Pacific Seacraft 40

Costruzione

• Rivestito a mano con resine vinilestere nello scafo per una superiore resistenza alle vesciche (garanzia di osmosi di 10 anni)

• Scafo rinforzato con vetro E strutturale per maggiore rigidità e resistenza agli urti

• Scafo standard stampato in gel coat Premium ISO-NPG, il colore standard è Bianco Ostrica.

• Strisce di boot e sheer a contrasto; striscia di protezione in teak.

• Flange di connessione scafo e ponte incollate con adesivo poliuretanico e fissate con bulloni in acciaio inox

• Il ponte ha un motivo antiscivolo a contrasto stampato; paratie stampate per maggiore sicurezza

• Piastrine di catena in acciaio inox e piastrine di supporto sono sigillate due volte e fissate ai lati dello scafo con bulloni passanti

• Timone supportato da un perno in bronzo manganese ad alta resistenza. Skeg rinforzato in acciaio

• zavorra – Fusione di piombo esterna in un pezzo con bulloni chiglia in acciaio inox da 1 pollice.

• Giunto chiglia-scafo incollato in epossidico

• Interno – modulo interno strutturale incollato nello scafo con vetro E biaxiale strutturale; paratie principali incollate nello scafo e nel ponte con tabbing biaxiale.

Attrezzature di coperta

• 2 winch primari a due velocità Harken™ #60.2 con auto avvolgimento

• 3 winch halyard/utilità a due velocità Harken™ #40.2 con auto avvolgimento

• 1 winch mainsheet a due velocità Harken™ #46.2 con auto avvolgimento

• Organizzatori e blocchi di piede Harken™; morsetti per corde

• Due bitte di ormeggio in acciaio inossidabile da 12” con tubi ovali; due bitte a molla da 10” a metà nave

• Due bitte di ormeggio in acciaio inossidabile da 10” con cuscinetti

• Un tubo per l'ancora in acciaio inossidabile sul ponte anteriore, armadietto per catena di poppa a dritta con tubo sul ponte

• Tutte le cerniere, le serrature, i riempimenti del ponte, ecc. sono in acciaio inossidabile

• Tutte le bitte, i winch, i blocchi girevoli, i pulpiti e le stanghe hanno piastre di supporto sigillate due volte con poliuretano

• Sei corrimano in teak sulla casa della cabina. (acciaio inossidabile opzionale)

• Quattro boccaporti in acciaio inossidabile a profilo basso, due sono a doppia apertura

• 13 oblò in acciaio inossidabile con schermi rimovibili (gli schermi si installano dall'interno)

• Due ventilatori in stile dorade in teak con cappucci in acciaio inossidabile

• Copertura in fibra di vetro; passaggio in teak rifinito; boccaporto scorrevole in teak; e tavole di caduta in teak massiccio

• Capotino in teak con inserto a "farfalla" alle giunture per maggiore resistenza

• Portoni di imbarco in acciaio inossidabile, a sinistra e a destra con linee di vita

• Scala da bagno in acciaio inossidabile montata a poppa con gradini in teak

• Pulpiti a doppio binario alti 32” a prua e a poppa (1-1/4” OD) con luci di navigazione, il corrimano di poppa avvolgente si estende in avanti verso i portoni che racchiudono il pozzetto

• Stanghe alte 32” con linee di vita in acciaio inossidabile rivestite in vinile doppio o nude secondo le specifiche ORC

• Spritz di prua in acciaio inossidabile con bobstay, due rulli per ancore, perni di bloccaggio; armadietto per catena di prua diviso per due cime di ancoraggio

• Tutta la teak esterna è stata levigata e verniciata con otto mani di vernice lucida Epifanes

Interno Generale

• 5 mani di vernice Epifanes™ “effetto lucido” su tutto il mogano interno.

• Altezza di 6-5” con pavimento in teak e olmo in tutta l'area della cabina

• Porta della cabina a metà con persiane; porte di armadietti con persiane e porte a caduta solide

• Le botole del pavimento della cabina sono rivestite in teak solido con serrature a scorrimento a filo con bloccaggio positivo

• Fianchi della casa della cabina in laminato di mandorla; finitura bianca opaca sotto l'altezza del piano di lavoro, armadi in mogano sopra

• Cuscini in schiuma ad alta resilienza con scelta di tessuti standard e opzionali

• Rivestimento del soffitto a V con pannelli removibili e listelli in mogano

• La parte inferiore del ponte è isolata per l'ammortizzazione acustica e per ridurre la condensazione

Cabina anteriore

• Letto a isola doppia lungo 6'7" e largo 58" (v-berth a tutta larghezza opzionale) con ripiani e scomparti di stoccaggio a sinistra e a destra

• Comò e armadietto di stoccaggio sotto il letto

• Armadio appeso foderato in cedro con contenitore di stoccaggio sotto

• Ripiano con lavello in acciaio inossidabile e mobiletto con specchio sopra; armadietto di stoccaggio sotto

• Specchio a tutta lunghezza sulla paratia

Cabina di poppa

• Due letti, armadio appeso foderato in cedro, ripiani e cassetti per lo stoccaggio

Cucina

• Stufa a propano con 3 bruciatori in acciaio inossidabile Gimbaled Force 10 con forno termostatico e grill

• Barra di sicurezza/ripiano per asciugamani in acciaio inossidabile

• Icebox da 10,0 piedi cubi con isolamento in schiuma versata e coperchio a cerniera con pompa di evacuazione manuale

• Sistema di refrigerazione a piastra fredda SeaFrost 12V BD con congelatore

• Grande armadietto di stoccaggio (posizione opzionale per microonde) sopra l'icebox e armadietto delle spezie dietro

• Lavello doppio in acciaio inossidabile lucido montato sotto con rubinetto cromato e pompa per acqua dolce di riserva a pedale

• Bidone della spazzatura estraibile e blocco da taglio personalizzato

• Piano di lavoro in Corian™ con tagliere personalizzato, copertura per fornello in Corian™

• Armadi e cassetti per provviste, piatti e posate

Comparto testa

• Comparto testa chiuso con testa Groco K

• Doccia separata con doccia a barra scorrevole Grohe; porta doccia bi-fold in acrilico con rifiniture in mogano; sedile sauna in teak e griglia per doccia

• Ripiano in Corian™ con lavello in acciaio inossidabile sotto il piano; rubinetto Grohe, specchio, armadietti e cassetti per riporre oggetti e articoli da toeletta

• Grande armadietto umido appeso si trova dietro la testa

Salone principale

• Dinette di 6’6” (a forma di U) a tribordo con tavolo hi/low e foglia staccabile; il tavolo si trasforma in un letto matrimoniale largo 48”; il divano di 6’3” a babordo è anche un comodo letto di mare e offre posti a sedere aggiuntivi al tavolo

• Armadi e librerie in mogano molto grandi sopra i divani sia a babordo che a tribordo e notevole spazio di stivaggio di tipo bin sotto e dietro tutte le aree di seduta.

• Le maniglie in mogano si trovano sopra e su pareti chiave in tutto il vascello

• Tavolo da carteggio in mogano con coperchio sollevabile e spazio per le carte, librerie e armadietti sono a sbalzo e un armadietto sotto

Impianti idraulici

• Sistema di acqua dolce a pressione calda/fredda; serbatoio di acqua calda da 6 galloni; scambiatore di calore elettrico da 110v e motore

• Rubinetto da cucina in cromo con pompa a pedale di riserva in cucina

• Tre serbatoi d'acqua con portelli di ispezione, circa 122 galloni in totale

• Collettore d'acqua dolce di facile accesso

• Accessori in bronzo attraverso lo scafo con valvole di fondo in bronzo approvate U.L. sotto la linea di galleggiamento e valvole a sfera in bronzo sopra la linea di galleggiamento; tutti gli accessori attraverso lo scafo doppiamente clampati

• Bagno marino con valvola “Y”, serbatoio di raccolta da 20 galloni; pompa elettrica di scarico in mare; pompa di scarico a terra sul ponte

• Pompa manuale per sentina Whale da 25 gpm nel pozzetto operabile dal timoniere

• Pompa elettrica principale per sentina con interruttore a galleggiante, pompa di sentina per doccia elettrica

Motore

• Yanmar™ 4JH57, motore diesel a 4 cilindri, 3000 rpm, 57 hp con raffreddamento ad acqua dolce e alternatore da 125 amp

• Pannello digitale “C” Yanmar nel pozzetto con tachimetro, pressione dell'olio, amperometro, allarmi e contatore ore

• Elica solida in bronzo a tre pale; guarnizione dell'albero PSS

• Serbatoio carburante rimovibile da 67 galloni con indicatore e porta di pulizia

• Filtro carburante Racor™ con separatore d'acqua; filtro in bronzo per acqua di mare; sistema di silenziatore per sollevamento dell'acqua

• Eccellente accesso al motore dal salone e anche attraverso il portello del pozzetto rimovibile

• Comparto motore isolato per un funzionamento più silenzioso; luce da lavoro nel comparto motore

Elettrico

• Sistema di alimentazione da banchina a 110 Volt AC con interruttori GFCI e un cavo di alimentazione di 50'

• Pannello di controllo master AC/DC con amperometro AC, voltmetro AC, circuito di test della polarità, 8 interruttori di circuito AC, amperometro DC, monitor dello stato della batteria e 20 interruttori di circuito DC, il pannello è a cerniera per l'accesso

• Cablatura DC in rame stagnato in tutto, messa a terra di 4 gauge per il chiglia

• Una batteria di avviamento per motori marini Lifeline™ AGM gruppo 31 a ciclo profondo (105 Ampere-ore)

• Due batterie per la casa marittima Lifeline™ AGM 4D a ciclo profondo (210 Ampere-ore ciascuna)

• Interruttore batteria / parallelo Blue Sea™

• Inverter AC Magnum con pannello remoto ME-RC: 2000 watt continui con caricabatterie da 100 ampere

• Pacchetto di illuminazione interna a LED: nove luci a cupola, sette luci da lettura

• Una luce da carta LED regolabile alla stazione di navigazione

• Cavo antenna coassiale RG-213U condotto dal timone alla stazione di navigazione

Cabina di pilotaggio

• Panche lunghe 7' con schienali sagomati e scarichi per i sedili

• Sedia del timoniere sagomata; due occhi di pad per le cinture di sicurezza

• Due ampi armadietti per sedili in pozzetto per ampio spazio di stoccaggio

• Due scatole di bordo con rinforzi in teak

• Stoccaggio di propano ventilato nel gavone di poppa, spazio per due bombole, una bombola da 5 gal/20 lb inclusa

• Compasso a logo in acciaio inossidabile lucidato Ritchie™ Pacific Seacraft (cappuccio in acciaio inossidabile disponibile)

• Steering a ruota a cremagliera e pignone Edson CD-I® con freno e protezione in acciaio inossidabile

• Controlli del gas/cambio a livello singolo; timone di emergenza

• Grondaie profonde nel pozzetto con due scarichi da 1-1/2” nel fondo del pozzetto verso i rubinetti di mare per un rapido auto-svuotamento

• Portello del fondo del pozzetto rimovibile per accesso al motore e al timone

Spar e Attrezzatura

• Albero in alluminio personalizzato con diffusori a doppio profilo alare

• Sistema di avvolgimento Genoa Harken MkIV Unit 2

• Blocchi Harken™ per il sartiame di corsa

• Vang rigido

• Sartiame fisso 1x19 in acciaio inossidabile con tiranti

• Halyard principali e Genoa interne, guida del sollevamento del boma verso il pozzetto; outhaul

• Due linee di reef di 1° e due di 2° portano al pozzetto

• Combinazione di luce di prua / di coperta anteriore sull'albero, luce di ancoraggio

Vele

• Vela principale Ullman 9oz. a pieno battente.

• Genoa a randa avvolgibile Ullman 8oz. 130% o 120% con punto di scotta alto

Avvertenza

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