Catalina 356
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Specialty Yachts
Canada
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 356 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.13 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 11.13 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.2 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Dislocamento | 13800 lb |
| Zavorra | 5200 lb |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 30 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 96 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 27 gal |
Descrizione
Le qualità ammirate nel 445 premiato di Catalina—versatile, veloce, confortevole, spazioso e sicuro—hanno costituito la base del nuovo modello della flotta Catalina. Presentiamo il nuovissimo Catalina 356, un nuovo design dello scafo con una lunga linea d'acqua, una larghezza moderata e un bordo libero, e una bella struttura della cabina a profilo basso.
Il Catalina 356, parte della nuova Serie 6, rappresenta una nuova interpretazione delle moderne barche a vela da crociera, fondendo design innovativo con l'artigianato tradizionale di Catalina. Con le sue linee eleganti, un ampio pozzetto e un interno contemporaneo, il 356 offre prestazioni e comfort migliorati per velisti di tutti i livelli di esperienza. Le caratteristiche notevoli includono un piano velico raffinato per una migliore manovrabilità, finestre più grandi per la luce naturale e servizi aggiornati per crociere prolungate. Questo modello rimane fedele all'impegno di Catalina per la qualità e il valore, rendendolo una scelta versatile sia per crociere costiere che per avventure in alto mare.
Alcune caratteristiche ispirate al suo predecessore sono un letto anteriore articolato con materasso a molle insacchettate, un armadietto per filtri dedicato, un ampio armadietto nel pozzetto con apertura a ali di gabbiano e un tavolo pieghevole a quattro foglie disponibile.
Il 356 è veloce e confortevole con qualità dimostrate nella sua genealogia che sicuramente ti conquisteranno.
Specifiche
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Lunghezza Totale: 36′ 6″
Lunghezza dello Scafo: 10.49 m 34′ 6″
Lunghezza alla Linea di Galleggiamento: 9.17 m 30′ 2″
Baglio: 3.65 m 12′ 0″
Altezza dell'Albero sopra la Linea di Galleggiamento: 16.64m 54′ 9″
Immersione:
Chiglia Fin 2.02m 6′ 8″
Chiglia Wing 1.37m 4′ 6″
Zavorra:
Chiglia Fin 2,355 kg 5,200 lbs
Chiglia Wing 2,808 kg 6,200 lbs
Peso Base Approssimativo:
Chiglia Fin 6,251 kg 13,800 lbs
Chiglia Wing 6,704 kg 14,800 lbs
Motore: Yanmar 3YM30 Diesel 29 HP
Capacità Totale dell'Acqua: 96 gal
Capacità del Carburante: 30 gal
Capacità del Serbatoio di Raccolta: 27 gal
Superficie Velica:
100% Triangolo di Prua 53 mq 572 sq. ft.
Genoa Standard 135% 62 mq 669 sq. ft.
COSTRUZIONE
- Scafo in Fibra di Vetro con una Griglia Strutturale Completa e Scafo
- Rivestimento Incollato allo Scafo
- Rivestimento in Resina Vinilestere per Resistere alla Vesciche Osmotiche
- Ponte in Fibra di Vetro con Core in Balsa a Grana Fine con Rivestimento in Fibra di Vetro Incollato
- Pattern a Diamante Moldato Antiscivolo, Bianco con Due Toni di Grigio
- Chiglia Fin in Piombo con Bulloni in Acciaio Inossidabile
- Protezione Vesciche Gel Coat di Cinque Anni * ( 2 )
- Garanzia Struttura Scafo di Cinque Anni * ( 3 )
- Gel Coat Linea di Galleggiamento, Blu Midwatch
- Strisce Blu Midwatch e Argento
ALBERI E RIGGING
- Randa Furling con Batten Verticali
- Genoa 135%, con Protezione U.V., Bianco
- Rigging Completo Fisso e Mobile
- Halyards in Dacron a Basso Allungamento Interni
- Condotto per Cablaggio in PVC con Messaggero nell'Albero
- Albero e Boma Selden Anodizzati con Rig a Doppio Spreader
- Montaggio per Gennaker Bow Sprit
MANOVRA DELLE VELE E ATTREZZATURA
- ( 2 ) Winch Primari a Due Velocità Autotailing
- ( 2 ) Winch per Mainsheet / Halyard a Due Velocità Autotailing
- Sistema di Mainsheet a Mezzoboma
- ( 1 ) Maniglia del Winch a Cuscinetti a Sfera
- Traveler per Mainsheet con Carrello e Sistema di Regolazione Guidato in Pozzetto
- Attrezzatura per Furling della Vela di Prua
- Vang del Boma, Tipo Rigido Regolabile
- Binari per Genoa Interni
- ( 2 ) Blocchi per Genoa a Cuscinetti a Sfera
- ( 2 ) Halyards per Jib Guidati a Poppa con Fermi per le Vele
PROPULSIONE, GOVERNATORE E CONTROLLI
- Governo a Pedistallo con Ruota in Acciaio Inossidabile da 40”
- Freno di Sterzo
- Motore Diesel Yanmar 29hp, Raffreddato ad Acqua Dolce con Pannello e Tachimetro
- Elica in Bronzo, Tre Pale
- Sistema di Filtro per Acqua di Mare per il Raffreddamento del Motore
- Filtro del Carburante e Separatore d'Acqua
- Compasso Illuminato da 5” nel Binnacle
- Sistema di Timone di Emergenza
- Ventilatore di Sentina
- Timone Laminato a Mano con Core e Post in Acciaio Inossidabile 316
- Supporti per Timone a Basso Attrito
ATTREZZATURA DEL DECK
- Pozzetto Confortevole con Bordo Contornato
- Prua Passante con Sedile di Governo
- Scala di Imbarco Telescopica a Poppa
- Doppie Linee di Vita con Porte a Sinistra e a Destra
- Chiglie di Ormeggio, Due a Prua e Due a Poppa
- Chiglie di Molla a Sinistra e a Destra
- Grande Rullo Doppio per Ancora sul Ponte di Prua
- Armadio per Ancora per Catena e Corda Sotto Coperta
- Maniglie in Acciaio Inossidabile sul Tetto della Cabina
- Barra di Poppa con Sedili di Osservazione, a Sinistra e a Destra
- Rulli Doppio per Ancora
- Lucciola LED per il Pozzetto
- Parapetto in Alluminio Estruso con Chocks Integrati
- Pozzetto a Forma di T con Sedili di Governo Sollevati a Sinistra e a Destra
- Paratia di Collisione “StrikeZone” Stagna Moldata a Poppa dell'Armadio per Ancora
- Armadio per Gas LP Moldato sul Lato Sinistro con ( 2 ) Serbatoi in Fibra di Vetro da 10 lb— (1 ) Serbatoio Standard
INTERNO
- Finitura in Vernice sul Teak Interno
- Tende per Finestre della Cabina
- Materassi a Molle Interni nei Letti di Prua e Poppa con Lenzuola su Misura
- Paratie in Impiallacciatura con Finiture in Teak Massello
- Armadi Appesi Rivestiti in Cedro
- Tavolo da Carta con Comparto di Stoccaggio e prese 110V e 12V
- Pavimento in Laminato ad Alta Pressione con Texture in Teak e Holly
- Cuscini Interni Rivestiti in Tessuto
- ( 3 ) Porti Fissi nello Scafo
- ( 3 ) Hatches di Ventilazione con Zanzariere
- ( 4 ) Porti Apribili con Zanzariere
- Illuminazione Interna a LED
CUCINA
- Refrigerazione, Sistema Alimentato a C.C., con Comparto Freezer, Accesso Frontale e Superiore
- Armadi di Stoccaggio in Cucina
- Stufa a Due Fuochi con Forno, Acciaio Inossidabile, L.P.G. con Accensione Automatica
- Lavello Doppio in Acciaio Inossidabile, lucido
- Rubinetto a Leva Singola con Spruzzatore Estraibile
SISTEMA IDRAULICO
- Sistema di Distribuzione dell'Acqua Calda e Fredda a Pressione
- Pompa Elettrica di Sentina con Interruttore a Galleggiante
- Pompa Manuale di Sentina
- Doccia Calda e Fredda a Poppa
- WC Marino Elettrico Macerante con Serbatoio di Raccolta e Uscita sul Ponte e Valvola per Scarico in Mare del Serbatoio di Raccolta
- Armadi della Cabina a Sinistra e a Destra con Porte a Grana Abbinata e Schermi di Privacy sopra i Porti dello Scafo
- Allarme per Acqua Alta in Sentina
SISTEMA ELETTRICO
- Caricabatterie Marino Multi-Bank
- Misuratore di Condizione della Batteria
- Lucciola LED per Ancora in Testa d'Albero
- Illuminazione a 12 Volt in Tutto
- Pannello Elettrico Personalizzato 110 Volt AC/12 Volt DC
- Interruttori Automatici per il Pannello Elettrico AC e DC
- Prese Duplex AC in Tutto
- Potenza Dockside AC con Prese e Indicatore di Polarità e Protezione da Circuito
- Sistema Elettrico DC con Interruttore di Sicurezza e Pannello con Interruttori
- ( 1 ) Cavo di Alimentazione da 110V 30 amp
- Luce sul Ponte e Luce LED di Navigazione sull'Albero
- Winch Elettrico per Ancora, con Controlli di Alzata e Abbassamento
- Lucie LED di Navigazione secondo le Regole Internazionali
- Lucie LED Regolabili per la Cabina
- Isolatore Galvanico
STRUMENTI DI VELA
Raymarine i70 1-Multi-Function Displays con Trasduttore. Montato presso le Stazioni di Governo a Destra
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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