NEEL 43

ULTIMA UNITÀ SENZA AUMENTO TARIFARIO!

NEEL 43 TRIMARAN - Disponibile in Stock ORA

NEEL 43 con 3 cabine e motore Volvo Saildrive da 50 HP

PACK PREMIUM - Incluso randa a stecche in Dacron con carrelli a cuscinetti - genoa in Dacron su avvolgitore con striscia UV - Lazy bag - verricello elettrico 12V con controllo a pedale - elica pieghevole - tende per cabine - cuscini per pozzetto e salone - doccia acqua dolce - serbatoio di raccolta - luci di navigazione a LED - luci interne a LED - kit di ormeggio - tetto rigido del pozzetto - propulsore di prua 12V con 1 batteria dedicata - rete 110V: 6 prese 220V + 25m di alimentazione da terra, caricabatterie per batteria di servizio, caricabatterie per batteria del motore - Combi 110 Volts/12V potenza 2000W / 80A - kit di ormeggio - Pack HiFi - Antivegetativa con primer

PACK COMFORT - Inclusa cabina principale: stoccaggio in tela sostituito da unità di mobili in legno, corrimano in legno massello (lungo il letto) - Cabina anteriore: pannello in legno testiera, mensole - Cabina di sinistra: mensole - Salone: soffitto del salone in legno, corrimano in legno massello al tavolo da carteggio - 6 contenitori di stoccaggio

AGGIORNAMENTI INDIVIDUALI- Inclusi gradini del pozzetto e del trasom posteriore in teak sintetico - Bimini per timone - Protezione flessibile rimovibile per la stazione di timone Bimini - Ventilatori - Tende per la porta scorrevole d'ingresso - Protezione esterna a tende in Batyline - separazione in plexiglass tra salone e cabina di sinistra.

AGGIORNAMENTI ELETTRICI - Inclusi 2 pannelli solari totali 312w - Rete principale 60HZ / 6 prese in 110V + batterie + strumenti + pannelli + 50A alimentazione da terra - Generatore 7 KW - Sistema di aria condizionata - Quatro 5000 Watts

AGGIORNAMENTI NAVIGAZIONE - Pack Garmin Incluso - Commutazione elettronica Loch/Profondità/Temp. DST 810 & Sensore Vento gWind, GSPMap 1223 12" alla stazione di timone & GRID remoto 20 GSPMAP 923 9" al tavolo da carteggio REACTOR 40 Autopilot - Display multifunzione 5" TD50 al tavolo da carteggio VHF 315i & AIS al tavolo da carteggio e un telefono VHF alla stazione di timone.

RIGGING AGGIORNATO - Incluso
Accessori per il ponte per spinnaker + 2 winch + 2 scotte + 2 blocchi per scotte - Winch elettrico invece di winch manuale esterno - Staysail su avvolgitore rimovibile con borsa di stoccaggio - Sistema di sollevamento del gommone con LINE DRIVER e telecomando - Equipaggiamento di sicurezza 8PAX - Zattera di salvataggio 8pax
OPZIONE SPECIALE - Inclusa
Gennaker con sistema a calza - Tenda per pozzetto - Tappeto per salone - Distributore d'acqua - Aggiornamento della commutazione elettronica Garmin.

NEEL 43 Trimaran, Barco dell'Anno 2023 di Sailing World!

Il nuovo e avanzato Trimaran da Crociera di Neel

Questo nuovo 43" presenta tutte le prestazioni per cui Neel è ben noto, e dispone di 3 cabine doppie e 2 cabine singole, tutte accessibili dal salone principale.

Perché un Trimaran è PIÙ SICURO in mare?

Quando si tratta di sicurezza in alto mare, la larghezza dei trimarani NEEL gioca un ruolo cruciale. Questo perché una nave più larga offre maggiore stabilità. A differenza dei catamarani, dove il momento di raddrizzamento massimo si verifica a 12° di inclinazione, un trimaran raggiunge questo punto solo a 27° di inclinazione. Ciò significa che anche in condizioni meteorologiche avverse, un trimaran è molto più stabile di un catamarano. Inoltre, la distribuzione del peso in un trimaran è più centrata, il che contribuisce ulteriormente alla sua stabilità. In breve, il design di un trimaran NEEL garantisce che fornisca un'esperienza di navigazione più sicura e sicura.

Perché un Trimaran NEEL è PIÙ VELOCE in mare?

I trimarani sono ampiamente considerati uno dei tipi di barche a vela più veloci, superando sia i monoscafi che i catamarani. La loro velocità è particolarmente evidente quando si naviga contro vento, grazie al loro design superiore dell'albero. A differenza dei catamarani, che subiscono deformazioni a causa del forestay che tira dal fascio anteriore, l'albero che comprime un fascio centrale e le sartie che tirano i due galleggianti che supportano il forestay e il fascio dell'albero, i trimarani hanno un forestay, un albero e una tensione della randa strutturalmente legati a un forte fascio longitudinale - lo scafo principale. Questo design consente un forestay rigido e un'eccellente prestazione contro vento, simile a un monoscafi. Inoltre, la distribuzione del peso centrata nei trimarani migliora ulteriormente la loro velocità e stabilità, rendendoli un'opzione più sicura per i marinai.

Se sei interessato a saperne di più sui trimarani NEEL e sui multiscafi, non esitare a contattarci. Il nostro team è esperto e felice di condividere la propria esperienza con te.