Surfari 50

HULL

•  Certificato ISO CE Mark Categoria A Oceano
•  Costruzione composita infusa con resina epossidica e nucleo a celle di densità variabile
•  Scelta del proprietario dei colori standard Awlgrip 
• Quattro portelli dello scafo in vetro a filo, undici hatches in vetro Seasmart apribili, tre hatches personalizzati in acciaio inossidabile Manship e due finestre in vetro a ribalta 
• Piattaforma da bagno a poppa a discesa azionata idraulicamente con finitura in teak e doccia con acqua dolce
•  Scala da bagno personalizzata in acciaio inossidabile a scomparsa nella piattaforma da bagno
•  Sprit di prua integrato, strutturalmente solido, con rullo per l'ancora e punto di attacco per il Code -0
•  Striscia di cove integrata e incassata dipinta con la scelta del proprietario dei colori standard Awlgrip 
• Punti di attacco per le catene V1 e D1 integrati, isolati e incollati 
• Chine deflettenti spray integrate nella parte anteriore di un terzo dello scafo
•  Murata composita integrata che varia in altezza dalla prua alla poppa
•  Timoni a doppia lama composita su steli in fibra di carbonio, ciascuno con attacchi per timone di emergenza
•  Chiglia a bulbo di piombo da 6,5' con pinna costruita in composito

DECK

• Tutta l'attrezzatura del ponte è in alluminio anodizzato argento o in acciaio inossidabile sabbiato con finitura opaca
• Scelta del proprietario dei colori standard Awlgrip
• Pavimento del pozzetto in teak e ponti laterali antiscivolo
• Tende del salone arrotolabili con porta con cerniera
• Ingresso sicuro della compagna offshore a ribalta
• Cuscini e schienali ergonomici profondi, spessi 5 pollici
• Stazione di comando interna con visibilità a 360 gradi, hatches in vetro sul soffitto e due finestre in vetro a ribalta da 24V
• Galley a livello del ponte con bar di servizio, lavello, piano cottura, frigorifero a 2 cassetti e armadietti di stoccaggio
• Sedia da timoniere girevole/scorrevole Release Marine Classic
• Grande lazzeretto per cime da ormeggio, fender, gonfiabili, biciclette, mazze da golf
• Winch Lewmar V3 24VDC sotto coperta e ancora Delta da 55 lb a lancio automatico manuale con sistema di lavaggio con acqua salata
• Scatola per catena di prua per 60 m di catena a maglie corte, con spazio per riporre l'ancora secondaria Fortress FX-37 in borsa di stivaggio
• Spritz di prua rinforzato in carbonio con stay, spritz dotato di attacco sul ponte per vele di tipo Code
• Due hatches a forma di trapezio personalizzati sul ponte di prua dotati di cani Sea Smart, cerniere e bracci di apertura
• Tre hatches flush in Perspex Seasmart 400 x 400 sul tetto della cabina. Binario e carrello Harken per genoa auto-accattivante in alluminio anodizzato argento
• Sei blocchi di base dell'albero Harken anodizzati argento
• Due (2) winch primari 24VDC Andersen 62ST con finitura FS ZT
• Due (2) winch secondari 24VDC Andersen con finitura FS ZT
• Due (2) clutch a tre corde Antal 508.143 per funi di drizza e funzioni dell'albero.
• Due (2) organizer a tre livelli Harken 725 per drizze montati sotto coperta.
• Due cleat pieghevoli Seasmart da 240 mm, due cleat pieghevoli Seasmart da 175 mm a metà nave e due cleat Seasmart da 175 mm a poppa
• Otto (8) scuppers in acciaio inossidabile sabbiato personalizzati situati nell'area del pozzetto
• Quattro (4) occhielli filettati Antal 7308 in acciaio inossidabile sabbiato per posizioni di sheet esterne sulla parte superiore del parapetto
• Cinque (5) occhielli fissi Antal 7208 a quattro viti in acciaio inossidabile sabbiato per fissaggi di drizza anteriori e attacco del piano principale
• Un (1) occhiello filettato Antal 7312 in acciaio inossidabile sabbiato per il punto di attacco della vela di stay sul ponte di prua
• Otto (8) occhielli pieghevoli Harken 3206 in acciaio inossidabile sabbiato montati sul tetto per scopi di fissaggio
• Sei (6) occhielli pieghevoli Harken 3206 in acciaio inossidabile sabbiato montati nel pozzetto per scopi di sicurezza
• Sei (6) pulegge Harken da 76 mm 500 con tre ciascuna adattate a piastra frontale personalizzata creando assemblaggi di blocchi a tre passaggi per le drizze sotto coperta
• Sei (6) pulegge di base dell'albero Harken da 76 mm 1990 per drizze sotto coperta
• Due (2) blocchi a gancio Harken HC 8832 Black da 55 mm HL per le drizze Code-0 e la linea di coda della drizza genoa
• Quattro (4) portabicchieri in acciaio inossidabile personalizzati con piani in teak posizionati nel pozzetto
• Quattro (4) anelli per contenitori di stoccaggio in acciaio inossidabile personalizzati per lo stoccaggio delle drizze
• Dieci (10) basi di sostegno in acciaio inossidabile Niro Petersen Art. 1322 o fabbricate su misura, sabbiate, montate a filo per tubi da 30 mm a sinistra e a destra
• Sei (6) stanchions personalizzati in acciaio inossidabile sabbiato da 30 mm di diametro con punte coniche e palline solide in acciaio inossidabile da 30 mm in cima. Forati per cavi superiori e inferiori.
• Due (2) stanchions per corrimano a prua montati a filo personalizzati - tubo in acciaio inossidabile sabbiato da 30 mm a sinistra e a destra con cavi rimovibili tra di essi
• Quattro (4) cavi di sicurezza di lunghezza personalizzata senza copertura e ganci pelican regolabili da adattare alla barca. I cavi di sicurezza devono essere facilmente rimovibili
• Sei (6) ganci intelligenti Seasmart SL 10 XP-SP per il fissaggio dei fender, tre montati su ciascun lato
• Sei (6) strisce di protezione in acciaio inossidabile personalizzate a metà rotonda fissate in modo cieco o incollate alla linea di scorrimento in corrispondenza delle linee di ormeggio
• Due (2) attacchi per catena Niro Petersen Art. 449 sabbiati per lo stoccaggio delle drizze davanti all'albero
• Un (1) attacco per palo della bandiera in acciaio inossidabile personalizzato
• Tre (3) finestre in vetro curvo doppio a raggi tinti Trend marine nella parte anteriore della cabina di pilotaggio con bordi fritti. Tutto il vetro sarà temperato in conformità con EN ISO 12337
• Tre (3) finestre laterali Trend Marine con la sezione centrale che scende fino alla posizione completamente aperta dell'80% installate a sinistra e a destra per i lati della cabina di pilotaggio.
• Il sistema di tergicristalli è un sistema di tergicristallo a tre bracci ROCA, W50 pantografo con finitura nera, sistema di lavaggio a getto d'acqua, lame lunghe 38” in acciaio inossidabile nero, sistema di controllo del tergicristallo con due velocità e funzione di parcheggio dinamico. I pannelli di controllo sono installati presso la stazione di comando principale.
• Ci saranno due tavole di caduta in composito costruite per adattarsi a binari incassati tra la cucina a forma di L e il divano a forma di L.

PILOTAGGIO E NAVIGAZIONE

•  Pacchetto standard Garmin GNT gWind System con due ripetitori GFD in cabina per vento, velocità, profondità e interfacciamento di tutte le attrezzature 
• Garmin GPSMAP 8212 plotter cartografico GPS multifunzione con display touchscreen e radar 4G 24nm, interfacciato con il pilota automatico
•  Pilota automatico idraulico Garmin GPH Reactor Corepack con tre teste di controllo, a poppa a sinistra e a destra e timoneria centrale
•  Bussola Ritchie Voyager montata a filo con luce notturna
•  Radio VHF 200 Garmin con ricevitore wireless
•  Fusion Marine black box AM/FM/Sirius/USB/Aux/ iPod / iPhone / lettore Bluetooth con altoparlanti esterni e telecomando cablato
•  Sedile di pilotaggio personalizzato sulla linea centrale con schienale pieghevole e poggiapiedi
•  Ruote in fibra di carbonio Jefa WHC 1100 con unità di disinnesto e sterzo a barra di accoppiamento  Luci di navigazione e di ancoraggio a LED
•  Sistema di tergicristallo ROCA W50 a 3 bracci con lavaggio a getto d'acqua e funzione di parcheggio dinamico

PROPULSIONE E ELETTRICA

•  Motore Yanmar JH80HP, motore a 4 cilindri common rail con trasmissione a vela SD60, elica pieghevole in bronzo a 4 pale da 21”, pompa per cambio olio e due serbatoi di carburante da 125 galloni con misurazione indipendente
•  Inverter/charger Mastervolt Mass-Combi 24/2500 per microonde, macchina da caffè e prese AC
•  Cavo di alimentazione da banchina Hubbell da 30 amp e collegamento da 50’
•  Due batterie di avviamento Lifeline GPL-3100T collegate al motore, al verricello e al propulsore di prua
•  Dodici (12) batterie di servizio Lifeline GPL-6CT-2V da 900 Amp ora con cablaggio diretto alle pompe di sentina e al monitor della batteria
•  Alternatore standard Yanmar per la ricarica delle batterie di avviamento più un alternatore Balmar 95-210 amp ad alta uscita 24VDC installato sul motore principale per caricare le batterie di servizio 
• Illuminazione interna a LED e dimmer, inclusi sei luci da lettura Frights Ocean e 17 luci a cupola Imtra (rosse e bianche) e luci di cortesia in tutta la barca

RIG, VELI, MANIPOLAZIONE DELLE VELI

•  Albero in fibra di carbonio Offshore Spars con binario composito, 2 set di allargatori a forma aerodinamica, cupola radar, tutti gli strumenti di testa d'albero e illuminazione di navigazione, luci degli allargatori, luce di prua, scelta del proprietario tra i colori standard Awlgrip 
• Albero in fibra di carbonio Offshore Spars con sistema di avvolgimento del boma con tamburo di avvolgimento a trazione a corda all'estremità del boma, scotta interna, preventore interno, due luci del boma incassate con dimmer, copertura della vela in Sunbrella integrata
•  La scotta della randa è condotta internamente attraverso il boma ed esce attraverso un blocco passante sul ponte della casa a un sistema di acquisto inverso azionato idraulicamente con pulsanti di controllo ai piedi del timoniere
•  La scotta del genoa autovirante è condotta internamente attraverso l'albero ed esce attraverso un blocco alla base dell'albero a un sistema di acquisto inverso azionato idraulicamente con pulsanti di controllo alle stazioni di winch di babordo e tribordo
•  Furlex 24VDC avvolgifiocco sotto coperta con stazioni di controllo a babordo e tribordo
•  Furlex avvolgifiocco code zero per spinnaker asimmetrico all'estremità del bompresso con linee condotte in pozzetto 
• Vang idraulico manuale anodizzato argento  Rigging statico Navtec Nitrionic 50 in acciaio inox
•  Rigging mobile tutto in Dyneema con scelta dei colori da parte del proprietario
•  Vela principale e genoa ultra-leggera in Technora Doyle Stratis 
• Codice 0 da crociera Doyle ODL 6 con corda di coppia Navtec 9T fissata a un sistema di trazione continua a corda Selden GX 15 dall'alto verso il basso

SISTEMI E IDRAULICA

•  Acqua calda e fredda per il lavandino della cucina, il lavandino del bagno e la doccia
•  Doccia Scandvik calda/fredda sulla piattaforma da bagno
•  Pompa per acqua dolce completamente automatica e silenziosa Headhunter XR-124
•  Due serbatoi d'acqua con misurazione indipendente, 125 galloni ciascuno
•  Indicatori di livello del fluido Garmin GFL 10 da visualizzare sul chart plotter Garmin
•  Scaldabagno Force Ten da 6 galloni
•  Due (2) teste elettriche per acqua dolce Techma 24VDC silenziose e brevi con serbatoio di raccolta o scarico in mare
•  Quattro (4) pompe di scarico per sentina 24VDC con valvole Nitro per la sala macchine, la sentina principale e le sentine del lazzeretto 
• Una pompa di scarico 24VDC con valvola Nitro per il picco di prua 
• Una pompa manuale Whale Gusher collegata alla sentina principale
•  Serbatoio di raccolta per acque nere da 30 galloni con pompa Sealand T-24
•  Serbatoio accumulatore per acque grigie, svuotato attraverso il pannello di copertura o direttamente in mare con una pompa Sealand T24.

COCKPIT GALLEY / SALON

•  Spazio interno del cockpit rifinito con mobili in teak sbiancato in stile ‘driftwood’ con finitura opaca e pavimento in teak a tavole larghe
•  Settee da pranzo a forma di L con schienali ergonomici a doppio angolo e cuscini spessi 5”, rivestimento nella scelta dei tessuti del proprietario
•  Tavolo in teak con base in acciaio inossidabile e spazio per la conservazione di vetro/bottiglie sotto il piano del tavolo 
• Lavello in acciaio inossidabile spazzolato personalizzato con rubinetto a cerniera e copertura per tagliere rimovibile
•  Frigorifero in acciaio inossidabile Vitrifigo 24VDC a due cassetti
•  Piano cottura a propano a due fuochi Force Ten
•  Microonde incorporato
•  Macchina da caffè Nespresso a una tazza incorporata
•  Cassetti estraibili per la conservazione degli alimenti
•  Cassetti estraibili per la conservazione di vetri e piatti personalizzati
•  Cestino della spazzatura con apertura frontale

SOGGIORNO SOTTO COPERTA

•  Camere, corridoi e bagno rifiniti con pannelli piatti e incorniciati dipinti di bianco satinato con finiture in mogano satinato e colonne d'angolo
•  Pavimenti in teak naturale a tavole larghe
•  Grande camera anteriore con letto centrale e materasso in lattice naturale non tossico 
• La seconda camera si trasforma in uno spazio ufficio con aria salmastra
•  Dispensa/stazione di lavoro al livello inferiore di tribordo con sedile in teak su base girevole scorrevole 
• Testa elettrica Tecma con acqua dolce e doccia separata

COMMISSIONING AND GEAR

•  Sei cime da ormeggio da 40' (stoccaggio nel lazzeretto)
•  Quattro fender HTM 8x20” con coperture in pile
•  Gancio da barca, scala da bagno e torcia
•  Estintori, ricambi per il motore, kit di razzi
•  Tubo, ugello, forniture per la pulizia
•  Kit di attrezzi per il cantiere navale, kit medico, PFD standard
•  Tutti i manuali dell'attrezzatura e manuale del proprietario

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.