Arcona 50

L'Arcona 50 è il primo modello progettato da Jeppesen & Pons ed è la nave ammiraglia della flotta Arcona. Questo affascinante crociera performante di 50 piedi segna un cambiamento significativo per Arcona Yachts con una nuova collaborazione di design e molte nuove caratteristiche di design. Con oltre 6000 yacht in acqua e un pedigree di gara vincente della coppa da ¾ tonnellate, il progettista principale, Niels Jeppesen, e il progettista navale e architetto navale, Ariadna Pons, portano una grande esperienza ad Arcona Yachts.

Il compito per il primo Arcona di Jeppesen & Pons era di progettare un crociera performante di 50 piedi che potesse essere facilmente manovrato da due persone, mentre allo stesso tempo offriva comfort di crociera e prestazioni veliche, nel vero stile Arcona. Creato per andare oltre, questo yacht avanza in tutti gli aspetti del design, stabilendo un nuovo standard per soddisfare le elevate richieste dei nostri clienti, sia che si tratti della loro ambizione di navigare nell'arcipelago di Stoccolma, di spingere in regata o di attraversare un oceano.

L'Arcona 50 è ideale per crociere performanti sicure e confortevoli a lungo raggio. In un primo per Arcona, questa nuova ammiraglia ha doppi timoni, con alberi del timone in alluminio come standard, fornendo maggiore controllo in acqua. Un'altra novità per Arcona è l'aggiunta di un garage per il gommone. Paratie in composito impermeabili separano l'alloggio sia dal gavone della vela di prua che dal garage per il gommone.

Nuove per Arcona sono anche le panche del pozzetto a forma di L e i due tavoli del pozzetto, che migliorano la funzionalità e consentono a ospiti e equipaggio di muoversi più facilmente nel pozzetto durante la navigazione. Gavone per il salvagente incassato nel pavimento del pozzetto, gavoni per le drizze e le scotte sotto i ponti laterali davanti al timoniere. Gavoni di poppa per nascondere le bombole di gas dello yacht e la presa di corrente da terra.

L'Arcona 50 ha ruote doppie come standard, e il layout del pozzetto e i sistemi di manovra delle vele sono impostati per la navigazione con equipaggio ridotto e facilità d'uso. Ha un albero a tre spreader con rigging a barra discontinuo più cilindri di backstay idraulici doppi con una stazione di pompaggio centrale. Un albero in carbonio e un boma in carbonio avvolgibile sono disponibili come upgrade. C'è un stay interno opzionale per attaccare un genoa avvolgibile per passaggi oceanici. C'è anche l'opzione per un spritz di prua per un uso facilmente controllabile delle vele asimmetriche. Il blocco della drizza principale centrale è incassato sotto il pavimento del pozzetto. Lo yacht è disponibile con un binario per il viaggiatore della drizza principale azionato elettricamente, anch'esso incassato sotto il pavimento del pozzetto, come upgrade. Accanto ai winch, ci sono gavoni dedicati per drizze e scotte che consentono al pozzetto di essere "pulito".

Sotto potenza, un motore standard da 80 hp o un motore opzionale da 100 hp a common rail propelle un'elica pieghevole, mantenendo vibrazioni e rumore al minimo. I propulsori retrattili opzionali garantiranno la massima manovrabilità in marinas strette.

Sotto coperta, l'eleganza minimalista scandinava permea ogni dettaglio. Gli interni sono realizzati in mogano Khaya e possono essere aggiornati a rovere chiaro scandinavo. Come si vede nelle superyacht, ma nuovo per Arcona, i lavori in legno sono cavi per massimizzare il risparmio di peso senza compromettere l'estetica. La cucina ha molto spazio di stivaggio pratico, un fornello gimbals con forno e un lavello e frigorifero di dimensioni generose. Il layout della cucina consente un facile accesso ai posti a sedere a forma di L del salone. C'è l'opzione di scegliere un layout alternativo con posti a sedere a forma di U e uno spazio di lavoro aggiuntivo. Il tavolo del salone ha un ulteriore posto a destra che può essere spostato e bloccato in posizione. La cabina degli armatori presenta un letto king size, molto spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Per gli ospiti, c'è un ulteriore bagno con un'area doccia separata. Le due cabine di poppa hanno letti matrimoniali come standard e possono essere aggiornate a una configurazione convertibile a letti gemelli.

Molto luce naturale entra dalle grandi finestre dello scafo e dai portelli a filo, creando la sensazione di maggiore spazio. Arcona offre una vasta gamma di tessuti per cuscini e opzioni di colore tra cui scegliere per personalizzare il tuo Arcona.

Come tutte le barche della flotta Arcona, l'Arcona 50 riflette la qualità attesa dai costruttori di barche svedesi, utilizzando i migliori materiali, tecniche e fornitori selezionati di fiducia. Scafo, ponte e struttura interna saranno realizzati in GRP a nucleo Divinycell infuso sottovuoto con aree strategiche rinforzate in carbonio. Questi rinforzi in carbonio sono utili sia per la resistenza che per il risparmio di peso. Come tutte le yacht Arcona, anche l'Arcona 50 presenta un telaio della chiglia in acciaio zincato.