pelli interne ed esterne, infusa con resina vinilestere.
- Rinforzi unidirezionali in vetro E locali.
- Lamina solida in aree strutturali come l'area della chiglia.
- Il primo strato dopo il gelcoat è un rivestimento barriera speciale.
- Paratie strutturali completamente incollate allo scafo e al ponte.
- Garanzia di due anni.
- Scafo: gelcoat bianco.
- Striscia e linee d'acqua: colore a scelta del proprietario.
- Nome e porto di origine sulla poppa.
- Antivegetativa: due strati.
Deck
- Deck in sandwich, composito infuso a vuoto con il sistema di infusione a vuoto Conyplex®.
- Deck: gelcoat bianco.
- Laminate composto da vetroresina quadraxiale e biaxiale per le pelli interne ed esterne.
- Rinforzi locali in vetroresina unidirezionale.
- Laminate solido nelle aree strutturali dove è installato l'equipaggiamento del ponte.
- Armadi del ponte e armadio dell'ancora in composito con finitura in gelcoat e botole del ponte coperte in teak alluminio.
- Ponte in teak posato a mano da 12 mm, corrimano, sedili del pozzetto, pavimento del pozzetto e dettagli in teak attorno al pozzetto.
Cabina di pilotaggio
- Due posizioni per timonieri.
- Grande pozzetto ospiti separato, adatto per dodici persone sedute.
- Due tavoli da pozzetto con supporto in acciaio inossidabile 316 per il tavolo e copertura in tela per protezione UV.
- Winch e scotte situati a portata di mano dalla posizione del timoniere.
- Passerella libera dal ponte di poppa al pozzetto ospiti.
- Occhi di pad per imbracature di sicurezza montati nel pozzetto.
- Porta di poppa con controllo remoto.
Albero, Attrezzatura e Vele
Albero
- Alberi Selden, con chiglia a passo, rigging a sloop, anodizzato, verniciato di bianco.
- Stoppini inclinati all'indietro.
- Sistema di riduzione a lasco.
- Sistema di carico Selden MDS.
- Luci di navigazione a LED.
- Luce di testa d'albero a 3 colori con luce di ancoraggio.
- Luce di coperta.
- Luci degli stoppini 2 x verso il basso.
- Luce del boma.
- Windex in cima all'albero.
Attrezzatura
- Stay di taglio fisso con tensionatore e backstay correnti.
- Attrezzatura fissa: attrezzatura a barra.
- Sistema di avvolgimento idraulico per genoa.
- Scotta principale 14mm, winch situati a portata di mano del timoniere.
- Scotte del genoa 16mm, winch situati a portata di mano del timoniere.
Vele
- Vela principale, completamente steccata, riduzione a lasco di North Sails.
- Lazy jacks e copertura della vela principale.
- Genoa avvolgibile di North Sails.
Interno
- Falegnameria in rovere chiaro.
- Pavimento in rovere.
- Verniciato opaco.
- Finiture in cromo in tutto l'ambiente.
- Pannellatura laterale imbottita.
- Sezioni imbottite in tutta la barca.
- Tavolo da salone scorrevole diagonalmente per un facile accesso per un soggiorno e una cena confortevoli.
- Due pouf per posti a sedere occasionali con attacco di rilascio per una facile sistemazione durante la navigazione.
- Docce con miscelatori a maniglia.
- Porta con serrature anti-rumore.
- Piani di lavoro in Corian nella cucina.
- Piani in Corian in ogni bagno con lavabi.
- Rubinetti di design.
- Forno a cinque fuochi, con forno e grill montati su gimbal (acciaio inossidabile).
- Cappa con ventilatore di estrazione nella cucina.
- Microonde in acciaio inossidabile nella cucina.
- Rivestimenti di qualità, colore a scelta del proprietario.
- Tende di qualità per oblò.
- Tende di qualità dietro i pannelli imbottiti per le finestre dello scafo.
- Tende a rullo in tutte le aperture del lucernario.
- Teli di protezione in tutte le cuccette.
- Illuminazione a soffitto in tutte le cabine.
- Dimmer per l'illuminazione a soffitto in tutta la nave.
- Lucciola rossa sopra il tavolo delle carte.
- Attenta riduzione del rumore in tutto l'ambiente.
- Stanza dei motori ben isolata.
- Materassi comodi in tutte le cabine.
- Set di piatti in porcellana Contest Yachts per 60 persone (10 persone).
- Illuminazione automatica (30 secondi) all'apertura del portello di accesso.
- Cestino della spazzatura nella cucina.
- Specchi estesi nei bagni.
Motore
- Stanza motore spaziosa con facile accesso dal lato superiore.
- Motore diesel turboalimentato Perkins M216C 161kW (216hp) 2400 rpm a 6 cilindri.
- Raffreddamento indiretto.
- Cambio idraulico Hurth ZF63A.
- Interruttore principale separato per consentire l'uso delle batterie di servizio come batteria di avviamento.
- Controllo dell'acceleratore a leva singola sui pedestalli di governo di dritta.
- Pannello motore installato in pozzetto, inclusi contachilometri, allarme pressione- temperatura- e carica olio, pulsanti di avvio e arresto.
- Scarico raffreddato ad acqua con blocco dell'acqua e separatore d'acqua.
- Albero dell'elica in acciaio inossidabile con cuscinetto di spinta e accoppiamento flessibile.
- Tubo di poppa con cuscinetti lubrificati ad acqua e tenuta d'acqua.
- Supporto a V per l'albero dell'elica.
- Elica a quattro pale in bronzo.
- Stanza motore isolata con isolamento combinato per droni e assorbimento del suono.
- Ventilazione della stanza motore tramite doppi ventilatori elettrici e griglie di ventilazione naturale.
- Sistema automatico di estinzione incendi nella stanza motore.
Elettrico
- Sistema 24 VDC e 230 VAC a bordo.
- Area tecnica dedicata (stanza elettrica) per interruttori e fusibili.
- Pacco energia standard:
- Batterie di servizio 720 Ah | 24 VDC (Li-Ion)
- Batteria di avviamento motore 70 Ah | 24 VDC
- Batteria di avviamento generatore 70 Ah | 12 VDC
- Inverter/charger combinato, inverter 3.500 W, 100 A | caricabatterie 24 VDC
- Caricabatterie batteria di avviamento 12 A | 24 VDC
- Caricabatterie batteria di avviamento generatore 25 A | 12 VDC
- Display di monitoraggio/controllo batterie e inverter/charger combinato
- Alternatore 60 A | 24 VDC gruppo batteria di avviamento motore
- Secondo alternatore 75 A | 24 VDC gruppo batteria di servizio
- Generatore 1500rpm, 11.0kW, 230 VAC - 50Hz
- Collegamento alla rete elettrica 230V - 50 Hz:
- - Trasformatore di isolamento per la rete elettrica 7.0kW | 32 A
- - Presa di corrente per la rete elettrica 230 VAC | 50 Hz
- - Cavo 25m con connettore CEE 3 poli 16 A
- Cavo adattatore CEE 32 A a CEE 16 A
- Presso ogni cabina/compartimento è presente una presa 230V.
- Avviamento di emergenza del motore con batterie di servizio.
- Tutti i rubinetti di mare sotto la linea di galleggiamento sono messi a terra.
