Tartan 365
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Seattle Yachts - Annapolis
Stati Uniti
Marca | Tartan |
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Modello | 365 |
Anno | 2024 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | US$449.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 11.13 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 11.13 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.47 m |
Baglio | 3.66 m |
Pescaggio minimo | 1.5 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
Dislocamento | 13375 lb |
Zavorra | 4750 lb |
Altezza massima ponte | 17.68 m |
Altezza cabina | 1.88 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D1-27 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2023 |
Motore | 27 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 50 |
Designer | Tim Jackett |
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Cantiere | Tartan Yachts |
Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 35 gal |
Serbatoio acqua | 60 gal |
Serbatoio acque nere | 20 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Garanzia scafo | 10 anni |
Descrizione
Nuovo di zecca Tartan 365 Hull # 8 in vendita ad Annapolis MD. È IN STOCK e pronta per eventuali attrezzature aggiuntive e consegna in primavera o prima. PREZZO RIDOTTO agosto 2025. Chiedi al tuo broker CYS per dettagli!
Scafo blu, interno in acero, configurazione 2 cabine 1 bagno. Ha un completo equipaggiamento che include aria condizionata, propulsore di prua, plotter e pilota automatico. Ha un pescaggio di 4'11" con la sua chiglia Beavertail e ha l'albero CCR di Tartan con alberi in carbonio, doppie teste, rendendola un veliero molto ben equilibrato. Attualmente è equipaggiata con un dodger di colore Toast, e possiamo aggiungere bimini, connettore, cuscini per il pozzetto, ecc. secondo necessità.
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2023 Cruising World Boat of the Year: Miglior Cruiser di Media GrandezzaIl Tartan 365 porta le prestazioni nel genere “performance cruising” a un altro livello. Con la sua linea d'acqua stretta al massimo di larghezza, linee affusolate a poppa e prua quasi verticale, il Tartan 365 sembra pronto a volare anche quando è ormeggiato al molo o all'ancora.
Detto ciò, il suo albero standard in fibra di carbonio e la chiglia in piombo solido offrono una navigazione senza pari disponibile in questa dimensione e fascia di prezzo, indipendentemente da dove avvenga la costruzione. Il team di design di Tartan è stato incaricato di creare una barca moderna a doppio uso, adatta alle famiglie, con un forte ethos di crociera. Tim Jackett e il suo team hanno ancora una volta dimostrato il loro talento e creato esattamente ciò di cui c'era bisogno in questa dimensione in questo momento.
Non lasciarti ingannare dal luccichio dell'acciaio inossidabile, dalla bellezza del teak, dall'intelligenza delle portefinestre apribili e dai condotti di ventilazione con scatole dorade. Il nuovo Tartan 365 è progettato per muoversi a un ritmo inaspettato dalla sua concorrenza. Una volta a bordo, la ricchezza di armadi in legno massello, il lusso di tappezzeria personalizzata e il comfort di cabine e mobili progettati correttamente ti ricordano perché volevi salire a bordo in primo luogo. Tartan Yachts ha creato un altro gioiello senza pari. Andiamo a navigare! Dalla Florida, alla California, fino al Pacific Northwest, qualsiasi dei nostri professionisti delle vendite di Seattle Yachts può assisterti nell'acquisto di uno yacht Tartan. Usa la nostra pagina Contattaci per trovare la tua posizione più vicina.
Note del designer sul Tartan 365:
Le prestazioni in tutti gli aspetti del design e della costruzione sono state la base per il design Tartan sin da quando Sparkman & Stephens tracciò le linee per il Tartan 27 #1 quasi 60 anni fa. Il nuovo Tartan 365 abbraccia completamente questo patrimonio, alzando la posta in gioco.
Il Tartan 365 è un po' più snello rispetto ad altri modelli della linea e presenta una linea d'acqua molto lunga. Grazie alle resine e rinforzi avanzati di Tartan riuniti nel nostro processo di infusione leader del settore, il 365 è molto robusto, ma il dislocamento rimane moderato a 13.160 libbre. Questo produce un impressionante rapporto dislocamento-lunghezza di 164 che indica un design scivoloso e veloce. Con un rapporto zavorra-dislocamento del 38% e un albero in fibra di carbonio leggero, rigido e forte, il 365 avrà grande stabilità. Controllando il peso e massimizzando la stabilità, il 365 può essere alimentato da un piano velico CCR alto ed efficiente. In bolina con il genoa autovirante, il 365 vanta un rapporto superficie velica-dislocamento di 20,8. Srotola il randa di prua al 150% e il rapporto superficie velica-dislocamento è un robusto 29,6. Tutte queste prestazioni sono confezionate in un piano di coperta, un piano di attrezzatura e un albero che rendono la navigazione esaltante un gioco da ragazzi per gli equipaggi in crociera.
Come con tutti i Tartan, l'interno del 365 è molto più di quanto offerto dalle barche di produzione ad alto volume e a forma di biscotto di oggi. Caratterizzato da un interno in legno di acero o ciliegio nordamericano fatto a mano, finiture in legno massello, porte a pannello rialzato e pavimento della cabina in teak e olmo, tutto finito con una vernice satinata altamente durevole, l'interno è sbalorditivo. Il layout a due cabine presenta abbondante spazio di stivaggio in armadi a sospensione, cassetti e sotto le aree di seduta e di cuccetta. La cucina a dritta è dotata di un frigorifero a cassetto conveniente che include una sezione congelatore superiore e il fornello a gas a due fuochi è affiancato da ampio spazio sul piano di lavoro che il cuoco apprezzerà. Direttamente a sinistra c'è una comoda stazione di navigazione che funge anche da piacevole spazio di lavoro. Il bagno a poppa e a sinistra include una doccia separata con una comoda porta di accesso allo spazio del gavone del pozzetto. Attraverso l'uso dei migliori processi di produzione composita, il 365 offrirà prestazioni di navigazione superiori mentre coccola l'equipaggio con comfort ed eleganza interni.
In coperta, il Tartan 365 consente a un equipaggio di crociera o forse a un equipaggio di regata occasionale di ottimizzare le prestazioni e, come con tutti i Tartan, la ventilazione riceve l'attenzione che merita. Il grande pozzetto è dotato di doppi, personalizzati, piedistalli di governo in fibra di carbonio che pesano solo quattro libbre ciascuno. Le linee di vista dalla posizione di governo forniscono un'eccellente visibilità consentendo al timoniere di inseguire quell'ultimo decimo di nodo o di navigare nell'ingresso del porto più bello. Per il regatante in tutti noi, tutti i controlli delle vele sono condotti a winch sul tetto attraverso morsetti per corde. Ampie passerelle laterali, con doppie linee di vita e maniglie posizionate correttamente, forniscono un movimento sicuro e conveniente in coperta. Dieci portefinestre apribili, quattro boccaporti e un paio di scatole dorade con condotti cromati e protezioni in acciaio inossidabile forniscono ventilazione senza pari. Confortevole, sicuro ed efficiente: il ponte del 365 è progettato per soddisfare.
Alimentato da un alto albero in fibra di carbonio, costruito dalla società sorella di Tartan AMP Spars, il collaudato albero CCR di Tartan (Cruise Control Rig) guida lo scafo scivoloso del 365 con facilità. La fibra di carbonio è semplicemente il miglior materiale per un albero di barca a vela e Tartan è l'unica barca da crociera performante che viene fornita con un albero e una boma in fibra di carbonio come attrezzatura standard. Il peso leggero, la rigidità e la resistenza della fibra di carbonio aumentano la stabilità e riducono il momento di beccheggio, tutto combinato per offrire prestazioni, sicurezza e comfort superiori. Altri costruttori possono tentare di duplicare i benefici di un genoa autovirante e di un randa di prua, ma senza l'impegno per le migliori pratiche di costruzione e alberi in fibra di carbonio, non ci riescono.
Il nuovissimo Tartan 365 è un ulteriore affinamento dell'impegno del marchio per la navigazione performante per i marinai che apprezzano i benefici delle ottime pratiche di costruzione e del design premiato.
Descrizione del broker
Il Tartan 365 porta le prestazioni nel genere del “cruising performante” a un altro livello. Con la sua linea d'acqua stretta alla massima larghezza, le linee affusolate a poppa e la prua inclinata, il Tartan 365 sembra pronto a volare anche quando è ormeggiato al molo o all'ancora. Detto ciò, il suo albero in fibra di carbonio standard e la solida chiglia in piombo offrono una navigazione senza pari disponibile in questa dimensione e fascia di prezzo, indipendentemente da dove avvenga la costruzione nel mondo. Il team di design Tartan è stato incaricato di creare una barca moderna a doppio uso, adatta alle famiglie, con un forte ethos di crociera. Tim Jackett e il suo team hanno ancora una volta dimostrato il loro talento e creato esattamente ciò di cui c'era bisogno in questa dimensione in questo momento. È stata premiata con il BOAT OF THE YEAR di Cruising World nel 2022 al suo lancio iniziale!
Il layout ha un ampio salone con posti a sedere per 4 o 5 persone. Ha due belle cuccette / cabine e una configurazione del bagno migliore della categoria con una spaziosa doccia chiusa.
Salite a bordo e sarete d'accordo che l'interno in acero e lo stile di design conferiscono al Tartan 365 un aspetto moderno in un classico design tartan. Il meglio di entrambi i mondi!
In coperta ha un doppio timone / cockpit moderno con sedili rialzati a poppa e una piattaforma di nuoto / passaggio. Il rig CCR / Solent è un piacere da navigare e offre il piano velico più versatile disponibile sul mercato. Con il suo albero e boma in fibra di carbonio, si è trattati con caratteristiche standard che barche molto più grandi vantano.
Tartan vince ancora dimostrando che si PUÒ costruire una barca a vela di classe mondiale proprio qui negli Stati Uniti - TUTTI i Tartan sono prodotti a Painesville, Ohio, vicino al Lago Erie. Date un secondo sguardo con il vostro Team Vendite Tartan e siamo certi che sarete molto soddisfatti!
Specifiche di costruzione, punti salienti e attrezzature opzionali
- Scafo dipinto di blu PPG
- Deck bianco con nonskid a contrasto color sabbia
- Striscia di boot mooniest e striscia di copertura dorata
- Toerails in alluminio per bassa manutenzione
- Parapetti in acciaio inox sul deck
- Winch con ancora e corda - Controlli sul deck
- Coaming del cockpit in teak
- Ruote gemelle
- Thruster di prua
- Winch elettrico sul tetto
- Tavolo del cockpit in teak
- Doccia del cockpit calda e fredda
- Posti a sedere nel pulpito di poppa
- Piattaforma da bagno di poppa abbattibile
- Albero in fibra di carbonio - CCR
- Bom in fibra di carbonio
- Lazy jacks
- Sistema di luff del randa Harken
- Furling doppio Harken per le vele di prua
- Jib autoventilante (con stecche verticali)
- Vela da raggiungere in poppa (Reacher)
- Palo di whisker con binario sull'albero
- Halyard per spinnaker
- Acqua pressurizzata calda e fredda
- Doccia del cockpit
- Doccia chiusa nel bagno
- Sistemi Y-Vale e maceratore per il bagno
- Bagno elettrico
- Inverter/Caricabatterie aggiornato - Inverter da 1000W
- Microonde in cucina
- Riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso
- Ventilatori in cabina
- Prese 12V alla timoneria e alla stazione di navigazione
- Legno d'interno in acero
- Salone in Ultra-Leder - POSEIDON (Blu)
- Schermi per hatches su tutte le aperture e porti
- Elettronica RayMarine
- Indicatore di vento AWI
- Trasduttore di profondità / velocità / temperatura
- 2 - Teste di visualizzazione i70
- Radio VHF alla stazione di navigazione
- Microfono RAM alla timoneria
- Pilota smart p70 - RAM sotto coperta
- Display touchscreen multifunzione Axion 12 nel pod del cockpit
- Stereo Fusion con 4 altoparlanti
- Spese di trasporto e commissioning locale inclusi
- Kit di ormeggio, sicurezza e ancoraggio inclusi
È stata commissionata ed è pronta per la consegna al tuo porto. Contatta un broker CYS per un'osservazione più ravvicinata e per discutere i nostri prezzi promozionali speciali e la tua barca da permutare... Lo scafo n. 8 è pronto per te ora!
Standard Disclaimer
Gli acquirenti potenziali devono presumere che eventuali articoli a bordo dell'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Si ritiene che queste specifiche siano corrette, ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. Le ore del motore sono approssimative, possono essere riportate verbalmente dal venditore e sono registrate al momento e alla data dell'elenco originale di quest'imbarcazione. L'uso del proprietario durante il periodo di questo elenco può influenzare il totale delle ore del motore durante l'ispezione di un potenziale acquirente. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di istruire i propri agenti o il proprio perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Questa imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario o ritiro dal mercato senza preavviso.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Seattle Yachts - Annapolis
Stati Uniti
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