Hylas H57
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North Point Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Modello | H57 |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | sail-deck |
| Lunghezza | 17.32 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.32 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 16.08 m |
| Baglio | 5.18 m |
| Pescaggio minimo | 1.96 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Peso a secco | 57685 lb |
| Superficie Velica Totale | 1636 ft² |
| Altezza massima ponte | 25.5 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3-150 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 150 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Bill Dixon |
|---|---|
| Cantiere | Hylas |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 286 gal |
| Serbatoio acqua | 260 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Selezionato da Cruising World Magazine come "Barca dell'Anno", l'Hylas H57 porta un aspetto fresco e miglioramenti nello stile di vita che cambiano le regole del gioco, ridefinendo la vita a bordo. Ciò che non è cambiato è la qualità costruttiva e la capacità che ci si aspetterebbe da un veliero costruito da Hylas. Ponti sgombri per facilitare i movimenti. Un hardtop integrato che migliora il profilo dello yacht offre anche protezione in tutte le condizioni atmosferiche e un'opportunità per una completa chiusura del timone. L'hardtop funge anche da piattaforma perfetta per l'energia solare. Il rig solent e il genoa autovirante offrono avvolgimento a portata di dito e gestione minima delle linee dal spazioso pozzetto. Uno scudo anti-spruzzi fisso che attenua l'impatto delle andature di bolina ed è abbastanza robusto da deviare qualsiasi acqua verde che entra a bordo. Le ali del ponte integrate e la piattaforma da bagno automatizzata raddoppiano più che il spazio sociale a poppa del già ampio pozzetto. Dopo la vela, l'H57 ridefinisce come può apparire socializzare, grigliare e godersi il tramonto.
Sotto coperta, l'interno luminoso e voluminoso con tre cabine è caldo e accogliente. La luce naturale abbonda e la disposizione è configurata per un comfort lussuoso e una vita piacevole durante la navigazione, unita a un vero senso di casa quando ci si stabilisce nella propria destinazione. Nessun orizzonte è troppo lontano per questo crociera performante premiato.
La cabina principale è a poppa e offre il massimo comfort durante la navigazione, oltre allo spazio e alla versatilità che consentono un bagno privato con doccia separata, ampio spazio di stoccaggio, divani, postazioni di lavoro e sistemi AV. La cucina è abbastanza grande da ospitare ogni elettrodomestico e le sistemazioni per gli ospiti a prua sarebbero l'invidia di qualsiasi ospite desideroso di portare comfort e lusso a amici e familiari.
Chiama oggi per discutere di come desideri configurare il tuo H57. Inoltre, Hylas ha attualmente diversi H57 in stock negli Stati Uniti e nel Regno Unito disponibili per consegna immediata. Chiama Kevin Reeds per dettagli.
Sistemazioni interne
- Tre cabine, due bagni
- Cabina armatoriale a poppa con letto queen centrale, bagno privato, doccia separata
- Cabina VIP a prua con letto centrale
- Cabina ospiti a prua con letto a castello singolo (adatta anche come laboratorio, lavanderia o deposito)
- Bagno a prua con doccia separata, accessibile dalla VIP e dal corridoio (bagno diurno)
- Cucina nel corridoio a destra
- Posto di navigazione rivolto in avanti a sinistra
- Cabina VIP a prua
- Cabina Ospiti a prua
- Bagno a prua
- Salone principale
- Cucina
- Cabina armatoriale a poppa
- Bagno a poppa
- Tutti i letti e i divani del salone includono teli di protezione
- Totale: (3) cabine, ospita (5) più salone
Comfort e servizi interni
Camera Padronale:
- Letto queen size al centro (materasso opzionale)
- Cassetti a sinistra e a destra sotto il letto
- Seduta lounge doppia (a destra), ripostiglio (a sinistra)
- Armadi appesi extra large rivestiti in cedro, a sinistra e a destra
- Comodini con superfici sagomate su entrambi i lati
- Specchio a poppa (sulla porta del bagno di poppa)
Bagno Padronale:
- Toilette Raritan #221HS02406 Marine Elegance (24VDC, opzione di ingresso acqua di mare/fresca)
- Pompa maceratrice Dometic Sealand “TW” auto-primante
- Base in fibra di vetro bianca, piani di lavoro in Meganite con bordi
- Lavabo bianco Hylas, rubinetto Dornbracht
- Armadio medicine con specchio sopra il lavabo, armadio a doppia porta sotto
- Pavimento in teak
- Doccia separata con porta in vetro temperato, sedile moldato, pavimento in teak verniciato, rubinetto Keuco
- Accessori: porta asciugamani, gancio, porta carta igienica
- Seconda porta della sala macchine e armadio alto accanto
Cucina:
- Forno a vetro Ocean Chef a 3 fuochi (G1010G)
- Piani di lavoro in Meganite (superfici alternative opzionali)
- Lavello GN Espace Gastronorm A + rubinetto Dornbracht
- Frigorifero/freezer Vitrifrigo DW360 BTX (chiusure flush steelock)
- Microonde: Panasonic NN-CD87KS (o simile)
- Porta coltelli integrata nel piano di lavoro
- Piccoli armadi sopra il lavello
Sistema Acqua Potabile:
- Totale: 260 galloni. (due serbatoi in acciaio inox 316L da 130 galloni)
- Porti di ispezione e manutenzione filettati
- Indicatori di livello Sensotex alla stazione di navigazione
- Due pompe Marco UP14/E 24V (ridondanza)
- Scaldabagno Torrid da 17 galloni (110V e azionato dal motore)
- Desalinizzatore Spectra Newport 1000c (sotto il letto VIP)
- Accumulo di pressione Headhunter da 4,4 galloni
Salone Principale:
- Cinque finestre panoramiche in vetro di sicurezza laminato curvo 3D
- Sedute lounge: singola (a sinistra), doppia (a destra) rivolta verso il retro
- Tavolo in teak verniciato con foglie pieghevoli, tavolini con bordi
- Armadi sopra i posti a sedere, ampio spazio di stoccaggio sotto i divani
- Maniglie in acciaio inox sopra con rivestimento in pelle
- Due sgabelli pieghevoli (convertibili in tavolini da cocktail)
- Tavolo da pranzo manuale sollevabile → tavolino da caffè
- Companionway con 5 gradini antiscivolo + corrimano in acciaio inox/pelle
Stazione di Navigazione:
- Scrivania rivolta in avanti con tavolo per carte pieghevole
- Seduta imbottita
- Pannelli strumentali ed elettrici con accesso a cerniera
- Luce per carte e presa 12V DC
Cabina Ospiti Anteriore:
- Letto singolo (materasso opzionale), spazio di stoccaggio sotto il letto
- Spazio convertibile per lavatrice/asciugatrice
- Ventilazione e ventilatore per il sistema idraulico
- Armadio a sbalzo, armadio appeso rivestito in cedro
Cabina VIP Anteriore:
- Letto matrimoniale al centro (spazio di stoccaggio sotto, materasso opzionale)
- Cassetto sotto il letto
- Armadi appesi rivestiti in cedro (a sinistra e a destra)
- Grandi armadi all'esterno/sopra il letto
- Specchio a poppa sulla porta del bagno
Bagno Anteriore:
- Toilette Raritan #220HS02406 Marine Elegance (24VDC, retro inclinato, ingresso acqua di mare/fresca)
- Pompa maceratrice Dometic Sealand “TW”
- Base in fibra di vetro bianca, piani di lavoro in Meganite con bordi
- Lavabo bianco Hylas + rubinetto Dornbracht
- Armadio medicine con specchio, armadio a doppia porta sotto
- Pavimento in teak
- Doccia separata con porta in vetro temperato, sedile moldato, pavimento in teak verniciato, rubinetto Keuco
- Accessori: porta asciugamani, gancio, porta carta igienica
Coperta e Scafo
Costruzione dello scafo
• Laminati in E-glass + nucleo in schiuma a celle chiuse (infuso sottovuoto)
• Rinforzo in laminato solido presso i piatti di catena
• Sezioni di prua e poppa stagne
• Fori di drenaggio
• Thru-hulls e valvole di mare non metallici sotto la linea di galleggiamento
• 5 strati di barriera in resina epossidica (protezione dall'osmosi)
• 12 oblò a filo sovradimensionati (4 master, 1 bagno, 1 cucina, 4 salone, 2 VIP)
• Piano di messa a terra SSB integrato
Chiglia e Trasom
• Chiglia esterna in piombo con 3% di antimonio
• (14) bulloni in acciaio inox M30 + (2) M16, piastre di rinforzo trasversali
• Trasom passante con 3 gradini in teak, corrimano in acciaio inox
Coperta
• Laminato in E-glass, nucleo in Airex, resine vinilestere, rinforzo in carbonio
• Rinforzo in laminato solido nelle zone di stress (albero, winch, attrezzature)
• Finitura in gelcoat isoftalico bianco
• Giunto scafo-coperta sostanziale (laminato monolitico)
• Corrimano stampato con murata rialzata
• (8) scotta pop-up Seasmart 12.6”
• Staffe alte 32”, lifelines in Dyneema, porte doppie
• Pulpiti, corrimano e scale di mezzo in acciaio inox
• Sedili posteriori con listelli in teak
• Cocca
• Cocca centrale, doppi timoni, area lounge separata
• Pavimento in teak da 3/8” incollato + posti a sedere
• Tavolo da cocca in teak massiccio con frigorifero
• Scuppers autoventilanti sovradimensionati
• Arco rinforzato bianco con supporti in acciaio inox
• Maniglie e jacklines, coperture per winch/timoneria
Armadi e Impianti Idraulici
• Armadio di prua (catena, cime, stivaggio delle vele)
• Lazarette a tutta larghezza con chiusure stagne + pompa di sentina
• Garage per il trasom (integrato nei gradini)
• Armadio per zattera di salvataggio, armadio per GPL, hatches sul ponte (Manship)
• Doccia calda/fredda sul trasom
• Lavaggi con acqua dolce e salata (prua/popa)
• Collegamento all'acqua di terra (trasom)
Attrezzatura di Ancoraggio
• Winch Maxwell RC12 24V (controlli a pedale + controller timoneria)
• Ancora in acciaio inox Ultra UA45 (100 lb) + catena G4 da 300’ 3/8”
• Prua in FRP con rulli di auto-lancio doppi
• Cime da ormeggio premium & (4) fender Taylor
Elettronica e Navigazione
• Display e Radar
• Display Raymarine Axiom 16” XL HybridTouch (sonar CHIRP ad alta integrazione) in entrambe le postazioni
• Radar a colori HD Raymarine 4kW 48nm + cablaggio
• Strumenti e Pilota automatico
• (3) Display Raymarine i70 (in corridoio) + (1) in ciascuna postazione
• Pilota automatico Raymarine EV-400 Sail con display P70 in entrambe le postazioni
• Ricevitore GPS Raymarine RS150 a 72 canali 10Hz
• Bussole e VHF
• Compasso a montaggio flush Ritchie Globemaster FD-500-EP da 5” (retroilluminazione LED rossa)
• VHF Raymarine Ray73 con ricevitore AIS, DSC e amplificatore
• Microfono VHF portatile Raymic 60/70 (postazione)
• AIS e Amplificatore
• Trasmettitore Raymarine AIS 700 (AIS di Classe B, splitter per antenna)
• Funzione di amplificazione VHF M95435 con altoparlante per albero
• Audio
• Stereo Fusion RA770 (AM/FM, Bluetooth, SiriusXM, Aux)
• Altoparlanti stereo: (2) in cabina principale, (2) in salone, (2) in pozzetto
Sistemi Meccanici
Stanza del Motore
• Accesso a tutta altezza dalla stazione di navigazione
• Isolamento ignifugo e fonoassorbente CE
• Doppie ventole di estrazione Jabsco nella sala macchine
Idraulica
• Seldén Double Powerpac (pompe doppie, serbatoio da 14L, scatola di controllo)
Thrusters
• Side-Power SEP170KG/250TC 24V propulsore di prua (velocità variabile, 10.7hp)
• Controlli a entrambe le postazioni
Ambientale
• Termodinamica HVAC: 36.000 BTU salone + 18.000 BTU cabine anteriori + 18.000 BTU cabina posteriore
• Condensa collegata ai serbatoi delle acque grigie
Sistema di Sentina
• Pompa Rule 4000 GPH + interruttore galleggiante, allarme alta acqua, override manuale
• (2) Whale Gulper 320 (sentina + garage di poppa)
• Pompa manuale Whale Gusher 10 (pozzetto)
Timone e Sterzo
• Timoni a pala gemelli (protetti sopra il piano della chiglia)
• Sterzo a tubo di coppia Jefa
• (2) Unità di azionamento autopilota Jefa (148 ft-lbs di coppia)
Incendio e Sicurezza
• Sistema automatico Fireboy per la sala macchine + pannelli remoti
• (1) Fireboy Halotron portatile, (3) estintori portatili a polvere Hygrapha
• Coperta antincendio in cucina
• Rilevatore di fumi e fumi di propano Fireboy-Xintex
• Rilevatore di fumi e incendi in cucina
Motore
• Volvo Penta D3-150, 5 cilindri, 2.4L, 150hp (common rail, turbo VGT)
• Conforme agli standard US EPA Tier 3 e UE
• Cambio riduttore idraulico HS 2.43:1
• Filtrazione doppia Racor 500 con manometro e allarme
• Pompa elettrica per cambio olio (motore/generatore/trasmissione)
• Curva di scarico sollevata (protezione contro le inondazioni)
• Elica pieghevole Bruntons Varifold a 4 pale da 24”
• Albero Aqualoy A22 da 1.75” + guarnizione senza gocce PYI
• Supporto P in bronzo alluminio nichelato
Serbatoi
• Carburante: 286 galloni. (2) serbatoi in acciaio inox 316L da 143 galloni, porti di ispezione e manutenzione, manometri Sensotex
• Acqua: 260 galloni. (2) serbatoi in acciaio inox 316L da 130 galloni, manometri Sensotex, scaldabagno
• Acqua Nera: (2) serbatoi di raccolta in vetroresina (23 galloni anteriori, 40 galloni posteriori) + filtri di sfiato
• Acqua Grigia: sistema di raccolta con pompe Gulper (anteriori, cucina, posteriori)
• I drenaggi dell'ancora e della vela vanno direttamente in mare
Sistemi Elettrici
Cablaggio e alimentazione da terra
• Cavi in rame stagnato, etichettati/tracciati numericamente
• Alimentazione da terra da 50A a prua (pannello di accesso + uscita per il locker delle vele)
• Isolatore galvanico DEI Max GI-50/60A-FSM
• Strisce di messa a terra in rame integrate nel sistema di collegamento
Generatore
• Generatore Northern Lights 9kW + separatore d'acqua
• Separatore carburante/acqua Racor 500 dedicato con protezione fiamma
• Pannello di controllo del generatore (stazione navale)
Batterie e ricarica
• Banca batterie da 24V: (3) Xantrex Lithium Ion, 615Ah totali
• Avviamento motore: 12V Lifeline AGM GPL-27T, 100Ah
• Avviamento generatore: 12V Lifeline AGM GPL-24T, 80Ah
• Banca servizi da 12V: Lifeline GLP-31XT AGM, 125Ah
• Caricabatterie DC-DC Victron Orion-Tr Smart (24/12-30, 360W)
• Alternatore Mastervolt 24V 110Ah + regolatore a 3 stadi
• Alternatore da 12V 180Ah (banca servizi + batterie di avviamento)
• (2) Inverter/charger Xantrex Freedom SW 3000W/75Ah (24V)
• (1) Caricabatterie Xantrex TrueCharge2 12V 40A
Distribuzione dell'energia
• Pannello di distribuzione elettrica Hylas Signature
• Monitor BEP Marine AC/DC
• Interruttori a batteria BEP heavy-duty (12V e 24V)
• Isolatori remoti Blue Sea ML-RBS (thruster, motore, verricelli, ecc.)
• Interruttore parallelo Blue Sea e-Series per avviamento di emergenza
Vele e Attrezzature
Alberi
• Albero Seldén a randa Solent (alluminio, 2 crocette, avvolgimento idraulico in albero)
• Boma Seldén con conduttura interna e luci di navigazione
Idraulica
• Tensori di poppa idraulici doppi
• Vang idraulico per boma
• Pannello di controllo idraulico per cockpit a 4 funzioni
Sistemi di avvolgimento
• Avvolgitore genoa idraulico Seldén Furlex 414H
• Avvolgitore di fiocco idraulico Seldén Furlex 412H
Riggeria fissa
• Filo in acciaio inox 316 1x19, attacchi Sta-Lok (discontinui)
Riggeria mobile
• Configurazione di side-sheeting
• Halyard e scotte in Spectra
• Hardware Harken (blocchi, binari, guide, winch)
• (2) Antal 66 XT elettrici primari, (2) Antal 66 XT elettrici secondari
• Winch da cockpit elettrico Antal 52 XT
• Controlli del winch a pulsante
Vele (North Sails NPL Tour Xi)
• Randa avvolgibile in albero (battens verticali parziali)
• Genoa avvolgibile al 140%
• Fiocco avvolgibile
• Coperture UV bianche in Sunbrella
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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