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Seawind 1260

€469.261 Prezzo quotato US$549.000

Presentato da:

The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Stati Uniti
508-859-9171

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Marca Seawind
Modello 1260
Anno 2025
Stato Nuovo
Prezzo US$549.000
Tipo Vela
Classe Multi-scafo
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Wareham, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.5 m
Baglio 6.78 m
Pescaggio massimo 1.12 m
Tipo di chiglia Altro
Peso a secco 18400 lb
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 29 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 29 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 126 gal
Serbatoio acqua 185 gal
Forma scafo Catamarano

Descrizione

Questa è una pubblicità per l'acquisto di una nuova barca.

Seawind ha alcune notizie entusiasmanti da condividere con te… I giudici di Cruising World hanno nominato il Seawind 1260 come il miglior catamarano da crociera sotto i 50 piedi! Che grande traguardo e questo premio dà merito alle innumerevoli ore di design e ingegneria che sono state dedicate a ciascuno dei nostri modelli. Il 1260 si basa sul successo dei suoi predecessori, il Seawind 1160 da 38' (Barca dell'Anno 2017 di Cruising World) e il Seawind 1000 da 35' (il catamarano più venduto in Australia, con oltre 230 esemplari venduti).

Stazioni di comando doppie si trovano su ogni modello e offrono visibilità a 360 gradi. Questo consente al comandante di navigare in sicurezza in un porto affollato. Grandi targa top offrono protezione dalle dure condizioni offshore, sia dal sole che dalla pioggia, mentre le finestre panoramiche apribili forniscono ventilazione e visibilità. I Seawind offrono la protezione di uno yacht con pilothouse, con la visibilità e i vantaggi di manovra di un catamarano.

La porta tri-fold innovativa che, una volta sollevata, unisce il salone e il pozzetto in un'ampia area abitativa imbattibile, completata da una brillante ventilazione naturale, un salotto protetto nel pozzetto e sedili sociali di comando che mettono il comandante al controllo e nella conversazione. Il meglio di tutto, puoi goderti ciò su cui molti catamarani fanno compromessi… visibilità – per il comandante e l'equipaggio, con viste a 360 gradi dalla postazione di comando e dai sedili del salone, tutto all'interno della protezione della cabina in vetroresina e del targa top.

E poi c'è la performance velica. Seawind mette la performance prima del puro volume. Avere i letti principali sopra il ponte piuttosto che nello scafo, consente un design dello scafo più raffinato che taglia l'acqua in modo più efficiente e veloce. I benefici di questo sono che arrivi a destinazione più rapidamente e non ti senti frustrato dal ritardo delle prestazioni dopo giorni in mare o in venti moderati o leggeri.

Descrizione fornita dal produttore

Il Seawind 1260 di 41 piedi è il prodotto delle migliori idee, ingegneria e artigianato accumulati dal team di esperti costruttori e designer di Seawind Catamarans. Con oltre 30 anni di esperienza nella costruzione di catamarani da crociera offshore di alta qualità, il 1260 combina il meglio delle competenze e delle esperienze dell'azienda in uno dei catamarani da crociera in acque blu da 40' più pratici e capaci al mondo.

Lo stile di vita australiano indoor/outdoor è incorporato in questo nuovo design, con un area living imbattibile completata da una brillante ventilazione naturale, un lounge protetto in pozzetto  e sedili sociali per il timoniere che mettono il comandante al controllo e nella conversazione. La cosa migliore è che puoi goderti ciò su cui molti catamarani fanno compromessi …… “visibilità” per il timoniere E l'equipaggio. con viste a 360 gradi dalla postazione di comando e dai sedili del salone, tutto all'interno della protezione della cabina in vetroresina e del tetto targa.

Le posizioni del timone doppio sono un must per ogni vero velista, il Seawind 1260 offre il perfetto equilibrio tra un'eccellente visibilità a 360 gradi e una totale protezione dalle intemperie in qualsiasi condizione, offrendo sempre al timoniere il pieno controllo e una navigazione confortevole attorno al pozzetto.

TUTTI i comandi sono a portata di mano e utilizzano il sistema di ottimizzazione della navigazione a corto raggio raffinato di Seawind per fornire il massimo controllo dalla postazione di comando, evitando la necessità di andare a prua per praticamente qualsiasi compito! Quando si tentano lunghe traversate oceaniche con amici e familiari, questo tipo di sicurezza e praticità di design dà ai proprietari fiducia non solo nella capacità della loro barca ma anche per la sicurezza di se stessi e della loro famiglia.

Dimensioni

lunghezza totale - 41'
larghezza - 22' 3"
pescaggio - 3' 8"
dislocamento - 18.077 lbs
Diesel Saildrives - 2 x 29 hp Yanmar
carburante - 126 US gal
acqua dolce - 185 US gal
sterzo - doppio timone con sterzo a cavo
altezza sotto il ponte - 2' 6"
vela principale - 707 sq ft
genoa - 307 sq ft
screecher (opzionale) - 296 sq ft
spinnaker (opzionale) - 1.238 sq ft

Deck

  • Botole e oblò in alluminio (9 in totale)
  • 4 x Botole anteriori 18,5" x 18,5"
  • 2 x Botole di cabina centrale 18,5" x 18,5"
  • 1 x Botola della finestra del bagno a sinistra 20" x 15"
  • 1 x Botola della finestra della cucina 20" x 15"
  • 2 x Botole della finestra della cabina posteriore (1 x sinistra, 1 x destra) 20" x 15"
  • Botole del ponte in fibra di vetro:
  • Botole anteriori per ancoraggio e stoccaggio x 5
  • Botole di stoccaggio nel pozzetto
  • Icebox e botola del pozzetto
  • 6 x Cime di ormeggio. Ogni lato: prua, poppa e centro barca.
  • 1 x Cima di ormeggio pesante sul camminamento anteriore.
  • Ventilazione: 2 x aperture delle botole della cabina anteriore.
  • Blocchi di base dell'albero. Tutti i cavi e i controlli delle vele al pozzetto.
  • 12 x Morsetti per corde.
  • Winch manuali per le drizze: 2 x 46ST – 2 velocità autoavvolgenti e 2 x 40ST – 2 velocità autoavvolgenti.
  • Staffe/Rail: Staffe di alta qualità, rail di prua e rail di poppa con 3 linee di vita. 700 mm di altezza per soddisfare i requisiti di ispezione australiani.
  • 2 x Cancelli di accesso al trasom con rilascio a gancio pelicano.
  • 2 x Cancelli di accesso laterale con rilascio a gancio pelicano.
  • Scala da bagno posteriore: scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile

Alloggi

  • Interni di lusso.
  • Fianchi e tetto della cabina rivestiti in vinile o gelcoat modellato.
  • Pavimenti: Suole dell'area comune simulate in legno.

SALONE

  • Tavolo da pranzo in legno: Si abbassa per creare un tavolino da caffè o un letto matrimoniale.
  • Divano imbottito con zona giorno
  • Mobile bar/ripostiglio sotto la zona giorno
  • Tavolo da carta in legno
  • Finestre ad apertura anteriore in vetro temperato da 10 mm in telaio in alluminio anodizzato marino. Finestre laterali in vetro temperato da 6 mm.
  • Pavimento in legno simulato.
  • Porta del salone / cockpit: Porte tri-fold in gelcoat modellato. Complete di meccanismo pieghevole per ripiegarsi nel passaggio Targa.

CAMERE DA LETTO:

  • Porta in legno su tutte le cabine private.
  • Cabine anteriori di sinistra e destra: Ogni letto matrimoniale (6' 9" x 8'4")
  • Cabina di poppa a destra: Letto matrimoniale (6' 6" x 4' 5")
  • I materassi devono essere in schiuma trapuntata da 6”.
  • Cabine rivestite.
  • Illuminazione a LED 12V incassata.
  • Ripostiglio/Armadi.
  • Pavimento in legno simulato.

TESTA SINISTRA:

  • Porta in legno con serratura.
  • WC manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
  • Serbatoi di raccolta incorporati. Pompa di scarico tramite stazione a terra o direttamente in mare. Sinistra 35 Galloni e Destra 29 Galloni.
  • Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
  • Lavabo con acqua calda e fredda a pressione.
  • Doccia a parete e miscelatore.
  • Pompa di sentina elettrica con scarico diretto in mare.
  • Armadi / ripiani di grande capacità e di alta qualità.
  • Porta rotolo di carta igienica, porta asciugamani e specchio montato.

TESTA DESTRA:

  • Porta in legno con serratura.
  • WC manuale. Scarico tramite serbatoio di raccolta.
  • Serbatoio di raccolta incorporato. Pompa di scarico tramite stazione a terra o direttamente in mare.
  • Tubi, attacchi e valvole di fondo facilmente accessibili e conformi ai requisiti di ispezione.
  • Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Doccia e miscelatore lavabo con pompa di sentina elettrica.
  • Armadio/ripiani di alta qualità.
  • Porta rotolo di carta igienica, porta asciugamani e specchio montato.

Cucina

  • Galeggi spaziosa con superfici di lavoro in Polystone coordinate, accenti in legno.
  • Stufa a gas GPL con tre (3) fuochi. Supporti per pentole in acciaio inossidabile. Dispositivo di spegnimento della fiamma per chiudere immediatamente il GPL in caso di estinzione della fiamma.
  • Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca.
  • Sistema di acqua calda e fredda a pressione. Rubinetto miscelatore a leva singola.
  • Frigorifero: Frigorifero verticale ad apertura frontale da 130 litri.
  • Ripostiglio sotto il piano di lavoro con ante in legno e cassetti per posate.
  • Parte interna della cucina: Armadietto sopra il piano di lavoro con ante scorrevoli.
  • Pavimento in legno simulato.
  • Controllo solenoide GPL nella cucina.

Motori

  • Due motori diesel Yanmar 29hp con saildrive. Raffreddamento ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per l'olio integrata.
  • Eliche pieghevoli a due pale.
  • Serbatoi di carburante: Totale 98 Galloni in due serbatoi in alluminio testati a pressione e approvati per l'ispezione. Indicatori di carburante installati.
  • Inghiottitoi d'acqua per i motori protetti da filtro esterno. (1 per motore)
  • Due separatori d'acqua Racor primari (o simili) / filtri carburante, filtri carburante secondari per il motore. Installazione di motore, serbatoio carburante e linea carburante secondo gli standard australiani.
  • Istrumenti del motore montati sulla console con tachimetri elettrici, sistemi di monitoraggio e allerta del motore, contatori delle ore del motore.

Elettrico

  • Pannello elettrico DC di alta qualità con interruttori automatici, luci indicatori a LED e display della tensione.
  • Cavi elettrici in rame stagnato di grado marino con ampio utilizzo di connettori sigillati a caldo.
  • Batterie x 3 composte da: Sistema Casa (400 amp ore): 2 x 200 amp ore AGM (Assorbimento di Vetro Mat) batterie a ciclo profondo / pesanti. Una batteria di avviamento del motore – 700 CCA AGM.
  • Interruttore di isolamento pesante da 230 amp.
  • Monitor della batteria BEP
  • Illuminazione 12V: Numerose lampade interne a LED 12V e luci di cortesia in tutto, comprese le luci incassate nella cabina di pilotaggio. Luci a cupola nella cabina di pilotaggio. (Tutte le luci tranne i fluorescenti sono a LED)
  • 4 x prese 12V.
  • Luci di navigazione a LED approvate per il sondaggio. Montate a sinistra e a destra sui corrimano di prua.
  • Faro da ponte montato sui bracci di sostegno.
  • Luce di ancoraggio / di navigazione sulla cima dell'albero.
  • 2 x pannelli solari da 125W e regolatore da 40 amp.

Albero, Boma, Vele

  • Albero e boma in alluminio anodizzato chiaro. Singolo spreader, rig 7/8.
  • Rigg di stazionamento – Forestay 3/8" (10mm) filo Dieform 1 x 19.

–  Sidestays 3/8" (10mm) filo Dieform 1 x 19

–  Diamanti 5/16" (8mm) filo Dieform 1 x 19.

Tutti dotati di tiranti e attacchi a T.

  • Halyards – Halyard principale:  corda Spectra da 12 mm: gancio pesante.

– Halyard genoa:  corda Spectra da 8 mm. Gancio pesante.

– Topping lift:  corda da 10 mm, gancio pesante.

– Halyard spinnaker:  corda da 12 mm con gancio a scatto attaccato all'estremità.

  • Outhaul del boma.
  • 2 x reefing a linea singola per randa installati.
  • Tutti gli halyards, le linee di reefing devono essere portate indietro al pozzetto attraverso blocchi di inversione, morsetti per corde.
  • Randa completamente steccata – Stecche in fibra di vetro.
  • Carrello per stecche a sfera regolabile sull'albero.
  • Copertura per randa da crociera con sistema lazy jack integrato.
  • Testa autoventilante. Traccia del viaggiatore della testa curva con fermagli finali. Foglio di controllo al pozzetto.
  • Furler per la testa.

Avvertenza

Il Multihull Source offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Wareham, MA, 02571
Stati Uniti
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