Excess Excess 13
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XPresentato da:
Seattle Yachts - Anacortes
Stati Uniti
| Marca | Excess |
|---|---|
| Modello | Excess 13 |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 12.98 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.29 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.37 m |
| Lunghezza sul ponte | 12.98 m |
| Baglio | 7.24 m |
| Pescaggio massimo | 1.47 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 23369 lb |
| Superficie Velica Totale | 1237 ft² |
| Superficie vela di prua | 473 ft² |
| Superficie randa | 764 ft² |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Designer | Marc Lombard |
|---|---|
| Cantiere | Excess Catamarans |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 2 x 53 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 79 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 21 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 7 anni |
Descrizione
2025 Excess 13 Disponibile per Ordine Ora
Con l'Excess 13, la personalità del marchio si afferma ancora di più. Rafforzata dalle idee di un nuovo team di architetti, svela un design d'interni moderno, dinamico ed efficiente, in linea con le sue linee esterne conquistatrici.
L'Excess 13 è un veliero elegante, affidabile e vivace. Pronto per la navigazione oceanica, è attrezzato per ogni modo di amare il mare. È progettato per creare esperienze intense e ricordi unici. I suoi spazi sono stati ottimizzati per facilitare la vita a bordo, aumentare lo spazio di stivaggio, alleggerire la struttura e migliorare le sensazioni sotto vela. Questo equilibrio senza compromessi rivela una barca dinamica con un potenziale unico, progettata per velisti che cercano avidamente piacere e libertà e affrontano sfide.
Questo nuovo modello conserva tutto il DNA della gamma, creato con il team VPLP e Patrick Le Quément a bordo della prima generazione di catamarani Excess. Con l'expertise architettonica di Marc Lombard YDG, il team di design Excess sta continuando e rafforzando lo sviluppo della seconda generazione innovativa e dinamica di catamarani Excess.
“Il progetto era semplice ma ambizioso: creare un catamarano che evolvesse e fosse bilanciato, affidabile e offrisse buone sensazioni, tutto combinato con il comfort e il volume interno che hanno reso Excess un grande successo.
La forma degli scafi, il peso, la struttura composita, la disposizione interna, l'ergonomia, l'efficienza del piano velico... Tutto su questo nuovo Excess è progettato attorno al piacere di navigare facilmente e al vivere comodamente a bordo.”
Eric Levet, Cabinet Lombard, architetto navale del nuovo Excess 13
LESS IS MORE
La filosofia Less is more ha ispirato il design dell'Excess 13. L'obiettivo è offrire maggiore funzionalità e comfort a bordo, limitando qualsiasi impatto negativo e la quantità di materiali utilizzati. Questo approccio è in linea con le aspirazioni dei navigatori per maggiore semplicità e moderazione. Il risultato sono barche più leggere, ma più robuste che garantiscono grandi sensazioni di navigazione.
“Less is more significa una ricerca costante di ottimizzazione. A bordo dell'Excess 13, ad esempio, abbiamo installato un sistema di recupero dell'acqua piovana sul pozzetto, che viene poi immagazzinata in un serbatoio. Un sistema di ventilazione efficiente limita la potenza richiesta dall'unità di condizionamento dell'aria. Le porte delle cabine hanno una doppia funzione, come porta d'ingresso e porta dell'armadio. Quando una è aperta, l'altra è chiusa. Questo può sembrare aneddotico, ma con meno materiale e più spazio per passare, sono i piccoli dettagli che, messi insieme, fanno la differenza.”
Hervé Piveteau, Product Manager dell'Excess 13
Vela più intensa
L'Excess 13 è un catamarano da crociera, un vero veliero capace di navigare in oceano. Il potenziale della barca si fa sentire non appena si lascia il porto, offrendoti un senso vertiginoso di libertà.
Il timone molto diretto ti consente di sentire la connessione con il mare e di affinare tutto. Le sensazioni aumentano esponenzialmente. Il tavolo da carte rivolto in avanti ti tiene in contatto con gli elementi e ti consente di navigare con precisione millimetrica.
Come il suo predecessore, l'Excess 13 utilizza il principio degli scafi asimmetrici. Questi sono più fini in larghezza sotto la linea di galleggiamento, garantendo eccellenti prestazioni e una facile scivolata attraverso l'acqua, mantenendo al contempo lo spazio abitativo. Le vere innovazioni riguardano la struttura, dove tutta la creatività dei progettisti è stata dedicata ad alleggerire il peso della barca. Il risultato è invisibile, ma lo puoi sentire. Maggiore leggerezza. Maggiore armonia con gli elementi. Maggiore reattività. Maggiore adrenalina.
Comfort ottimale a bordo
Questo nuovo modello presenta un salone interno inondato di luce naturale e una cucina completamente attrezzata che si apre sul pozzetto, collegando le aree interne ed esterne. Lo scafo dedicato ai proprietari include una spaziosa camera da letto, un ampio bagno anteriore e, una caratteristica rara su una barca di queste dimensioni, un guardaroba. Uno spazio di lavoro ergonomico ti consente di conciliare la tua vita professionale con la tua passione per il mare come mai prima d'ora. Nell'altro scafo, gli ospiti beneficiano di due camere da letto e due bagni privati.
Il vero traguardo di questo Excess 13 è stato sviluppare una struttura che offre un'ottima sistemazione, con ampio spazio abitativo, vasto stivaggio e altezza libera, senza compromettere le prestazioni della barca.
Il mare come tuo parco giochi
L'Excess 13 offre risposte a tutti i modi in cui ami il mare. All'ancora, diventa una piattaforma ideale per tutte le attività nautiche e le sfide più audaci.
L'accesso al mare ispirato ai monoscafi tramite scalette pieghevoli combina sicurezza ed efficienza. Volumi di stivaggio esterni impressionanti e innovativi ti consentono di trasportare una vasta gamma di attrezzature per ogni avventura: immersioni e snorkeling per gli appassionati delle profondità; wingfoiling o kitesurfing per gli sport acquatici avventurosi.
Costruzione
Scafo infuso sottovuoto
▫ Resina poliester e anti-osmotica di alta qualità
▫ Scafo sandwich a nucleo di balsa a bassa densità
▫ Scafo in gelcoat grigio [Ral 7004]
▫ Ponte sandwich in schiuma infusa
▫ Tetto sandwich in schiuma PET iniettata
▫ Paratie in PET a nucleo di schiuma infusa con rinforzo UD
Vele e Attrezzatura
Pacchetto Vela Standard
1 vela principale a bassa tensione in Dacron® [colore: bianco], taglio orizzontale
▫ 1 genoa sovrapposto in Dacron® [colore: bianco], taglio orizzontale su avvolgifiocco, con
copertura UV arancione
Pacchetto Rigging
Albero in alluminio anodizzato montato sul ponte
▫ 2 set di stralli
▫ Luce di coperta e luce di navigazione sull'albero
▫ Boma in alluminio anodizzato
▫ Trave trasversale in alluminio anodizzato con punto di fissaggio per il forestay
▫ Stralli superiori e inferiori rivestiti
▫ Forestay con avvolgifiocco
▫ Lazy-jacks regolabili
▫ 2 piastre di catena per gli stralli e 1 piastra di catena per il forestay sulla trave trasversale
▫ Cima di drizza della vela principale a doppia treccia 2:1 - nucleo in Dyneema®/Polipropilene
[copertura in poliestere]
▫ Cima di drizza del genoa a doppia treccia - nucleo in Dyneema®/Polipropilene [copertura in poliestere
copertura]
▫ Cima della vela principale, pre-tesa - poliestere
▫ 2 cime del carrello della vela principale, pre-tese - poliestere
▫ 3 cime di reef,– Pentex®/Poliestere
▫ 2 cime del genoa, pre-tese – poliestere
▫ 2 cime del genoa - Dyneema®
▫ 1 cima dell'avvolgifiocco, pre-tesa - poliestere
▫ 1 cima di sollevamento del boma, pre-tesa – poliestere
Accessori per ponte
▫ 2 verricelli manuali dimensione 46.2 STA [dritta]
▫ Blocchi e frizioni per cime, linee di reefing e scotte
▫ Legatura della cime di scotta della vela principale
▫ 1 binario per vela principale con viaggiatore regolabile a cuscinetti, blocchi di guida e frizioni
▫ Blocchi e frizioni per le scotte del genoa
▫ 2 anelli regolabili per scotte del genoa, con acquisto 3:1, blocchi di guida e frizione
▫ 1 blocco, guide e frizione sul ponte per la manovra di avvolgimento del genoa [dritta]
▫ Bowsprit composito [bianco] con catena integrata, rullo di prua e bitte di ormeggio
▫ 1000W verricello elettrico [catena da 10mm]
▫ 8 bitte di ormeggio
▫ 2 boccaporti a filo T60 per accedere ai gavoni di prua
▫ 6 boccaporti a filo T10 con ventilazione
▫ 4 boccaporti a filo T44 con ventilazione
▫ Porta scorrevole - 2 ante
▫ 2 boccaporti di emergenza sotto le scale
▫ 1 boccaporto in GRP per accesso al gavone del gas sotto il sedile del pozzetto
▫ 10 sostegni in acciaio inossidabile - 600mm
▫ Doppie linee di vita in acciaio inossidabile
▫ 4 corrimano in acciaio inossidabile sul tetto della cabina
▫ Corrimano in acciaio inossidabile sui trasom
Stazioni di comando
▫ Stazione di comando principale a dritta:
- Volante in acciaio inossidabile rivestito in pelle con freno
[800mm]
- 2 pannelli motore
- Acceleratori meccanici del motore
- Stoccaggio delle linee
▫ Stazione di comando secondaria a sinistra:
- Volante in acciaio inossidabile rivestito in pelle [800mm]
Aft Cockpit
▫ Panchina a forma di L a sinistra, con armadietto per asciugatura
▫ Accesso esterno alla cucina, con armadietto adiacente
▫ Tavolo da cockpit in GRP con gambe in alluminio
▫ Letto da giorno a destra con armadietto
▫ Sedile sulla trave di poppa con lungo armadietto
Trasommi
▫ Scala da nuoto in acciaio inossidabile [dritta]
▫ Doccia sul ponte con acqua dolce calda/fredda [dritta]
▫ 2 botole in GRP per l'accesso al compartimento motore
Ponte anteriore
▫ Trampolino con filo di nylon nero
▫ Ampie aree del ponte per i cuscini da sole
▫ 2 grandi botole in GRP per stoccaggio e accesso tecnico
Salone principale
▫ Lavorazione in legno di teak Alpi [vernice UV]
▫ Pavimento in plywork: Sabbia
▫ Divano a forma di U [ripostiglio sotto i sedili]
▫ Tavolo da salone in legno
▫ Illuminazione a punti LED diretti
▫ Illuminazione LED indiretta
▫ Tavolo per carte rivolto in avanti con pannello di controllo, ripostiglio, luce di lettura LED rossa
Cucina
Porto:
▫ Piano di lavoro laminato [colore : Grigio Sasso]
▫ Grande lavello in acciaio inox
▫ Cucina a gas con 3 fuochi
▫ Forno a gas incorporato
▫ 2 cestini per la spazzatura
▫ Cassetto per le posate
▫ Varie soluzioni di stoccaggio (scorrevoli, sotto il lavello, ecc..)
▫ Stoccaggio con inserti in sughero sul piano di lavoro
▫ Armadietto superiore con paratie
▫ Illuminazione indiretta a LED
▫ Stoccaggio sotto il pavimento
Tribordo:
▫ Piano di lavoro in teak Alpi Honey
▫ Frigorifero in acciaio inox - 130L / 34US Gal - 12V
▫ Stoccaggio con inserti in sughero sul piano di lavoro
▫ Stoccaggio per bottiglie
▫ Stoccaggio sotto il pavimento
Suite del Proprietario (versione a 3 cabine)
▫ Accesso indipendente direttamente dal salone
▫ Porta scorrevole con spazio di stoccaggio
▫ Letto a doghe con accessi laterali [2 x 1.60m]
▫ 2 luci da lettura con presa usb
▫ Illuminazione indiretta a LED
▫ Tavolini da notte con inserti in sughero
▫ Spazio di stoccaggio laterale con ripiani aperti a 2 livelli e barre in carbonio
▫ Grande spazio di stoccaggio sotto il materasso con accesso frontale e superiore
▫ Spazi di stoccaggio in tessuto
▫ Scrivania rivolta in avanti con piano di scrittura in similpelle, cassetti, superiore
spazio di accesso, luce da lettura con presa usb
▫ Libreria a 3 livelli con ripiani e barre in carbonio, illuminazione indiretta a LED
& grande oblò di apertura
▫ 1 sgabello
▫ Armadietto a 2 porte e grande cassetto
▫ 2 finestre panoramiche dello scafo con oblò integrato
▫ Tende per finestre panoramiche e oblò
▫ Tende e schermi per le aperture del ponte
▫ Spogliatoio a tutta larghezza, accesso dalla cabina tramite porta in legno
porta
▫ Armadio a lungo aperto, armadietti superiori e inferiori, 3 livelli
ripiani aperti con barre in carbonio, specchio a tutta altezza
▫ Spazio di stoccaggio aperto dietro la porta d'ingresso del guardaroba
Testa del Proprietario (versione a 3 cabine)
▫ Compartimento anteriore con doccia separata. Accesso
dalla cabina attraverso una porta in legno
▫ Lavabo lungo in GRP con 2 rubinetti acqua calda/fredda
▫ Armadietto superiore con protezioni e specchio, ripiani, illuminazione
indiretta a LED
▫ Porte di stoccaggio inferiori con accesso alle valvole
▫ Piano di lavoro in legno a tribordo con spazio per tessuti
▫ Doccia separata con porta in Plexiglas, rubinetto doccia
▫ Toilette manuale per acqua di mare
Cabina anteriore
▫ Letto a doghe con accesso frontale [2 x 1.95/1.35m]
▫ 2 luci da lettura con presa usb
▫ Illuminazione indiretta a LED
▫ Spazio di stoccaggio basso sul lato dello scafo
▫ Ampio spazio di stoccaggio sotto il materasso con accesso frontale e superiore
▫ Spazio di stoccaggio laterale con 2 ripiani aperti e barre in carbonio
▫ Spazio di stoccaggio aperto dietro la porta d'ingresso della cabina
▫ Spazio di stoccaggio per tessuti
▫ Finestra panoramica dello scafo con oblò integrato
▫ Tenda per finestra panoramica
▫ Tenda e schermo per il boccaporto del ponte
▫ Accesso dedicato al compartimento bagno attraverso porta in legno
Cabina di poppa
▫ Letto a doghe con accessi laterali [2 x 1.60m]
▫ 2 luci da lettura con presa usb
▫ Illuminazione indiretta a LED
▫ Tavolini da notte
▫ Ripostiglio laterale con scaffali aperti a 2 livelli e barre in carbonio
▫ Ampio spazio di stoccaggio sotto il materasso con accesso frontale e superiore
▫ Spazio di stoccaggio aperto dietro la porta d'ingresso della cabina
▫ Spazio di stoccaggio tessile
▫ Finestra panoramica dello scafo con oblò integrato apribile
▫ Tenda per finestra panoramica
▫ Tenda e schermo per il boccaporto del ponte
Port Side Heads
▫ Piano e lavandino in GRP con rubinetto per acqua calda/fredda
▫ Armadietto di stoccaggio superiore con parapetti e specchio, ripiani
▫ Porte di stoccaggio inferiori con accesso alle valvole
▫ Illuminazione indiretta a LED
▫ Toilette manuale per acqua di mare
▫ Doccia condivisa per i due bagni, con porte in Plexiglas opaco,
accesso al serbatoio delle acque nere
▫ Tenda e schermo per le aperture del ponte
Motori
▫ 2 motori diesel Yanmar 4JH40 [40HP] saildrive
▫ Elica: eliche fisse a 3 pale [18’’ x 15’’]
▫ Estrazione dell'aria dal compartimento motore - 12V
Sistemi di Sterzo
▫ Sistema di sterzo a trasmissione tessile
▫ Tubo di collegamento tra i timoni
▫ 2 Timoni con albero in acciaio inossidabile
▫ Timone di emergenza
Sistemi di alimentazione
▫ Serbatoi rotomoldati [2 x 200L / 53 US gal]
▫ Riempi carburante sul ponte nella trave di poppa [dritta e sinistra]
▫ Valvole di chiusura del carburante sotto i letti nelle cabine di poppa
Sistemi idrici
▫ Serbatoio per acqua dolce in rotomould [300L / 79 US gal] (serbatoio aggiuntivo disponibile)
▫ Pompa per acqua - 12V
▫ Scaldabagno - 40L / 10 US gal 230V con scambiatore di calore
▫ Pompe per doccia con scarico automatico
▫ Serbatoi per acque nere [2 x 80L / 2 x 21 US gal] con scarichi per mare e ponte
▫ 1 pompa di sentina manuale per scafo
▫ 1 pompa di sentina automatica per scafo
▫ 1 sensore di sentina connesso Seanapps® per scafo
Sistema Elettrico
▫ 2 alternatori 12 V - 125 A
▫ 2 batterie AGM di avviamento 12V - 50A
▫ 2 batterie AGM di servizio 12V - 95A
▫ Interruttori per batterie di servizio e motore in armadietti dedicati nel pozzetto di poppa
▫ Accoppiatore batterie motore - sinistra/destra
▫ Bilanciatore di carica
▫ Pannello DC principale al tavolo delle carte - 12V
▫ Connettività Seanapps® - Accesso diretto alla tensione delle batterie e GPS
posizionamento tramite app mobile
▫ Presa USB integrata nel pannello DC principale
▫ Monitoraggio dei livelli dei serbatoi - schermo 2.4’
▫ Illuminazione esterna LED - 12 V
▫ Illuminazione interna LED - 12 V
▫ Luci di navigazione LED
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Sicurezza
▫ Stoccaggio del salvagente sotto la trave di poppa
▫ Accesso al portagomma dell'estintore per i compartimenti del motore
Presentato da:
Seattle Yachts - Anacortes
Stati Uniti
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Seattle Yachts - Anacortes
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