Beneteau Figaro 3
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XPresentato da:
Ancasta Cowes
Regno Unito
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Figaro 3 |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | £208.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 10.06 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | UK or Med Delivery, Regno Unito |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 10.06 m |
|---|---|
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 2.5 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Descrizione
La Beneteau Figaro 3 è il primo monoscocca foil di design unico prodotto in serie mai progettato e realizzato su larga scala. Una distillazione di tecnologia e innovazione, il Figaro Beneteau 3 è il risultato di una collaborazione tra Beneteau e Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) Design.
LO SCAFO - Realizzato in sandwich di schiuma, fibra di vetro e resina poliestere infusa, la costruzione di questo yacht corrisponde ai design attuali ed è priva di zavorra.
LA CHIGLIA - Chiglia profonda, con una lama dritta, mirata a ridurre al minimo la resistenza. Una riduzione supplementare della deriva è fornita dai foil.
I FOIL - Un profilo del foil rivolto verso l'interno. Il modo in cui operano è diverso, progettato per ridurre la deriva e migliorare il momento di raddrizzamento della barca, il che aumenta le prestazioni complessive.
Questo yacht è stato principalmente progettato per la Classe Figaro ed è il principale yacht da regata oceanica di design unico e a equipaggio ridotto al mondo. Il Figaro Beneteau 3 è all'interno di un budget accessibile e conveniente per i regatanti e gli sponsor e il campionato di classe include la rinomata regata di punta, la Solitaire du Figaro. La vela a equipaggio ridotto è la disciplina in più rapida crescita nelle regate di chiglia, e questo yacht è la piattaforma e la classe di punta in cui affinare le proprie abilità e competere contro i migliori del mondo al massimo livello.
**Nuove barche sono disponibili dalla fabbrica ora**
Inventario
OPZIONI E PACCHETTI AGGIUNTIVI - NON INCLUSI NEL PREZZO
PACCHETTO ELETTRONICA
Pacchetti di strumentazione B&G o NKE
KIT DI ORMEGGIO
1 ancora piatta Brittany da 12 kg
10 m di catena da ancoraggio di diametro 8 mm
42 m di cima da ancoraggio di diametro 14 mm
Armadio per ancore in tessuto a prua sotto il portello del ponte
Pacchetto comfort interno Figaro 3
2 pouf impermeabili
Borsa degli attrezzi
Kit farmacia (senza medicinali)
Kit di stivaggio interno Figaro 3
6 sacche di stoccaggio (2 a prua, 2 a metà nave, 2 a poppa)
Kit di fender Figaro 3 con protezioni in alluminio
Ponte
NUOVO FIGARO BENETEAU 3
Costruito dal Gruppo Beneteau in Francia, progettato da VPLP design
COSTRUZIONE
Sandwich in poliestere con scafo in schiuma PVC infusa
Sandwich in poliestere con ponte in schiuma PVC infusa
Sandwich in poliestere con schiuma PVC infusa per paratie interne e struttura trasversale
Chiglia in ghisa con zavorra mista in ghisa/piombo
1 coppia di foil indipendenti e retrattili in carbonio/epossidico
Doppio timone sospeso con albero in acciaio inossidabile
Timone in acciaio inossidabile con estensione telescopica Spinlock
INTERNO
Scala di accesso con 3 gradini antiscivolo con copertura scorrevole e porta bloccabile
Paratia stagna composita con accesso al pannello del ponte a prua
2 cuccette in tela su telai in alluminio con regolazione del sistema
DIMENSIONI
L.O.A: 10,89m (35’9’’)
L.W.L. 9,46m (31’)
Lunghezza dello scafo 9,75m (32’)
Larghezza 3,48m (11’5’’)
Pescaggio 2,50m (8’2’’)
Peso della zavorra 1,111kg (2,449 lbs)
Dislocamento leggero 3,175kg 7,000 lbs
Certificazione CE: A
TUTTE LE CIFRE SONO APPROXIMATE
Macchinari
DECK FITTINGS
4 winch Harken 46.2 per il controllo delle vele e la regolazione
Attrezzature da ponte Harken e Ropeye
Frizioni Lewmar per le drizze e le regolazioni
Cime Cam-matic sul ritorno del tetto
Regolazione della scotta principale con fine tuning sulla console centrale
Viaggiatore principale sul bordo posteriore
2 blocchi a ponte piatto per le scotte del genoa
2 blocchi a ponte piatto per i backstay correnti
2 frizioni tessili Constrictor per i backstay correnti
2 binari trasversali per genoa sul ponte laterale per regolazione 3D
SAFETY ON DECK
Pulpiti e pushpit in acciaio inossidabile
1 coppia di sostegni anteriori con rulli
2 coppie di sostegni con tiranti di carico
2 linee di vita non rivestite su ciascun lato
Parapetto e poggiapiedi integrati nella stampata del ponte
ENGINE - NANNI N3 21HP INBOARD DIESEL
Trasmissione a albero con elica pieghevole
Serbatoio carburante rotomoldato da 40 litri
ELECTRICS
Circuito 12V con 1 batteria per motore da 70Ah e 2 batterie domestiche da 100Ah
Controllore della batteria
Pannello elettrico sulla console elettronica centrale nel bulkhead dell'albero
Rig
RIGGING A SLOOP IN CARBON CON ALBERO PRINCIPALE A PUNTA QUADRATA
Albero in carbonio HM40 montato sul ponte con 2 set di stralli inclinati
Attacco per il piede dell'albero con blocchi Harken integrati
Boma in alluminio anodizzato nero
Fune di prua Dyform e stralli in asta
Staffe di rinforzo posteriori doppie con tackle 2:1
Vang rigido
Testa foil Harken
Bowsprit in carbonio fisso
RIGGING IN CORSO
Cime di scotta principale 2:1
1 cima di albero di prua
1 cima frazionata
1 cima di genoa
2 scotte di genoa
2 scotte di spinnaker con regolazione barber
1 scotta di uscita principale
Regolazioni del carrello della scotta della vela principale e del genoa
2 linee di reef
1 cunningham principale
Alloggio
DIMENSIONI DELLE VELE STANDARD
Randa a punta quadrata 40,9m²
Vela di prua J2 31,9m²
Vela di prua J3 25,7m²
Gennaker 59,2m²
Spinnaker asimmetrico A2 121m²
Spinnaker asimmetrico A4 80,6m²
FORNITO SENZA VELE
Pacchetto North Sails disponibile come opzione
Randa e vele di prua in composito flessibile 3Di
Gennaker in Kevlar
Spinnaker in nylon
Randa avvolgibile per gennaker con cavo anti-torsione
Tenda per vela grigia
Presentato da:
Ancasta Cowes
Regno Unito
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Ancasta Cowes
Regno Unito
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