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Outbound 46

€742.213 Prezzo quotato US$875.000

Presentato da:

Collection Yachts

2756 North Dixie Hwy
Fort Lauderdale, FL, 33334
Stati Uniti
954-833-4830

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Marca Outbound
Modello 46
Anno 2024
Stato Usato
Prezzo US$875.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.12 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.12 m
Lunghezza al galleggiamento 12.27 m
Baglio 4.11 m
Pescaggio minimo 1.98 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH80
Tipo di carburante Diesel
Motore 80 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 465
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 4 x 190 gal
Serbatoio acqua 2 x 200 gal
Serbatoio acque nere 2 x 50 gal
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti Si

Descrizione

L'Outbound 46 è da tempo considerato il punto di riferimento per la navigazione seria in acque blu. Progettata da Carl Schumacher e perfezionata in 25 anni, combina capacità offshore, velocità e comfort in un pacchetto che si sente a casa sia navigando nella baia che intorno al mondo.

Costruita nel 2024, BOOJUM è un esempio quasi nuovo e in condizioni perfette di questo design celebrato. Commissionata da proprietari esperti, è stata attentamente attrezzata per la navigazione con equipaggio ridotto e per lunghe traversate. Affidabile, veloce e confortevole, rappresenta il culmine di centinaia di migliaia di miglia di esperienza di navigazione comprovata.

Con i piani dei suoi proprietari cambiati inaspettatamente, BOOJUM presenta un'opportunità rara per acquisire un Outbound 46 praticamente nuovo senza dover aspettare.

Non disponibile per i cittadini statunitensi nelle acque statunitensi.

OPZIONI PERSONALIZZATE

  • Scafo in Twaron, fibra aramidica in carbonio
  • Propulsore di prua
  • Hard Dodger esteso
  • Pacchetto Solent
  • Terzo reef della vela principale
  • Lazy Jacks in Dyneema e copertura per la vela
  • Gennaker North Sails G1
  • Passerella elettrica e winch principali
  • Desalinizzatore Spectra Ventura 200C per acqua tropicale
  • Aria condizionata in tutto l'interno
  • Generatore Northern Lights 6kW (430 ore)
  • Pacchetto batteria al litio Victron 990AH con display GX Touch da 7"
  • Trasformatore di isolamento Victron 120/220 Capace
  • Due connessioni per alimentazione da terra Smart Plug 120/220 a prua e a poppa, incluso connettore Euro
  • Elettronica Raymarine (in esecuzione Lighthouse 4 con carte Navionics)
  • MFD AXIOM+ 12" da 12" alla stazione navale
  • Piatto ad alte prestazioni Starlink con alimentazione DC dedicata
  • WiFi completo per la barca - router Pepwave Max BR1 Pro 5G con antenne cellulari e wifi esterne
  • Secondo alternatore Yanmar, pompa dell'acqua anteriore e valvole di chiusura
  • Elica Max-Prop Easy 21" a 4 pale
  • Cutter per linee Spurs
  • Sistema di filtro carburante Racor doppio
  • Sistema di cambio olio
  • Catena dell'ancora galvanizzata ACCO da 3/8" 250'
  • Sistema di soppressione incendi
  • Secondo serbatoio in fibra di vetro per propano
  • Sistema di trasferimento e lucidatura del carburante
  • Sistema di davit Outbound
  • Lucie di diffusione Selden

HULL & DECK

  • Scafo in fibra di vetro solida 100% posato a mano con strati alternati di Twaron.
  • Resina vinilestere negli strati esterni per una superiore resistenza alle vesciche
  • Tessuto in fibra di vetro biassiale lavorato a maglia in tutta la laminazione per una maggiore resistenza agli urti
  • Rinforzo aggiuntivo dello scafo nella parte inferiore, nel giro della sentina e nelle sezioni di prua
  • Gelcoat Ashland Max Guard marca ISO-NPG per una lucentezza e durabilità a lungo termine - Bianco
  • Strisce di Boot e Cove dipinte con vernice poliuretanica lineare resistente allo sbiadimento - Blu Navy
  • Sistema di letto per motore/pavimento/maststep/longitudinale pesante
  • Tutti i setti, i pavimenti (traversini) e i longitudinali incollati saldamente allo scafo mentre sono nello stampo
  • Tutti i mobili incollati direttamente allo scafo e al ponte dove appropriato per una maggiore resistenza
  • Costruzione interna senza rivestimento che fornisce accesso diretto all'intero scafo
  • Laminazione del ponte con anima in Divinycell e sacchettata sottovuoto
  • Pavimento antiscivolo stampato in Max Guard – Bianco
  • Ponte fissato e sigillato con adesivo/sigillante poliuretanico 3M 5200 e bullonato attraverso il flangia integrale dello scafo laminato a 4 pollici di distanza
  • Parapetto in alluminio bullonato al giunto del ponte dello scafo
  • Setti incollati saldamente su tutto il loro perimetro, scafo e ponte
  • Scafo e chiglia stampati come una singola laminazione per eliminare i bulloni della chiglia e fornire una sentina profonda 18 pollici
  • Ballast in piombo da 6500 libbre all'interno della scocca della chiglia stampata laminata con lo scafo stesso
  • Bulbo in piombo da 3500 libbre per un massimo momento di raddrizzamento
  • Setto stagna a 7 piedi dalla prua
  • Piastrine in acciaio inossidabile per le sartie superiori, inferiori e intermedie bullonate direttamente al setto principale, all'interno per angoli di sbandieramento di bolina
  • Barriera in resina e due mani di vernice per il fondo - International Ultra 2 - Nero
  • Timone a pala bilanciato con albero del timone in acciaio inossidabile di 4 pollici di diametro

CARATTERISTICHE DEL DECK

  • Hard Dodger Esteso
  • Bimini
  • Teak esterno minimale per una facile manutenzione
  • Pozzetto a forma di T con lunghi sedili per dormire e rilassarsi all'aperto
  • Superficie antiscivolo a diamante sui sedili del pozzetto per ridurre l'attrito dei vestiti
  • Sedia del timoniere "Bishop" alta 32 pollici per una guida confortevole in mare aperto
  • Parapetto anteriore stampato alto 3 pollici
  • Winch principali posizionati a portata di mano del timoniere
  • Opening del trasom largo 32 pollici per un facile accesso alla piattaforma di nuoto/boarding del trasom e per fornire un drenaggio immediato del pozzetto
  • Staffe di sicurezza alte 30” e diametro 1.25” con lifeline doppie in acciaio inossidabile 316 1x19
  • Lifeline in acciaio inossidabile 1x19 superiori (1/4”) e inferiori (3/16”)
  • Portoni di imbarco con gancio a pellicano: sinistra e destra
  • Parapetto di poppa in acciaio inossidabile di diametro 1.25” che circonda l'intero pozzetto
  • Grande lazarette del pozzetto per un facile accesso al traino e per fornire ventilazione e luce per la manutenzione delle attrezzature ausiliarie installate sotto il pozzetto
  • Scatola di stoccaggio per zattere di salvataggio (30”x16”x12”) sotto il sedile del timoniere per un facile dispiegamento
  • 4 occhi di padeye per imbracature di sicurezza pieghevoli Wichard installati nel pozzetto
  • Armadio di stoccaggio approvato dalla USCG con 2 bombole di propano da 20#
  • Controllo del motore incassato nello schienale del sedile adiacente ai controlli del piedistallo, copertura in acrilico
  • Porta di ricarica USB duale e presa da 12 volt
  • Maniglie in acciaio inossidabile a portata continua lungo il tetto della cabina
  • Quattro protezioni e cappucci per ventilazione dorade in acciaio inossidabile montati su scatole di coperta stampate
  • Copertura del mare stampata con scatola per strumenti integrata in facile vista dell'intero pozzetto
  • Grande frangivento per un facile design e installazione del dodger, passaggio stampato per le linee condotte al pozzetto
  • Otto boccaporti Ocean in acrilico tinto Lewmar (due di dimensione 60, sei di dimensione 10)
  • Scala di imbarco per nuotatori/uomini overboard in acciaio inossidabile
  • Sei bitte di ormeggio in acciaio inossidabile da 12 pollici montate su piastre di protezione in acciaio inossidabile
  • Grande armadio per vele/attrezzature di prua con paratia stagna e facile accesso alla cima dell'ancora
  • Banco da lavoro, 6 cassetti, armadietto nel lazarette
  • Pannelli di vetroresina per l'apertura di poppa
  • Tavolo da pozzetto in teak

ATTREZZATURA DA VELA

  • Albero a doppio spreader Selden con chiglia a gradini e rigging continuo in acciaio inossidabile 1X19
  • Condotti per cablaggio interno dell'albero
  • Due winch Lewmar EVO 40 STC montati sull'albero, a due velocità e auto-tailing in cromo
  • Backstay diviso per un facile accesso al pozzetto
  • Vela principale a full batten Selden con carrelli MDS
  • Halyard principali, genoa e solent in Dyneema
  • Halyard dello spinnaker a bassa elasticità e sollevamento principale
  • Mainsheet condotto al pozzetto
  • Sollevamento condotto al pozzetto
  • Reefing all'albero (3 reef) insieme a outhaul
  • Lazy Jacks
  • Binario per il polo dello spinnaker sull'albero
  • Polo Whisker *Full Carbon* Forespar
  • Halyard dello spinnaker di sinistra e di destra
  • Sistema di avvolgimento Genoa Selden Furlex 400
  • Quattro blocchi di avvolgimento Schaefer “Clear Step”
  • Linea di avvolgimento del genoa condotta a uno stopper vicino al timone
  • Due winch Lewmar EVO 65EST primari, elettrici a due velocità e auto-tailing in cromo
  • Un winch secondario Selden E40i elettrico a tre velocità
  • Winch Lewmar EVO 45ST a due velocità e auto-tailing nel passaggio di sinistra
  • Winch Lewmar EVO 45EST, elettrico a due velocità e auto-tailing nel passaggio di destra
  • Traveler mainsheet Lewmar Ocean 3 con linee di controllo 4:1 e cam cleats Harken
  • Binario Genoa Lewmar Ocean 3 di 13 piedi (sinistra e destra)
  • Due blocchi di avvolgimento Genoa Lewmar Ocean 3 con perni a molla
  • Due stop di fine foglio Lewmar
  • Due organizzatori da ponte Spinlock – quattro pulegge
  • Fogli di genoa, fogli di solent, fogli principali
  • Vang dell'albero Selden Rodkicker con linea di controllo condotta al pozzetto – frizione per corde Lewmar
  • Windex 15 volo dell'asta sulla testa dell'albero
  • Due maniglie di winch da 10 pollici con bloccaggio in Power Grip
  • Due tasche per maniglie di winch

VELI

  • North Sails NPC Cross-Cut NorDac randa a stecche complete
  • North Sails NPC Cross-Cut NorDac 140 %Genoa
  • North Sails NPC Cross-Cut Solent
  • North Sails NPC Gennaker NorLon NY150 G1 per andatura di poppa
  • Tutte le vele sono state recentemente servite da un loft North Sails a Newport

COMPANIONWAY

  • Nessun design del ponte di collegamento per un facile accesso al e dal pozzetto e dalla cabina
  • Tre tavole di tempesta in acrilico
  • Porta della cabina a battente con serratura a chiave - rimovibile per la navigazione
  • Companionway a tre gradini, largo 19” per un facile e sicuro accesso alla cabina
  • Porta di ricarica USB duale e presa da 12 volt

DIREZIONE

  • Timone a trasmissione diretta Lewmar Cobra Enguard con freno a frizione
  • Ruota in acciaio inossidabile Lewmar a 8 razze con copertura in pelle di 42” di diametro
  • Compasso da timone montato su piedistallo Ritchie Globemaster SP-5C di 5”
  • Timone di emergenza in acciaio inossidabile

ATTREZZATURA DA PESCA

  • Scatola per catena auto-scaricante divisa facilmente accessibile dal vano di stivaggio anteriore
  • Rullo doppio per ancora in acciaio inox personalizzato
  • Scolo modellato dietro il rullo di prua per raccogliere l'acqua portata a bordo con la catena dell'ancora
  • Winch Lewmar V4 con capstan
  • Telecomando portatile per winch Lewmar
  • Catena zincata ACCO da 250' 3/8" G4
  • Ancora Rocna 33
  • Seconda ancora Fortress FX e 300' di cima a doppia treccia + 6' di catena
  • Sei bitte di ormeggio in acciaio inox da 12”
  • Quattro fender Fendertex
  • Sei cime da dock pre-intrecciate da 35’ in treccia dorata

CARATTERISTICHE INTERNE

  • Design del salone semi-alzato per garantire comfort a lungo termine per la vita a bordo
  • Altezza di 6'4"
  • Interni progettati semi-personalizzati
  • Interni in ciliegio americano
  • Vernice satinata per interni, cinque mani
  • Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato
  • Generosi maniglioni in tutto l'interno
  • Pavimenti con bloccaggio positivo
  • Pulsanti per armadietti con bloccaggio positivo
  • Porta e armadi a filo
  • Maniglie delle porte Mobella
  • Dieci oblò Lewmar Ocean
  • Nove boccaporti Lewmar Ocean (sei taglia 00, due taglia 60, una taglia 65)
  • Quattro dorade con chiusure interne e piastre di coperta
  • Pannelli rimovibili in vinile imbottito con finiture in ciliegio americano in tutto il soffitto

SALONE PRINCIPALE

  • Salone semi-innalzato che offre un'ottima illuminazione naturale
  • Tavolo da pranzo che si abbassa a un letto
  • Dinette rettangolare di 7 piedi progettata in modo che la panca esterna possa essere utilizzata come letto marino
  • Divano dritto di 7 piedi (funziona anche come letto marino a tribordo a metà nave)
  • Tavolo da cocktail pieghevole al centro del divano con spazio per bottiglie all'esterno
  • Cuscini in schiuma progettati ergonomicamene con supporto lombare e per le cosce
  • Cuscini in tessuto Sunbrella Salt da 54"
  • Comparti di stoccaggio accessibili tramite porte a cerniera e con chiusura sicura dietro il divano e i retro della dinette
  • Generoso spazio di stoccaggio sotto la dinette e il divano
  • Pannelli rimovibili in vinile imbottito con finiture tradizionali abbinate in tutto il soffitto
  • Hatch Ocean in acrilico tinto Lewmar sopra il tavolo
  • Tre luci a cupola LED rosse/bianche Imtra su interruttore comune
  • Quattro lampade da lettura LED in ciascun angolo del divano e della dinette
  • Due luci LED sotto il piano di lavoro
  • Due ventilatori Caframo
  • 2 porte di ricarica USB duali

GALLEY

  • Galleria a forma di U per un uso sicuro al largo
  • Armadio per piatti sopra il lavandino
  • Piani in Corian Bianco Ghiaccio con bordi da 2” dotati di maniglie integrate
  • Stufa a propano Force 10 con tre fuochi e forno a controllo termostatico
  • Barra di protezione in acciaio inossidabile lucido con occhielli saldati per la cintura di sicurezza del cuoco
  • Coperchio del piano cottura con tagliere estraibile
  • Lavello singolo Scandvik in acciaio inossidabile lucido profondo 8”
  • Assemblaggio del rubinetto Scandvik
  • Frigoboat sistema frigorifero/freezer 12V con apertura superiore doppia e porta frontale
  • Frigorifero/freezer – 5 piedi cubi
  • Pompa di drenaggio elettrica per i box frigorifero/freezer
  • Cinque cassetti, cestino scorrevole, armadietto tamburato e armadietti a filo
  • Grande dispensa per alimenti dedicata sotto il piano di lavoro
  • Interruttore remoto di chiusura del propano
  • Tre luci a cupola LED Imtra Rosso/Bianco su interruttore comune
  • Tre luci LED sotto il piano di lavoro
  • Due ventilatori Caframo
  • Filtro per acqua SeaGull

STAZIONE DI NAVIGAZIONE

  • Tabella delle carte rivolta in avanti situata accanto alla scala per una facile comunicazione in cockpit/guardia
  • Vassoio di stoccaggio incassato all'esterno della tabella delle carte per libri, bussola a mano, binocoli, ecc.
  • Unità cassetto inclusa cassetto per documenti di bordo
  • Scatola degli strumenti situata davanti e sopra la superficie della tabella delle carte
  • Pannello elettrico personalizzato con cerniera per facilità di accesso
  • Misuratori di volt e ampere AC e DC, monitor della batteria e interruttore della pompa di sentina automatica costruiti su misura nel pannello
  • Due luci a cupola LED Imtra Rosso/Bianco
  • Una luce LED sotto il piano di lavoro
  • Luci per carte Aquasignal (due – una rossa, una bianca)
  • Una ventola Caframo
  • Porta di ricarica USB duale e presa da 12 volt

CABINA ANTERIORE

  • Centrolinea Doppio
  • Grande armadio appeso
  • Spazio per cassetti sotto il letto
  • Armadi scorrevoli sopra il letto
  • Un oblò Lewmar 60 Ocean
  • Dorade con chiusura interna
  • Cinque portelli apribili
  • Due luci a cupola LED Imtra Rosso/Bianco con interruttore comune
  • Una luce LED sotto il piano di lavoro
  • Due lampade da lettura LED sopra il letto con interruttore comune
  • Due Ventilatori Caframo
  • Tre porte di ricarica USB duali

TESTA IN AVANTI

  • Doccia in fibra di vetro moldato
  • Ripiani in Corian bianco Glacier
  • Rubinetto Scandvik
  • Doccia portatile montata su paratia Scandvik
  • Lavello in acciaio inossidabile Scandvik
  • WC elettrico Raritan con scarico in mare/tank di raccolta plumbato per acqua dolce e di mare
  • Dorade con chiusura interna
  • Una luce a cupola LED Imtra rossa/bianca

CABINA DI POPPA

  • Cuccetta larga 45”
  • Due cassetti sotto il letto
  • Armadio a muro e armadio con quattro ripiani
  • Armadi di stoccaggio scorrevoli sopra il letto
  • Ripiano di stivaggio aperto per oggetti personali all'inizio del letto
  • Tre portelli apribili
  • Un oblò Lewmar Ocean
  • Due lampade da lettura a LED
  • Una luce a cupola LED rossa/bianca Imtra
  • Una ventola Caframo
  • Porta di ricarica USB doppia

AFT TESTA

  • Costruzione in fibra di vetro senza giunture dal pavimento della cabina al piano di lavoro per una facile pulizia
  • Piani di lavoro in Corian lucido con bordo in Corian
  • Grande doccia a stallino stampata con sedile stampato e doccia
  • Lavello in acciaio inossidabile Scandvik
  • Rubinetto Scandvik
  • WC elettrico Raritan con scarico in mare/tank di raccolta, allacciato per acqua dolce e di mare
  • Tre luci a cupola LED rosse/bianche Imtra

PROPULSIONE

  • Yanmar 4JH80 80 HP diesel raffreddato ad acqua dolce
  • Pannello di controllo del motore Yanmar C-Type e allarmi situati accanto al timone
  • Silenzioso Waterlift con tubo di scarico di 3” di diametro
  • Filtro carburante dual Racor 500FG
  • Filtro dell'acqua di mare in bronzo
  • Controllo della leva singola Lewmar per cambio e acceleratore montato su piedistallo
  • Cavi di controllo del motore Morse
  • Albero dell'elica in acciaio inossidabile da 1,5 pollici
  • Elica Max Prop Easy 21" a quattro pale
  • Scale del compagno a cerniera e due pannelli laterali a cerniera/rimovibili forniscono accesso completo al motore
  • Isolamento acustico del compartimento motore
  • Luce di utilità nel compartimento motore
  • Capacità di 190 galloni di carburante in quattro serbatoi FRP situati sotto il pavimento della cabina sopra la chiglia
  • I serbatoi di carburante ventilano verso i sostegni a metà nave
  • Rifornimento di carburante, ritorno del carburante, collettori d'acqua e interruttori della batteria situati in un armadietto dedicato per un facile funzionamento e monitoraggio
  • Assortimento di ricambi e materiali di consumo per il motore (filtri, giranti, cinghie)

MECCANICO

  • Aria Condizionata con Ciclo Inverso di Calore in tutto l'interno
  • Desalinizzatore Compatto Spectra Venture 200C Tropical
  • Sistema di Misura del Serbatoio KUS

ELETTRICO

  • Generatore - Northern Lights 6KW (430 ore)
  • Assortimento di ricambi e materiali di consumo per generatori
  • Filo di rame stagnato resistente alla corrosione
  • Due cavi di alimentazione da terra e 50->30 pig-tails
  • Undici prese elettriche da 110 volt
  • Dieci porte di ricarica USB duali
  • Interruttore on/off/combine Blue Seas E Series per batterie di casa e motore
  • Pacchetto batteria al litio Victron 990AH con display GX Touch da 7"
  • Balmar Duocharge per segregazione automatica delle batterie di casa e motore
  • Inverter/charger Victron Energy MultiPlus 12/3000/120 con pannello remoto
  • Trasformatore di isolamento Victron 120/220 Capable
  • Due connessioni di alimentazione da terra Smart Plug 120/220 a prua e a poppa, incluso connettore Euro
  • Batteria di avviamento per motore AGM gruppo 27
  • Batteria dedicata per propulsore di prua
  • Pannello elettrico personalizzato retroilluminato con display di amperaggio e tensione AC/DC, monitor della batteria
  • Monitor della batteria di casa Link 10
  • Pannello elettrico con cerniera per facile accesso
  • Prese di utilità e USB da 12V al tavolo nautico, corridoio e timoneria
  • Prese USB da 12V nella cabina anteriore e posteriore
  • Cinghia di messa a terra in rame incollata allo scafo in corrispondenza della linea di galleggiamento
  • Cablaggio condotto lontano dalla sentina dove possibile

ILLUMINAZIONE

  • Lucidi LED Hela per prua, poppa e ancoraggio
  • Combinazione di luci di navigazione e di coperta Hela
  • Illuminazione interna a cupola LED bianca/rossa Imtra
  • Illuminazione di cortesia/sicurezza in tutto il pavimento della cabina
  • Lampade da lettura LED individuali in ogni cabina
  • Illuminazione LED per compiti in frigorifero/congelatore, vano motore, laboratorio, vano del timone, sentina e armadietto delle vele anteriore
  • Lucidi LED automatici negli armadietti appesi e nella dispensa

IMPIANTI IDRAULICI

  • Capacità di 200 galloni di acqua dolce in due serbatoi situati sotto il pavimento della cabina, sopra la chiglia
  • I serbatoi d'acqua ventilano verso i sostegni a metà nave
  • Scaldabagno Isotherm in acciaio inossidabile da 11 galloni
  • Pompa per acqua dolce da 12 volt
  • Pompa di riserva per acqua dolce da 12 volt
  • Pompa per lavaggio ponte/ancora, collegata per acqua dolce e di mare
  • Pompa di sentina elettrica Rule 2000 con interruttore a galleggiante
  • Pompa di sentina elettrica superiore Rule 2000 con interruttore a galleggiante
  • Allarme di alta acqua di sentina Water Witch
  • Pompa di sentina manuale Whale Gusher 10 montata sul timone
  • Pompa di sentina manuale Whale Gusher 10 montata nella cabina
  • Passaggi attraverso lo scafo in bronzo a filo con rubinetti di mare, etichettati per una facile identificazione
  • Doccia per acqua dolce calda e fredda montata sul trasom
  • Due serbatoi di raccolta in FRP (circa 25 galloni ciascuno), scarico a gravità in mare
  • Scarico sul ponte per entrambi i bagni
  • Sensori per serbatoi di raccolta KUS (2)
  • Tubo resistente agli odori utilizzato per l'impianto idraulico dei bagni
  • Toilette collegate per acqua dolce e di mare

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

  • Zattera Winslow Super Light Offshore Plus Lift
  • Tre estintori 10A-BC approvati dalla USCG
  • Un kit di razzi approvato dalla USCG
  • Sei giubbotti di salvataggio approvati dalla USCG
  • Un cuscino galleggiante gettabile approvato dalla USCG

TENDER

  • Highfield Classic 290 Tender
  • Tohatsu MFS 20

DISEGNI E RICAMBI

  • Set completo di schemi e disegni meccanici
  • Assortimento di ricambi e materiali di consumo per motori e generatori (filtri, giranti, cinghie)
  • Assortimento di ricambi e materiali di consumo per dissalatori
  • Curva di scarico personalizzata di ricambio

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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