Beneteau First 53
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XPresentato da:
Nautical Ventures - Stuart
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 53 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 17.17 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stuart, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.12 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 15.4 m |
| Baglio | 5 m |
| Peso a secco | 34389.91 lb |
| Superficie randa | 936.46 ft² |
| Tipo motore | Altro |
|---|---|
| {Engine} Marca | N/A |
| {Engine} Modello | N/A |
| Tipo di carburante | Altro |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Elettronici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 105.67 gal |
| Serbatoio acqua | 190.2 gal |
Descrizione
Barca Personalizzabile: Stuart
Il First 53, il modello più recente della linea First di BENETEAU, si basa su oltre 40 anni di esperienza. La gamma First è stata introdotta per la prima volta nel 1977. Questa yacht a vela "Luxury Performance" è stata creata per i velisti che cercano velocità nei contesti più lussuosi, con un occhio verso la crociera ad alte prestazioni e oltre. Il First 53 incarna la resurrezione del leggendario nome First con il suo scafo ben bilanciato, timone sensazionalmente reattivo, layout del ponte aperto e interni davvero all'avanguardia.
Il First 53 è una combinazione abile di eleganza e forza, un purosangue da regata oceanica abilmente nascosto dietro una forma snella e alla moda. Anche quando è ferma, sembra muoversi rapidamente grazie alla dolce curvatura inversa e al coachroof basso. Tuttavia, i suoi layout del ponte e della cabina, entrambi aperti, ben organizzati e terribilmente attraenti, non fanno compromessi né per il comfort né per la sicurezza. Le sue attrezzature di coperta di alta gamma, l'albero performante e lo scafo accuratamente regolato offrono emozioni senza pari in qualsiasi circostanza, che tu stia partecipando a una regata offshore completamente equipaggiata o a una corsa al tramonto in doppio.
Il design contemporaneo, quasi minimalista, segna un significativo distacco dal convenzionale offrendo un'area living completamente reinventata con un'enfasi su funzionalità, comfort e stile. Un divano in stile domestico dedicato a dritta è il posto perfetto per riposarsi e rilassarsi, mentre un tavolo da pranzo estensibile a sinistra offre fino a sei posti senza occupare molto spazio permanente nel salone. Le paratie laccate bianche e i legni lucidi e modellati creano un piacevole contrasto che conferisce allo spazio un'atmosfera luminosa e indiscutibilmente calda. Ci sono molti spazi di stoccaggio in tutta la barca, disponibile in due configurazioni: tre cabine e due bagni e tre cabine e tre bagni. La cucina a forma di L altamente adattabile è facile da usare sia in mare che all'ancora. Una buona ventilazione è garantita da boccaporti e finestre strategicamente posizionati, che riempiono anche l'interno di luce.
Caratteristiche standard
COSTRUZIONE
• Design in conformità ai requisiti della Direttiva Europea e secondo la certificazione CE
• Struttura certificata ISO 12215
• Scafo in sandwich di balsa a infusione
• Rivestimento interno strutturale infuso sottovuoto (Tessuti - resina) incollato allo scafo
• Ponte in infusione di fibra di vetro/legno di balsa, con superficie antiscivolo "punto di diamante"
• Chiglia in ghisa fissata con bulloni e piastra posteriore in acciaio inox incollata
• Doppio timone sospeso con albero in acciaio inox
• Scafo di colore bianco - Decorazione dello scafo grigio alluminio
• 8 oblò nello scafo
ATTREZZATURA
• A seconda della versione: - Albero classico in alluminio laccato nero, conico, montato sul ponte, 3 spreader inclinati a poppa, attrezzatura C-strand, cavo di rinforzo C-strand con pistone idraulico manuale a dritta (unità idraulica opzionale), blocchi fissi Harken alla base dell'albero, binario della randa Harken Switch (senza viaggiatore) - Albero classico in carbonio per prestazioni, conico, montato sul ponte (+ 1m / 3’3’’, Risparmio di peso: 100kg / 220 lbs) 3 spreader inclinati a poppa RIGGING ROD Cavo di rinforzo in tessuto con pistone idraulico manuale a dritta Blocchi fissi Harken alla base dell'albero Binario della randa Harken Switch (senza viaggiatore)
• Boma da regata in alluminio laccato nero con illuminazione LED (bianco caldo)
• Cinghia rigida da regata in alluminio laccato nero con attrezzatura in Dyneema e anelli di attrito (idraulico disponibile come opzione)
• Binario del genoa sul tetto con viaggiatore e linea di recupero controllata dalla cabina
• Furling manuale del genoa sotto coperta
• 1 punto di attacco della randa alla base della cabina con 1 blocco a stand-up
• Sistema tedesco (Randa a due vie alla stazione di governo)
• Tutte le linee riportate alle stazioni di governo (eccetto il sollevamento del boma)
• Attrezzatura di corsa completa in Dyneema: - Blocco della drizza della randa, - Drizza del genoa, - Sollevamento del boma (poliestere) con scotta sull'albero, - Randa, - 2 scotte del genoa, - 2 sistema di reefing automatico
• 7 frizioni della drizza a sinistra, 4 a destra
• Blocchi HARKEN Black Magic
• 2 piastre di catena per scotta del gennaker/cod. 0
• Attrezzatura di corsa nascosta
• 2 drizze per bandiera
WINCHES
• 1 winch manuale autoventilante a dritta (H50.2 STP)
• 1 winch elettrico autoventilante a sinistra (H50.2 STPE)
• 2 winch manuali per genoa (H70.2 STP)
• 2 maniglie per winch Speed Grip in alluminio
• Stivaggio delle maniglie in uno spazio dedicato nelle borse per corde
VELA
• Barca fornita senza vela
LINEE DI ORMEGGIO - ORMEGGIO
• Bowsprit in poliestere con attrezzatura di ancoraggio integrata e bobstay con piastra di catena per gennaker (per Cod. 0 e gennaker asimmetrico)
• Scatola della catena autoventilante, bullone di serraggio, copertura azionata da pistone
• Fitting di prua in acciaio inox a rullo singolo
• 12 V - 1 500 W verricello elettrico verticale - Controllo remoto nella scatola di ormeggio
• 6 bitte da ormeggio in alluminio anodizzato nero (Lunghezza: 0,40m / 1’4’’)
• Piastra di protezione in acciaio inox
SCATOLA PER VELI
Accesso attraverso il boccaporto T70, Larghezza del passaggio: 0,65 x 0,65m / 2’2’’ x 2’2’’
• Scala in acciaio inox
• Ripiani e vassoi di stivaggio
• Illuminazione LED
• 1 presa 230 V
SICUREZZA SUL PONTE
• 1 pulpito aperto in acciaio inox laccato nero
• 2 pulpiti di poppa in acciaio inox laccato nero con fairlead integrato
• 1 pulpito centrale di poppa in acciaio inox laccato nero (Altezza: 960mm / 3’2’’)
• 2 corrimano in acciaio inox laccato nero sul tetto
• 1 supporto per salvagente sul pulpito di poppa
• Albero per bandiera in legno (1 m/3’3’’) con supporto integrato sul ponte
• Doppie linee di vita in tessuto e sostegni in acciaio inox laccato nero (Altezza: 620mm / 2’) - Porta di imbarco laterale su entrambi i lati
• Scala di emergenza sul pushpit
COCKPIT
• Cockpit autoventilante
• Listoni di teak
• 2 scatole per vele sotto i sedili del cockpit
• 2 armadietti di stivaggio dietro il cockpit con supporto in acciaio inox per i fender (650 x 390mm / 2’2’’ x 1’3’’)
• 1 boccaporto di accesso al garage per il tender
• 1 alloggiamento integrato nei passaggi per il riempitore del serbatoio diesel e la presa di corrente a terra
• 3 riempitori d'acqua sul ponte anteriore del tetto nei passaggi
• 1 armadietto per gas sul ponte anteriore accanto alla scatola della catena dell'ancora, spazio per 2 bombole
• Panchine del cockpit in listoni di teak
• Sedile del timoniere in listoni di teak
• Supporto per i piedi del timoniere pieghevole
• 2 poggiapiedi rimovibili nella parte posteriore della stazione di governo
• 2 console del volante: - Timone in composito nero (diametro 1 100 mm/3’7’’) fissato su un piedistallo in alluminio laccato bianco - Meccanismo di governo alla stazione di governo - Sistema di trasmissione della catena di governo in acciaio inox - Corrimano in acciaio inox laccato nero
• 1 timone di emergenza
• 1 bussola di governo sulla console di sinistra
• Acceleratore del motore e pannello di controllo a dritta
• 1 doccia nel cockpit con miscelatore nel garage per il tender
• 1 porta pieghevole in PPMA nella parte inferiore del cockpit - Boccaporto scorrevole in PMMA
• Armadietto per zattera di salvataggio davanti al passaggio (Spazio per zattera di salvataggio da 12 posti: 0,96m x 0,59m x 0,40m / 3’2’’ x 1’11’’ x 1’4’’)
• Illuminazione di cortesia (7 punti di illuminazione LED, illuminazione bianca calda)
PIATTAFORMA DA BAGNO / POPPA
• Trasom completamente apribile, convertibile in piattaforma da bagno (2,61m x 0,93m / 8’7’’ x 3’1’’)
• 3 gradini di accesso pieghevoli al cockpit a dritta
• Apertura controllata elettricamente sulla console
• Ponte da bagno in listoni di teak
• 1 scala da bagno in acciaio inox rimovibile con stivaggio dedicato nel cockpit
GARAGE PER TENDER
Accessibile dalla piattaforma e dal cockpit Può essere utilizzato per ospitare un tender di tipo Highfield UL240 (2,48m x 1,69m x 0,80m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’)
• 1 LED a soffitto attivato da tocco
Funzionalità opzionali
ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE: GARMIN
• Tavolo cartografico: GPS Map 1223 touchscreen multifunzione da 12’’
• 800 AIS
• Panoptix PS51-TH (Visione subacquea frontale)
• Radar Fantom 18x
• GHS 11 VHF con cavo nella postazione di comando a sinistra
ATTREZZATURA - VELE
• FurlerBoom, furler a forma di V, laccato nero, involucro in vetroresina epossidica/asse in carbonio. Illuminazione LED integrata per l'area del pozzetto. Per albero in alluminio o carbonio. (Richiede opzione unità idraulica)
• Unità idraulica (per albero in carbonio): Sostegno idraulico in tessuto sul pistone + attrezzatura idraulica per il kicker sull'unità (2 Funzioni / 2 velocità)
• Unità idraulica (per albero in alluminio): Attrezzatura ROD e sostegno idraulico in tessuto sul pistone + attrezzatura idraulica per il kicker sull'unità (2 Funzioni / 2 velocità)
• Furler per genoa elettrico sotto coperta
• Albero in alluminio laccato nero con pistone idraulico, Sparcraft (richiede opzione unità idraulica), illuminazione LED integrata per l'area del pozzetto
• Code 0 con furler NPL tour di North Sails, laminato, grigio scuro (per albero in alluminio)
• Code 0 con furler NPL tour di North Sails, laminato, grigio scuro (per albero in carbonio)
WINCHES
• 2 winch elettrici Harken Performa per le scotte del genoa (H70.2 STPEH)
SCAFO - COPERTA - POZZETTO
• Gelcoat grigio perla (Scafo & Boma)
• Vernice metallica per lo scafo (Scafo - Poppa - Boma)
• Passerelle in teak a listelli
• Tetto in teak a listelli
• Capstan retrattile (Prua)
• Illuminazione LED degli stralli
• Thruster di poppa retrattile
• Timoneria in carbonio o composito bianco
• Cime anodizzate nere NOMEN retrattili (in sostituzione degli standard)
• Scala di accesso
• Supporto per motore fuoribordo
• Passerella pieghevole in poliestere (2,60m / 8’6’’)
• Gonfiatore/sgonfiatore elettrico per tender e fender (portatile, a batteria)
• Fornitura di acqua dolce da terra
• Pompa per lavaggio coperta acqua di mare/acqua dolce
• 3 luci subacquee (1 anteriore, 2 posteriori)
• 1,20 m/3’11’’ albero per bandiera in carbonio (in sostituzione degli standard)
• Sistema di lancio per tender (Winch manuale, 1 rullo)
• Aggiornamento dell'ancora in acciaio inossidabile da 32 kg/71 lbs per il pacchetto di ancoraggio
• Cime e sostegni in acciaio inossidabile non verniciati
COMFORT DEL POZZETTO
• Rivestimento del pozzetto Dolce 51 (richiede livello di finitura Luxe, come sostituzione del rivestimento Terry beige)
• Basi elettriche + materasso per i 2 tavoli del pozzetto (per la funzione letto del solarium) - nella scelta: Terry Beige o Dolce 51, richiede livello di finitura Luxe
PROTEZIONI ESTERNE
• Sprayhood con illuminazione LED, finestre Strataglass, Grigio Carbone
• Bimini Grigio Carbone (richiesta opzione sprayhood)
• Bimini per postazioni di comando, Grigio Carbone
• Tenda da sole per il pozzetto, Grigio Carbone (compatibile con tutti i boma)
• Tenda da sole sul ponte anteriore, Grigio Carbone
ATTREZZATURA INTERNA
VERSIONI DELLA DISPOSIZIONE
• Versione 3 cabine 2 bagni
• Versione 3 cabine 3 bagni
• Cabina del comandante che sostituisce il ripostiglio delle vele del ponte anteriore: Accesso tramite il boccaporto T70, scala in acciaio inossidabile, 1 cuccetta, Toilette, Lavabo, Doccia, 1 porta USB duale
AMBIENTE
• Lavorazione interna in legno: Rovere Alpi 3 lucido + pavimenti in rovere Alpikord
• Rivestimento interno secondo la tabella dei colori: Tessuti, Pelle, Nabuk, Ultraleather
MULTIMEDIA
• Pre-assemblaggio TV su sistema di sollevamento, nel salone
• Pre-assemblaggio TV, nella cabina anteriore (sulla paratia)
• Hifi APOLLO + altoparlanti Bose 2.1, nel salone (in sostituzione degli standard)
APPARECCHI DOMESTICI
• Lavastoviglie per 6 set (230V)
• Forno combinato grill e microonde integrato da 22 L (230V)
• Cantina per vino 19 bottiglie (230V)
• Box refrigerante da 36 L con accesso dal piano di lavoro della cucina, serbatoio in acciaio inossidabile (temperatura regolabile da +10 °C a -12 °C)
• 2 cassetti frigorifero in acciaio inossidabile (2 x 95L / 25 US Gal - 12-24V / 230V) in sostituzione degli standard (versione 3 cabine 2 bagni)
ATTREZZATURA PER IL COMFORT A BORDO
• Materasso a molle nelle cabine posteriori (spessore: 160mm / 6’’)
• Generatore (7,5 KVA, 230V, 50Hz)
• Dissalatore (60 l/h / 16 US Gal/h)
• Aria condizionata 44 000 BTU (+ prolunga per presa a terra 15m / 49’3’’) - 32A
• Riscaldamento ad aria forzata a combustibile • Cassaforte, nella cabina anteriore
• Inverter 12V / 230V - 2 000 VA
• Interruttore della batteria elettrico (collegato al controllo della nave, controlla l'accensione o lo spegnimento delle batterie da remoto)
• 4 batterie al litio (90 Amps) per sostituire le batterie AGM - Risparmio di peso: Circa 170 kg / 375 lbs (richiede livello di finitura Confort) Le batterie al litio possono essere utilizzate esattamente nello stesso modo delle batterie AGM che sostituiscono. Questa tecnologia consente di utilizzare il 100% della capacità della batteria rispetto al 75% delle batterie AGM. La batteria del motore è ancora AGM.
• Pompa elettrica per acqua di mare, in cucina
• Tessuto di protezione (Cabine posteriori & Divano del salone)
Stato
Costruito su ordinazione
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Nautical Ventures - Stuart
Stati Uniti
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