Beneteau First 24
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XPresentato da:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 24 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 7.29 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.29 m |
|---|---|
| Baglio | 2.49 m |
| Peso a secco | 2116.44 lb |
| Superficie randa | 258.33 ft² |
| Tipo motore | Altro |
|---|---|
| {Engine} Marca | N/A |
| {Engine} Modello | N/A |
| Tipo di carburante | Altro |
| Cabine ospiti | 1 |
|---|
Descrizione
Barca Personalizzabile: Fort Lauderdale
Che tu scelga di utilizzare il tuo First 24 come un abile regatante, un crociera compatta o un felice velista da giorno, sarà ugualmente pronta con spazio per dormire fino a quattro persone racchiuso in uno scafo performante all'avanguardia. La possibilità di lanciare e recuperare rapidamente la barca da qualsiasi rampetta standard e l'accesso illimitato ai fondali più bassi sono rese possibili da una chiglia completamente retrattile. È la crociera perfetta per le vacanze ed è gestibile anche per i velisti più inesperti grazie al suo scafo leggero e stabile, al suo albero in alluminio, al tradizionale backstay e alle vele in dacron.
Il suo interno è piacevolmente spazioso e confortevole, con tutti gli elementi chiave per vivere a bordo. Può ospitare comodamente 4 adulti, inclusa un tavolo pieghevole da interno/esterno e un posto dedicato per un bagno chimico.
Caratteristiche standard
CONSTRUZIONE
• Scafo e ponte costruiti con infusione sottovuoto di resina vinilestere, schiuma PVC Airex e sandwich GRP Soric con laminati unidirezionali e multiaxiali
• Lo scafo è rinforzato con longheroni GRP infusi nelle sezioni della chiglia e della prua
• Il ponte è dotato di un rivestimento antiscivolo stampato ad alta trazione
• Due timoni sospesi costruiti in sandwich di schiuma GRP e rivestimenti in alluminio
• Scafo e ponte sono stampati in un tono unico bianco sporco RAL 9003
• Aree sommerse finite in gelcoat e rifinite, con possibili difetti e imperfezioni, preparate per la levigatura e l'applicazione di primer e antivegetativa in resina epossidica
DISPOSIZIONE DELLA CHIGLIA
• Chiglia mobile costruita in composito di vinilestere GRP con inserto in piombo
• Vite della chiglia in acciaio inossidabile azionata manualmente
• Testa e bordi della chiglia protetti con primer epossidico
• Slotstrip / labbri della chiglia che chiudono l'uscita della scatola della chiglia
ATTREZZATURA DEL PONTE
• Pushpit alto 45 cm / 18 pollici, pulpito e sostegni con una sola cima di sicurezza
• Due cuscini per la cima di sicurezza
• Cime di ormeggio in acciaio inossidabile a prua e a poppa
• Piastrine in acciaio inossidabile per le sartie e il paterazzo
• Boccaporto apribile montato sul coachroof 58 x 58 cm / 23 x 23 pollici per l'accesso alla cabina
• 2x winch Harken STA20 sul coachroof
• 2x binari per genoa Ronstan con blocchi sul coachroof
• Frizioni Spinlock per le drizze e le linee di controllo
• Blocchi e cime Ronstan per altri controlli
• Timone bianco con prolungamento del timone Ronstan
• 2x sacche per corde First brand di Outils Océans
• Finestre in vetro temperato su ciascun lato del coachroof
• Ampio spazio di stoccaggio sotto l'area del pozzetto con due grandi boccaporti
• Pompa di sentina
• Punto di attacco per tavolo interno/esterno nel pozzetto
• Attacchi per supporto del motore
• Un lucchetto numerico per la porta principale
• Copertura fissa del sistema di governo e panca a poppa
ALBERO E RIGGING
• Albero e boma Seldom con un set di crocette inclinate costruite in alluminio
• Rigging di stazionamento continuo 1x19 con regolatori a vite
• Paterazzo
• Furling genoa Facnor LS70 con una cima di avvolgimento
• 8:1 drizza e due reef
• Boma retrattile in alluminio controllato dal pozzetto
• Una drizza principale con attrezzatura di drizza a cuscinetti a sfera
• Blocchi di attrito
• 12:1 vang del boma
• Due drizze per il genoa
• Drizza della vela principale
• Due linee di reef
• Una linea di controllo del boma
• Una linea di attacco dello spinnaker
• Due drizze per spinnaker affusolate
• Una linea di controllo 8:1 per il cunningham
• Furling genoa con la cima di avvolgimento
• Copertura per il trasporto dell'albero
VELA STANDARD
• Vela principale North Sails – 17,40 m2 / 187 ft2, tessuto Dakron Challenge 6.03 XC, con due reef e slider in plastica
• Genoa avvolgibile North Sails – 12,9 m2 / 130 ft2, tessuto Dacron Challenge 6.03 XC, taglio incrociato senza stecche e nastro di boma, INTERNO
• Paratie e mobili leggermente coperti con vernice satinata e gel coat bianco RAL 9003 sulle parti stampate per una finitura leggera, pulita e a bassa manutenzione Sezione di prua:
• Letto a V doppio con volume di insubmersibilità sottostante
• Luce e ventilazione attraverso un grande boccaporto di prua
• Cuscini in finta pelle grigia Area centrale del salone:
• Area principale luminosa e spaziosa con grande boccaporto di accesso
• Letti/panche lunghi con spazio di stoccaggio sotto la parte anteriore di 1,5 m e volume di insubmersibilità sotto il resto
• Coperture in legno pieghevoli dell'area di stoccaggio
• Lavabo in plexiglass e boccaporto scorrevole
• Rivestimento in schiuma EVA sul pavimento
• Cuscini in finta pelle lungo le panche in grigio
• Due occhi di bue pieghevoli Wichard per cinghie di sollevamento sulla scatola della chiglia
• Tavolo pieghevole in legno per interni ed esterni con punto di attacco sulla parte superiore della scatola della chiglia e borsa di stoccaggio personalizzata
Funzionalità opzionali
CHiglia A BASSA PROFONDITÀ
• Versione con chiglia bassa, con pescaggio ridotto - posizione sollevata 0,55 m / 1’10’’, posizione abbassata 1,15 m / 3’ 9’’
• Peso aumentato per stabilità comparabile alla chiglia profonda standard: 430 kg / 948 lbs
• La chiglia bassa in posizione sollevata sporge dallo scafo per 0,3 m / 1’; pertanto, è necessario un aggiornamento del rimorchio per la chiglia bassa e la barca non può più essere spiaggiata
• Azionata da un verricello manuale in acciaio inossidabile standard
• Guscio in composito di resina vinilestere GRP con inserto in piombo
• Testa della chiglia e bordi protetti con primer epossidico
• Striscia di slot/labbra della chiglia che chiude lo slot della chiglia
• Possibile retrofit da chiglia profonda a chiglia bassa e viceversa
TOILETTE CHIMICA
• Toilette chimica portatile Thetford 335 port-a-potty
• Luogo di stoccaggio previsto nel salone sotto le estensioni del letto scorrevole, limitato e fissato con la scatola della chiglia
ESTENSIONI DEL LETTO SCORREVOLE INTERNO CON CUSCINI - GRIGIO
• Estensioni del letto scorrevole in legno su entrambi i lati del salone con cuscini in finta pelle GRIGIA standard
• Le estensioni del letto su entrambi i lati della scatola della chiglia estendono la panca a un letto confortevole o offrono posti a sedere extra; quando non in uso, i pannelli sono riposti sotto l'ingresso e consentono movimenti liberi nel salone PACCHETTO COMFORT NEL COLORE SCELTO
• Cuscini in finta pelle sul letto V anteriore e sui lati del salone in GRIGIO, in sostituzione dei cuscini grigi standard
• Opzioni di colore per la finta pelle - Turchese e Arancione
• Estensioni del letto scorrevole in legno su entrambi i lati della scatola della chiglia con cuscini nel colore scelto; estendono la panca a un letto confortevole o offrono posti a sedere extra; quando non in uso, i pannelli sono riposti sotto l'ingresso e consentono movimenti liberi nel salone
PACCHETTO INTERNO SIGNATURE IN UN COLORE SCELTO
• Tessuto Mercis Bombay per cuscini nel letto V della cabina anteriore e nelle panche del salone, in sostituzione dei cuscini grigi standard
• Opzioni di colore Mercis Bombay - BEIGE o BLU
• Estensioni del letto scorrevole in legno su entrambi i lati della scatola della chiglia con cuscini nel colore scelto; estendono la panca a un letto confortevole o offrono posti a sedere extra; quando non in uso, i pannelli sono riposti sotto l'ingresso e consentono movimenti liberi nel salone
• Quattro borse per l'equipaggio in PVC idrorepellente in GRIGIO, con punti di attacco per due borse nel salone e due sopra il letto V anteriore
BORSE PER L'EQUIPAGGIO (4 PEZZI) IN UN COLORE SCELTO
• Borse per l'equipaggio FIRST in PVC idrorepellente facili da appendere
• Punti di attacco per due borse nel salone e due sopra il letto V anteriore
• Maniglie FIRST in bianco
• Opzioni di colore – GRIGIO, BIANCO, BLU, ROSSO, GIALLO o ARANCIONE
• Non compatibili con i pacchetti comfort Signature
VELI NORTH SAILS PERFORMANCE RANDA E GENOVA
• Randa: materiale durevole e robusto, due reef e scorritori in plastica, taglio radiale, 17,40 m2 / 187 ft2
• Genova: genova avvolgibile con nastro di luff, materiale laminato resistente, taglio radiale, 12,90 m2 / 139 ft2
• In sostituzione della randa e della genova standard in dacron North Sails
GENNAKER NORTH SAILS IN UN COLORE SCELTO
• Gennaker/asimmetrico soft luff standard
• Nylon Norlon RipStop, 49,50 m2 / 533 ft2
• Opzioni di colore – BIANCO, BLU SCURO e NERO
GENNAKER AVVOLGIBILE NORTH SAILS IN UN COLORE SCELTO
• Gennaker avvolgibile con luff stretto
• Set di avvolgitori Factor FX 1500+ con corda di avvolgimento continua intrecciata
• Nylon ripstop per prestazioni Norlon 150, 1,6 oz,
• Opzioni di colore – BIANCO, BLU SCURO, NERO
Stato
Costruito su ordinazione
Descrizione fornita dal produttore
Un intelligente pocket cruiser, un gioioso velista da giorno o un solido regatante da club – qualunque modo tu scelga di utilizzare il tuo First 24, sarà altrettanto pronta, con sistemazioni per dormire per un massimo di quattro avvolte in un scafo ad alte prestazioni ultramoderno. Una chiglia completamente retrattile ti offre accesso illimitato ai fondali più bassi e la possibilità di varare e recuperare rapidamente la barca da qualsiasi rampa ordinaria. Il suo scafo leggero e stabile, l'albero in alluminio, il classico backstay e le vele in dacron la rendono l'ideale cruiser per le vacanze, alla portata operativa anche dei principianti.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
Stati Uniti
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Nautical Ventures-Fort Lauderdale
Stati Uniti