Hylas H48

Alloggi

• Alloggio

  • Layout interno con tre cabine e due bagni
  • Master Stateroom a poppa: letto queen centrale con bagno privato (doccia separata e secondo passaggio)
  • Cabina VIP a prua: letto centrale
  • Cabina ospiti a prua: letti a castello singoli a sinistra
  • Bagno a prua: accessibile sia dalla cabina VIP a prua che dal passaggio anteriore (uso del bagno diurno)
  • Cucina: stile passaggio a sinistra
  • Stazione di navigazione: rivolta in avanti, situata a destra

• Artigianato Interno

  • Interno contemporaneo firmato Hylas con falegnameria e armadi in rovere bianco fatti a mano
  • Passaggi, porte, armadi e ripostigli moderni con pannelli piatti
  • Pavimento della cabina in teak con sottopavimento in compensato marino (grani finali sigillati con resina epossidica)
  • Il maestro falegname seleziona a mano ogni pezzo di legno per la falegnameria (adattamento e finitura precisi)
  • Cerniere nascoste dove appropriato
  • Guarnizioni fonoassorbenti sui telai delle porte del passaggio
  • Sezioni del pavimento della cabina con bloccaggio positivo
  • Armadi e ripostigli con chiusure a pulsante in acciaio inossidabile di alta qualità
  • Doppi con fermaporta in acciaio inossidabile per la navigazione offshore

• Selezione dei Materiali

  • Superfici del piano di lavoro con bordi
  • Accessori, chiusure e maniglie in acciaio inossidabile lucidato di alta qualità
  • Rivestimento bianco contemporaneo con fissaggio rapido sicuro e finiture in legno

Comfort e servizi interni

Camera da letto principale

• Letto queen-size al centro
• Sedili lounge a tribordo
• Armadio appeso rivestito in cedro a sinistra
• Comodini con superfici incassate su entrambi i lati
• Due portlight Manship da 5” x 12” con apertura
• Armadio alto con divisore
• Sei occhi di pad per telo di protezione (esclusi)

Bagno principale

• Sistema di toilet Raritan #220HF02401 Elegance con schienale angolato, serbatoio di raccolta, pompa maceratrice, scarico in mare, pompaggio dal ponte e monitor
• Superfici del piano di lavoro con incassi
• Lavabo bianco stampato
• Tre armadietti medicinali a specchio con ripiani sopra il lavabo
• Armadio sotto il lavabo per accesso all'impianto idraulico
• Portlight Manship da 5” x 12” con apertura
• Doccia separata con porta in acrilico e secondo passaggio verso il salone
• Sedile per doccia con spazio di stoccaggio all'interno (base in fibra di vetro stampata)
• Pavimento in fibra di vetro antiscivolo stampato
• Accessori in cromo lucido con spruzzatore portatile
• Portasciugamani e porta carta igienica
• Armadio per biancheria sopra il sedile della doccia (opzione lavatrice/asciugatrice)

Cucina

• Forno a gas LPG a tre fuochi Force 10 con forno, grill e barra di sicurezza in acciaio inox
• Superfici del piano di lavoro con incassi
• Lavello della cucina
• Grande frigorifero e congelatore a carico superiore e frontale con pompa di drenaggio elettrica
• Compressori per frigorifero e congelatore Frigoboat a 24 volt
• Rilevatore di fumi Fireboy-Xintex S-2A per propano e CNG (due sensori per fornello e BBQ)
• Rilevatore di fumi e incendi Fireboy-Xintex SS-775
• Bidone della spazzatura a scomparsa a grandezza naturale con rivestimento in fibra di vetro
• Portlight Manship da 5” x 12” con apertura
• Armadi scorrevoli e spazio aperto per spezie sotto i mobili esterni
• Cassetto per posate e armadio
• Dispensa alta con ripiani
• Supporto per coltelli integrato nel piano di lavoro

Sistema di acqua dolce

• Capacità totale: 192,5 galloni distribuiti su tre serbatoi indipendenti
• Un serbatoio da 99,9 galloni sotto il letto di poppa
• Un serbatoio da 60,9 galloni sotto il divano di sinistra del salone
• Un serbatoio di riserva da 31,7 galloni sotto il divano di sinistra del salone
• Costruzione in acciaio inossidabile 316L di alta qualità
• Porti di ispezione filettati per accesso rapido/misurazioni manuali con aste di immersione
• Porti di accesso per manutenzione più grandi per una facile pulizia
• Indicatori di livello del serbatoio dell'acqua dolce Sensotex alla stazione di navigazione
• Due pompe per acqua dolce ShurFlo a 24 volt collegate in parallelo (ridondanza)
• Scaldabagno in acciaio inox Torrid da 10 galloni a 110 volt e azionato dal motore
• Pre-impianto e cablaggio per futura installazione di un dissalatore sotto il letto VIP anteriore

Salone principale

• Finestre panoramiche in vetro curvato laminato 3D con telaio rinforzato in fibra di vetro solida integrata
• Due portlight fissi Manship sovradimensionati che forniscono una luce naturale e viste sul mare eccezionali
• Grande divano avvolgente a sinistra attorno al tavolo del salone con spazio di stoccaggio sotto e dietro i cuscini
• Grande divano a tribordo con spazio di stoccaggio sotto e dietro i cuscini
• Armadi sopra le aree di seduta a sinistra e a destra, adiacenti al setto anteriore e dietro i divani
• Tutte le superfici incassate per un passaggio sicuro e protetto durante la navigazione
• Ripiano incassato situato dietro i divani a sinistra e a destra
• Maniglie in teak sopra la scala di accesso
• Tavolo del salone in legno massello verniciato con gamba in acciaio inox
• Entrata della scala di accesso con scale in legno larghe e antiscivolo e corrimano in teak che conducono nel salone principale
• Finitura del rivestimento interno (PU White #425) sui bordi delle finestre interne

Stazione di navigazione

• Scrivania di navigazione rivolta in avanti con tavolo per carte pieghevole
• Sedile imbottito
• Pannello elettrico con fondo a cerniera e accesso con perni rapidi
• Luce per carte
• Uscita DC a 12 volt
• Scatola per carte per la conservazione delle carte di navigazione e dei documenti della nave

Camera VIP anteriore

• Letto matrimoniale al centro con spazio di stoccaggio a carico superiore
• Grande cassetto sotto il letto
• Grande armadio rivestito in cedro a tribordo
• Armadi con facce a specchio e ripiani con incassi in teak a sinistra e a destra
• Ripiani incassati all'esterno del letto
• Due occhi di pad installati per telo di protezione (esclusi)

Camera ospiti anteriore

• Letti a castello singoli sovrapposti con la parte inferiore del letto superiore rifinita per abbinarsi al rivestimento del soffitto
• Due cassetti sotto il letto inferiore
• Armadio rivestito in cedro anteriore
• Specchio situato sul setto posteriore
• Armadio alto con divisore sopra
• Sei occhi di pad installati per telo di protezione (esclusi)

Bagno anteriore

• Toilet Raritan #220HF02401 Elegance con schienale angolato, serbatoio di raccolta in polipropilene, pompa maceratrice elettrica, scarico in mare, pompaggio dal ponte e monitor del serbatoio di raccolta
• Base del bagno rifinita in fibra di vetro bianca
• Superfici del piano di lavoro con incassi
• Lavabo bianco stampato Hylas
• Due armadietti medicinali a specchio con ripiani incassati sopra il lavabo
• Armadio sotto il lavabo per accesso all'impianto idraulico
• Pavimento in fibra di vetro antiscivolo stampato con griglia in teak
• Sedile per doccia sopra base in fibra di vetro stampata
• Accessori per doccia in cromo lucido con spruzzatore portatile
• Portasciugamani
• Porta carta igienica
• Hatch di apertura sopra per ventilazione
• Armadio per biancheria con ripiani incassati sopra il sedile della doccia

Sistema di acque nere e grigie

• Due serbatoi di raccolta in polipropilene:
• Anteriore: 17 galloni
• Posteriore: 25 galloni
• Ogni serbatoio con pompa maceratrice dedicata, scarico in mare e pompaggio dal ponte
• Filtro di ventilazione per serbatoio di raccolta Dometic Sealand
• Il sistema di acque grigie raccoglie e scarica da più fonti tramite pompe automatiche:
• Serbatoio di acque grigie anteriore: collegato allo scarico della doccia anteriore, A/C del salone principale e unità A/C anteriore
• Serbatoio di acque grigie della cucina: collegato agli scarichi del lavello della cucina
• Serbatoio di acque grigie posteriore: collegato agli scarichi del pavimento del bagno posteriore e della doccia, e unità A/C posteriore
• Una pompa per acque reflue Whale BP1554 Gulper 220 (24V) come pompa per acque reflue del bagno
• Sistema di pompa e filtro per rifiuti di sentina montato a distanza
• Tecnologia della valvola elettrica non intasante per affidabilità

Elettronica e Navigazione

Elettronica di Navigazione

•    Display multifunzione Raymarine Axiom 12” Pro-S HybridTouch con sonar conico CHIRP ad alta integrazione (pod al passaggio)

•    Radar a colori HD Raymarine 4kW, 48 nm con cablaggio associato

•    Tre display Raymarine i70 sopra il passaggio

•    Un display Raymarine P70 e un AXIOM2 PRO 9 RVM al timone

•    Autopilota Raymarine EV-400 Sail con testa di controllo p70 alla stazione del timone

•    Ricevitore GPS Raymarine Raystar RS150 a 72 canali 10Hz

•    Accoppiatore Raymarine STHS per installazione radar

•    Cavo Raymarine Raynet9F a RJ45 di 10m per installazione radar

Attrezzatura di Comunicazione

•    Radio VHF Raymarine Ray90 con chiamata selettiva digitale e corno di segnalazione

•    Microfono VHF portatile Raymic 60/70 installato al timone

•    Ricevitore/trasmettitore Raymarine AIS 700 Classe B con splitter per antenna

Attrezzatura di Intrattenimento

•    Sistema stereo Fusion RA770 specifico Hylas con AM/FM, Bluetooth, Sirius XM e ingresso Aux

•    Amplificatore SONY XM-N502

•    Altoparlanti stereo: due nella cabina principale, due nel salone, due nel pozzetto

•    Pre-cablaggio per TV nel salone e nella cabina principale

Sistemi Elettrici

Configurazione Generale

•    Architettura elettrica organizzata utilizzando cavi di rame stagnato di alta qualità (minimo abbassamento di tensione)

•    Ogni cavo etichettato numericamente e tracciato dalla sorgente al carico

•    Inlet di alimentazione da terra da 50A a poppa con cavo giallo Marineco da 50A 125/250V, 50'

•    Isolatore galvanico DEI Max GI-50/60A-FSM

•    Strisce di messa a terra in rame lungo lo scafo integrate nel sistema di collegamento

Banche di batterie e sistema di ricarica

•    Banca della casa (sistemi 24V): quattro batterie AGM Lifeline 12V 8D (510 Ah totali)

•    Banca anteriore (argano/rollio elettrico): due batterie AGM Lifeline 12V 8DL configurate per 24V (400 Ah totali)

•    Avviamento del motore: una batteria AGM Lifeline 12V GPL-27T (100 Ah)

•    Avviamento del generatore: una batteria AGM Lifeline 12V GPL-24T (80 Ah)

•    Alternatori:

•    Volvo ad alta capacità 24V/80A (banca della casa)

•    Secondario 12V/125A (avviamento motore e servizio 12V)

•    Caricabatterie/Inverter:

•    Victron Multi Inverter/Charger 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

•    Victron Phoenix Battery Charger 12V/30A (motore)

•    Banca di servizio 12V: una batteria AGM Lifeline 12V 4D

Distribuzione di energia e pannelli

•    Pannello di distribuzione Hylas Signature con accesso a cerniera

•    Caricabatterie DC-DC Victron Orion-Tr Smart non isolato 24/12-30 (360 W) per banca di servizio 12V

•    Monitor di sistema AC e DC BEP Marine

•    Interruttori principali a batteria BEP heavy-duty (circuiti 12V e 24V)

•    Interruttori isolatori remoti Blue Sea Systems ML-RBS (thruster di prua, motore, argano, verricelli elettrici, generatore)

•    Interruttore parallelo di servizio alla banca 12V e-Series di Blue Sea Systems per capacità di avviamento di emergenza

Vele e Attrezzatura

Spar

• Albero in alluminio Seldén a due spreader con avvolgimento della vela principale elettrico in albero
• Bombo Seldén con controlli di avvolgimento della vela principale a pulsante al timone
• Condotto interno Seldén per il cablaggio della testa dell'albero
• Indicatore del vento stile Windex sulla testa dell'albero
• Base dell'albero in acciaio inossidabile

Boom Vang & Backstay

• Backstay diviso con tiranti
• Bombo vang Seldén Rodkicker con molla a gas

Avvolgimento della Vela di Prua

• Avvolgitore elettrico Seldén Furlex 400E per genoa con controlli a pulsante ai winch primari
• Avvolgitore Seldén Furlex 400 per vela di strallo

Riggeria Fissa

• Filo in acciaio inossidabile 316 discontinua 1x19 con attacchi meccanici Sta-Lok (sovradimensionati per resistenza e sicurezza in mare)
• Foresta di 12 mm con attacco di prua in acciaio inossidabile 316L, fissato da cinque bulloni M12 e dieci bulloni M10
• D1 di 12 mm e V1 di 14 mm con piastre di catena in acciaio inossidabile 316L da 15 mm, fissate con otto bulloni M16 e barra di rinforzo in acciaio inossidabile da 35 mm
• Stay interno di 10 mm con piastra di catena in acciaio inossidabile 316L da 10 mm, fissato con sei bulloni M12 e piastra di rinforzo da 6 mm legata al setto di collisione rinforzato
• Backstay diviso di 12 mm con piastre di catena in acciaio inossidabile 316L da 10 mm, fissato con sei bulloni M16 e piastra di rinforzo da 8 mm legata al trasom rinforzato e al setto lazarette incollato

Riggeria Mobile & Hardware di Coperta

• Preventore in albero condotto in pozzetto
• Outhaul della vela principale condotto in pozzetto
• Backstay in Dyneema con blocchi Harken a becket sul ponte
• Riggeria mobile con anima in Spectra: vela principale, genoa, vela di strallo, spinnaker e topping lift
• Tutte le scotte condotte in prossimità del timone per una navigazione sicura a corto di equipaggio
• Hardware della scotta principale: blocco Harken a stand-up con occhiello ad alta carico
• Hardware del genoa: binari esterni con carrelli a pin-stop regolabili; scotte condotte attraverso blocchi a guancia per ottimizzare gli angoli delle linee ai primari Antal e liberare i gradini del pozzetto
• Hardware della vela di prua auto-ritrattabile: binario Harken con carrello a pin-stop, blocco a becket e localizzatori di arresto regolabili; scotta condotta tramite albero al winch del pozzetto
• Binari dell'albero per vela principale e genoa
• Clutch per linee montate sull'albero (topping lift, halyard dello spinnaker)
• Occhielli in acciaio inossidabile per backstay
• Occhiello in acciaio inossidabile per il downhaul integrato nell'attacco di prua
• Cinque clutches Spinlock per linee adiacenti al winch del pozzetto

Winch

• Due winch elettrici Antal 62 XT cromati a 2 velocità auto-tailing primari
• Un winch elettrico Antal 52 XT cromato a 2 velocità auto-tailing per la scotta principale
• Un winch elettrico Selbus per il pozzetto
• Controlli del winch a pulsante in ciascuna posizione del winch
• Due winch Antal 48 XT cromati a 2 velocità auto-tailing per l'albero

Vele (North Sails)

• Vele in Dacron bianco di alta qualità per uso offshore con logo Hylas
• Vela principale in Dacron North Sails Radian con avvolgimento in albero
• Genoa in Dacron North Sails 135%
• Vela di strallo in Dacron North Sails auto-ritrattabile
• Coperture UV in Sunbrella bianco per genoa, vela di strallo e tack della vela principale (disponibili altri colori)

Motore e Meccanica

Motore principale

• Volvo Penta D2, in linea 4 cilindri, 2.2L diesel aspirato naturale
• Pompa di iniezione in linea azionata da camme
• Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
• Basse RPM di crociera per un funzionamento silenzioso e vibrazioni ridotte
• Riduttore S-Drive 150S-D, 150SR-D (Rapporto 2.19:1)
• Sistema di saildrive collaudato per facilità d'uso e manutenzione
• Vibrazioni ridotte rispetto al sistema a trasmissione diretta per un funzionamento più silenzioso
• Pompa elettrica per cambio olio per motore, generatore e trasmissione (manutenzione senza fuoriuscite)
• Pannello di controllo del motore Volvo situato nel pozzetto dietro il timone all'interno del rivestimento con coperchio in Lexan
• Allarmi: bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua
• Strumenti: tachimetro, contatore ore, indicatore di tensione, manometro dell'olio, termometro

Elica e sistema di propulsione

• Elica pieghevole Bruntons Varifold (20” di diametro x 15 di passo)

Thruster di prua e di poppa

• Thruster di prua a velocità variabile Side-Power SE100/185T-24V (Pacchetto II)
• Controlli a velocità variabile e funzione di mantenimento
• Tunnel in GRP e componenti associati

Sistema ambientale

• Sistema di aria condizionata MarineAir a ciclo inverso con controlli digitali e Smart Start
• 16.000 BTU nel salone
• 8.000 BTU a prua
• 8.000 BTU a poppa

Generatore

• Generatore Northern Lights 6kW
• Pannello di controllo alla stazione di navigazione

Stanza meccanica

• Accesso illimitato alla sala motore tramite scala, stazione di navigazione, cucina, bagno di poppa e doccia
• Tutte le porte di accesso rimovibili per la manutenzione
• Isolamento ignifugo approvato CE da 1,5” (attenuazione del rumore)
• Ventilatore ad alta capacità Jabsco a funzionamento continuo per la sala motore (250 piedi cubi/min, 4” di scarico)
• Sistema automatico di soppressione e allarme incendio Fireboy MA2-200-227 con pannelli remoti nel pozzetto e nella stazione di navigazione
• Due luci LED nella sala motore

Sistema carburante

• Capacità totale: 189,9 galloni distribuiti su tre serbatoi (due da 64,5 galloni, uno da 60,9 galloni sotto il pavimento del salone)
• Costruzione in acciaio inossidabile 316L con portelli di ispezione filettati e portelli di manutenzione più grandi
• Indicatori di carburante Sensotex alla stazione di navigazione
• Pompa di trasferimento carburante Warlbro per il motore
• Interruttore di emergenza per il carburante
• Filtri primari Racor duali con manometri e allarmi di contaminazione dell'acqua
• Valvola di bypass per la capacità di lucidatura del carburante
• Protezioni antincendio sotto i filtri Racor

Sistema di sentina

• Pompa di sentina primaria Rule 2000 con interruttore a galleggiante, allarme e override manuale
• Pompa di sentina secondaria Whale Gulper 320 (24V)
• Pompa manuale Whale Gusher 10 nel pozzetto (capacità 17 galloni/min)
• Allarmi acustici e visivi di alta acqua

Timone e sterzo

• Timone ellittico semi-scarpato per resistenza e prestazioni
• Parte inferiore del timone posizionata sopra il piano della chiglia con piede in acciaio inossidabile per protezione da incagliamenti
• Sistema di sterzo Jefa con tubo di coppia e scatola del cambio
• Autopilota Raymarine Evolution Sail con sensore EV1, unità attuatore ACU e azionamento Jefa
• Skeg laminato e integrato nello scafo, rinforzato con un supporto a T in acciaio saldato al setto di poppa
• Base dello skeg dotata di attacco in lega di alluminio e bronzo
• Costruzione del timone: laminati a mano con resina vinilestere, rinforzo in acciaio inossidabile, struttura a traliccio saldata e albero del timone in acciaio inossidabile da 60 mm

Estintori e sicurezza

• Un estintore portatile Fireboy Halotron da 5 lb (2 kg) con porta antincendio nel compartimento motore
• Tre estintori portatili Hygrapha da 5 lb (2 kg) a polvere secca

Serbatoi

Carburante

• Capacità totale: 189,9 galloni
• Tre serbatoi indipendenti:
• Due serbatoi da 64,5 galloni
• Un serbatoio da 60,9 galloni
• Tutti i serbatoi si trovano sotto il pavimento della cabina del salone

Acqua dolce

• Capacità totale: 192,5 galloni
• Tre serbatoi indipendenti:
• Un serbatoio da 99,9 galloni sotto il letto di poppa
• Un serbatoio da 60,9 galloni sotto il divano di sinistra del salone
• Un serbatoio di riserva da 31,7 galloni sotto il divano di sinistra del salone

Acqua nera

• Due serbatoi di raccolta in polipropilene:
• Avanti: 17 galloni
• Poppa: 25 galloni
• Ogni serbatoio con pompa maceratrice dedicata, scarico in mare e pompaggio sul ponte

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.