Outremer 52
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GL Yachting
Francia
| Marca | Outremer |
|---|---|
| Modello | 52 |
| Anno | 2024 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.655.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.85 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Norfolk, Virginia, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.75 m |
|---|---|
| Baglio | 7.87 m |
| Pescaggio massimo | 2.03 m |
| Pescaggio minimo | 1.07 m |
| Dislocamento | 28219 lb |
| Superficie randa | 1023 ft² |
| Altezza massima ponte | 23.01 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 450 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 450 |
| Cantiere | OUTREMER |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Posti a sedere | 10 |
| Serbatoio carburante | 121 |
| Serbatoio acqua | 95 |
| Serbatoio acque nere | 40 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
| Garanzia scafo | 1 anno |
| Garanzia Fino | 2026-04-30T00:00:00.000Z |
Descrizione
GL Yachting USA è orgogliosa di annunciare che l'Outremer 52 "APPA" del 2024 è disponibile per il mercato della intermediazione con la sua prossima sosta negli Stati Uniti a Charleston, SC. Programmata per arrivare a metà giugno per ispezioni "Solo su appuntamento" a Charleston e in altre soste sulla costa orientale durante il suo viaggio verso nord, si prega di contattare il broker di riferimento per ulteriori dettagli.
"APPA" è documentata USCG e la tassa di importazione degli Stati Uniti È STATA PAGATA. Rimane la garanzia della fabbrica Outremer fino a maggio 2026.
La “nuova generazione” OUTREMER 52 si posiziona come il nuovo standard nella navigazione oceanica. Per progettarla, i team di Outremer hanno scelto di combinare l'eccezionale navigabilità dell'Outremer 51 con gli ultimi sviluppi che hanno reso l'Outremer 55 un grande successo.
Con questo nuovo modello, il cantiere navale Outremer offre la possibilità di navigare su una barca che combina livelli eccezionali di prestazioni e comfort.
Il nuovo layout VPLP è stato progettato per rendere la vita a bordo facile in tutte le circostanze, con gli arredi interni progettati da Franck Darnet Design.
Tutto è stato pensato per permetterti di divertirti in tutte le diverse situazioni che incontrerai durante un lungo viaggio: cockpit di dritta protetto con sistema di timone a pendolo, timone a sinistra, VOLUME GRANDE del salone e del cockpit, cabine spaziose con ampio spazio di stoccaggio.
Consegnata a maggio 2024 dal cantiere OUTREMER, "APPA" è il numero 12 della serie e, nelle mani dei suoi proprietari con doppio comandante, ha reso il suo periodo di proprietà iniziale un periodo di crociera di successo e confortevole.
"Appa" nella sua versione Owner's Version con layout a 3 cabine, con lo Spazio Libero progettato con 2 letti a castello e una scrivania per ufficio, offrirà flessibilità per soddisfare sia la famiglia in crociera a lungo raggio che un ambiente di lavoro se necessario.
I proprietari offrono questo breve riassunto delle loro esperienze a bordo di "Appa":
Ecco un itinerario e alcuni fatti divertenti: il nostro Outremer 52 è stato consegnato a fine maggio 2024 a LGM Francia. Abbiamo navigato lungo la costa francese verso la Corsica e poi di nuovo in fabbrica per i lavori di garanzia programmati iniziali come richiesto dal contratto. Poi abbiamo navigato direttamente verso la Sardegna. Poi le Isole Baleari, Gibilterra, Madeira. Poi verso le Isole Canarie dove ci siamo uniti all'ARC Rally 2024. Nella prima tappa verso Capo Verde siamo arrivati quarti e nella seconda tappa verso Grenada siamo arrivati terzi. Ora abbiamo navigato fino ad Antigua. Stiamo risalendo attraverso le Bahamas e nel New England in attesa di offerte di acquisto. Fatti divertenti: abbiamo utilizzato molto lo spinnaker S4 durante la traversata. Velocità massima registrata: 22,4 nodi. 6.800 miglia nautiche percorse finora. Raggiungiamo regolarmente una media di 9,5 nodi, con un picco di 14-16 nodi SOG quotidianamente navigando tra le isole dei Caraibi. Abbiamo appena fatto lucidare la barca. Entrambi i proprietari hanno licenze di capitano USCG Masters da 100 tonnellate e hanno lavorato come capitani in passato.
La descrizione della nave e i dettagli delle opzioni e dell'inventario per il 2024 O-52 "Appa" sono riportati di seguito:
GARANZIA RIMANENTE DELLA FABBRICA OUTREMER FINO A MAGGIO 2026
MOLLE CARBONIO MAST & POPPA
ATMOSFERA NOMADE
IL MIO SPAZIO LIBERO--- 3ª CABINA CON SCRIVANIA E LETTI A CASTELLO
TAVOLO DEL SALONE CONVERTIBILE CON MATERASSO
FREEZER 90 L
DISPOSITIVO DI DESALINIZZAZIONE 100L/HR 12V
ACQUA PRESSIONATA, ACQUA DI MARE E FRESCA—TRANSMOM & WINDLASS
TOILETTE ELETTRICHE X 2—RISCIACQUO AD ACQUA FRESCA
COTTURA A INDUZIONE 2 ELETTRICA & 2 A GAS + FORNO
LED DI CORTESIA NEL TRASOM—7
UNITÀ VENTILATORI—5
VENTILATORI INTERIORI AGGIUNTIVI (3)
LUCI SPOT ROSSE—COCKPIT & SALONE PRINCIPALE
AGGIORNAMENTO BATTERIA—LITIO IONICO/ 2 X 6000W
3ª BATTERIA AL LITIO—12V 6000W 460 AH
COMBI + PRESE—12V 100A 3000W + 7 PRESE
PANNELLI SOLARI SUL BIMINI 1300W
PANNELLI SOLARI SUI DAVITS—840W SU STRUTTURA NERA
PACCHETTO ELETTRONICO H5000 STD
PACCHETTO OPZIONALE ELETTRONICO H5000
BEAM DI COMPRESSIONE COMPOSITA VETRO/CARBONE
PREPARAZIONE STAYSAIL ALU MAST E LONGERON
ELICA FOLDING A 3 LAME
RIGGING RUNNING OVERSHEATHED HALYARDS & REEFING LINES
CODE O CON RIGGING
GENNAKER IN POPPA 165 M2 CON FURLER
GRANDI VELI A SQUARE HEAD HYDRANET EXTRA
JIB HYDRANET PER INCIDENZA
ASYM SPINNAKER + SNUFFER
SPINNAKER PER TEMPO AVVERSO STROMLITE
RIGGING SPINNAKER
WINCH ELETTRICI ST60---- COACHROOF(1), COCKPIT(2)
CONTROLLER DEL WINDLASS AL TIMONE E REMOTO
BRACCIO DEL TIMONE A SINISTRA & SEDILE A SECCHIO
SEGGIOLINO DI CHIUSURA DEL COCKPIT
TRAMPOLINO ANTERIORE SUL BOW SPRIT
ALBERO E BOOM DIPINTI DI BIANCO
CUSHIONS PER SEDUTE DEL COCKPIT
CUSHIONS PER SCHIENA DEL COCKPIT
COPERTURA COMPLETA IN CANVAS BIMINI
COPERTURE PER FINESTRA BATYLINE ESTERNE – FINESTRE LATERALI E FRONTALI
ZAINO DI SALVATAGGIO PLASTIMO 8 PERSONE
SKEG PROTETTIVI
KIT DI ANCORAGGIO ULTRAMARINE—35KG + 50M CATENA + 50M CORDINO
KIT DI PEZZI DI RICAMBIO
PRIMER ANTI-FOULING PIÙ 3 STRATI
ANTI-FOULING PROPSPEED—SAILDRIVES & PROPS
ANCORA SECONDARIA CON IL SUO SUPPORTO
LETTO KING SIZE NELLA CABINA DEL PROPRIETARIO
FURLER KARVER KF6 PER LA NAVIGAZIONE A VENTO
TIPO DI SPINA 1—EUR/US
SPREADER DEL BOOM PER CARRELLI A CUSCINETTO A SFERA
PACCHETTO ALU NERO (STANCHIONS, MANIGLIE, CLEATS)
CARRELLI A CUSCINETTO A SFERA PER TUTTI I CARRELLI
KIT DI ORMEGGIO SPECIFICO
PREINSTALLAZIONE STARLINK
PILASTRI DELLA FINESTRA NERA & POSTO MAST NERO INTERNO
2 X PANNELLI SOLARI PORTATILI HPP 200
PRESE AGGIUNTIVE 230VAC
LINEA DI FURLING ACCORCIATA PER FURLER GENNAKER
ORE DEL MOTORE P&S—450 OGNUNO 25/05/2025
BARCA 220V CON PRESE UNIVERSALI, ACCETTA SIA SPINE US CHE UE
STARLINK HP E ROUTER INSTALLATI SUI DAVITS
PASSERELLA STANDARD E 1 PASSERELLA INFLATIBILE 2M
RETINE ANTI-MOSQUITO PER TUTTE LE PORTE E PORTELLI APERTI
2 X SERBATOI LPG ORIGINALI FRANCESI DA 13KG, PIENI E MAI UTILIZZATI
COMPLETO DI CUCINA E ARTICOLI PER LO STOCCAGGIO DEL CIBO
VARI APPLIANCES DA CUCINA—220V
COPERTURE GRIGIE ADATTATE PER HATCH
POMPE AGGIUNTIVE, ANTENNA VHF EMERGENZA, PREVENTER E ALTRO EQUIPAGGIAMENTO DI RICAMBIO.
LISTA COMPLETA DA FINALIZZARE ALL'ISPEZIONE
NON È INCLUSO NESSUN DINGHY E MOTORE FUORI BORDO
LA YACHT È DOCUMENTATA USCG E LA TASSA DI IMPORTAZIONE DEGLI STATI UNITI
È STATA PAGATA
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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