Jeanneau Sun Fast 3300

Cucina

• Grande cucina a sinistra
• Ripostiglio con piano di lavoro
• Ripostiglio e accesso al passaggio dello scafo
• Lavello in acciaio inossidabile
• Rubinetto per acqua fredda pressurizzata
• Ripostiglio per posate
• 2 fuochi a gas rotanti
• 40 L / 11 galloni USA di ghiacciaia
• Alto parapetto circondante con corrimano in acciaio inossidabile
  
• Sedile ergonomico moldato
• Grande finestra fissa in plexiglass sul tetto della cabina, che consente una vista in avanti e verso l'alto.

Elettrico

• Pannello elettrico per uso “Offshore”
• Spina USB
• Voltmetro per il banco batterie del motore
• Voltmetro per il banco batterie della casa
• 1 batteria del motore 50 Ah EXIDE e 1 batteria di servizio 140 Ah AGM EXIDE.

Sterzo e attrezzatura

Timone:

• Timoni in poliestere doppi con albero del timone in acciaio inox
  
• Supporti per timone auto-allineanti
• Timone composito con asta telescopica
• Supporto in GRP per il ram dell'autopilota

Rigger Fissi:

• Albero montato sul ponte
• Rigger frazionale, 2 livelli di spreader di spinta
• Stralli in acciaio inox Dyform®
• Albero e boma classici in alluminio anodizzato
• 2 backstay regolabili in tessuto con ritorni ai winch primari e regolazione fine
• Foresta con hardware per vela a gancio
• Luci di navigazione LED tricolori sulla testa dell'albero
• 3 attacchi per il palo dello spinnaker sull'albero
• Consegnato senza vele

Rigger Mobili:

• 1 drizza per genoa
• 1 drizza doppia per randa con gancio
• 2 drizze per spinnaker sulla testa dell'albero
• 1 drizza per spinnaker con attacco alla foresta
• 2 scotte per genoa
• 2 inhaulers per il genoa
• 2 downhaulers per il genoa
• 1 scotta per randa con regolazione fine
• 1 outhaul per randa
• Linee di regolazione per il carrello della scotta
• 2 linee di reefing
• Vang del boma in composito

Cabina di pilotaggio

Cabina:

• Panca di cabina simmetrica con paratie protettive
• Stoccaggio per zattera di salvataggio in un armadietto centrale dedicato abbassato nella parte posteriore della cabina
• Stoccaggio per bombole di gas nella cabina
• 2 portamaniglie per winch
• Scala da nuoto a poppa
• Pompa di sentina manuale vicino al timone
• 1 bussola di navigazione
• Piedistallo centrale per il trim
• Punto d'appoggio al centro della cabina e supporti per i piedi regolabili per il timoniere

Ancoraggio e Ormeggio

• Pulpito anteriore in acciaio inossidabile
• Prolungamento in composito con attacco per montare un
  gennaker furler o spinnaker asimmetrico
  Pulpiti posteriori in acciaio inossidabile
• 2 livelli di lifeline su sostegni in acciaio inossidabile
  con rinforzi
• 2 bitte di ormeggio a poppa (sul bordo del ponte)
• 2 bitte di ormeggio a prua (sul bordo del ponte)
• Scatola per l'ancora
• Toerail stampato con il ponte, appositamente sagomato
  per l'escursione dell'equipaggio
• Binario del carrello della randa sul pavimento del pozzetto,
• Hardware da ponte Harken®
• Bloccaggi Spinlock® sul tetto della cabina per le drizze e le linee di controllo
• 2 winch primari Harken® 46.2 per gennaker e backstay
• 2 winch Harken® 46.2 sul tetto della cabina per drizze e linee di controllo
• 2 guide per le scotte del gennaker
• 2 guide per i backstay regolabili
• 2 binari trasversali per le auto di guida del gennaker sui lati del ponte
• Piastrine per le sartie sui lati dello scafo
• Piastrine per i backstay
• Base dell'albero completamente attrezzata con blocchi per le drizze
• Parapetti in acciaio inossidabile sul tetto della cabina

Motori

• Motore diesel Yanmar 2YM15 - 15 HP
• Acceleratore del motore in cabina con maniglia
  removibile
• Pannello del motore in cabina
• Isolamento acustico per il compartimento motore,
• Accesso tramite pozzetto rimovibile
• Trasmissione a linea d'asse
• Alternatore da 125 Ah
• Elica pieghevole a 2 pale Flex-o-Fold
• Filtro del carburante
• Filtro dell'acqua grezza
• Gooseneck anti-sifone
• Serbatoio del carburante roto-moldato da 50 L / 13 US gal

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.