NEEL 47
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Performance Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | NEEL |
|---|---|
| Modello | 47 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €850.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Trimarano |
| Lunghezza | 14.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Miami, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.33 m |
|---|---|
| Baglio | 8.23 m |
| Pescaggio minimo | 1.58 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 23369 lb |
| Superficie vela di prua | 538 ft² |
| Superficie randa | 764 ft² |
| Altezza massima ponte | 18.97 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 60 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Marc Lombard |
|---|---|
| Cantiere | Neel Trimarans |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 1 x 80 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 160 gal |
| Forma scafo | Trimarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 5 anni |
Descrizione
NEEL TRIMARANS - HA SOLO SENSO!
**Questo è il prezzo base per un Neel 47 del 2024, commissionato nelle acque statunitensi - Chiama per disponibilità e configurazioni
Perché un trimarano è PIÙ SICURO in mare?
La larghezza dei trimarani NEEL è un fattore importante per la sicurezza in alto mare perché garantisce stabilità. Su un catamarano, il momento di raddrizzamento massimo si verifica a 12° di inclinazione, come mostrato nella curva di stabilità. Questo angolo può essere raggiunto relativamente facilmente navigando in forti venti e mari agitati. Tuttavia, su un trimarano, questo momento di raddrizzamento massimo non si verifica fino a 27° di inclinazione, quindi nelle normali condizioni d'uso dei multiscafi, questo angolo non viene mai raggiunto. Per questo motivo, e grazie alla distribuzione del peso centrata, un trimarano è molto più stabile di un catamarano.
Perché un trimarano NEEL è PIÙ VELOCE in mare?
I trimarani sono significativamente più veloci di monoscafi o catamarani.
La superiorità del trimarano è evidente durante la navigazione di bolina, soprattutto grazie all'albero: su un catamarano, il sartiame di prua tira dal travetto anteriore, l'albero comprime un travetto centrale e i cavi tirano i due scafi che sostengono il sartiame di prua e il travetto dell'albero: questa piattaforma si deforma in molte direzioni. Di conseguenza, è impossibile avere un sartiame di prua rigido. Su un trimarano, il sartiame di prua, l'albero e la tensione della vela principale sono strutturalmente legati a un forte travetto longitudinale: lo scafo principale. Questa configurazione, come per un monoscafi, consente un sartiame di prua rigido e buone prestazioni di bolina. Le prestazioni sono anche migliorate dal peso centrato.
La velocità extra del trimarano è un ulteriore fattore di sicurezza.
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Stati Uniti
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